...Csak nem tudom hol

Három oldalt néztem ki:

blog.hu

+ teljesen magyar nyelvű oldal
- reklámok (nem akarok pénzt keresni vele, de ha nem engedélyezem a reklámokat, nem kerül ki az indexre vagy blog.hu-ra)
- sablont szerkeszteni csak szövegesen lehet

blogspot.com

+ ez is magyar, noha a google üzemelteti
+ baromi jól és egyszerűen testre szabható kinézet
- nem találok statisztikát az oldalon
- lehet külön oldalakat létrehozni, de menüt a kategóriáknak nem

Elhatároztam, hogy tiltakozok a sok egy kaptafára készülő bejegyzés ellen. Tehát ez nem egy bolondok napjai post!

ja, esik a logout színvonala

Még tavaly ősszel írtam két Ferrari-s bejegyzést, ez annak a folytatása. Nem tudom mennyire feltűnő a cím választás, de akinek nem tűnne fel, a cím Sergio Leone dollár-trilógiájára utal. (Egy maréknyi dollárért, Pár dollárral többért, A Jó, a Rossz és a Csúf)

Régóta tartó hobbim a kaktuszok, bár az utóbbi években nem foglalkozok velük annyit, azért néznek ki úgy ahogy. Az első képen a két legnagyobbat láthatjátok, a bal oldali ~160 cm, a másik ~140 cm, ezt egyébként még a 8-as osztálykiránduláson vettem fővárosunk állatkertjében, az pedig nem ma volt (2001)

A port, koszt, pókhálót ne nézzétek, nem az erősségem a takarítás

(1930-1980)

Aki nem ismerné, olyan filmekben játszott, mint a Nagy szökés, San Franciscó-i zsaru (Bullitt), A Thomas Crown ügy, Le Mans, vagy az egyik legjobb katasztrófafilm, a Pokoli toronyban.

Színészkedés mellett aktív autó és motorversenyző volt. Egyik híres idézet tőle: "Racing is life. Anything before or after is just waiting." Vagyis: A versenyzés az élet. Bármi előtte vagy utána csak várakozás. 50 évesen, tüdőrákban halt meg. Állítólag a versenyeken használt tűzálló overál azbeszt bélése okozta.

[port.hu]

szerk.: a híres üldözéses jelenet a Bullitt-ból: [link] (egy Ford Mustang Fastback és Dodge Charger R/T a főszereplő )

Sokan (általában akik ismerkednek a tuningal) beleesnek abba a hibába, hogy az alaplap BIOS-ában egyszerre állítanak be mindent (cpu, ram, stb), aztán mikor nem megy az adott beállítás, akkor csak pislognak, hogy most mi a gond? A gond az, hogy fokozatosan kell tuningolni, egyszerre csak egy módosítást eszközölni, és azt tesztelni. Ha az jó, akkor lehet tovább lépni.

Tuning előtt az első lépés legyen a rendszer alapórajeles vizsgálata. Amennyiben szükség van rá, az energia takarékos, és egyéb chipset által biztosított funkciók is legyenek bekapcsolva. A memória gyári, alapórajelen legyen: erre is külön gondot kell fordítani, mert sok gyártó nem épít be a moduljaiba előre megadott profilokat, így a tuningos memóriát is kézzel kell belőni. (Ez azért van, mert a JEDEC szabvány csak 800Mhz-ig terjed DDR2 esetén, DDR3-nál nem tudom hogy van.) Teszt: 1 óra Prime95 az összes cpu magot terhelve, plusz a videokártyát is lehet terhelni játékkal. (Az is legyen alapon.)

A Mac4Lin nevű programmal a Linux operációs rendszerünket Mac OSX szerűvé alakíthatjuk. Nem kell más hozzá mint fél óra és egy kis türelem. Van automata telepítő scrpit-je, de néhány dolgot magunknak kell megcsinálni, ezért ajánlott a részletes leírást elolvasni. OSX-en az aktuális ablak menüsora nem annak ablakában van, hanem a felső panelen. A globalmenu nevű programmal GNOME-on is így lesz. Bár pár program nem kompatibilis még vele, mint pl. a Firefox. Hasznos program még az Ubuntu Tweak is, segítségével tovább finomhangolhatjuk vele az Ubuntu-t. Például: csomagok eltávolítása, frissítések telepítése, indítópult, kinézetet befolyásoló beállítások, és a többi. Lehetne használni asztali kis alkalmazásokat (gadget/widget) is a Screenlets-el, de nekem nincs rá szükségem. Az alsó panelhez az Avant Window Navigator-t használtam. Az itt felsorolt programok telepíthetőek Synaptic-ból is, de lehet hogy hozzá kell adni a tárolók listájához, ezért nézd meg az adott program oldalát, hogyan is kell telepíteni.

Amiből 67367 címlapos írás, 8200 pedig személyes bejegyzés.

TOP 3 címlapos írás:
[26462] - E8200 vs. Q9400
[20021] - Teszt: 8600GE és 2600XT - frissítve!
[9605] - Sapphire HD2600XT GDDR3 VMOD

TOP 3 személyes bejegyzés:
[1357] - DiRT 2 demo gyorsteszt HD4670-el
[1153] - Szülinapból tragédia...
[886] - Tuning blog vol.1

Kedden jött meg az új cpu hűtés, így hát folytattam a tuningot. Ezúton is köszi coulthard-nak, nem hiszem hogy van ennél jobb ár érték arányú hűtő 3 hőcső vezeti a hőt az alumínium lamellákba, PWM-es ventilátora pedig zajtalanul teszi dolgát. Prime95 alatt 50°C-os az alapórajeles E8400. Képek: (összehasonlításképpen csináltam képet a gyári hűtőről is)