Na látom a szokásos, valaki bejön segítségért és csak az oltás megy.

Persze ezzel nem azt mondom, hogy nincs igazatok. Mert az van, ilyen árért ilyen autót szinte felér mazoistának lenni.

De, hogy egy kis Értékelhető infót is kapjon.

Elősször is :
Ha még csak foglaló van, vidd el méresd be a porlasztókat.
Ha már megvetted akkor is,
aztán vezérlés csere kompletten vízpumpával, olajok szűrök.

Hallgasd meg a turbó hangját nézd meg milyen fordulattól indul stb.

Az 1.9 egy alapjában véve Jó motor.

Az érdekesebb dolog. Multitronic váltó.
Sajnos a kocsiba tuti 300ezer felett van a KM ha szerencséd van már volt javítva...

Tippek ellenőrzéshez, Álló helyzetben a féken állva kapcsolgasd a fokozatok között, nézd meg ránt e és mekkorát. Ha ránt ha nem nézd meg hogy ugyan így álló helyben a fokozatok között kapcsolás mekkora alapjárat ingadozással jár.
Menet közben : Hidegen! nagyon óvatosan gyorsíts vele és nézd meg csúszik e a váltó.
Ez egy fokozatmentes váltó ha szépen lassan gyorsítasz tényleg szinte tojással a gáz alatt akkor a fordulatnak nem szabad 1300-1400 fölé menni.. ha 1500-1600 akkor az már bizony csúszik és váltáskor érezhetően visszaesik.

Aztán ha tönkremenne a váltó nemtudom hova valósi vagy de
DÁNY - Nyári János úr országos hírneve van több ezer javított váltó a háta mögött.

Hirtelen ennyi.
hello

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |