Ki lehet abból többet is hozni, vannak már 5000mAh-s 21700-as akkuk is ha jól emlékszem, bár nem tudom hogy nem-e érnél többet ugyan annyi darabszámú Samsung 35E cellával az ugye 3500mAh

Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!

A 35E cella az kb. ugyanannyi lenne kapacitasban a vegen, csak 50%-al tobbet kell hegeszteni

21700-nal meg maradna is egy kis szabad hely a cellak elott, ahova tudnek turbo boost-ot rakni

[ Szerkesztve ]

Azta büdös moccckos mindenit, hogy rá merték írni, 65Km hatótáv, mikor az nem arra való!
Mit képzelnek? Kérem szépen oda már buszra kell szállni, szabad akarat nincs, punk tum beszüntetve, kocsit kell venni !

El kell olvasnia cikket Értelmezni, és majd utána beszélünk

Az pedig, hogy egy belső, és külső töltő miben különbözik... mind a kettő gyári... hát...

Szegény ételfutárok, elektromos autósok dögöljenek meg, dobják ki a rollert, közlekedési eszközt mert 1 év alatt tuti van aki 500-nál többször tölti fel. Minek nekik 2000 ciklus...

Kügyük meg a cellákat koppra és 250 ciklus után vegyen midnenki másik pakkot

A Nokia jó hülye volt, hogy a Lipo aksijait csak4.05 ig töltötte, mai napig mennek. mocskos lázadók

saril: Érdemes megnézni pakk méretezéskor a levenni kívánt áramerősséget, és a szerint számolni, hogy ne terhelje a cellákat a gyorsítás. A kivett Amper szám is csökkenti a ciklusszámot sajnos.

[ Szerkesztve ]

https://www.youtube.com/@kisstontour

"Szívesen olvasnék olyan tanulmányt, mely szerint a járművek töltés vezérlő automatikája nem megfelelően dolgozik, és tanácsosabb lenne inkább jelentősen alacsonyabb szinten abbahagyni a töltést."

Ez a cella tulajdonsaga, nem a toltesvezerloe. Olyan tanulmanyt sem fogsz talalni, hogy hibas a kerti csapod, mert ha telitoltod a vodrodet, akkor konnyebben kilottyen belole a viz.

Ha elborul az agyam akkor nem 35e hanem samsung 30q cellákra fogom kicserélni, az ugye köztudott hogy 15 Amper folyamatos áramot tud leadni, szóval ott 4 párhuzamosan kötve már 60A, amit az életbe soha nem vesz ki gyári beállításokkal a rollerem

Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!

Még jelenleg én is nézelődöm, mert eddig lámpába kellett meg apróságokba ami nem mindennapi használat volt.. 1-2db cella nem volt 2000ft, senkit sem érdekelt mennyit tud, olcsón cserélhető volt, de most 90db cella. már nem az az érték amit félváról vesz az ember. Főleg, ha össze is kell utána rakni.

https://www.youtube.com/@kisstontour

G30

Iszonyat masszív, vékonyan be volt ragasztva 2 komponensű ragasztóval, le nagyon nehezen jött, de recsegni nem volt rest... Vissza Titanium 5 Epoxy-val megy illetve süllyesztett fejű csavar a stift helyére.

[ Szerkesztve ]

https://www.youtube.com/@kisstontour

mit kell nézni a képet amugy? és ezt te mókoltad? miért van össze vissza karcolva még belül is a cső? btw az enyémen (amit a kezedben tartasz) van egy vékony fleece ami nem engedi hogy vas a vason csusszon kormány mozgatásakor

Epoxy nagyon jó, bár én kicsit tartok attól hogy a folyamatos rázkódást az sem fogja bírni, így ahogy már említettem én szilikon gumit ajánlok, főleg olyan helyre ahol stift/csavar a fő rögzítő eszköz, a szilikon gumi is megragad, és nagyon jól elnegyli a rezgéseket, rezonanciát, hőt, stb.

Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!

A sok idiótán vigyorgó fejet ábrázoló között elveszik a lényeg.
Szerettél volna valamit írni?

A hegesztő elvetette az ötletet, ez 122,36kg/cm²-t tud, remélhetőleg megfogja, kicsit tartott, hogy almg3 nem fogja meg, saját anyagával pedig túl vékony lenne a varrat, mintha nem is csinált volna semmit. Kellene egy másik ugyan ilyen cső ömlesztésnek.

https://www.youtube.com/@kisstontour

Ezzel az a baj, hogy akkor nem töltöd fel teljesen az aksit, így nem lesz meg a max hatótávod. Jelenleg az aksi aranyárban van, szóval ki kell használni minden kapacitását ami csak van.

Nem feltetlenul, eleg ha csak noveled az aksi pakkot. Szamolni kell hozza, hogy mi eri meg jobban, kihasznalni teljesen majd hamar eldobni, vagy 13-15 cellaval tobb, es mehet kevesebb vegtoltes, es nyerni majdnem dupla ciklust.

https://www.youtube.com/@kisstontour

Szerintem a gyári aksiknál ez rá van számolva, kötve hiszem hogy erre nem gondoltak. Pl egy e-bike-nál nem is tudsz mókolni, meg őszintén nem is akarok. Most rendeltem egy Shimano BT-E8036 aksit, ennél nem lehet plusz cellákat hozzáépíteni. Rollernál még csak-csak, de azt se szívesen babrálnám.

Így első ránézésre ezt könnyen lehet szerelni, bővíteni nem, de nagyob Ah-jú cellákat bele lehet rakni

[ Szerkesztve ]

Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!

A vegeken biztonsagi torx, ha jol latom siman lehet akkor szerelni, vagy nagyobb cellakat beletenni :) Epitettem hasonlot a gyari 2200 helyett kapott liitokala 35A-t

https://www.youtube.com/@kisstontour

Sziasztok!
Akkor a Joyor Y5S ről nincs infója senkinek?
A megrendelés gombon van a kezem....
És szokás szerint tétovázok....
De a helyzet az, hogy nagyon tetszett a próbaút vele a pro2 után...
Csak félek, hogy nem véletlen ilyen olcsó

[ Szerkesztve ]

Ezt olvastad? [link]

Igen, ezt olvastam, köszi.
Azt reméltem, hogy esteleg van itt valakinek nagyobb tapasztalata is vele

[ Szerkesztve ]

Facebook-on van egy palcika roller nevezetu csoport ott erdemes lenne rakerdezni. En nem vennem meg.

DigitXT: Engem annyira nem izgat, de ha ilyen szemfüles vagy, akkor láthatod, hogy több betűt is keverek néha, főleg telefonról... nahát bumm Szó sem volt Kugoo aksikról..
M365-ötnézted Pro2 G30? mindnél megvan? Vagy van 1 rollered, és csak azt?

[ Szerkesztve ]

https://www.youtube.com/@kisstontour

300e-ert ez szerintem rablas, nem tom mennyi most az euro huf arfolyam de ilyen szar osszecauko mechanizmus meg az a kormanymagassag allitas is.. csak a problema lesz vele, elore latszik hogy kotyogni, nyaklani fog minden centimeteren
de ez csak a sajat velemenyem

Nekem egy másik márka volt (MS Energy Neutron N2 Plus), ami felépítésben, váz stb ugyanez a roller. Nekem ez után a xiaomi mi3-al menni is megváltás volt, a xiaomi sokkal kifinomultabb és sokkal jobban össze van rakva. Ha nagyon rázós utakon mész vele, állandóan állítani kell rajta valamit, mert lötyögni kezd, pl. a markolatok amik lehajhatóak, ott állandóan gondom volt vele, szétrázták az utak és elkezdett lötyögni + recsegni. Ha túl feszesre állítottam, akkor után alig tudtam lecsukni + félő volt hogy megfeszül és eltörik valami. Az első teleszkóp alul elkezdett lötyögni, azt sem éreztem egy életbiztosításnak. Tény, kényelmes volt a gép a 10" kerekek meg a teleszkóp elől sokat segített a komforton. Motorfék nincs benne(nem tudom a Joyorba van-e már), a hátsó fék elég gyenge rajta így, hogy a motor nem fékez semmit, és nem is tölt vissza.

Még egyszer írom, ez egy másik márka, de azért is vettem anno ezt, mert az akkor olvasottak alapján mindenben megegyezett a Joyorral, csak az akkupakk volt benne más.

szerk: én most az árukeresőn látott kép alapján írom a fentieket, azzal teljesen megegyezően nézett ki az enyém [link] . Ahogy látom a webshopon már teljesen más rollerről van szó, elől a fék, elől máshogy csillapít stb. Ettől még a váz ugyanolyan, a csukó mechanika meg a markolat ugyanúgy gond lesz rajta.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm, akkor el is vettem a kezem a gombról és még gyüjtök infót es csak aztán döntök....

Köszönöm, ezek alapján még átgondolom, de mivel már kettő "nem javaslom" ot kaptam, szerintem hagyom...

Szia, neked is köszönöm az infót, ez már 3 "nem javaslom", ezzel el is dőlt, nem veszem meg.

Köszönöm, hogy segítettetek

Hangról jut eszembe, az Mi3-nál amikor 20-25 között gyorsít a roller, a fékkar kezd el rezonálni és hangot kiadni. Erre tud valaki valami megoldás? Mit állítsak rajta? A fékkar az első egy-két centin kb. Lötyög, olyankor még fékhatás nincs, ergo gondolom én laza a bowden. Ilyenkor a féknél hátul szorítsak a bowdenen? Vagy itt is lehet utánállítani valahol? a fékkarnál nem látok erre opciót, hátul a féknél még annyira nem vizslattam meg.(nem nagyon szoktam bütykölgetni)

+ kérdés: az E-TWOW rollerek mennyire stabil konstruckiók? Pl. a fent említett joyorhoz képest.
Próbálok valami olyan rollert találni ami 25-nél többet tud menni, nem nagyobb egy xiaomi rollernél(8,5"), de mégis van rajta csillapítás, és nem túl nehéz. Úgy látom az E-TWOW rollerek ilyen téren egyedülállóak. Kérdés mennyire vannak jól összerakva?

[ Szerkesztve ]

Hátul a fékénél muszáj lennie állítási lehetőségnek... Már csak azért is, mert a
fékbetét kopásával egyre hosszabb lesz a kar útja, egyre gyengébb a fékhatás:
ezt kiküszöbölendő az ilyen típusú mechanikus tárcsaféket adott időközönként
(ez természetesen használat függő) utána kell állítani. Adott esetben a nyerget
is mozgatni kell hozzá (mivel az egyik fékpofa fix): egész macerás történet...

Ez nem bütykölgetés, ez karbantartás. Szerviz is megcsinálja. Jó pénzért.
(Ennél egy fokkal jobb a hidraulikus tárcsafék, ami bizonyos mértékig önmagát
állítja. Hátulütője persze a komplexitás, ár, más meghibásodási hajlandóságai.)

Ui: szerintem valamennyi holtjáték előírás a fékkaron. Motoroknál biztosan. Így
nem valószínű, hogy az a megoldás, hogy a bowdennel kell feszesre állítani.
(Rugónak kellene fixen tartania a fékkart, persze attól függ, milyen kialakítású.)

Az e-twow valóban egyedülálló a maga nemében, annak klónja a Kugoo S1, amibe
a magam részéről 3000+ km-t raktam, idővel természetesen tuningolt formában.
Sajnos elég fontos részletekben spóroltak az eredeti modellhez képest, ami nálam
egy (többször) kitörő első kerékben, s esésben realizálódott legdurvább mértékben.

Összességében nem rossz konstrukció, valóban könnyű, és tisztességesen megy.
Viszont szerintem kicsit túlárazott ennek ellenére, és ami igazán megéri, az a GT,
aminek már van mechanikus féke, és komolyabb akkupakkja, nagy végsebessége.

És melyik a jobb, a hátsó kerék előnyösebb, mint az első?

A 3 közül (F40 E, a G30 LE és D38 E) melyik a legjobb választás?

A G30 LE-ben kisebb az aksi, de tudom bővíteni, illetve a beépített töltő is van benne, ez mit is jelent pontosan? Ez jó dolog vagy nem annyira?

Sorry, nagyon hozzá nem értő vagyok.

A kisebb aksi az rosszabb, mint a nagyobb? A különbség csak annyi, hogy többször kell tölteni és kevesebbet km-t bír megtenni?
Írtad, hogy tudom bővíteni, miről mire és hogyan?
A beépített töltő előny vagy hátrány?

Ennél pont az az újítás, hogy mindkét fékpofa mozog
Megnézem majd, a hang rohadt idegesítő, ez a roller (még) minden tekintetben csendes, kivéve ezt a hülye fékkart, ezt azért nem akarom nagy hibának felróni

Az E-TWOW témához: két esetben használok rollert, 1: otthonról bejövök dolgozni, ez 10km út, ebből 8km egy aszfaltos töltés ahol bármennyivel biztonságosan lehet menni a 25km/h gyalog tempó rajta kb., az utolsó 2km város, de ott nem sietek sehova + elkellne egy kis csillapítás a rossz útminőség miatt. / 2: amikor kocsival jövök, de napközben rollerrel ugrok ki a városba, mivel az autó nem nagy, a 10"-os rollerek nagyon nem férnek be normálisan. Az Mi3 pont befér, úgy érzem a G30P max(ami legalább 30-al tud menni) nagyon nem fér ne be jól. (erre van egy függő DHGate rendelésem)

Valahogy ezt a két dolgot összenézve, egyelőre nem találok jobb rollert, mint az E-twowok, de rohadtul tartok tőlük + nem akarok érte ennyi pénzt kiadni.

G30 LE töltő nélküli Kb 40Km
G30 LP töltő ugyanúgy max 40Km
G30 MAX vagy P Nagy aksis töltővel 65Km az elméleti

Ha nem mész többet mint a hatótáv fele, akkor teljesen felesleges a töltő, mert hazaérsz mire lemerülne, nekem az esetek 90%-ban több az út.
Használtba esetleg egy Mantis? minőségibb mint a Ninebot.

https://www.youtube.com/@kisstontour

mantis minőségibb mint ninebot? a mantist állandóan javitgatni kell, hires a kormánytörésről szóval ajánlott hozzá 30e-ftért erősitő bilincset venni meg egyébb kacatokat..a mantis minden csak nem minőségibb kommentek alapján..a beázásról is hires, mig a g30at esőben is lehet használni, egyedül a kijelzőre kell védőt tenni

Persze, de azt az apro informaciot is hozzatenned, hogy ugy mennek vele mint az allat? veretik neki rossz utakon, erdoben... ugratnak vele .. vagy ez nem lenyeges informacio? :D Van Mantisos ismerosom semmi baja, de nem is megy vele mint az allat.

https://www.youtube.com/@kisstontour

én már az uj mantist várom, tettek fel róla képet hátul már légrugó/olajos rugó lesz mint egy nami-ban, azt hallottam még hogy elöl dupla kormánycső. Már most is majdnem rendeltem egy mantis-t de légrugó nélkül no way. Multhéten majdnem egy namit is berendeltem aliról, de lehet már kivárom év végét az új mantisért. Elöl hátul ha lenne légrugó, 2x1500w motor, 30ah+-os aksi és 2000 euró körül lenne instant get.

egyezzünk ki egy 50-50ben, a roller hibája is, de az useré is ha tönkremegy. De ha tud ugratni vele, akkor annak birnia is kéne

Jaj-jaj
Most kezdtem el nézni a mantis 10 plust, mert gondoltam, hogy annyi pénzért már csak jót adnak, de ezek szerint ez sem biztos...

Bár mondjuk az már nekem nagy jószág, akkor már lehet nem tenném HÉV-re, hanem bemennék vele végig, de a kb. 21-22 km-et, már neccesnek érzem....

Viszont ha én nem ugratnék vele, ill. én teljes felszereléssel, plusz vasággyal együtt nyomok 60 kg-ot, akkor alattam csak nem törne el....

Olyan bizonytalannak érzem magam.....vagy nem....

Nincs harag félre ne értsd, a G30-nak is vannak hibái, de messzemenőleg gyengébb kivitel mint a Mantis, nem is egy árkategória. Már ha csak azt nézzük, hogy kevés lesz az első lengéscsillapitás,(kinyílik a világ, mert fillérekből el lehetne még menni máshova is... elkezd vele csavarogni az ember..) és kellene rá egy első teló, de akkor már hátra is jó lenne, ugyan ott vagyunk a végén ahol a part szakad.
Megvárnám a 2. generációt, hátha sokmindent kijavítanak, én is szemezgetek vele, de.... félek olyan lendületet ad ami majd megöl.

Miikee: Az a baj, hogy felbátorodik az ember vele, és elkezdi veretni, mert van benne teló... Olyan tempóval nyomják neki, ami nem egészséges oylan utakon ahol... nekemis ezért lazult ki a kormánycsövem a G30-on a Sharkset teleszkóp után már 30-al veretem neki ahol eddig 5-10-el gurultam, mert szétrázott mindent.

https://www.youtube.com/@kisstontour

Én mindenképpen a hátsókerekest preferálom.
A töltős azt jelenti, hogy benne van az áramátalakító, a rollerbe közvetlenül a 220 -as kábelt dugod. Így tulképp csak egy kábelt kell külön hordozni, a töltő már a lábad alatt van. Van rajta még egy DC csatlakozó, amihez külön töltőt lehet venni és így, két töltővel gyorsabban lehet tölteni. Sztem túl van itt lihegve ez a töltő dolog. Ha benne van, hát benne van. Ennyi.
Én a három közül a G30 -at venném, pontosabban a G30LE II -t.
Írom ezt G30E II tulajként.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Nekem a Xiaomi 1S-en nyikorgott a fékkar. Az a tipikus idegesítő hang, amikor két fémfelület éppen csak elmozdul egymáson. Mire megtaláltam a WD3-at, magától elmúlt. Gondolom összekopott egymáshoz a két felület. A roller életében ez úgy kb. 200 és 250 km között lehetett.
WD3, vagy egy kis zsír (olaj) megoldaná.

Egy ilyen aksi most 300k, nem hinném hogy az lesz az első hogy szétszedem.

Mi az a WD3? Még rá is kerestem, de csak porszívót meg porzsákot találtam.

Nekem a másik oldalon van egy kisebb, ennél kevésbé széles rés.

Köszi a választ, megnyugtat hogy nem csak az enyémen van rés🙂, és annak a résnek vajon lehet valami következménye hosszabb távon? Remélem nem akar széthullani.

[ Szerkesztve ]

Hát ez jó kérdés. Széthullani azért nem hiszem, h fog.

Angliában élő ismerősöm szenved most épp azzal, hogy kevés neki a hatótáv, olcsóbb elsz majd minőségi cellákkal átépíteni, és hozzárakni egy nyeregtáskát plusz minőségi cellákkal. sprinter.

https://www.youtube.com/@kisstontour

angliában nem tiltották be a rollereket amugy?