Dontsd el magadnak, hogy neked meger-e ennyit En mar eleve egy vasat nem adnek 5gen civicert, tul vannak arazva, 20+ eves autok.

Hi,

Szerintem gyanús a km, nézd meg a kereskedő többi hirdetését, tizenéves kocsik és mindegyikben 135-170e van. A két 7g civic-ben meg 150-150, esélyes, hogy tekert az órájuk. Másrészt oké, hogy bar kivitel, de az ára is húzós, mire lepapírozod benne van 1,5-1,7-be és még nem költöttél rá semmit.

Enyem a 7genek kozul abszolut elso korben gurult le a gyartosorrol es most lesz benne 170k km. 140-el vettem, vegig markaszerviz, szamlakkal igazolva, szerviztörténet lekerve a hondatol, szoval jo esellyel valos km allas. Nem lehetetlen az a 150k km sem

Viszont nem a km-t kene figyelni, hanem az allapotot. Ha jo gazdija volt a 200k km se okoz neki problemat, ha meg fos, akkor 100k km alatt is meg lehet dogleszteni a gepet

Autoszerelomnel jart olyan matiz, amiben 10 ev alatt egy olajcsere volt. Nyugdijas tulaj, 37k-t futott auto. Vitte a szerelomhoz hogy hat vmi gaz van, nem megy a verda... Teljesen beallt a motor.

Nyugdijas bácsinak az első autója? Vajon több is volt neki?
Édesistenem.

Life is too short to stay stock!

És miben jobb a bar kivitel ?Miben+ felszereltség vagy motorban esetleg?
Nekem még ami "gyanús",hogy amiért megkapom itt , kb behoznom is annyi kintről.Akkor neki mi a bolt ebben?
tboy93:Megnéztem az autókat ,a fekete kicsit leharcoltabb,kiégetve az ülés, kikopott váltó,az ezüst jobb egy kicsit,többre sajnos nemvolt időm.Mondjuk azt írja, szervizkönyv az van .

"videokártya 1789 megabite haipejtréninges,+512 piszaieres ddr 3-as ,abszolut mindent visz"

Nem lehetetlen a 150e km, de azért az csak feltűnő, hogy 2 ilyen civic áll a kereskedőnél és ugyannyit futottak. Persze, hogy nem km-t néz az ember, de akkor ne kerüljön ennyibe, szervizkönyvet meg már olyat hamisítanak hozzá amilyet szeretnél.

Azúr77: Civic bar

[ Szerkesztve ]

"Az ötfokozatú titán sebváltó a műszerfalon van"
Titán?

néztem mind a kettőt 4 hete... A feketét feledd el rögtön, a másik még okés is lenne, de ennyiért?

Lett volna pénzem rá, de inkább kerestem tovább...

És találtál?Úgy értem honnan érdemes akkor?
A fekete lelakott eléggé,vagy ki is próbáltad?
1 hónapja nézted, és kitudja már mióta hirdetve vannak...

"videokártya 1789 megabite haipejtréninges,+512 piszaieres ddr 3-as ,abszolut mindent visz"

Megtennétek, hogy véleményezitek ezt a 4 képet a 13 éves Honda Jazz-ünkről? Szorul-e szervizre vagy még kibírja ezt a telet és elég lesz jövő tavasszal megcsináltatni, mert nagyon kiköltekeztünk a kocsira. Van tippetek, hogy a javítás kb. mennyibe fájna? Előre is köszi!
A képek a bal hátsó keréktől indulnak a jobb hátsó kerékig.
1 2 3 4

A kocsi kívülről amúgy nagyon szép állapotban van:
5

[ Szerkesztve ]

Ha te az vagy, akinek képzeled magad, akkor ki az, aki képzeli magát annak a valakinek?

Nem tudom mióta vannak ott, de már 6-7 hete nézegettem őket. Nem próbáltam ki, inkább kíváncsi voltam hogy ennyiért mit adnak - útbaesett hazafelé, így összehasonlítási alapnak használtam...

Én nem egy évre vettem autót, így inkább vártam kicsit, látod Z0mbie kolléga is belefutott abba a szép B.E-ba!
Az biztos hogy az ezüst áráért lassan egy 8 genbe is benevezhetsz! Túlárazott az na!

Az a hátsó híd azért nem rohad el olyan könnyen, h komoly baleseti forrás legyen. Nem tűnik túl szépnek a korróziómennyiség a kerekek tövében, de ha a kérdésed erre vonatkozik, akkor szvsz még bőven használható. Statikai pontokat biztosan nem érint, felületinek gondolom mindenhol. Ettől függetlenül érdemes átnézetni valamikor és a szükséges helyeken csiszolni, alapozni, fújni. Hátsó stab. pálcák pl. nem tudom voltak-e cserélve, de ennyi idősen már szinte biztosan azok is cserések.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Leginkább semennyire sem legális. Mivel a teljesítmény alapján fizeted a gépjármű adót azért ha erősebb az autód de te kevesebb után fizetsz az nem más mint adócsalás*. Ennek minimális az esélye, hogy kiderüljön. Műszakin sem nézik csak a KPM-es ellenőrzéskor (ott szoktak teljesítményt mérni padon, ha gyári +10% fölött van akkor már jön is a bünti) de azok meg 99%-ban csak a kamionosokat vegzálják. Max ha ilyen nagyon boyracer - tuner Jóska autót kapnak ki amiről ordít, hogy nem gyári akkor néznek rá.

Szóval illegális de a lebukás esélye annyira minimális...

*: A legális teljesítménynövelés ami bejegyeznek a forgalmidba az meg a hivatali útvesztőben kb lehetetlen. Erősebb féket, futóművet stb követelnek mellé amit be kell vizsgáltatnod, szigorított műszakit kell tenni, stb. Szóval egy valag pénz, idő és idegeskedés ami egyszerűen nem éri meg. Akkor már vegyél egy élből erősebb autót.

#nincsbennetarcsi

Köszi! Némilieg megnyugtató a válasz, hogy nem kell azonnal rohanni a szerelőhöz.
Még annyi, hogy a 2. képen a híd előtti lemez függőleges oldalán levő korrózió nem vezethet a lemez kilukadásához, ezáltal víz bejutásához és a belső alkatrészek tönkremeneteléhez?

Ha te az vagy, akinek képzeled magad, akkor ki az, aki képzeli magát annak a valakinek?

Hogy mi? Ilyen létezik? Szerelmes vagyok.
Ha volt már, akkor sorry.

[ Szerkesztve ]

USA modell es igen letezik

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Jó fél éve volt fent hasonló futással egy gyöngyházfehér. Nah az mindent vitt.

De ez nem AWD? Mintha emlékeim szerint Legend hajtás lenne alatta, ugyanazzal a motorral.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Kár, hogy automata...

#nincsbennetarcsi

Az F1 váltó jó móka lehet, én simán kötnék ennyi kompromisszumot.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ha F1 váltó akkor már inkább ez: [link]

Ennek legalább a hangja is ok.

Nekem vhogy a sportosság meg az automata nem jön össze. Ott van Kormi néha elrugja neki az ember jópofa de ennyi, egy utazó autó semmi más. Bezzeg a nagyvasban állandóan a rosszalkodáson jár az eszem..

#nincsbennetarcsi

pedig miylen kis szolid a külső :
aztán ha az adatokat nézem

Azért az a v6 hang kompenzál.

Life is too short to stay stock!

Szerintem itt is megvan az a mód, mint az Accord-nál. Miszerint ki tudod húzatni a fokozatokat és csak pöccintésre váltja el magát. Az már nem rossz, na.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

M7 en most... szegeny accord

Lehet követési távolságot kellett volna tartani.
Jó fék van azon az accordon, két dugós nyereg 320as tácsa.

Apropo fék, épp most jött meg a 282-es féknyergem (ek9-ről)

Fém fékcsővel küldte, már szinte nincs is meg mert eladtam. (nekem már van fém fékcsöveim)

Life is too short to stay stock!

A fehér is fent van amúgy még mindig. Ebből is egyedül az AWD hiányzik, de ennyire közel még sosem álltam a tökéletes autóhoz. V6, kormányváltó, tetőablak, fekete...tyűűűű.

Lehet nem egyre gondolunk. Acura TL fehér.
[link]

Sziasztok!

7. Generációs Honda Civic 1.6 távirányítójában elem lett cserélve, hogy lehet újra tanítani a távirányítót?

Köszi előre is!

Lassan kell vennem egy autós kamerát.

A kormányon a Honda jelet lehet valahogy cserélni? Illetve merre keressek? E-bay nem hozott sikert...

Elvileg csak légzsákkal együtt.

az fincsi, mert a műanyag jelen lévő (króm?) bevonat valamiért erősen kopottas... Ez nem az autón kívül van hogy ne lássam...

Ha jól rémlik Zoly is hasonló gondban volt. Talán ő tud rá megoldást.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Valaki írt már rám fb accord csoporton belül hogy meg lehet azt oldani, de még nem jártam utána. Rámegyek majd az biztos, mert nekem is csípi a szemem.

Life is too short to stay stock!

Ha megosztod a megoldást (nem a FB-on ), azt nagyon megköszönöm!

Egyetlen autómon sem volt sosem elkopva, nem is értem, hogy itt miért van?

Valószínűleg valami olyan bőrápoló szerrel ápolták le a bőrt ami a műanyagot marta, ezt tudom elképzelni.
Szólok ha megvan az okosság!

Life is too short to stay stock!

az állatság... nem voltak kellően alaposak, volt ahol rajtamaradt!

No akkor jól emlékeztem.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

elég sokan így orvosolják ezt a kormány embléma hibát ...
[link]

" Ez nem autó ez HONDA " - Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít. -

Honda NSX - Chris Harris , de inkább a GT3.

itt egy másik...

Nem sokat pöcsölt a csóka, simán ráragasztotta az eredetire! Remek, szép... de kiáll, illetve kérdés hogy mennyire tud megtapadni azon a kis felületen (H logón) ???

Inkább az a kérdés, hogy mennyire építi bele majd az arcodba ha nyílik a légzsák. Nem véletlenül van gyárilag úgy megoldva ahogy...

Ez nem csak kókány munka de veszélyes is.

#nincsbennetarcsi

+1
A "H" megöl...

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!