8 gen sedannál is a tankban van. BlacKSoul cserélt már. Dobott fel képet is. Nekem még hátra van, közben a két kerekű hondával is foglalkoznom kell.
A hátsó ülést kell felszedni, alatta van egy nyílás. Ott férsz hozzá a szűrőhöz. Meg lehet, hogy a benya pumpához is.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

(#40982) Qru
És ez mi?

(#40983) -=Libria=-
Én megvettem a szűrőt. Kíváncsi leszek, mit mond a szerelő, bár azt mondta, hogy kicseréli.

(#40988) Qru
60e km? Nem tudom mit ír a szervizkönyv, de az nem túl korai?

(#40989) hülyegyerek
(PFL G8 (2006/12) ? Mit jelent a "P"?)

Más. Kié ez a verda, biztos ismeritek.

600 km -él járok még negyedig van a tank. 5.3-as fogyin állok
1x tankoltam teli amióta megvan

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

A 2001-2005 között gyártott Civic-ből szerintetek van esélyem kifogni jó példányt 1M alatt vagy erre nagyon kevés az esély? 4 vagy 5 ajtóst keresek.

Mindkettő, és amilyen kedvem van azt viszem A Devil amúgy pofásabb

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Siman. 4 ajtosbol foleg, sokaknak nem tetszik, nehezebb eladni. En 760-ert vettem 2 eve a sedanomat, kellett ra költeni, de 1M alatt lehet normalisat kapni. Faceliftesre mar nem lesz eleg a penz szerintem.

Okés, köszi!

Azt megkérdezhetem, hogy mennyit kellett még utána ráköltened?

Illetve még az érdekelne, hogy van-e valami speciális dolog ennél a típusnál, amire érdemes figyelni egy megtekintésnél? Már a szokásos dolgokon kívül.

7gen típushibák:

- futómű kényes és az alkatrészek drágák
- 1.4-1.6 váltó nyelestengely csapágya elfárad
- 1.4-1.6 automata feszítő görgő, rövidebb élettartam, mint a korábbi generációknál, gyenge minőségű utángyártottak
- Fűtésmechanikában a hideg meleg állító bowden (manuális klímás) szétugorhat
- Központi zár motorok hullanak
- Kománymű kopogás, egyszer után lehet állítani
- Gyorsan kopó bőr (kormányon, váltó gombon), de a műanyag is gyorsan kopik
- 2.0 typer Jobb felső motortartó bak (hidros)
- Motortérnyitó kar törés (bowdennel együtt van)
- Projektor repedés (első lámpa), 3 ajtósnál főleg
- Kuplung pedál nyöszörgés
- Vezető oldali ülés lötyögés
- 1.7 Benzin szeret hajtókar csapágyasodni
- 1.7ictdi turbo geometria kokszosodás
- Hátsó ablaktörlő felrohadása
- A második, kontroll szonda meghibásodása, utána P0420-at dobál meg check enginet

Nem feltétlen jön elő minden, nekem se volt bajom az összes felsorolt dologgal, de a futómű nálam is gatya volt, kp zár motor behalt, kormánymű néha fura hangot ad, kopott a kormányom mint állat, kuplungom nyöszörög, lötyög az ülésem és nemrég nekem is elkezdte dobálni a P0420-at. Ebből igazából a futómű és a lambdaszonda ami drága, a többit már rég megcsinálhattam volna ha nem lennék ilyen lusta. Mint írtam a kormánymű utánhúzható, kuplungot be kell zsírozni, kp zár motort kicserélni se egy nagy kaland, ülés lötyögögést elvileg egy alátét megoldja.

Szóval ezekre érdemes figyelni és bármit találsz jó alkualap lehet

[ Szerkesztve ]

Épp gazdát cserél, de ismerjük.

#41006 -cobra-: a peros dögösebb, vadabb, jöhet

Life is too short to stay stock!

Ez a felni nagyon bénácskán áll.
Kéne alá 1cm pogi, kicsit nagy az ET.

Same rules apply!

Szép kis járgány.

Nem birok magammal. A kis 4gent is csinositgatom

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Úgy van, FL (facelift) PFL (pre-facelift).

mod:

Elvileg elég 120k után cserélni de mivel nem tétel én nem hagynám bent olyan sokáig.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

én 1 misi alatt oda sem adnám , patika gép és nonfl 2003 as , de a belseje és a hátólja fl eleje meg nem ez valami hibrid mutáns

" Ez nem autó ez HONDA " - Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít. -

újabb kérdés, accord 2.0i-vtec átlagfogyasztás

Most vagyok túl az első teli tank benyán, kb kereken 600 km után jelzett a sárga lámpa, rátankoltam, de kb 3 literrel ment rá csak több, mint legutóbb amikor negyedig jelzett, ezt kicsit furcsállottam is, hogy ekkroa szórása lenne.

Most 53 litert tudtam rápakolni, vagyis kb még volt benne 12, ez saccper kb egy 100 kmes adag
Kicsit sokallom, ez kb 11 liter átlagban, ha az 53 / 600kmtert nézem, és a 600ból mondjuk 500 pályán volt....

Amúgy shell v-power nitro-t szoktam rárakni, kérdés hogy megéri-e a 30 Ft-al drágább literárat, vagy simán jó a másik is, illetve hogy lehetne épeszűen faragni rajta ? (Másik accorddal összevetni nem tudom, ismerős mazda 6osa 9-ből megvan átlagban, ehhez mértem, de nekem kicsit soknak tűnik elsőre)

[ Szerkesztve ]

sziasztok
mit javasolnátok a javitására ?
én úgy gondoltam h behegeszteném és szilikonnal betömném a hézagokat majd szurokkal átkenném

Akkor nem cserélek 😂
Civic 1.8 7,5-8-bol elvan...
És kb. egal a menetteljesítmény.

53/600=11liter???
legyen inkább 8,8 ... ami már jobb, de még mindig sok főleg ha pályáztál

Life is too short to stay stock!

késő van, na meg az osztás szorzás amúgy is bonyolult művelet
a 8.8 barátibb, bár az elején pályán volt 6.9 is

Itt nézz szét: [link]

De a 8.8 az vegyesben tök oké szerintem.

Sztem nem éri meg a felárat a simához képest de próbáld ki a "normál" benzinből mennyit kér. Nyilván tök ugyanolyan körülményeket nem tudsz reprodukálni de egy közelítő értéket kapsz aztán kiszámolhatod melyikkel jársz jobban.
Meglepődnék, ha megérné a felárat a jobb benyó...

#nincsbennetarcsi

Én csak MaxxMotiont tankolok, első teli tank 6.4es fogyasztással megvan, fele város fele pálya, és ebben már benne van a haverok elvitele 1-2 körre és a VTEC bemutatása, hogy mit is tud a gép.

Nagyon meglepett az eredmény, az tuti...

"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...

Én a 900-at elkerültem és még nem világít a lámpa

(#41019) -=Libria=-
6,9; 7; 7,5-eket evett nekem amikor nyuggerban toltam. (Direkt tudományos alapon. ) 80/90 főút, 120-nál nem több pályán. Lakott területen 50, sebességhatárok betartva. A 7,5-nél már néha volt egy kis szikra, de 6,9/7,1, ha nagyon visszafogott vagy.
Most a normál tempóban vagyok, ahogy érzem, ahogy kedvem van, ahogy sietek, vagy épp nem sietek, de a 60-65/90-105/130-140-150 alá nem megyek. Direkt. Ezek javarészt pályán/főúton történnek. 8 alá még nem mentem.

És ezek nem egy teli tank alatt mért eredmények. Az első szettnél 10 telitank, jelenleg a 3. teli tanknál vagyok a 8 l/100-as átlaggal.

És még csak ezután jön a sporty üzemmód.

Sima 95-ös Agip, ugyan annál a 2 kútfejnél tankolva (ha épp nem foglalt). (Győrben, és Mosonmagyaróváron is a 4-es. )

Kicsit próbáld meg részletezni, hogy mennyivel mész.

(#41027) yodamester10
De te csaló dízeles vagy.

[ Szerkesztve ]

Sosem hittem ezekben. Többször próbáltam Shell vépówer vs sima olcsókutas benzint és elég nagy volt a szórás. Hol jól evett a Shell-ből hol meg baromi rosszul (+/- 1 literes kilengés az marha sok). Pedig ugyanazon az úton járok kb ugyanakkora tempóval. Nyilván nem autentikus teszt... De engem nem győzött meg, hogy annyival jobb lenne a prémium benyó, a felárat beleszámolva meg pláne nem.

Ami miatt megérheti az az injektor, mert az adalékolt jobb kenést ad neki de ez is inkább csak a cr tdi-knél fontos.

Ami viszont csalhatatlanul látványosan jó az a nyugati benzin. Abból 0,5 literrel kevesebbet kér a gép. Sőt már a Horvátoknál tankolt benyóból is láthatóan kevesebbet evett nem csak az Osztrák/Német benyóból.

#nincsbennetarcsi

Hali

Adott egy 2005-ös Civic 1.6 Sport. Mostanában elfelejtettem csekkolni az olajszintet.
Épp egy benzinkútnál láttam egy foszit, hogy nézi és mondom vazze milyen rég nem ellenőriztem.
Épp legalsó lyuk alatt volt az olajszint. Remélem nem károsodott ettől még semmi a motorban.

A kérdés, hogy milyen olajat javasoltok? Hol vegyem? Gondolom simán rátölthetek egy egész flakont ilyenkor.

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Ugyanolyat öntsél rá amilyen eleve benne van, nem tanácsos nagyon kevergetni az olajokat. Bár igazából kárt nem okoz csak ha ásványit meg szintetikusat keversz (mert az felhabzik).

Ha nem sokat mentél így attól még nem lesz baja. nyilván jót nem tettél vele de azért nem kell rögtön motorgenerálra bejelentkezned.

#nincsbennetarcsi

Ok értem. Sajna nem emlékszem milyen van benne. Hála istennek nagyon rég kellett ratoltenem. Így hogy nem tudom milyen van benne mit javasolsz?

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Ha nem rémlik, hogy pontosan milyen van benne, akkor gondolom nem az elmúlt 1.5-2 évben volt cserélve. Én cserélném kompletten, aztán tiszta lappal tudsz indulni utána.

[ Szerkesztve ]

Ha régen nézted, valszeg cserés lesz. Én a helyedben ezt tenném. Írd fel egy kis lapra, hogy mikor, milyen km állásnál milyen olajat kapott! Tedd a forgalmid mellé és tuti, hogy meglesz.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

5W30 vagy 5W40-es márka az kb mindegy de ne a legolcsóbb Teszkós olaj legyen azért.

De igazából az van amit a többiek is írnak, hogy le kéne cserélned kompletten az olajat szűrőstül és tiszta lappal indítani.
Felírod mikor mi ment bele (vagy akár beírod ide az is visszakereshető) és akkor le van a gond.

#nincsbennetarcsi

Ok. Koszi a tanácsokat. Mennyibe kerül átlagban ilyen ojaj-szűrő csere?

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Itt pesten olyan 5-8k között cserélik (munkadíj) plusz ugye a felhasznált anyagok ára.

#nincsbennetarcsi

Változó. Nekem ilyen civicem van csak sedan, gyari olaj es legszurovel, filtron pollenszurovel, eneos sustina 5w40-el, munkadijjal kb 25-30k.

Az még a jobbik eset.... És mennyi ilyen autó mászkál az utakon!
Szvsz egy dízel turbó/kettőstömegő is kibírná az 500e+ km-t, csak nem arra használják, amire ki lett találva és nem úgy ahogy kéne...

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Mennyit állt a kocsi olajszintellenőrzés előtt?
Alsó és felső jel között néhány dl van, a flakonnyi rátöltéssel több kárt teszel mintha csak úgy hagynád. Amúgy valóban, komplett csere ha az idejét se tudod(?).

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Nem sokat állt a kocsi. Leálltam a kúthoz, tankoltam és csekkoltam. Pár perc. Alsó jel alatt volt a szint.
Másfél éve van nálam a verda. Szóval akkor tuti volt olajcsere. Fél év múlva lesz műszaki, ha egy mód van rá, akkor megvárnám a teljes cserét addig. Most csak utántöltenék.

Mit gondolsz?

[ Szerkesztve ]

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Ha neked megér egy motorcserét egy olajcsere helyett A szíve lelke az olaj

Olajszintet hideg motornál kell nézni, melegen kevesebb olajat mutat a valósnál, lehet még az alsó nívó felett lennél. És lehetőleg vízszintben legyen a kocsi...

#nincsbennetarcsi

ok. Megnézem ma, mielőtt elindulnék

S21 Ultra, Buds Pro, WatchActive 2, MK7 GTI, Zenbook i7

Nem ér több pontot a műszakin, ha frissebb az olaj. Én nem várnék, ha nem tudnám, hogy most mi van benne.

[ Szerkesztve ]

Olyan kérdésem lenne,hogy bele lehet pecsételtetni márkakereskedésben a szervizkönyvbe ha már régóta nem volt?Pénteken megyek a gázpedál potméter cserére.

Szerintem bele...

Biztos van az a pénz, hogy belepecsételnek neked, még akár visszamenőleg is.