Sikerült kideríteni mi a WH17 jelölés a nexenen?

50.000Ft jóváírás Gránit bank kétperces okostelefonos számlanyitáshoz, feltétel nélküli 0Ft/hó számlával. Mastercard Platinum bankkártya 2 évig ingyen. Raiffeisen 55-60.000Ft, Curve €5 ajánlókód elérhető. Revolut regisztrációhoz 8.000Ft tőlem. 500Ft PARKL kupon parkoláshoz. Privát üzenetben küldöm

Az a típusa, mint pl. Continental TS860

Milyen kutya?

Sziasztok!

Kicsit elvesztem a megannyi tesztben (összefoglalóból), hogy milyen gumit vegyek.
Most vettem egy használt Yaris hybridet 1,5 hete, első autóm, még a parkolásba is eléggé bele kell jönnöm, mert eddig csak a tanuló autót vezettem, míg nem lett saját autóm.
Most egy jó állapotú Pirelli Cinturato P1 Verde 175/65 R15 84T van rajta, de ugye ez nyári, szóval elkezdtem gondolkodni, hogy mit/milyet/hogyan vegyek, már amennyit értek én az autó témához(keveset). Bajom nem volt a gumival, csak a télre már előre gondolkozok, még, ha havat se láttam nagyon az elmúlt 1-2 évben, azért mégsem 20 - 30, hanem -10 - 0 fok van akkor.
99%-ban csak városban megyek, Szeged - Kiskundorozsma - Algyő, évi 1-2x mennék ki maximum a megyéből. Évi maximum 8-12ezer km-ert mennék, ha jól kalkulálom a távokat.
4 évszakos gumin gondolkodtam, valami normálison, mert a megspórolt időt és pénzt, a mi elmenne a gumicserére, azt beletolnám a gumik árába, meg gondolom valamennyit ér azért a használt Pirelli gumim is, mert nem egy budgetes kategóriába tartozik és akkor valami normális 4 évszakos csak kijönne belőle.
Mit ajánlotok egy kezdő vezető emberkének? Előre is köszönöm!

Egy téliesebb 4évszakos simán elég lenne neked. Egy Nexen N-Blue4S WH17 bőven jó lenne.

#nincsbennetarcsi

Nem.

"kizárólag a friss gumi jó, hogy minél tovább biztonságosan használható legyen, mert el nem kopik de elöregszik." Ez nem teljesen igaz, mert a Michelin szerint az autón lévő gumi 17-szer gyorsabban öregszik, mint ami a polcon van, csak akkor a 4évszakossal nem tudom mi a hányás, mert az egész évben az autón van, mégsem 1/17-ed ideig tudom használni a szezonálishoz képest....

Igen, ezt már többször megénekeltem, szerintem senki sem vesz kétszer ugyanolyan gumit az autójára, mert jönnek ki újabb minták és keverékek, tehát amit éppen felteszek az nekem zsákbamacska, vagy jó lesz vagy nem... és ha nem jó nekem? A túltárolt új gumit 2015-ös DOT-al ki a töknek adom el? Főleg ha ritka méret, az még jobban árnyalja a képet... szóval ez a baromság csak a gumisoknak kedvez...
Adjanak el túltárolt gumi, az 1 éveset tehát idén a 2019 elejéről DOT az túltárolt, a többi kukába való, az nem túltárolt, az a nyakán maradt mert senki sem kellett... hmm, várjunk csak, amit senki nem vitt el 3 év alatt, aztért biztosan pénzt akarok én adni? Tuti jó lesz az nekem abban a méretben? Lehet más márka más mintjávál jobban járnék, ha más nem anyagilag? Na igen, 2 éves gumit ne akarjon már eladni... ennyi erővel mondhatnám hogy tesztgyőztes gumi van az autómon (EcoContact5 2014-ben tesztgyőztes), mert abban az évben amikor gyártották tesztgyőztes volt, csak túltárolt!? (nem rég láttam egy ilyen hirdetést, azért ezzel példálózom)

Nem, bocsika, nem, ez nem így működik kedves gumisok és nagykerek, ha adtok rá 3 hónap kipróbálást, tehát felrakjátok (aznap indul a garancia rá hogy felkerült) mitöbb ingyen, és ha bevállt 3 hónap múlva jövök és kifizetem az egészet, de ha nem akkor ingyen leveszitek és amit kérek azt teszitek fel helyette, amit term. ki is fogok fizetni szereléssel mindennel... de addig tőlem egy petákot nem láttok... vagy a ti kontótokra kötök egy cascot az autóra arra az időre... ilyen feltételekkel megveszem a túltárolt gumit. Amíg ezeket nem biztosítják a túltárolt gumihoz addig: [link]

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Fordítva kellett volna írni a Misinek, hogy ha nincs autón 17x lassabban öregszik.

A ritka méretet sok gyártó eleve csak 2 évente gyárt pont azért mert kevés fogy belőle. Túl van tolva ez a friss DOT dolog kicsit. Ha szakszerűen volt tárolva és nem a napon aszalva akkor semmi baja nincs egy 2 éves guminak. A baj az, hogy nem tudni, hogy szakszerűen volt-e tárolva vagy sem.

#nincsbennetarcsi

"A baj az, hogy nem tudni, hogy szakszerűen volt-e tárolva vagy sem." Ezt még tételezzük fel, hogy el is hiszem egy nagyker kapcsán, a baj ott kezdődik, hogy a túltárolt 4-5 éves gumit ha megveszem és egy szezon után rájövök hogy ez nekem nem jó, akkor kinek adom el? Képzeld el hogy mondjuk hülye méret pl: 275/45ZR19... a nyakamon marad és nekem még mindig nincsen gumi a verdán, hogy a révész tisztelet díját (fel-le szerelés, centrírozás, az időm amit foglalkoznom kell vele, stb.) ki is fogja fizetni? Ja hogy én... plusz vehetek még egy szett gumit, mert a gumis, aki eladta teljes árban visszavenni nem fogja, hiszen használt, tehát mennyit engedsz a felétől és kifizettem 1 olyan szerelés árát, amire nem lett volna szükség, töltögessem fel a képeket róla ide-oda, áruljam, telefonálgassak, esetleg fizessek az apróhirdetésért.... és mindezt nem fillérszexualitásból írom, hanem azért mert a végén 2 garnitúra árán lesz 1 garnitúra gumim, ami vagy jó vagy nem, tehát indul a "móka" előről.

Ehhez képest én utánanézek, teszteket bújok, megkérdezem itt, hátha használ/használt valaki olyat, megrendelem (olcsóbban mint bármelyik gumisnál, ingyen házhozszállítás), feltetetem max 1 éves DOT-al pénzért, nem pusziért és 5 évig a környékére nem megyek a gumisnak ha nincsen defekt...

Szóval a túltárolt gumit csak akkor venném meg, ha 100%-ig biztos vagyok abban, hogy 5 évig fogom használni is, értesz már?

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

No para, a jófogáson minden elmegy. De igen, egy frissebb guminál kisebb a rizikó, hogy a helytelen tárolás miatt sérült/nem teljes értékűt kapsz.

#nincsbennetarcsi

"De igen, egy frissebb guminál kisebb a rizikó, hogy a helytelen tárolás miatt sérült/nem teljes értékűt kapsz." Nem így értem, hanem hogyha úgy járnék, mint itt néhányan, hogy ajánlanak egy gumit (VP3 pl) és egy szezon után rájövök hogy ez nem jó nekem, akkro egy ritka méretnél eladhatatlan a dot szám miatt, mert aki olyat keres inkább vesz garanciával nagykertől újat, nem a használtakat fogja bújni, bár ki tudja.

"No para, a jófogáson minden elmegy. " [link] tavaly ősz óta érdeklődő sem volt rá... pedig bontott felni árában adom...

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Áá, a nagy méretek esetében a legnagyobb a fillérszexuálás. Megveszi a csórébéla az 520d-t de rendes gumira már nem telik. Nézd meg a pár éves nagyobb/ritka méretes autókon milyen levetett vackok vannak, sokszor nem is évszaknak megfelelőt. Sajnos nagyon is van rá kereslet. 2006-os Firestone gumit hirdetett haverom ritka méretben, 1 nap alatt elvitték és volt rá érdeklődő bőven (pedig direkt kiírta a dot-ot a hirdetésbe, hogy ne problémázzon rajta senki).

#nincsbennetarcsi

Megszültem nagy nehezen, Conti lesz helyi gumistól 34e/db áron, ez kb a netes árral megegyező de nem kell se előre utalnom se szívnom az átvétellel.

Egy héten belül fel is kerül kb.

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Várjuk a tapasztalatokat. Jöhetne már belőle a második széria, de se híre se hamva. Talán jövőre.

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

2018 májusában vettem a Bravuris 3-asokat 245/40 R19 méretben, jó egyéves abroncsok voltak 2017 év eleji dottal. A harmadik nyarukat futják, és semmi öregedésre utaló nyom nincsen rajtuk, se szárazon, sem vizes felületen. Igaz eddig nincs bennük 10e km és finoman vannak kezelve.

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Pedig ott már van tapadó felület. Tessék szépen odakenni neki.

#nincsbennetarcsi

Én az 5HM-el szemezek következő szettnek, de nem igazán brillíroz a teszteken...
Más épkézláb alternatíva meg nincsen... 30k/db árig 215/55R17 99 H-ban

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Szerintem a Sava UHP2 22k-ert mindenben jobb, mint a Barum.
Sőt, van Laufenn S FIT EQ plus is, ami szintén jól szerepelt ott, ahol tesztelték.

Apollot, Nexent, esetleg Sava-t vennék.

Qru: igen, elég sínautós, pláne, hogy 1.6T. Tudom, hogy ciki, de még nem sikerült megnyikkantanom..

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Óóó, nekem a 5 éves BS már 3-asban is megnyikkant padlógázas gyorsításnál.

#nincsbennetarcsi

Na megvan a 4 db Nexen Nblue 4S WH17 94V, 225/45 R17-es méretben. 27 ezer volt/db, dot szám alapján 2020 első hetiek. Kaptam rájuk 1 év garanciát is a helyi gumisnál. Örülök nekik.

Majd számolj be kérlek a tapasztalatokról.
Mire megy?
Nekem 30k lenne a legolcsóbb helyen 215/55 R17-ben 1.4T-re.

Honda Civic 8 gen Ufo, 1,8 benzin 140 LE. Majd beszámolok. Mentem egy kört vele, eddig rendben van, de hosszabb távon lehet majd nyilatkozni.

Köszi. Árban meg a zajszintben bejön, de nem tudom mennyire jó esős - sáros-latyakos-jeges időben meg nyáron a száraz aszfalton a papírformán kívül, amit a tesztekben olvastam (hó nem nagyon volt ugye az elmúlt 1-2 évben).
Ha árban kicsit feljebb mennénk van jobb nála? Ne legyen túl hangos se az fontos (Nexen úgy láttam az jó ebben, amit ajánlottál), mert egy hosszabb egyenesben csak suhanok, nem kapcsol be a benzin motor se. - a mostani Pirelli gumik papíron 69db-sek, szóval azt elég sok gumi megüti vagy jobb is. - bár autó függő gondolom úgy is.
Olvastam jönnek az új szériák is most pl Goodyearből meg CC-ből is(csak feldobom ötletként), várni érdemes-e valamelyikre (az említetteken kívül-belül) ?

Én azt hallottam, hogy a Nexen a forró aszfaltot nem szereti annyira, télen kimondottan jó (a 4 évszakosok között). De majd a tulajok pontosítanak...

[ Szerkesztve ]

Srácok, új Swiftre (175/65R15) merrefelé kacsintgassak téli gumi ügyben? Barum Polaris 5, vagy egy jó Kleber Krisalp HP3? Hegyen lakik a tulaj, hó is szokott lenni, pár hetente lesznek vidéki hosszabb utak is.

Illetve, ha már új Swift: milyen acélfelnit kéne hozzá venni TPMS-sel? Márkaszerviz 170-ért adna komplett szettet, de nem tudom milyen gumival. Eddigi tapasztalataim alapján kijön ez olcsóbban is.

Felni és szenzor ügyben nézz körül a Suzuki specifikus webshopoknál (Suzuminn, Sumo, Suzuparts, stb.), általában ezek valamelyikénél szokott a legolcsóbb lenni.

Kleber teszteken jobban szerepelt.
Kettő közül én azt venném.

Nem ismertem ezeket az oldalakat. Ez viszont így jónak tűnik: [link]

(#41244) Kornel Neked is köszönöm! J Astránkon is a Kleber van, jók a tapasztalataink.

Mi az ajánlott webshop mostanában? Eddig auto-stopról vásároltam, de látszólag megszűntek.

Yokohama-t adnak rá gyárilag (170k-ért sokkla jobb gumival is meg tudod venni ha magadnak szeded össze), felnit ahogyan tboldi is írta webshopból érdemes rendelni, TPMS szettet meg aliról aztán annyi...
A Vitara utángyártott (Marutti) 16"-os lemezfelnije volt szállítással 12k/db körül, egy garnitúra alis TPMS szelep olyan 10-14k, a gyárinak (VDO) ennyi darabja!
Kléber ha választani lehet és nem nagy az árkülönbség.

Kicsit több meló neked, de kevesebbért többet kap a végén a tulaj...
(hogy legyen viszonyítási alapod: Vitara 16"-os gyári téliszett Yokohama-val 240k a szalonban, én 170k körül vettem egy alsópolcos téligumival [link] , de ha ügyes vagy sokkal olcsóbban kijössz)

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Gumibróker: [link]

#nincsbennetarcsi

Az én méretemben ez a bolt nagyon drága

Vard meg az uj tesztet, ha belefer. Evrol evre valtozik a keverek, sokszor nem az elonyere.

Bőven belefér, a héten lesz csak megrendelve az autó. Gyorsan utána akartam nézni, hogy nehogy kérje tőlük a téli szettet 170-ért.