Pedig kapható már az új Qatrac: [link]

#nincsbennetarcsi

De jo, hogy ez is forgasiranyos lett... mondjuk legalabb jo a minta, nincs tulteliesitve.
splashre kene meggyoznom unokatesomat, hogy adjuk el a teli szettet es a nyari gumikat es vegyen vegre valami 4s-t ra. Iden sztem 1000km-t se ment a kocsi... de legjobb lenne, ha eladna azt is es a v60-at is es venne egy hsd-t, neki az hibatlan lenne. Automata, keveset eszik, nem dizel, nem elromlos.

Jah ez is CC klón. De hát végülis nekik bejött, akkor miért ne másolnák le a nyerő mintát.

#nincsbennetarcsi

Ezt a tesztet hogy kell értelmezni? Egy táblázat van a nedves+ száraz fékút meg adnak 4 pontot és ennyi? Ennél még egy ADAC teszt is átláthatóbb/informatívabb. Vagy csak én nem találtam meg a fontos infókat?

[ Szerkesztve ]

Na megjött muter Swiftjére a Kléber Krisalp HP3 gumibrokertől. DOT 3420, szépnek szép, egyebetnemtudokelmondani. Már csak a TPMS-t várom Aliról és megvagyunk.

Az 5 hete sült ki, sztem még ki sem hűlt rendesen.

#nincsbennetarcsi

Érdemes lesz megvenni a mostani, esetleg a következő havi Autobildet. Abban lesznek a részletek. Az ingyenes cikk ennyit tud.

Qru: én is várom, hogy a CC2 legyen 245/40 R19 méretben. Amúgy az új Quatrac, vagy a GY Vector Gen3 se rossz megoldás. Sőt...

stickermajom: kérem kapcsolja ki..

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Engem is azért zavart meg, mert nem volt szám, csak név. A mintázat meg új volt. Azt hittem a hármas,ötös után a Quatrac hetes jön.

Köszönöm. Jövő augusztus fele lesz aktuális addigra, lesz több helyen is. A google ezt még nem dobta fel, mikor a Quatracra rákerestem.

Ez a Kléber még mindig jó idén is?

Amúgy ez elmegy középkategóriás gyártónak? Vagyis nem full budget ugye?

szerk.: Amúgy drágultak a gumik, vagy a téligumik általánosságban is drágábbak?

TFSi: Olyan méretű kerék alapján olyan autóra miért akarsz négyévszakost?

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

A 100V jól szerepelt az AutoBild idei tesztjében, ezért mertem megkockáztatni: [link]
Én úgy tudom a Michelin B márkája, szóval annyira budget nem lehet.

Gondolom nem tejeltek a gúglinak így jól hátra vannak sorolva a találati listában.

#nincsbennetarcsi

175/65 R15 méretben keresek téligumit. Ebben a méretben nem nagyon vannak friss tesztek, de a közeli méretek tesztjei alapján 4 gumi maradt fenn a rostán:
- Bridgestone Blizzak LM005
- Kleber Krisalp HP3
- Hankook Winter ICept RS2
- Michelin Alpin A4
És lenne még egy ötödik, amiről tesztek ugyan nincsenek, mert új mintázat:
- Firestone WinterHawk 4
Mivel az éves futás kb. 5 ekm (ebből tél kb 2 ekm) nem a kopás miatt kell majd legközelebb cserélni. Emiatt az érdekel elsősorban, melyik öregszik, keményedik leglassabban közülük?

Tavasz óta 10%-ot romlott a forint. Szakértők szerint tavaszra 400 lesz az euró...

Azt mondanám hogy jajj Tdi, de legalább a DSG nedves változat hozzá Remélem csak hosszú távon akarod használni... Igazán kipróbálhatnád nekem a RAV4 hirbridet ahogy az Scrosst tetted (már előttem pár hónappal megvéve tartós teszttel)

Hogy on is legyek a GY vector All season gen 3 határozottan szimpi eddig amit láttam tesztet. Bár a nexen még jól bírja.

Michelin lassan öregszik, azt venném.

#nincsbennetarcsi

Igen, a téli gumik esetében a hülye méretek általánosan drágábbak.
Kb. 205/55r16-ig vannak emészthető téli gumi árak; már egy kommersz 225/45r17 is nagyot ugrik a nyárihoz képest.

Keveset megyek, évi 5-6000km. Arra fölöslegesnek tartom a két garnitúrát és egyébként is fékezetten habzom az utakon.

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Csak egy korszakos kijelentés a friss Autobild négyévszakos tesztből, amely alapján vagy ők, vagy az egyre hiteltelenebb ADAC félreinformál. Szerintem sejthető, hogy kit vettek meg ismét az abroncsgyártók.. A mondat tehát így hangzik: Die fünf mit unserem Qualitätssiegel „vorbildlich“ ausgezeichneten Kandidaten sind den jeweiligen Sommer- oder Winterreifen mindestens ebenbürtig.

Ez annyit jelent, hogy a tesztelt négyévszakos gumik közül a példás TOP 5 minimum egyenértékű a nyári vagy téli gumival..

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Ideje volt felvállalni ezt.
Az adac meg vicc, nem mer mért értékeket közzétenni, így oda súlyoz, ahol jobban fizetnek.

Jövőre a Forma-1 is Nexen 4S-sen indul. Mégse...

Ne legyetek szemellenzősek, azért mert itt megy a promózás, attól még az emberek spúrságból / budget miatt, vagy kényelemből / lustaságból választják.
Nekem azért van 4S, mert azzal kaptam az autót, + mellé egy szett nyárit. Spúrságból nem vettem télit, amíg nincs hó, addig tényleg jó volt télen. Nyáron viszont maszatol a forró aszfalton, kb. 0,5 literrel többet fogyaszt az autó, ráadásul zajos. Nincs a közelében egy jó nyári abroncsnak, nem is használom nyáron.

Sziasztok!
Most fogok autót (Mondeo HEV) venni 17-es alufelnikkel és nyári gumival. Lassan kelleni fog 4 másik felni télre, de nagyon el vagyok veszve a sok, számomra ismeretlen márka között. Van olyan, ami nagyon nem ajánlott? Esetleg tudnátok mondani pár márkát, amivel biztosan nem nyúlok mellé? A gyárikat nézegettem - itt nincs nagy választék és az árak is elég borsosak. Jóval olcsóbbak is vannak a webshopokban, de gyagyit azért nem akarok venni. A másik, hogy n+1 helyen hirdetnek. Van esetleg olyan nagyobb, megbízhatóbb áruház, amivel jók a tapasztalataitok?

Vegyél egy szett használt gyári Mondeo felnit (szép állapotút).
Én a jófogáson adom veszem az ilyesmit.

Teljesen pontosan én F1 autóban nem venném észre hogy verseny gumi van rajta vagy a Nexen 4S amit én is használok. Mindkettőnél az első nagy gáznál össze... piszkítanám a nadrágom

De igen, nyilván jobb nyári/téli, egyszerűen ez nekem megfelel. Mondjuk következőre lehet hogy GY vector 3 lesz első tesztek tetszenek (és van még szerintem 1-2 év a cseréig).

Köszi a tippet. Szétnézek ott is.

Nekem is 4S volt rajta amikor megvettem az autot de hasznalat kozben rajottem hogy amire nekem kell arra eleg.

#nincsbennetarcsi

Kicsit elcsesztem, sorry:

Apollo Alnac 4G Winter
Hankook Winter ICept RS2 W452
Bfgoodrich G-Force Winter 2

Qru válasza:
Hankook-BFG-Apollo

Köszönöm a választ!

De látótérbe került még pár márka ebben a 15-16k-s ársávban. Nem tudunk igazából dönteni. Kléber, BFG, Apollo meg Nexen ami minta alapján tetszene de ez ugye nem mond el sok mindent a tényleges tudásukról.

Nexen Winguard SnowG 3 WH21
Kleber Krisalp Hp3 (ami képek alapján ua. mint a BFG)
Uniroyal ms plus 77

Mi lenne így a sorrend a 6 gumi közt?
Köszi a választ!

[ Szerkesztve ]

Kléber az első mindkét típusban, a BFG négyévszakosban ugyanaz mint a Kléber. A többi sorrendje tetszőleges ezek után.

[ Szerkesztve ]

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

E91 -nel a gyari az et34.
Talaltam egy felnit, amely et29.
Et20 -ig az a mondas, hogy ramegy gond nelkul.

Az et29 ugye 5mm -el van kijjebb mint az et34.

Tehat csak a lelkem megnyugtatasa vegett, erositsetek meg plz, hogy siman fel tudom tenni mindenfele hekkeles nelkul.

Ha a felni szélessége azonos, akkor nem hinném, hogy kifelé 5 mm bármi problémát okoz.

Skodánál nekem is 5mm-el van kintebb, mint a gyári. Felni/gumi szélessége ugyan az csak 5mm-el kintebb van. Nem okoz semmi gondot.

Sziasztok,

Magyar autópályán jár bármilyen előnnyel, ha T sebességindexű gumi helyett H-sat használok? Tartósság, teljesítmény vagy bármilyen szempontból? Nem számottevő árban a különbség (Alpin 6), de ha semmi értelme nincs a magasabb sebességindexnek, akkor azt a pár ezer Ft-ot sem szánom rá.

Néha biztos mennék német autópályán is amúgy.

Köszi!

[ Szerkesztve ]

Ha nem mész 190 felett, vagy megpakolva 170-180 felett, akkor nincs jelentősége.

Mindketto 5*120, gyari bmw.

Ha tartósan mész 200 km/h felett akkor érdemes, amúgy nem nyersz semmit a magasabb indexessel. A T-s 190 km/h-ig ajánlott ami nem azt jelenti, hogy 191-nél már felrobban. A magasabb indexes nem erősebb csak a nyomástartó szövetréteg sűrűbb szövésű, így nagyobb nyomást visel el (magasabb tempónál az abroncs intenzívebb deflexióját magasabb guminyomással kell ellensúlyozni).

#nincsbennetarcsi

Sziasztok,
teli gumit keresnek az automra (Mazda CX30, ha szamit). Csak gumit szeretnek, felni nelkul. Most 215/55 R18 nyari gumi van rajta. Uj az auto, nincs referencia, hogy eddig mi volt rajta telen.
Mekkora gumit erdemes erre venni es melyik gyartotol? Gondolom a 215 szelesseg szukseges, de a magassag lehet 60 vagy 65 is?
50k-ig mennek el per gumi.

Koszonom!

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

Váltóméretek

Az optimista az alagút végén a fényt látja, a pesszimista a sötétséget, a realista a közelgő mozdonyt. A mozdonyvezető pedig a 3 hülyét a sineken

Koszonom!
A 235/50 es a 245/50-eket neztem, azokbol van szeles kinalat. Van erdemi kulonbseg a ket meret kozott vagy hetkoznapi hasznalatban mindegy?
Nem szaguldozok, egy szem csaladi auto kisebb utakra es teli 1x nagyon ritkan 2x sielesre.

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

Akármi nem tehetsz rá szabályosan, csak amit a manual megenged (vezetőnél a B oszlopon vagy tankajtóban van matrica róla).

#nincsbennetarcsi

A B oszlop a kereknyomason tul csak egy meretet ir: 215/55 R18 95H.
A teli-nyari is ekkora kell tehat legyen? Ne is foglalkozzak a valtassal?

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

Nálam elvileg nincs felsorolva a 245/40 R19, csak a 235/45 R19, holott az OPC verzióban igen, amely ugyanúgy egy GTC, mint az enyém. Fura.

Hogy' akarjam magának kifejezni, hogy... (Alexander Salachi)

Akkor ne. Csak az szabályos ami ott van, ha ettől eltérő méret van fent a biztosító beleköthet, ha balesetet okozol nem fizet helyetted. Már pedig az elég drága móka tud lenni...

#nincsbennetarcsi