Az, hogy egy motorvonaton szenzorok adatait mérik, és abból mindenféle következtetést vonnak le, mitől új dolog? ez csak egy ócska marketing szöveg, olyan marhaságokkal spékelve, hogy egy csavarhúzón levő szenzor megmondja, hogy mennyivel kellene meghúzni egy csavart. a meghúzási nyomatékot a mérnök mondja meg, aki tervezte, a csavarhúzó azt tudja megmondani, hogy ehelyett konkrétan mennyivel húzták meg.
szokásos sap duma, mindegy, mire, csak vegyél sap hana-t...
csak hogy legyen összehasonlítási adat: az én autómon, ami egy 2003-as gyártású opel vectra, szintén szenzorok mérnek, gyűjtenek adatokat, ami alapján az autó maga dönti el, hogy mikor akar szervizbe menni. tényleg elég korszerűtlen, hiszen egy icike-picike sap hana szerver sincs benne, mivel öregebb nála.
Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis
