Új hozzászólás Aktív témák

• #162706 rbalint88 addikt Chereiose #162705

  Új Válasz 2018-05-22 23:51:54 #162706

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rbalint88

  addikt

  válasz Chereiose #162705 üzenetére

  ha helykínálatban nem is adna többet a focus, amit kétlek, zajszigetelésben és kényelemben össze se lehet hasonlítani egy yaris-szal.
  btw miért kell fosni a turbótól? ha cseréled az olajat évente vagy max 20ezrenként, akkor semmi baja nem lesz. hidegen nem kell rúgni, nagy hajtás után nem kell egyből leállítani. amúgy meg nem ördöglakat, főleg benzinesen, ahol változó geó sincs rajta. jelenértéken 120-ért olyan turbófelújítást csinálnak, amiben erősített csapágy is van, szóval a gyárit is túléli bőven.
  nem korlátoznám magam a turbófelújítás miatt para miatt kehes szívómotoros autókra, főleg, ha már a mopedautókba is turbót raknak...

• #162714 HKorn veterán Chereiose #162705

  Új Válasz 2018-05-23 08:07:16 #162714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HKorn

  veterán

  válasz Chereiose #162705 üzenetére

  Azért majd egy új Focusba is ülj be, én egy Technology-t vezettem tök újan, háát a műanyag az ott is kb Suzuki szint.

  Run&Ride

• #162718 kisza25 félisten Chereiose #162705

  Új Válasz 2018-05-23 12:32:28 #162718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz Chereiose #162705 üzenetére

  A kia meg a hyundai ugyanaz a motor, ki is próbáltad a rio-t vagy csak olvastad, hogy harmat gyenge?
  Az i20 amúgy könyebb 120 kg-al, nekem az van, városban virgonc

  Eladó Seat Leon FR multi kormány, szép állapotú (2013 utáni leonokba benzin/diesel jó)

Új hozzászólás Aktív témák