Ez nem pocsnovelo szimplan gyonyoru , bar ezek az amcsik nekem kicsit kockak

Azért, ha hozzám vágnának egyet nagy nehezen elfogadnám visszapillantóstul

Persze, csak úgy dobálják, azt a 499 darabot ami készül...

The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.

Szeretnel róla beszélni?

Nem olvastad a hírt, hogy alig megy a szekér a Ferrarinál a válság miatt?!

[ Szerkesztve ]

Ugyan halkan, de őt én is megjegyeztem.

Nekem ugyan volt nagyobb gép (busa) a lábam között, de az ezres gixer az ezrex gixer. Még egy BMW 1000RR-t kipróbálnék szívesen pályán, aztán kérnék magamnak egy 600-as naked-et.

(#30041) máyköl: Azt én is emlegettem mint pályanapos garázs tölteléket.

(#30042) Bling95: Biztos vagyok benne, hogy tudja. Annyira képben van a gépeivel kapcsolatban, hogy az valami félelmetes. Ő az igazi autóbuzik szobra.

[ Szerkesztve ]

Hát nekem speciel nem kellenének ezek a bálnák. Melóba járni valami kis gép Mini Cooper pl, családinak valami kombi, hétvéginek meg hmm egy Tesla Roadster. Az nem lehet gyenge.

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Tesla? Csak akkor ha valami kurvajó hangszórót szerelnek a kipufogóba.

The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.

Na motorhoz nemtudok mit hozzafozni valtossal meg nemis mentem es robogobol is 150 volt a max eddig

Teslaval ne vicceljunk rosszabb mint a dizel ...:d

[ Szerkesztve ]

Motorral még Mulholland-hoz akarok eljutni egyszer és végigmenni úgy, hogy lent a térd végig (van szép új koptatóm most úgyis ), de a hírhedt kanyarban nem dobom el. Annak a bizonyos szakasznak, de főleg a kanyarnak még YouTube csatornája is van: [link]

A mostani 6 éves Fordomba még egy deci olajat sem töltöttem, az olajcserén kívűl, ami ráadásul 25000km-es ciklus, szakszervízben Én kényesebb vagyok a megbízhatóságra mint a lóerőkre. Mindig betartom, ha hideg a motor, nem hajtom, de nálam ez nem nagy szó, mert melegen sem. A gumikban 96000km van, ráadásul téli gumi, első fékbetét 75000-nél volt cserélve a hátsók még gyáriak. Lengéscsillapítók még mindig jók, még az aksi is eredeti.

[ Szerkesztve ]

Nalunk mazda van ugyanigy mar 200.000n tulvagyunk , most lesz 7 eves de semmi gond nemvolt vele csak a kopo alkatreszeket kellett cserelni

Szerintem nem rossz!! Batár nagy

Üdv: Csabee.

Azért 25e-ig húzni az olajcserét. Hááát. Bárki bármit mondjon, én 10-15e km után, de max évente cserélem gyári ajánlott olajjal. Most lesz nyáron 12 éves, de még nem kellett hozzányúlni és egy decit sem fogyaszt. A gumi is kicsit soknak tűnik, bár ha pályán kapta, akkor lényegében mindegy.

Én sajnos gumi gyilkos vagyok. Két évente cserések a nyári szettek.

"Én sajnos gumi gyilkos vagyok"

Miért, besikerültél?

i6 Silver

Talált

Ráadásul még az autó gumijait is hevesebben koptatom az átlagosnál. Lehet összefüggés?

[ Szerkesztve ]

Nem én húzom, ennyit ír elő a gyártó Disel Télen kaptam meg a szalonból, és muszáj volt rá vennem akcióban egy szettet azóta az van rajta, pedig azok még puhábbak.

PL. arra odafigyelek, hogy kanyarodáskor nem adok gázt - lehetőségekhez képest - hogy kiméljem a féltengelyt

[ Szerkesztve ]

Te még elhiszed amit a gyártók írnak?

Ja hogy nyáron is az van fent? Az azért bátor.

Igen meghatározó élmény egy ilyen dög. Voltak még 600-as Hondák, Gixer is megvolt 600-ban, inkább. 1000-es, ha lenne lóvém efféle hobortra. Hayabusa is, bár azzal nem közlekedtem. 250 Gammám volt viszont, na az pörgős egy moci.

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Szerintem az új S4 kifejezetten ronda lett Az előző generáció sokkal jobban bejön nekem
BoboDJ: a mi 6 éves S40-esünk sajna járt már szervizben, bezzeg az Avensis 10 évis megvolt és azalatt kötlelzőkön kívül csak 1x járt szervizben, mert elromlott a dudája, meg 1 akkucsere volt,benne, de ennyi, az nagyon király kocsi volt Ráadásul óriási volt belül is és a csomagtere is batár nagy volt

Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.

A mostani generációból (amit pár hete Genfben mutattak be) szerintem az összes rohadt jól néz ki Az a baj a Volvoval meg a VW-al is, hogy belül az összes ugyan olyan

Várjál csak most látom először az új s40-et ez is bitang jól néz ki

Egyébként kiváncsi leszek majd az új xc90-re.. idén 10 éves a típus és már nagyon érett a frissítése

[ Szerkesztve ]

S2 a top nekem külsőre, csak azzal a hülye Yamaha hangchip-el, meg a szar krómkerettel rontották el nagyon.

Túlzott aggodalom ez, városra lettek megalkotva

Szerintem nem ugyanarról beszéltek.

The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.

Camponában volt kiállítva - most Lego kiállítás van - ott láttam. Az elejét nagyon marconára vették, és a vonalvezetése is erőt sugároz, az ára meg kedvező. Ha jól emlékszem 5,5 milliótól indul.

vadászcsiga

Mi? A Transit? Az országutak ördöge.

[ Szerkesztve ]

Csak szerintem kicsit kicsi, az s60 viszont szuper

Vagy az S80 Igazából mindegyik Volvo szép/elegáns... tudnak valamit

Jesszusom. Még közel sem

Elfelejtettem, hogy még nem vagyunk túl a verdákon.

Valóban nagyon szépek, csak valahogy magukhoz öregítik az embert (hiába most a kicsit fiatalosabb irányzat). Egyszer nekem is lesz egy jó Volvo kombim, de az majd a negyedik x után következhet csak be.

Ja hogy az? Azt hittem van valami kis városid is.

Könnyebb parkolni a lényeg hogy kényelmes, csendes, jó hifi legyen benne, és tudjam a fedélzeti komputerrel szinkronizálni a Nexus 4-et.

vadászcsiga

Csak voltak, de ha kimegyek, akkor valamit muszáj lesz vennem. Egyébként tökéletes volt ez városban is, keveset evett, csak hangosabb mint egy személy.

[ Szerkesztve ]

Jaja, méretre S80 a tuti, bár egyik Volvo se nagy kategóriájához képest az S-ek közül.
Amúgy nekem az álom egy új Camaro SS lenne, a Transformers Edition V8 4.2-vel már csak hab lenne a tortán Csak 6millió kéne rá használtan

Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.

Ha a parkolas a szempont akkor vegyen matizt az ember

Az új Mercedes R még, ami beszarás jól néz ki szerintem

Pont az a jó benne, nagyon furcsa lenne az biztos, de megy rendesen.

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Ha parkolás a szempont, akkor vegyél robogót

Persze, hogy megy. 20 éve mondom, hogy egy trolibusz az első 20 méteren bármit legyorsul.

Viszont hangot akarok!

The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.

Beledobunk, valami minőségi autó hi-fi-t, azt mehet a rock&roll.

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Csapattarsamek nemreg csereltek le a regit az ujra , elegszep

Viszont hangot akarok!

Legfeljebb te fogsz brummogni, ha elterjednek a hybridek.

Rettegek a gondolattol is

A hibrid nem kell az szerintem nem jó átmenet. Igaz az egésznek a visszatartó ereje az akkumulátor technika, ahogy mobiloknál is gond ma már. Jó lenne valami áttörés e téren.

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Akkor lefekvés előtt egy kis könnyed esti mese. Termonukleáris fúzió - avagy a jővő energia forrásai. Rohadt jó

[ Szerkesztve ]

Sokat kell még aludnunk mire "lehozzuk a Napot".

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Parkolás Pesten? Akkor BMV (busz metro villamos)

Pesten nem gáz a parkolás 1-2 hely kivételével, meg persze a belvárosban nem érdemes 4-500Ft/óráért parkolni

Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.

Lehuztak 500ft-tal a boltban, rosszul adtak vissza. Nem is a penz zavar, hanem hogy nem vettem eszre idoben… Mostmar nyerjek is a pottyos rudival i5ot.

Na ezt a zenét mindenki hallgassa végig, szűk 3 perc. Az egyik legelismertebb trance trió egyik dala. Az egyik albumuk szinte csak ilyen zenékkel van tele. Aki szerint ez nem zene, annak baj van a hallásával. Egyébként annyi baj van a trance-szel, hogy gyakran sok a monoton átmenet, de mindig kikerekedik belőle valami szép dallam, csak hát ehhez ugye ismerni kéne a műfajt.

i6 Silver