A McLaren pitwall csak a dolgát tette és elővigyázatos volt, mert már retteg az FIA-tól. Ők a GPS pozíciókat látják és látták, hogy Lewis sárga zászló alatt Trulli elé került ezéert utasítoták a pozíció visszaadására. Azt nem láthatták és tudhatták, hogy trulli hogyan került Lewis mögé, mert a közvetítésben ez nem volt, és hiába nézték a videofolyamot, azon a Vettel-Kubica esetet adták agyba-főbe.

A Toyota pitwall volt a bugyuta: Meg kellett volna kérdezni Trullitól, hogy merre kolbászoltál, amikor Lewis megelőzött? Kinn voltál teljes mértékben a pályán kívül? - Gyerekek elhagytam a pályát, Lewis akkor ment el. - Hoppá, akkor nem maradhatsz előtte, hiába is volt előzékeny veled, tessék visszaengedni, különben a 4. hely helyett kapunk egy DT-t és 0 pontot. Perceik voltak erre szépen átgondolni, átbeszélni. Csakis magukat és a szabálykönyv szigorát okolhatják, a McLarent semmiképp sem.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

A te álláspontod is benne van a pakliban, de azért én nem vennék rá mérget.

Ne haragudj,ne vedd magadra, mert téged csíplek, de szívből gyűlölöm a McLaren-t 1997 Jerez óta.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A McLaren semmi rosszat nem tett a dologban, nézd vissza a közvetítést. A BBC közvetítésben Brundlenak egyből szemet is szúr, hogy a Toyota valamit rosszul csinálhatott, hogy kerülhetett újra Lewis elé, amikor egyszer már Lewist besorolta a rendszer a 3. helyre (azután, hogy Trulli elhagyta a pályát, és megelőzték, szabályosan).

A Toyota is leginkább figyelmetlen volt, de szándékos csalással egyik csapatot sem vádolhatod meg. Ha ilyet tett volna a McLaren, Lewis kapta volna a +25-öt. A McLaren pitwall a GPS és az érvényben lévő zászlójelzés alapján, saját szemszögükből nézve teljesen logikusan és szabályosan járt el. A Toyota pitwall viszont már figyelmetlenül és meggondolatlanul, hosszú perceik voltak tisztázni a befutó előtt, hogy maradhat e pilótájuk a 3. pozícióban.

a büntetés a szabálykönyv szerint teljesen érthető és jogos, maximum csak méltánytalannak tarthatod, de ez van, ha ennyire rugalmatlan és nincs jobb büntetés az esetre.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

na ez a másik, mi lenne ha a versenyzők tudnák a box utcára és a safety carra vonatkozó szabályokat...? de ha nekik ilyen baromi megterhelő lenne, akkor valaki a boxban..., vagy ha neki is, akkor legalább lenne kéznél a szabálykönyv ilyen esetekre..., elég gyakran bakiznak a csapatok a szabályok ismeretének hiányában... ez azért mégiscsak az autóversenyzés legmagasabb osztálya...

Tudják ők, de mindent nem tudhatnak. Pl. Lewis nem tudhatta, hogy Trulli miért maradt el? Elhagyta e a pályát mind a négy kerékkel vagy csak hárommal, stb. A McLaren pitwall szintén csak azt tudhatta, hogy sárga jelzés van érvényben, mióta, és hogy ezalatt az autók hogy haladtak a GPS pozíciók alapján. És ez alapján láthatták, hogy Lewis sárga jelzés alatt megelőzte Trullit, ezért utasították, hogy engedje vissza...

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Ha mégis fellebbeznek így már lehet esélyük. Azért ebben simán benne lehet, hogy direkt elengedték, hogy később így egy helyet nyerjenek vele.
Többször is volt már olyan eset, ahol az esetleges szándékosság gyanúja miatt ítéltek a másik fél javára.
A Toyota jó, de nincs mindig lehetőségük ilyen eredményre, és nem lehetnek biztosak benne, hogy ez nem marad továbbra is így.
Egy próbát megérne szerintem. Mégis csak a dobogótól fosztották meg őket.

"Azért ebben simán benne lehet, hogy direkt elengedték, hogy később így egy helyet nyerjenek vele.
Többször is volt már olyan eset, ahol az esetleges szándékosság gyanúja miatt ítéltek a másik fél javára."

Azért itt elég nehéz lenne a McLaren (vélt) szándékosságát bizonytani. Szerintem hunny elég korrektül leírta mindkét fél oldaláról a dolgokat.

Feel Good Inc.

Ez nem volt szép a Mercitől... De Hamilton csak azt tette amit mondtak neki.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Nem Trulli ellen irányult az utasítás hanem Hamilton érdekében. Nem értem hogy ebben mi a nem szép. Tavaly agyba-főbe büntették őket. Ezek után szerintem érthető a túlzott óvatosság.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Szerintem hunny elég korrektül leírta mindkét fél oldaláról a dolgokat.
Igen: de ebből valójában az látszik, hogy sz*rok a szabályok...
Ill. kritikus pillanatban valahogy sosem sikerül jól értelmezni őket.

Tudod mit? Ezegyszer meggyőztél-

Oliverda: Szépen megkérték DC-t, hogy ugyan engedje már, hogy Hakkinen megnyerje élete első versenyét, különben ki van rugva.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Fel kellene ismerni, hogy egy csapat emberei a pitwallon nem multimozizás céljából tartanak maguk előtt egy csomó monitort. Azok nagyrészén Live Timing és egyéb technikai adatok mennek, és ők is nézhetik a verseny közvetítés videófolyamát, de nincs külön kamerájuk pl. Trullira állítva, hogy tudhassanak minden manőveréről. Ezt a Toyota pitwallnak kellett volna átrágnia Trullival. Egyértelműnem jogos a büntetés, függetlenül attól hogy méltánytalan mértékűnek érezhető, mert egy sima pozíció visszasorolás lenne az ésszerű, de a szabályok vaskalaposabbak és nem teszik lehetővé. Sárga zászló alatti előzés: drive through, na épp ezért tette a McLaren is amit tett ugyanis ők a saját infóik szerint azt látták, hogy Lewis sárga zászló alatt előzött egyet, ergo szóltak is neki, hogy engedje vissza. Faramuci helyzet, de még mindig ott volt több perc a Toyotának a SC-os nyugalomban, hogy átgondolja, hogy hoppá, jár ez a pozíció nekem, ha a pályán kívül kolbászoltam és emiatt elvesztettem a 3. helyet?

Kellenének finomabb, gyengébb büntetési lehetőségek a szabálykönyvbe, kellene egy jobbszándékú fickó az FIA élére aki megreformálna a szabálykönyvet is...

...ennyi a tanulság az egészből, meg az, hogy a Toyota is elég muja volt az egész hétvégén, mert se a technikai szabályzatot (hajlékony szárny), se a sportszabályzot nem sikerült rendesen észben tartania.

Sajnálom őket a szerencsétlenségükért (mert azt, hogy ilyen hercehurca kötődik a 3. helyhez, holott Trulli futott ki a pályáról, saját hibájából vesztette el a dobogós helyet), de annyira nem kell sírniuk, mert elég ütős csomagjuk van, próbálják megszerezni azt az elkótyavetyélt jó eredményt a következő versenyen.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Nem kell bizonyítani, legalábbis az eddigi években történt büntetések alapján. Pl. Mikor MS leparkolt Monacoban. Ott is szándékossággal vádolták, mivel így a többieknek esélyük sem volt megverni az időmérőn.
Itt ugyanaz a helyzet, az elengedéssel később egy ponttal többet kapott, vagyis szintén lett valami felé előnye.

Na én ezt nem felejtem el soha Nekik.... Mika úgy nyerte élete első versenyét meg ,hogy DC elengedte. Büszke is lehet rá.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Na igen, ha én milliárdos lennék, építtetnék egy titkos szélcsatornát és szólnék valamelyik csapatnak, hogy ha feltűnés nélkül idejöttök, akkor kisebb összegért titokban használhatjátok a szélcsatornát, senki nem ellenőrzi.

Annyit konkrétan el tudok fogadni, hogy hátulról egy toyota, balról Webber zárja az útját, jobbról meg a fű. A lökést nem látom, lehet, mert öreg vagyok.

De ha nincs lökés, akkor is lett volna egy kis pitty-putty.

2007-05-06 óta itt!

Schumi véleménye a Vettel-Kubica esetről

Egyet értek vele. Ha már büntetnek akkor ne ennyire. 10 rajthely kicsit sok.

Üdv Szisz

"Pár évvel később azért a Doom, Wolfenstein 3D már szerves része volt a közoktatásnak is." - Dilikutya

97 Jerezt írt, annyira én sem értem, hogy ez, hogyan kötődik a McLarenhez negatívan. Akkor már inkább 98 Spa.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

98 Spa -t ne is emlegesd, mert megint mindjárt felrobbanok a méregtől. Én azóta utálom az egész bagázst, és ezen nem változtathat semmi. DC és RD akkor elvette Schumi 3. VB címét. Büntetlenül, és ez megbocsájthatatlan.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Nem a McLaren vezetése utasította DC-t, hogy engedje el Hakkinent? De. Hát így kötődik negatívan a McLarenhez.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

És az nem lehet, hogy 2007-ben még más szabály vonatkozott rájuk vagy, hogy bár hasonló volt, de amiben eltért az szabálytalan volt?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nem lehetett, hogy DC-nek szemcsésedtek a gumijai, láttunk már ilyet.

De akkor te Schumacher fan lehettél, na nehogy már zavarjon egy team order, ezt minden csapat megjátszaná egy bajnoki címért, még csak nem is kell messzire tekinteni a múltba, az elmúlt években is volt team order. Ja és DC idejében még nem is tiltották a szabályok, nekem így rémlik.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Pont ez a lényeg, hogy nem múlt rajta se bajnoki cím, se semmi. 97-ben volt az utolsó versenyen. Egyébként DC-nek szurkoltam. Nem szemcsésedtek a gumijai, hanem DC bevalotta, hogy team order volt és a mai napig nem kapott rá választ, hogy miért utasították.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

lehet, hogy akkor most valóban nem erről van szó, azonban mégis úgy érzem, hogy van egy nagyfokú bizonytalanság a szabályismeret kapcsán... Na majd most vasárnap írok egy jobb példát...

Ez egy tipikus faramuci helyzet volt.

A szabályokat tudhatják, a helyzeteket nehéz átlátniuk, és erről nem tehetnek. Pl. a McLaren pitwall nem láthatta Trulli lemaradását videon, csak GPS-en. Lewis sem láthatta és elemezhette, hogy jé Trulli elhagyta a pályát mind a négy kerékkel ezért hiába kér a csapat rá, hogy engedjem magam elé, nem teszem meg... stb.

Na majd most vasárnap írok egy jobb példát... Ezt mire érted? Számítasz valami újabb hasonló esetre? Szerintem az ilyen elég ritka.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Hamilton: A McLaren szenvedni fog Malajziában

Legyen igazad kedves LH

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

De vigyázzál, mert Ausztráliában azt mondta, hogy még az egy pont se fog összejönni, most meg a Previewban pontszerzést emleget: I know we’ll be pushing as hard as ever to put more points on the board in Sepang. Mi lesz ebből így, győzelem?

Remélem a disznósajt elázik Sepangban. A futam el lett tolva pont a rendszeres mindennapos monszunesőbe.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Egyébként oltári nagy ökörségnek tartom, hogy a lágyabb és a keményebb keverék között már két fokozat van. Sok értelme lesz az olyan futamoknak, ahol a végére összejön két különböző keveréken futó autó és az egyik bealázza a másikat, mert 3-4 mp-el gyorsabb lesz.. vagy ütközés. Lehet, hogy ez volt sokak vágya, de szerintem ezzel degradálódik a sport.

+ hol vannak már a mostani autók szépségben a tavalyiakhoz? Sehol...

hunnylander: esőben majd a ***** barikelló büntet asszem

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

az, hogy a pilóták bizonytalankodnak a safety car-os szabályokkal kapcsolatban az szerintem viszonylag gyakori..., néha a csapatok is hibáznak, (ekkora) büntetés azonban tényleg ritka...

egyébként van valami statisztika, hogy az elmúlt öt évben a versenyek hány százalékán volt safety car...? csak kíváncsiságból érdekel, a bwin az előző futam előtt 1.5x -ös oddsot adott annak, hogy bejön a biztonsági autó..., szerintem ez a legtutibb fogadható esemény...

Ki kell autózni az előnyt a keményeken, ha a lágyat rakja fel valaki utoljára. Vagy le kell rövidíteni, 8-10 körre jó az jelentős köridőromlás nélkül, hosszabbat meg nem kell tervezni.

De el kell ismerni, az új aeroval együtt rendkivül felfüszerezte a versenyt.

Konstans esőben valóban esélyes egy BGP győzelem, de itt könyen lehet délutáni zuhé, ami nem tart egy futamhosszni ideig, tehát lehet változó aszfalt, az meg lutri és bárkinek kersztbe tehet, illetve kedvezhet.

www.HunnyF1.com

A disznósajt az első jelentése a brawn szónak, de az Izom GP is elterjedt már. A szó jelenthet izmot és izomerőt is.

Találó név, mert ezek izomból nyernek...

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

Ez jó.

Don't Tread On Me

DC abban az évben már két versenyt is nyert. Melbourne és Monza. Ezért adták át Hakkinen-nek az első helyet. Na meg azért (is) mert ő még nem nyert addig soha egy versenyt sem.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Milyen aranyosak, végül is is erről szól a versenyzés

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

esőben majd a ***** barikelló büntet asszem

be is bas*na, ha az az ember büntetne akit annó Schumi büntetett hirtelen ami eszmbe jutott: 1997 monaco, 2004 spa (időmérő)

Na igen. [link]

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

No meg azért is mert DC megkapta a prémiumát amit akkor verseny közben kért a csapattól rádión.))

Kapott még 7 évnyi szerződést... szerintem annyira nem járt rosszul.

Ez jó.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Oh deer...

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Ezeket a videókat még nem láttam:
Montoya: You're a f..... idiot!
Flying marshal
Coulthard illegal parking
LOL
Juice fight
---
És a végén a mókás Kimi #1, #2

Sajnos ma már nem mókázik, megváltozott.
Ehelyett erőből nekimegy az embernek: #1, a kisgyereket sem kíméli, #3
Kimi ittasan ad interjút!!! (ezt a sz.. videót )
no offense!