Szia!
Én is ilyen eszközt használok (G3) és még egyszer sem jött elő ilyen probléma, az előző verzióknál sem. A Note 4-re se jelentettek ilyen hibát. Most jelenleg nincs béta. Próbáld újrahúzni: töröld a Waze könyvtárat, majd az alkalmazáskezelőben a Waze adatait.
[ Szerkesztve ]
Szia,
Köszi a tippet, de ez sem segít. 
Minden Note4 tulaj erre a bugra panaszkodik, senkinél sem működik a Waze.
''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian
Igen, közben megerősítették a hibát. Nem emlékeztem pontosan, hogy a Note 4-en milyen Android ment.
Azt azért fenntartom, hogy nem minden QHD Lollipopon hibás.
Lenovo P70 topikban is irjak, hogy teljesen szetcseszodik a kepernyo, es hogy tobb dual sim-es ujabb procis telot erint. Allitjak, hogy az alkalmazas hibaja. Pont most akarunk ilyen telot venni a ferjemnek, es ne mar hogy egy app hiba miatt ne, de igy nem lesz teljes az orom.
Úgy is ki fogják javítani ezt a hibát.
Itt a válasz: http://sablonvalasz.blogspot.hu/
Ja, persze, ezert nem fogjuk kiejteni, csak na, nem ugyanaz, egy koronas wazerrol van szo
Tegnap fotóztam egy ilyen érdekeset. Nem értem miért nem egyenesen akart átvinni a kereszteződésen. 
⭐ Stella
Ez nagyon jó! 
Valahogy az a benyomásom, hogy az utóbbi időben eléggé megbolondult a tervező algoritmus...
Valami volt az tuti. Ma pl dugó volt előttem és nem kért meg arra, hogy kikerüljem.
Állok a dugóban és látok balra egy keresztutcát, ami után tudok párhuzamosan haladni a jelenleg bedugult úttal.
Máskor meg visz árkon bokron át (a hegyen, sok jobbkezes utca) ahelyett, hogy a főútvonalon vinne. Szerintem 1 perc lehet a különbség elméletben, de gyakorlatban a mellék utcákban nem lehet 50-el menni.
⭐ Stella
nem kell fejben számolni, írja a kövi lépést, és ott számol vissza métereket (nehéz megszokatatni magad, de ha egyszer sikerül onnantól működik ) amúgy nekem ki van kapcsolva a voice, mert beledumálna a zenébe 
apaszka: sávasszisztens: minden "naviban" van ilyen csak az út szélén a kereszteződéstől nem messze jelenik meg, általában 3D ben és ehhez a táblához nagyon hasonlít ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
Kérdeznék néhányat!
A statisztikában mit jelentenek a hengerelt és megevett kilométerek?
Megtervezett útvonalon haladva ha változnak a viszonyok akkor újratervez magától, vagy csak akkor ha kézzel újraindítok egy tervezést?
A begyűjtött pontszámok számítanak valahol, valamiben?
Ez a nyuszitojás gyűjtési játék nem generál extrém nagy adatforgalmat?
Tegnap összeszedtem néhány tojást, majd néhány óra múlva visszafelé jövet ugyanabban a pozícióban ismét volt tojás! 
"a kereszteződéstől nem messze jelenik meg"
Hát ez az! Nem csak olyan falusi szintű úthálózat létezik, mint a budapesti. Kíváncsi lennék, hogy boldogulnál sávasszisztens nélkül egy kamionnal, ismeretlenül, mondjuk a párizsi körgyűrűn, egy 3-4 szintes kereszteződésnél úgy, hogy tudod, hogy ha elhibázod, akkor lehet, hogy csak rendőri segítséggel kerülsz ki szorult helyzetedből. Persze, komoly késéssel és pár havi fizudnak megfelelő Euro kiperkálása után. Hidd el, hogy nagyon hálás lennél a sávasszisztens által nyújtott, plusz infóért és legszívesebben megcsókolnád a navit, amiért ép bőrrel kihozott onnan.
Hengerelésnek hívják azt, mikor egy, a térképen még nem létező utat veszel fel. A jelentés / térképhiba menüpontban tudsz ilyet, azon belül van egy hengerelés fül. Egy újonnan létrehozott útszakaszon az első pár wazer áthaladásáig pöttyök jelennek meg. Ha így átmész rajta, az az útevés, amiért extra pont jár, hogy minél gyorsabban legyen átlagsebesség adat róla.
A tojásokat és minden egyéb jóságot nem csak egyszer lehet felszedni. Nem generál nagy adatforgalmat, hisz csak azt a néhány koordináta párt kell kiküldenie a szervernek, ahova tenni akarja.
Akinek ilyen igényei vannak az vegyen GPS-t olyan térképpel, amiben van sávasszisztens.
Ezt nem kapja meg ingyen, mint Waze-t.
⭐ Stella
Néhány forgalmasabb/nagyobb kereszteződésben úgyis egymás mellett két út van rajzolva, hogy ha fontos a kanyarodósáv, akkor mondjon "tarts jobbra/balra"-t.
Akinek ez a foglalkozása, ráadásul nagy sokkerekűvel teszi ezt, az költsön rá.
Ez világos. Nyilvánvaló, hogy a Waze -t nem nekem találták ki. Ez nem a Waze hibája. De ettől még a sávasszisztens egy hasznos dolog. Főleg azért, mert a nagyvárosi forgalomban nagy segítség és pont ez a Waze célterülete. Ráadásul nem is kivitelezhetetlen. Szted nem érdekes, hogy a Google a Térképébe integrálta a Waze jelentéseket, de a Waze -be nem lett integrálva a Térkép sávasszisztense?
[ Szerkesztve ]
Készítettem a Note 4 Lollipop + Waze kombó parajelenségéről képeket:
Sajnos nálam sem segített semmilyen vajákolás.
(Ha közelebb visz, akkor nekem a Note 4 Exynos processzoros változata van).
Apple iPhone 15pro, Apple Watch Ultra2, MacBook Air M2 13"
Én most vagy 200 km-et menten a navival. Ilyen nem volt, viszont fekvő módban a jobb oldali gomb egybe van csúszva a sebesség kijelzővel..
Snapis Note 4 el.
https://hardverapro.hu/apro/hp_14-am100nh_laptopom_billentyuzetet_szeretnem_ja/hsz_1-200.html
Hasonlo itt, de 4.4-en. Nem lehet, hogy a 8 magos procik vagy 64 bitesek problemasak?
[ Szerkesztve ]
Igen, láttam már miket produkál.
(#2369) apaszka + (#2370) axioma: A Lollipop-pal van csak ilyen gond. Előtte KitKat-en simán futott a Waze a Note4-en.
Lehet, hoyg note4-en csak lolli-val produkalja, de a lenovo P70 az nem kapott me'g 5.0-t (4.4.4-en van), es ott is van hasonlo hulyeseg. De akkor a note4 miatt se nem a proci (hw), a mienk miatt nem is a lolli onmagaban okozza, hanem valami spec. egyuttallas. Akar ecceruen egy nem teljesen definialt interface amit ki igy, ki ugy hasznal.
+1 
https://hardverapro.hu/apro/hp_14-am100nh_laptopom_billentyuzetet_szeretnem_ja/hsz_1-200.html
ebben biztos igazad van..talán a Sygic Truck nem jó erre? A waze egyszerűen nem ez a kategória. talán egyszer az lesz, de most nem ezért szeretjük, mindenesetre nem lenne rossz dolog. amúgy estolvasva, még nagyobb poén amikor valaki nem mer pesten vezetni ..pedig nekünk az oktató megmondta, anno, hogy nem a vizsgaútvonalra, hanem az egész világra kapod a jogsit
[ Szerkesztve ]
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
A példámban nem a kamion volt a lényeg. Azt inkább csak arra írtam, hogy egy személyautóban esetleg káromkodik a user, ha bakizik a navi. Egy kamionnál sokkal súlyosabbak a következmények. De ettől még nem kéne bakizzon. Kamionban természetesen célhardvert használok, Gurjon skines IGO Primo truck -kal. A Waze -t csak itthon futtatom, inkább csak a közösség miatt. Nem voltam taxis, de futár igen, úgyhogy trükk szempontból a Waze nem sok újat tud mutatni.
Ami meg a közlekedési kultúrát illeti, hát az valóban egész más. A dolog ott kezdődik, hogy természetes jelenség a gazdagság, nem státusszimbólum egy jobb autó és ezért aki ilyet vezet, az nem válik automatikusan az utak királyává. Sőt a Benelux államokban inkább ciki, ha fölöslegesen van ilyened, mert akkor nem véded a környezetet. És ezt ők tényleg komolyan gondolják. Ebből következik, hogy nagyon sokan biciklivel, robogóval, motorral járnak munkába, még a magasabb beosztásúak közül is. Ezért ezek a járművek egyenrangú közlekedők. Sőt! Pl. a Párizsi körgyűrűn ez úgy néz ki, hogy a tempó szerencsés esetben 30, a legbelső sávban MINDENKI! balra tart, a mellette levőben jobbra és a kettő között, olyan 80 -as tempóban a motorok, vészvillogóval. De nem egy, kettő, hanem folyamatosan. Döbbenetes látvány. Lenne mit tanulnunk.
[ Szerkesztve ]
A sávasszisztens mellett sokan hiányolják még a sebességkorlátozó táblákat is! Ezek valóban hasznos dolgok, de a konkurens naviknak eleve más a filozófiája! Ott azért hatalmas a térkép és egyéb szükséges állományok mérete, mert ezeket az adatokat adatbázisszerűen tárolják, keresik ki és jelenítik meg és több hónapos periódusokban offline frissítik. Itt viszont az egyik cél, hogy az online működéshez szükséges adatforgalmat korlátozzák! Ha minden tábla adatait, az összes kereszteződés sávképét minden irányból rögzítenék, akkor máris elveszik a Waze előnye és itt is hosszú hónapok után lehetne egy frissítéshez hozzájutni, mint az említett konkurens naviknál! Ha meg egy nagyobb városban az összes Wazernek online küldenék a sávasszisztens és tábla infókat az hatalmas adatforgalommal járna. Úgyhogy ebben szerintem kompromisszumot kell kötni a Wazer fejlesztőinek. Senki nem vitatja, hogy sokkal felhasználóbarátabb lenne egy ilyen ficsőröket felvonultató Waze, de sajnos ez szerintem még sokáig nem fog megvalósulni!
Értem, amit írsz, de sztem nem kerek. A Waze és a Google Térkép azonos szisztémán alapul. A Térképben viszont van sávasszisztens. Nem végeztem pontos adathasználat mérést, de nem hiszem, hogy túl nagy különbség lenne. Erre írtam, hogy megoldható. Ráadásul a Waze is a Google tulajdona.
Ami meg a táblákat illeti, nem tudom, hogy a többi offline navinál hogy van, de az IGO térképek nem egyetlen fájlból állnak. A különböző kiegészítők (pl. tábla, teherautós, vagy autópálya infók) külön is elérhetőek és ezek sokkal kisebb méretűek. Egyébként a teljes Magyar térkép sem egy egetverő méretű. Ha ezt leszűkítenénk egy városnyi méretre, akkor annak akár a napi frissítése sem lenne katasztrófa. De nem ez a Waze erőssége, hanem a helyi, közösségi támogatás. Ezt a Google is tudja, ezért emeli át a Waze jelentéseket a Térképbe.
[ Szerkesztve ]
Ha minden tábla adatait, az összes kereszteződés sávképét minden irányból rögzítenék, akkor máris elveszik a Waze előnye és itt is hosszú hónapok után lehetne egy frissítéshez hozzájutni
Nem igazán értem, hogy hogyan jutottál erre a következtetésre...
Ha meg egy nagyobb városban az összes Wazernek online küldenék a sávasszisztens és tábla infókat az hatalmas adatforgalommal járna.
Biztos, hogy ennek sincsen semmi alapja. Minimális adatforgalom növekedéssel fog járni, ha egyszer elkészül. (Van rá esély, hogy így lesz.) Ahogy már említettem, a sebességhatárok megjelenésének már volt egy ideig látható jele, egyszer tuti meg is lesz. A sávasszisztens is valamikor (ez viszont sokára) várható.
Itt a válasz: http://sablonvalasz.blogspot.hu/
A térkép megjelenési felületet nem lehet valami színesebb alternatívával felcserélni? Annyira sok a fehér, hogy egy kicsit már zavaró nekem.
Választhatsz 12 színséma közül. Egyik sem jön be?
[ Szerkesztve ]
Itt a válasz: http://sablonvalasz.blogspot.hu/
Jól gondolom, hogy a várba csak úgy nem lehet behajtani, csak engedéllyel, mégis arra visz, de nem is találtam ilyen engedélyt amit állítani lehetne...
http://totesz.myminicity.com/
Majdnem. Ha jól rémlik azon a felén át lehet menni, de ahhoz is fizetni kell.
Ebből az irányból a sorompón belül van még egy sorompó észak felé, ott lehet bemenni engedéllyel vagy Hiltonhoz.
⭐ Stella
Most megnéztem azt ahol ki akart volna hozni, és ott csak engedéllyel tudtam volna bemenni, logikusan fordítva is így kéne működnie...
http://totesz.myminicity.com/
Bevallom nem mostanában, de jártam arra kocsival.
Lehet azóta szigorítottak rajta.
⭐ Stella
Bevallom, nekem egy kicsit sötétebb tónusokkal jobban tetszene, de a "zöldike" talán még elfogadható, bár az is nagyon világos. Lehet még esetleg valahol találni hozzá más színsémát?
Androidon simán szöveges fájlban vannak a sémák, kis kézügyességgel olyat alkotsz, amilyet akarsz. A gond az, hogy újabb verzió telepítésekor mindig felülíródik.
Itt a válasz: http://sablonvalasz.blogspot.hu/
Az ejszakai mod fixre nem allithato be? Vagy az mar tulzas?
De, be lehet állítani.
Saját alkotással nem próbálkoznék, és a fix éjszakai mód sem annyira tetszene, bár tudom, hogy be lehetne állandóra is állítani. Igazán nem az összehasonlítgatás végett,mert nekem a Waze a kedvencem, de valami olyasmi szín volna a kedvemre való, mint pl. ami a Sygic-ben van. Mindegy, végülis ez a halvány zöld zöldike is elmegy "szódával"
Nálam pl. mindig éjszakain van, az amoled kijelző legalább így kevesebbet fogyaszt.
És napsütésben hogy látod? Nekem még nappalin is 70% fényerő kell néha, hogy rendesen látható legyen és ne kelljen hosszú másodpercekig bámulni, hogy pontosan mi is a helyzet. Mondjuk mostanában nem volt olyan vakító napfény, most 30%-os fényerő mellet automatikus éjszakai/nappali beállítással használom.
Felmerult a P70 topikjaban, hogy a waze a Mali T760 GPU miatt nem fut rendesen. Hatha segit a nyomozashoz.
Nem véletlenül írtam, hogy amoled a kijelző (Lumia 820) - a fekete az fekete, nincs gond napsütésben sem. Sőt alacsonyra van húzva a fényerőm eleve, de ha nagyon rásüt a nap, akkor bőven tud még ráhúzni a készülék.
Persze mindennek megvan az ára is: megint kijelzőt kell cseréltetnem, mert beég a waze (legalább bizonyított, hogy használom
Nekem is 997d-m van és én is tapasztaltam ezt a GPS beragadás dolgot...
Ugyanez volt nekem is sygicről váltva, de a térképszerkeztők séma elég jó
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
Ebben ki tud térképet szerkeszteni? Én is, vagy csak más, aki rendelkezik erre jogosultsággal? Ha én is, akkor van erre valami tutorial?
[ Szerkesztve ]
Lehet amatőr kérdés, de ma megjelent egy csomó parkoló tábla Waze-ben.
Ki lehet ezt kapcsolni? Olyan lett tőle a térkép, mint egy kresz park. 
⭐ Stella
Ez nekem már 2 hete van de tény, hogy eléggé zavaró, nem látni egy két utcát miatta
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
Bemutató Gurulunk, WAZE?!
