Ha valaki esetleg nem hallott volna róla. BringaExpo 2008.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Kint leszel Te is? Gondoltam, hogy kiviszem a fiam.

Szombaton igen.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Én is szombaton megyek az asszonnyal, pedig vasárnap lenne jó, lehetne spinningelni
Így marad a vasárnapi tekerés

Védd a fákat, egyél hódot!

Megpróbálok én is szombaton jönni és akkor ütközhetnénk esetleg?!

Dirtyz: Nem most lesz a Ágasvári tábor? Vagy volt már?

Április 11-13-ig, de szerintem elmarad, 20 cm hó van fent, nem valószínű, hogy 2 hét alatt elolvad és utána tekerhető állapotban lesz
Ok, de ne ütközzünk, inkább találkozzunk , 2 után tudok menni valamikor.

Védd a fákat, egyél hódot!

Mi a különbség a 2007-es magellan corvus deore, és alivio között az áron (de ki az az áron? )és a külsőn kívül? Gondolom felszereltségbeli különbségek vannak, de melyiknek jobb az ár/teljesítmény aránya szerintetek? Ugye a deore 62000, az alivio pedig 96000. Azért ez elég jelentős különbség.

Lánctisztításra adtam a fejem... Brigéciol+fogkefe levétel nélkül? Aztán átkenem lánolajjal... Vélemény?

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Hát én inkább azt javasolnám, hogy: lánc le, Brigéciol PET palackba, lánc bele, kupak fel és shake! Én benne hagytam 24 órára, és közben ha arra jártam akkor felráztam. Aztán a végén egy darab dróttal meg kivettem, ultrás-mosogatószeres vízben megmostam, hogy lejöjjön a maradék zsíroldó és aztán újra kentem TF2-vel.

A Deore 129k tudtommal. 62k-ba a TX30 kerül.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Upsz! Tényleg...akkor elnéztem. Akkor mondjuk a deore tárgytalan, tehát kizárásos alapon...

Tudsz nekem adni valami magyarázatot az első váltóknál használt TOP SWING és DOWN PULL és hasonló kifejezésekre? Sheldon oldalán nem találtam. Melyik jobb? Vagy ez csak izlés kérdése? Ha mégis jobb az egyik mint a másik, akkor miért?

Szerintem elég lesz, ha nem akarsz műteni a lánccal.

Kb 1100km van benne eddig, és ha nem muszáj, nem szeretném megbontani. Nem biztos, hogy örülnék neki, ha a kőris hegyre felfele elszakadna egyszer csak... Vagy nem nagy a rizikó?
Köszönöm a válaszokat!

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Hát nem tudom. Én így szoktam csinálni és és sem vagyok szakember, maximum autodidakta. Az is igaz, hogy én pont a takarítás és a könnyebb karbantartás miatt vettem az XT lánchoz egy patentszemet és csak azt kell összenyomnyom, hogy szétjöjjön a lánc. Ha szakszerűen, megfelelő szerszámmal, van kinyomva és aztán visszanyomva a stift, akkor nem lehet bajod. Igazából nem is tudom, hogy otthon hogyan vagy mivel tudnád kinyomni a stiftet....

Szerintem felcserélted mert az Alivio az olcsóbb és a Deore a drágább...
Legalábbis a Deore a shimano család magasabb minőségbeli és árbeli tagja.
Nekem a bicikliboltos haver úgy magyarázta el az alivio és a deore közötti különbséget hogy kb annyi hogy egy 300 vagy egy 500-as Mercibe ülnél...
De a lényeg: Merci.
Mindkettő kifogástalan minőség, csak az egyiknek mittoménhogy van köszörülve a belső körívének az éle, a másiknak meg még egy régebbi technológiával. Mondta ő ott nekem csak kínai volt az egész...

Különben én is most vettem egy biciklit, Dema Imperia-t és szinte minden shimano alivio rajta, nekem eddig egy régi Magellán Crater-em volt, nem volt egy rossz bicikli, azonis azért már fém volt minden, de az ezekhez képest egy laza 20 éves volkswagen...

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Persze.

Bovdenhúzás szerint lehet down pull, top pull, dual pull:
Down pull: alulhúzós, vagyis a bovden alulról csatlakozik a váltóba
Top pull: felülhúzós, vagyis a bovden felülről csatlakozik a váltóba
Dual (multi) pull: alul-felülhúzós, vagyis egy olyan himba van a váltón, amibe az egyik oldaláról alulról, a másikon felülről tud csatlakozni a bovden. A legtöbb mai váltó már ilyen.

Az, hogy meiket használod, leginkább attól függ, hogy a vázadon hogyan van kialakítva az első átdobó bovdenvezetése.

Kialakítás szerint lehet down swing, top swing, e-type.
Down swing (másnéves high clamp): a kalitka a váltóbilincs vonala alatt mozog, általánosságban ezt használják
Top swing: a kalitka a váltóbilincs vonala fölött mozog, akkor használják, ha vmi oknál fogva a normál (down swing) váltó nem férne el. (Nekem a Yetin pl. a lengőkartól nem fér el, csak TS-es.)
E-type: monoblokkra szerelhető átdobó, akkor alkalmazzák, ha nincs hova felfogatni a bilincset

Ettől eltekintve persze bármelyiket használhatod bárhol természetesen, és ugye ezek keverednek is, tehát alulhúzós TS-es, felülhúzós down swinges, stb. Értelemszerűen e-type-ból csak TS-es van.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Így már nagyjából értem. 60e reális egy 2 éves (2006-os) alivioért? Kvázi kifogástalan állapotú.

Köszi, lassan, de megértem ám.

Akkor ez nekem down swing ugye? Elültette a fülembe a "szaki" a Wilkernél, hogy ez valamiért nem jó. Nem akarnék most új váltót is venni, amikor a villára kéne "koncentrálnom"....

[ Szerkesztve ]

Jah, ez egy normál elrendezésű felülhúzós átdobó. Miért kellene neked TS-es? Úgyértem mit mondott, szerinte miért kellene lecserélned? Van vele vmi problémád?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Azt mondta, hogy ez egy, ugyan annó nagyon jó, de mára elavult első váltó. És valami olyasmit, hogy az új hajtóművek fogaskerekei távolabb vannak a váztól (szélesebbek) mint a régiek és ezért nem fog pontosan váltani, illetve, hogy ő nem tudja pontosra beállítani. (Ehhez képest mondjuk jól működik és a hátsót "b@szta" el.....

már ha van az embernek célszerszáma a lánc szétszedéséhez.. Tényleg, mennyibe kerül egy ilyen alkalmatosság?

[ Szerkesztve ]

Be köll fizetni, azt' jólvan...

Hát nekem van. Nem nagy összeg. Kb 1.000.- Forintól felfelé elérhető

Köszönöm szépen! Elmegyek valami boltba, és kérdezősködök célszerszám ügyben.

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Még egy kérdés: brigetiol, vagy higító, esetleg egyéb?

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Brigéciol teljesen jó, hisz zsíroldásra van. Kenésre meg vagy TF2, Motorex vagy Rohloff.
A Motorex árát láthatod a linken. A TF2 és a Rohloff meg 1.200.- Ft körül van.

[ Szerkesztve ]

Hálás vagyok a gyors segítségért!

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

És ennek mi köze a váltóhoz? Van egy adott útja a kalitkának, ami egységes a SIS rendszerek óta. Ez a két végpont közötti útja az átdobónak. Van aztán a kalitkának egy adott hossza, ami meghatározza a maximálisan átváltható fogszámot. Minél rövidebb a kalitka, annál kevesebbet fog tudni átváltani, de ez általánosságban montiknál ma 22 fog. Az, hogy az adott fokozatok között mennyit mozdul a váltó, azt az határozza meg, hogy a váltókar mennyi bovdent húz egy váltásnál. Tehát az, hogy a lánctányérok között mekkora távolság van, csak a váltókarral függ össze, a váltóval nem, amíg a végpontokon belül mozog.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Őszintén szólva én sem értettem mi volt a baja. Az előző vázon is tökéletesen ment az átdobó és én nem látok túl nagy különbséget a régi és az új váz között. Úgy értem egetverő különbséget. Max a cső, amire felfogatja az ember az első váltót, átmérője más. Azért írtam is, hogy nem szeretem, ha meg akarják nekem magyarázni, hogy nekem mi lenne a jó (főleg ahelyett amim most van).... Vagy csak rám akart sózni egy LX átdobót?! Azt mondta, hogy még azzal is jobban járnék, mint az "anno csúcs XT-vel"...

Ha érdembeli ellenvetése vagy javaslata van, akkor értem. De az, hogy az új hajtókarok legnagyobb tányérjának a fogai távolabb esnek a váztól, mint a régieknél, és ezért nem lesz pontos a váltás....

[ Szerkesztve ]

Brigéciol2000-t használj, az vízbázisú.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Jelentem Brigéciol 2000-rel fogkefével átázatva, átsikálva 3x, többször leöblítve (kupakkra kis jukat csináltam, így kb 1/3 üveg fogyot), elég látványos a javulás, bár biztos nem annyira tökéletes, mint a 2les kólásüveg verzió. Most szárad. Meddig várjak kb az kenéssel? kint van az udvaron, kellemes szélben szárad.

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

+1 szavaszat a tr00p3r által javasolt módszernek.
A Brigéciol vizes bázisú és nagyon erős felületaktív hatással rendelkezik, nagy mértékben elősegíti az egyébként egymással nem elegyedő víz és olaj egymásban való oldhatóságát (ez a dolga). Ha nem mosod le elég jól, akkor a láncra felverődő vizet tökéletesen összedolgozza a tisztítás után felvitt, a láncon, ill. a láncszemekben lévő olajjal...így kapsz egy jó kis trutymákot, ami már nem nagyon nevezhető kenőanyagnak.
Én az áztatást követő öblítést is ugyanúgy, palackban való shake-eléssel csinálom, többször, mindaddig, amíg tiszta nem marad a víz. A láncban lévő görgők alá könnyen bejut a kosz, kifelé annál kevésbé szeret jönni, 4-5 váltás víz szokott kelleni a megfelelő átöblítéshez.
Ezután ki kell szárítani (pl. radiátoron), aztán jöhet az újraolajozás.

[ Szerkesztve ]

"Aki szívből él, az élből szív"

Nem sok időm van mostanában fórumozni kerózni meg végképpen semmi.
De ennek hamarosan véget vetek Mert ez már nem állapot

Hát elég átgondoltnak hangzik, de azért nem tudom, ez a vízzel sokszor átögbölegéts mennyire tesz jót neki. Nem árt-e az esetleg ottmaradó nedvesség többet, mint az esetleg nem tökéletes kenés.

De elfogadom amit mondtok, Tekeyagd már fel is ajánlotta, hogy legközelebb segédkezik...

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Sziasztok!

Sehol nem kapok Sun Single Track felnit.
Mit tudtok ajánlani helyette, mert kéne már a kerék.
(Bringabutikban sincs ezzel a felnivel szerelt kerék, hiába reklámozzák )

A teljes igazsághoz azért még hozzátartozik, hogy ha sietek és nem akarom megvárni a lassú száradást (általában ez szokott lenni ), akkor a vizes mosás után megy egy 3. palackba, amiben tiszta, vízmentes alkohol van. Az az összes vizet leszedi és utána nagyon gyorsan szárad.

"Aki szívből él, az élből szív"

akkor ezek szerint nem szedted le teljesen a bringáról a tisztításhoz?

Be köll fizetni, azt' jólvan...

Sun-nál maradva Ditch Witch, Rhyno Lite, vagy Rhyno Lite XL. Esetleg Single Wide.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Egyátalán nem szedtem le. Ránézésre megfelelőnek ítélem az eredményt, de a lánc belsejébe sajnos nem látok... Nem tudhatom, mennyire voltam hatékony.

Rationally I have no hope, irrationally I believe in miracles.

Mintha láttam volna a minap a Récsei centerben lévő RideBike boltban. Ha gondolod, hívd fel őket.

Más:

Láncról:

Én elég egyszerűen szoktam megoldani: féktitsztító szprét fújok rá, miközben hátrafelé tekerem a pedált. Utána hagyom megszáradni, ezután Rohloff.

Ennél jobb tisztítási módszer ami már bevált: lánccsere...

[ Szerkesztve ]

megjött végre a drágaságom, így végre összerakhattam egysebinek a bringámat

"hát, EZT a verziót kihagynám, nem mintha utálnám Jókerpapát, csak Ő nekem már, khmm, nem elég filigrán, túl férfi és semennyire sem bari... "By Bolondember

grat, very nájsz lett csak nehogy éjjel eltűnjön

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Nagyon dinamikusan néz ki! Ez a szín nagyon tetszik nekem Merida vázakban!
Hé, rossz lánckereket hagytad a hajtóművön!

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)