#nanokoromreszecskeket mindenkinek

#csakajappánszívóbenzin😃😁

iPhone 6S SpaceGray

#funyiromotortmindenkinek 😂😂

klubtag lettem én is ma

Accord 2.0I Sport, 2006

Grat, kepek johetnek

Mutasd😉

Kapott egy mosást, saját kézzel lewaxoltam és műanyagápolóztam a drágát, nagyon jól áll neki.
Szerencsémre sikerült garázst intézni hozzá a házban, szóval most ott tölti ideje egy részét, esőt csak menet közben illetve meló közben kaphat.

[kép]
[kép]

Majd küldök TIR be jobb képet, ezt csak sebtibe lőttem fater Lumiájával, hogy kicsit kacérkodhassak

libra, sok balesetmentes kilométert!

[ Szerkesztve ]

"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...

Johet az ultetes

Csak a 17 col után

"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...

Noveld csak a rugozatlan tömeget😂😂😂

Tboy: biztos jól gurulhat (lejtőn lefelé)

[ Szerkesztve ]

Valami hasonlot alkothatnal

Az 2009-es utáni Jazz-be milyen motorolajat ajánlotok? És a váltóban hány km után célszerű lecserélni az olajat.

Kis bohóccal is lehet nagy cirkuszt csinálni... :-)

Nem azt mondom, h nem néz ki jól, de ez nagyon baba!

Jolvan kornél, majd szolj, ha a 8gen már a benzint termeli

"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...

1.4. 10-12.000.

Mod. A múltkori uvegtetossel mi lett, megnézted végül?

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Kell hozzá még egy könnyű felni, egy ecu reflash, meg esetleg egy turbó
De egy allofutes is sokat segítene 😂

Megnézte egy ismerősöm és elől hátul törött volt, így tárgytalan lett.

Milyen olajat ajánlotok? Sajnos nem értek hozzá, ezért kérlek írjátok már le, hogy a váltóba és külön a motorba milyen olaj kell?

[ Szerkesztve ]

Kis bohóccal is lehet nagy cirkuszt csinálni... :-)

Váltóba gyári Honda MTF-3 váltóolajat érdemes, Csepelihondabonto vagy még más is árulja majd azt még többiek írják hogy hol.
Motorolaj pedig mehet bele akár a 0w20 is, ha sok a hidegindítás, rövid utak, és télen is van sokat úton a kocsi. 0w30 mehet bele bátran általános használatra. Ha esetleg sokat van taposva melegen, vagy agresszív vezetés mellett lehet 0w40 is, de akkor esetleg inkabb az 5w30.
Márkában az ismert nevek mehetnek, Mobil, Castrol, Eneos, Motul, én 2 Honda esetén a Mobilt és Castrolt próbáltam, nekem a mobil jobban bejött. A minősítés érdekes még, API SM vagy SN legyen és ACEA szerint amit a gépkönyv előír. A1/B1 és A3/B3 szokott lenni, de nézd meg.
Ha konkrétat kéne mondanom, vagy választanom, akkor kevés eddig futott km-re Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20, több km esetén 0w30 -t mondanék szintén M1. De ezek akkor érvényesek, ha a gépkönyv szerint is mwgfelelnek a viszkozitás értékek.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Egyelore nincs sok

169 lovat tud.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Sajnos tévhitben vagy, pont a dot 4-es olajak sokkal komolyabbak.

Én vtivel, ep3mal, és az accordommal is csináltam egy tesztet:- rbf 660 dot 4 köröket ver az összes 5.1-es olajra, sokkal keményebb, közvetlenebb, adagolhatóbb pedál. Sokkal sűrűbb az olaj.

A dot 5.1-es olajat nem kell két évente cserélni, mivel nem vizesedik annyira, elég 3-4 évente, viszont sokkal finomabb, nem annyira sűrű, mint pl a rbf 600 vagy 660. Én 5.1-et kuplungba javaslok, fékre csak és kizárólag motul rbf dot 4-et.

Másnak is írom, sima dot 5-ös olajat nehogy öntsetek a gépetekbe, szétmar minden gumitömítést.

Eneos a castrollal van egy szinten, ez komoly? konkrétan a nyelezett vti motoromat majdnem kinyírta az a xar castrol.

Benzines castrol a leggagyibb olajak egyike. Mint a total.

A röhej, hogy minden idióta ezzel szerződik le, pl havasi épített rallimotorok, vagy wtcc...

Nálam ha olaj, akkor eneos és motul, ennyi. Eneos három autómban nem kicsit bizonyított.

Castrollal az ep3 civicemet nem mertem volna vtec tartományban használni...

[ Szerkesztve ]

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Nagyon szépen köszönöm.

Kis bohóccal is lehet nagy cirkuszt csinálni... :-)

Váltóban 10-12000km-enként csere?

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Szerkesztette a hsz.-t, amint latod. Először csak a motorolajrol kérdezett.

Valtoolajat nyilván 50-60k km-enkent ráér cserélni.

Satan44

Valtoba MTF-3, motorba sokan sok felet rakunk, de pl. abba is mehet az Eneos Sustina 5W40.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Erre nem tudtam felelni múltkor, mert nem volt nálam a forgalmi.
Motorkód: K20A

És itt egy tegnapi tankolás, kihegyezett 80-90-es és 120-130-as tempóra. Ebben volt város, pálya, főút. Talán kicsit több volt az autópálya mint a másik kettő. Pályán végig klímázva, városban és főúton változó, hogy klímával vagy sem. Egy-két meredekebb gyorsulás volt, de semmi hajtás.
740-nél villant fel a sárga. Az előző tulaj azt mondta, onnan az még kb 150 km-t megy. Még talán több is, mert 800-nál tankoltam 55 litert a 65 literes tankba. Ergo még volt benne ~10 liter, ami 6,9-es fogyival kb 140 km-re elég lett volna pluszba. Az alsó hangon 950 km...és még meg akartak győzni, hogy az Avensis dízelnél milyen jó érzés, hogy teletankolom, és gond nélkül elmegyek majd 1000 km-t.
Végre jöhet a kicsit dinamikusabb vezetési stílus.

Visszaolvasok, elég sok minden másra szeretnék reagálni, ahogy időm engedi.

[ Szerkesztve ]

Hello!
6.generációs Civicre mekkora ablaktörlő kell? Másik autómhoz készülök rendelni olajat és eszembe jutott...
Bosokot szeretnék, az itteni jó vélemények miatt.

Talán 45/46/47. fel volt írva, de már nem járok a Civic-kel. Nem tudom pontosan.

Köszi!
Valaki esetleg biztosabbat?

43,45,48,51cm-eseket látok a webshopban.

(#40328) Qru
Direktszűrő? Nem tudom mi az. Ja, nem nem olyanom van. Ilyenem van, és így takarítottam ki. Egy valag dzsuva kijött. A tisztítás látványos volt.

(#40332) BlacKSouL
Éghajlatot tekintve, simán elmegy a 10W-40 is. Lesz 5W-30 és pont.

(#40338) kornelka
Te fogadjunk dinnyét árulsz, és mindig meg vagy pakolva, azért eszik ennyit. 2.0 szívób. 6.9L/100...na jó ez úgy, mintha a gyereknek odaadnák a játékát a kezébe, de csak foghatná.

(#40339) Winner_hun
Az szerintem tényleg valami szar lehetett, csak nem látok át egy jobb szűrőn. Kipróbálom, veszek ilyet, és meglátjuk mi a tapasztalat.

(#40343) yodamester10
Én ugyan így vagyok. Naná hogy jöjjenek azok a képek!

(#40353) Qru
(#40354) Winner_hun
Ez egy jó kérdés amúgy srácok. Amint látjátok én így válaszolok több embernek, hogy ne szemeteljek. De arra már nincs kedvem, hogy amikre válaszolok, még be is linkeljem, így manuálisan kell megkeresnie mindenkinek, ha érdekli a beszéd folyam. Szóval szerintem dumáljuk már meg házon belül, mindenféle vitatkozás nélkül, hogy hogy csináljuk?

(#40360) Fkris
Imádod mi?

(#40371) -=Libria=-
Baszki! Ez a FL lámpa rohadtul tetszik. Szép verda, gratula! Adatok?

(#40372) honda23
Az nem valami sok. Mondjuk lehet ha próbálnék egyet, akkor észrevenném. Amúgy amit zolynet linkelt angol oldalt, ott van egy eszköz is, azt is meg kell venni, plusz a 18ropi beszerelés?

És egy független kérdés. Ablaktörlő. Bosoko van rajta, és mivel dicsértétek, ilyet vennék. Ám én még sose láttam ilyen nyeklő ablaktörlő lapátot. Van ennek valami neve pontosan? Vagy hogy kell kérni a "közértben"? Illetve melyik boltot ajánljátok? Csak ezért kérdezem, mert én próbálnék Champion márkájú törlőt is akár, de abból csak olyan van, aminek van fém kerete. Vagyis én nem találok olyat ami most van az enyémen.
[kép] [kép] [kép] [kép]

A gyertyáim NGK R típusúak. Ha jól látom, ez stimmel ugye? Már csak kell egy pluszba. Apropó! 4 db gyertyám van ugye? Könyv nem írja a darabszámot.

Centi nem jatszik? En se tudtam, lementem, megmertem, megrendeltem

Nem vagyok tévhitben.

A DOT 5.1-nek sokkal magasabb a forráspontja mint a DOT 4-é. Ezért írtam, hogy intenzív használatra jobban jár az 5.1-el.

mod:

Eneos azért mesze van az igazán jótól, a Sustina meg Premium az már döfi, meg a Motulok is.
De érdekelne milyen negatív tapasztalataid vannak a Castrollal...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

crxforum-on, Szabb nicknéven
lassan 2éve használják így az accord typeS-esek,eddig semmi gond nem volt
hiába tolták ki 7600-ig,egyikőjük sem szokta csak 7000rpm-ig eltolni, fölös tovább forgatni,mert úgyis vtec-re esik vissza a fordulat .... végig meggyőzően dinamikusan húz
emiatt hajtókar nem kakukkol ki, ettől nem tartok

Life is too short to stay stock!

Az kuka, dobd ki és vegyél újat. Talán az a kb 1500 Huf nem ver földhöz amibe egy új szűrő kerül. Ki lehet takarítani de soha nem lesz olyan mint egy zsír új. És érdemes vmi rendes szűrőt venni bár te pont az vagy aki nem spórol ilyesmin.

Én mikor legutóbb a gyári helyett Mann-t tettem bele érezhetően jobban vette a fordulatot. Nyilván ebben benne volt hogy új tiszta szűrőt kapott de előtte a gyári újnál nem éreztem ezt.

#nincsbennetarcsi

Vágom, de melóban vagyok, kocsi 5perc sétára és nincs a környékemen mérőszalag... De akkor marad az A/4es lap...

[ Szerkesztve ]

A korábban általam linkelt hirdetésben szereplő darab az autó,korrekt alkuval elhozva a végén. 2006os 2 literes benzines sportváltozat, 186K kmel, bőr belső, xenon, egyéb finomságok.

Tegnap hoztam el, kapott 4 db zsír új vredestein sportrac gumit, meg majd megy egy teljes folyadékcserére, klíma feltöltésre. Szóval a kötelezőkön kívül semmi egyéb baja. Szervizben illetve általunk is átnézve, semmit nem találtak rajta, rendben egyben van, egyedül az olajra kellett rátölteni kicsit. Nem szivárog, de valszeg keveset raktak rá legutóbb vagy szar márkát és idő előtt megette.

Már csak az olajakat kell kibogarásznom melyikből mit érdemes, csak most még az átírást tudjam le előbb

Gumival jól fogsz járni, nem bántam meg! )

Másik: Az elmúlt 400km alatt ismét csak városban tudtam a kocsival rohangálni, így a fogyasztásom is 10,5lityó lett Bár amióta megvan a parksegédem és már meleg a motor, szeretem neki lövögetni

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

(#40385) Qru
Akkor mi a szarnak árulnak ilyet, ha nem való semmire? Tényleg ennyire humbuk? Mondjuk ezt sem én vettem, és gondolom itt is a jó szándék vezérelte az embert.

-=Libria=-
Leld sok örömöd benne!

Én az rbf 660-as dot 4-ről beszélek, 50%-os kedvezménnyel kemény 3600 Ft és ég és föld a különbség fék terén.

Castrol, eredeti forrásból, ahonnan 10 éve veszem az olajakat(két ember), 5000 km alatt csörög a motor, hidegen csattog a himba, mint egy rossz dízel, leengedve taknyos, koromfekete valami 5000 alatt, csere sima 5w40-es eneosra, ami utána 2X belement a vtimbe, semmi gond sem volt.
Sokat is evett vele ráadásul.

Castrol 10w40, 5w40 nálam megbukott az első két hondámban. Nagyon sok embernél csődöt mondott a castrol... Hidegen és melegen is xar volt nálam.

Sima eneos és eneos sustina nálam bevált.

Sok ember használ eneost, sőt, egyre több autószerelő is ezt ajánlja, ezt tölti márkafüggetlen autókba.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

A semmitől jobb nyilván de a szűrő fekete maradt? Ha igen akkor mitől fekete? Igen, a portól. Szóval dobd ki és vegyél egy újat.
Ez kb, olyan mintha csak megfordítanád az alsógatyád ahelyett hogy tisztát vennél fel.

mod:

honda23: Elhiszem, hogy jobb érzésre a fék de ettől még a forráspont meg a nedvességtűrő képessége jóval gyengébb mint a 5.1-é én pusztán erről beszéltem.

A tiéd azért egy jóval kihegyezettebb motor abba kell egy jó olaj. Nekem pl a Jazz-be Castrol megy. Az nem egy ördöglakat abba bőven jó. Nem csattog tőle, szép varrógéphangja van.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Én 2008-asba 5W40-es mobilt teszel. Évente, kb 7-8 ezer km

Nagyon magas forráspont ( 325 oC ), amely meghaladja a hagyományos szilikon mentes DOT 5.1 / szilikon bázisú DOT 5 (260 oC) és DOT 4 (230oC) értékeit.

A nagyon magas nedves forráspont ( 204 oC ), amely meghaladja a hagyományos szilikon mentes DOT 5.1 ( 180 oC ) és DOT 4 ( 155 oC ) értékeit, még esős időben is hatékony fékezést garantál.

Nem vitának szánom, csak mindenki a dot 4-est régi olajnak titulálja, miközben van egy két komolyabb olaj köztük. Én nem is a sima dot4-ről beszéltem.

Pl az 5.1 ebc-vel használva halálosan xar volt...

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Jó de ez verseny cucc. Polgári használatra tök felesleges. Bár inkább legyen túlméretezve mint alul, abba még nem halt bele senki.

Milyen EBC cuccod van? TG?

#nincsbennetarcsi

48cm körüli.

(#40391) Qru
Patyolat tiszta lett, esküszöm a drága jó istenre testvér! Most már marad, sőt, szerintem addig hagyom, amíg ki nem fogynak a spray-k amiket adtak hozzá. Utána csere-beréset veszek majd mindig. Illetve legközelebb megnézem még jobban, hogy mennyire lett tiszta. De azt hiszem még csodálkoztam is rajta, hogy böszme mód kiopucolódott.

(#40395) >>>W!nman*
Mondtam én!

+1
Arról nem beszélve, hogy nem minden szerelőnél van rbf660 és ha kell egyet légteleníteni és nem szólsz hogy ne sima dot4-et (ami polcon van) akkor lehet kavarodás.
Én úgy megyek hogy van nálam, nálam ez az eshetőség nem merülhet fel.

Life is too short to stay stock!

Akkor most hol is tartunk? Dot 4.1 jó lesz nekem igaz?

Ha rám hallgatsz azt csinálsz amit akarsz.

Life is too short to stay stock!

Jó csak ne noname legyen. Én ezt venném bele és akkor túl vagy biztosítva: [link]

#nincsbennetarcsi