Az túl bonyolult, olyan sosem lesz. Mérnöki szemmel természetesen cél, hogy az elméletet súrolja a gyakorlat, de a komplex megoldásokra nehéz válaszolni hatékonyan. A fő cél, hogy maximalizálva legyen a gyakorlatban kihozható hatékonyság (tehát nem csak az első pár percben, nem csak a lapkák egy részére nagy varianciával, hanem úgy általánosan), nem pedig az, hogy elérjük az elméleti maximumot. Az AVFS-sel egyre közelebb lehet ehhez kerülni, de minél közelebb vagyunk, a maradék tempó annál költségesebben szedhető ki. Olyan az, mint az F1-ben. X autó az élmenőhöz képest van 4 másodpercre. 3 másodpercet könnyű találni, de a maradék 1 másodpercet már rohadt nehéz.
[ Szerkesztve ]
Senki sem dől be a hivatalos szóvivőnek, de mindenki hisz egy meg nem nevezett forrásnak.
