joghurt
[ ÚJ bejegyzés ]
Egy Magellan Corvus cross váz látható a képen, tíz év használat után.
Semmi kátyú, csak a szokásos budapesti hepe-hupák. Menet közben pengő fémes hang hallatszott, majd kicsit imbolygósabb érzés volt tekerni. Azt hittem, elpattant néhány küllőm, és tojás lett a kerék. Hazaérve láttam, hogy más volt az oka.
Kisgépkezelő
senior tag
CounterBoci
#9
Kisgépkezelő
senior tag
válasz
CounterBoci
#9
üzenetére
Belegondolhatok. De ugye itt jön a kérdés, hogy négy felni vastagabb e annyival egy bicikliváznál, mint amennyivel a biciklis könnyebb egy autónál, meg még ez-az, úgyhogy azt mondanám, hogy tippem sincs hogy az alufelni nem fárad el, azt jelenti e, hogy a bicikliváz sem fáradhat el. 
CounterBoci
senior tag
Kisgépkezelő
#8
CounterBoci
senior tag
válasz
Kisgépkezelő
#8
üzenetére
Az igaz, hogy fáradásra nehéz tervezni. Lehet spórolnak az anyagminőségen is. Szoktam méretezni alkatrészeket, ezért nem értem.
Gondolj csak bele egy autó alufelnijébe. Ahogy forog, folyamatosan összelapul, majd vissza. Mégsem törik, mert olyan kicsi az alakváltozás ha jól van tervezve, hogy nem fárad tőle, pedig élete során pár milliószor összenyomták.
Tudomásom szerint viszont a karbon sosem fárad el, ez az egyik nagy előnye, azt mondják nálunk a kompozitmérnökök. Ráadásul a rezgést is kioltja. Például helikopter "lapátot" alias forgószárny aluból cserélni kell x üzemóra után, karbon viszont tényleg örök élet, +1 nap.
Kisgépkezelő
senior tag
CounterBoci
#4
Kisgépkezelő
senior tag
válasz
CounterBoci
#4
üzenetére
Mind a magyar, mind a nemzetközi kerékpáros sajtó úgy tartja, hogy az aluváz hajlamos a törni hosszú igénybevétel után. (Egyébként a karbon is.) A gyártók próbálnak valahogy kompromisszumot kötni, hogy azért erős is, legyen egy váz, de ne legyen túl nehéz, úgyhogy nincsenek ám ezek örök életre tervezve.
A Thököly bringasávján vicces lett volna egy 7E elé dőlni...
Feruendios
tag
twollah1976
#3
Feruendios
tag
válasz
twollah1976
#3
üzenetére
Nyilvan Egy 10 eves vazrol beszelunk, nehany auto hamarabb elrohad.
CounterBoci
senior tag
Kisgépkezelő
#2
CounterBoci
senior tag
válasz
Kisgépkezelő
#2
üzenetére
Az alu fárad ahogy írod, viszont az az alucső brutál erős ilyen igénybevételre. Más lehetett a hiba oka. Bizonyos alakváltozás alatt nem is szoktak foglalkozni az alu fáradásával, mert gyakorlatilag "örökké tart".
twollah1976
őstag
twollah1976
őstag
Meg az a szerencse, hogy nem hullott szet alattad a bringa.
Elkepzelni is rossz, hogy akar fel is nyarsalhatott volna a vaz.
Kisgépkezelő
senior tag
Kisgépkezelő
senior tag
Az aluvázak alkalmanként szoktak repedezni anyagfáradás miatt. Akár márkásabbak is. A anyagból legyen a biciklim váza jellegű cikkekben általában ezt hozzák fel az aluvázak hátrányaként. Élőben mondjuk ilyet még nem láttam, de a google azért bőven dob rá találatot.
Hieronymus
veterán
Hieronymus
veterán
Ez életveszélyesnek tűnik.
Ilyet még nem láttam, 
