Az igaz, hogy fáradásra nehéz tervezni. Lehet spórolnak az anyagminőségen is. Szoktam méretezni alkatrészeket, ezért nem értem.
Gondolj csak bele egy autó alufelnijébe. Ahogy forog, folyamatosan összelapul, majd vissza. Mégsem törik, mert olyan kicsi az alakváltozás ha jól van tervezve, hogy nem fárad tőle, pedig élete során pár milliószor összenyomták.
Tudomásom szerint viszont a karbon sosem fárad el, ez az egyik nagy előnye, azt mondják nálunk a kompozitmérnökök. Ráadásul a rezgést is kioltja. Például helikopter "lapátot" alias forgószárny aluból cserélni kell x üzemóra után, karbon viszont tényleg örök élet, +1 nap.
