Tegnap az ebéd utáni szundiból felkelve erőt vettem magamon, lecsattogtam a műhelybe és kicsit (nem is olyan kicsit 
) összepakoltam h legyen hely a projekthez. Mivel csak furatszerelt alkatrészek vannak így maga a forrasztás nem túl nagy kihívás, úgy tudom akkor sikerült jól egy forrasztás ha az ón az alkatrész lábait a túloldalon is szépen befutja, tehát egy picit ott kellett tartani a pákát, de tényleg csak egy picit. Ami a balesetvédelmet illeti (mennyire hivatalos vagyok 
), elég csak arra figyelni h a pákát mindig egy helyre rakjuk ha nincs használva, lehetőleg minél távolabb a kezünk ügyétől, továbbá a lábak levágásakor azokat finoman meg kell fogni, mert hajlamosak repdesni, és nem kellemes ha beleáll az ember szemébe.
Lássuk a műhelyt, a legfontosabb eszközökkel:
az első beforrasztott alkatrész 
:
a forrasztás "stádiumai" :
alakul a dolog :
work in progress:
az összes ellenállás beforrasztva (kiv. 1Wosak):
+alacsony alkatrészek:
most jönnek a tranzisztorok 
:
Eddig sikerült eljutni tegnap mintegy 3 óra alatt, viszont cserébe már csak a magas alkatrészek vannak hátra.
Ami az alkatrészek minőségét illeti, minden egyes ellenállásra rámértem, a 47ohmosok 1%-on belül estek, viszont a többire nem mondanám 
.
Egy jó tanács a kíváncsibbaknak, ha megnyitjátok a képet külön, és kitörlitek az urlből a "/s640" részt, teljes felbontásban lehet csodálni.
.