Igen, erre gondoltam, ez így valóban érthetőbb

Amivel lehet őket vádolni, az az, hogy sok repülőnél nem a valós, hanem a papír alapú teljesítményt modellezték le. Ez YAK -ok és La -k esetében azért kínos, mert mivel nem volt elég alumínium, gyakorlatilag fából ácsolták őket össze. És egy részük annyira szar lett, hogy sok esetben fel sem tudtak vele szállni. Meg volt olyan, ami jobbra sikerült, de ez volt a ritkább. Amikor a 80-as évek végén a Yakokat elkezdték után gyártani, már rendes anyagokból csinálták - licencelt amerikai motorral, mert az is szar volt -, és mindenki meg volt döbbenve, hogy mit tud. Na, a WT -ben ezek az utángyártott YAK -ok vannak

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

De milyen beállítás miatt lehet ez ? Vmi tanács ?

CloD-ban repültem én is vele , ott jobban tetszik. Mintha zsinóron húznák olyan szépen megy.

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

Nah... Tudom, hogy most fikáztátok a Yak-okat, de ez jól sikerült meccsem volt a Yak-3P-vel...
A csapat meg is jegyezte a sok killt, meg kb csak én dolgoztam... Sebaj, a végén nyertes lett, ez a lényeg

Az 5-ödik kill után nem bírtam már, a második Fóka végleg kivégzett, így a megmaradt 1 csapattársban bíztam. 1 v1-ben maradtak, de nem találták meg egymást, így a megmaradt FW-s játékos Crashelt, gondolom megunta a meccset...

[ Szerkesztve ]

"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/

Akkor CloD -ban nekem rosszak a beállításaim Sokat nem mentem vele, nem szeretem a variable pitch -t, állandóan gépészkedni kell vele. Arra meg senki nem fog rávenni, hogy angol teafőzőkkel repüljek

Van az a Sensitivy, ami gyakorlatilag késleltetés. Ha maxra húzod, akkor nagyon közvetlen az irányítás, ha minimumra, akkor késik. Mióta ezt felismertem, be tudom állítani. Magasra kell állítani, de ekkor óvatosan kell vele bánni. Meg nézd meg a tengely beállításnál a "nonlinearity" -t, az max. 1,2 legyen, mert ha alapon van, akkor először nagyot kell mozdítani rajta, hogy legyen valami, de ha elérsz 50% -ig, akkor meg úgy megugrik, hogy átesik a gép. 1,0 -n pedig minden pici mozgásra ugrik a gép, de típustól függ. Hozzáteszem, hogy nekem FFB -s joyom van, lehet, hogy a magas sensitivy nonFFB -sen nem jó.

Szerk: amit fent írtam, hogy óvatosan kell bánni a magas sensitivyvel, az a magassági kormányra vonatkozik. Neked a csűrőt kell piszkálni, az nyugodtan mehet max -ra, nem fogod átejteni a gépet. Nekem a messereknél régóta maxon van, japánnál picit sok. Most nemrég a magasságit is áttettem max -ra, még nem szoktam meg teljesen, de már alakul.

(#9153) Francia91: Utángyártott Yak -al könnyű, mert az nem furnérlemezből van összeácsolva

[ Szerkesztve ]

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

A Yak-3P egy undorítóan jó gép

War Thunder: Gelesztaa

Tessék

És a csajt is kapod hozzá 2:05 -nél

UI.:természetesen ez az utángyártott, ha valaki nem jött volna rá.

[ Szerkesztve ]

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

BR változások

Volt ahol sírtam, volt ahol örültem...

"I like big fat men like you. When they fall they make more noise. And sometimes they don't get up."

Én nem vagyok elgragadtatva az egésztől.

War Thunder: Gelesztaa

G50 , MC200 BR-t még feljebb tolják SB-n ?
RB-n a Zérót ?
Ezek totál meg vannak húzatva.
De akkor nem lesz itt semmiféle BR kiváltás , maradnak ennél az értelmetlen fostos rendszernél.

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

Akinek tetszik, nyomjon egy +1-et, írjon véleményt, akármi

War Thunder: Gelesztaa

A MC.202 még csak-csak, főleg ha majd meg lesz csinálva a kis kaliber rendesen. De a G.50 tényleg túlzás.

Nem értem mi a gond, szerintem tökre felemelő, amikor a 42-es Messerrel 45-ös szarfirék meg La-7 -esek ellen kell menni. Már gondoltam, hogy reklamálok, jettel még nem rakott össze.

Ja, de, bár az csak azért volt, mert squadba mentem a csapattársammal, aki jetet hozott. De a vicc nem ez, hanem az, hogy amikor bementem, mindenki röhögött, de lőttem 3 db F8F -et meg 2 valami nemtommit, és első lettem a táblázatban

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

Hája

Na kipróbáltam az F-4es meszát , nem rossz , kellemes gép. Elsőre lőttem egy P-47 bálnát. Mondjuk kellett hozzá 4 crit a szárnyába mire az a mocsadék hajlandó volt leesni de legalább nem tudott eliszkolni.
Másodszorra befészkeltem magam egy Typhoon mögé , az is kapta az áldást de persze rám csapott egy Corsair és már estem is le.
Szóval még mindig ezerszer többet ér és táposabb a szaros .50 mint a 151 + minengeschoß.
Hiába , vicces fiúk gazsiék.

[ Szerkesztve ]

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

Mégis mit vártál? Német gép soha nem lehet jó, én már megtanultam az IL-2 '46-ban. A fasz Oleg mit mondott, amikor sokat sírtak a német gépek miatt? You're wrong. Hát anyád te vodkavedelő.

Az F-4-nek van valami gáza egyébként, egyszercsak elmegy a motorerő mászásban, visszalassulsz kb 200-ra, ha visszateszed egyenesbe a gépet, akkor is alig akar gyorsulni, valahogy úgy, ahogy az N1K2-k csinálták pár patchel ezelőtt, trabantozik egy ideig.

War Thunder: Gelesztaa

Maga a gép nem rossz , elég kezes és jó a teljesítménye.
A probléma inkább a fegyverzettel van , vagy még inkább a DM nem okés jó pár gépnél.
Colos is írta már korábban ha egy mesza találatot kap az esetek többségében már baromi nehezen lehet irányítani , na ez sok más gépnél nem egészen így van .
Tegnap még mentem egy csatát , Yak-9T-re kétszer csaptam rá , kapta a találatokat rendesen.
Ott volt még egy 410es , az is adta neki az ívet és így ketten üldöztük még utána percekig , vagyis volt amikor még ő kergetett miket mert a találatokat kapott gépét gyönyörűen tudta irányítani továbbra is.
Aztán a vége az lett hogy a 410es leesett én meg hazahúztam.

Még megvárom a köv. "csudapeccset" ahol állítólag FM/DM javítás lesz de ha akkor se történik semmi akkor azt hiszem végleg abbahagyom.

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

Ezt meg tudom erősíteni, ha egy német gép crit-et kap, akkor kb. mindegy mit csinálsz,közel a halál, a szovjet/amerikai/brit gépek meg vígan repülnek tovább. Nemrég volt olyan eset, hogy a csoda B-25-be beleeresztettem a Ki-45-el egy teljes 37 mm-es tárat, és enyhén füstölve repült tovább, pedig critet kapott a tail control. A legszebb az, hogy a végén valamelyik lövésze kilőtte a pilótám. Hát a kurva anyád.

Azonban van ellenpélda is, ami igazolja a nemrég, sokak által biztosan kétkedve fogadott állításomat, miszerint a német gépeket csinálták meg legelőször.

A prémium P-51D.

Amikor először mentem vele valamikor tavaly nyáron, még fel is qrtam magam, hogy mögöttem áll a Messzer, kopog rajtam a lőszer, és semmi bajom. Nemrég előszedtem, és mentem vele pár kört. 1-2 találattól teljesen irányíthatatlan lett. Meg az FM -je is jobban hasonlít az FSX -hez kiegészítőként letölt megvásárolható A2A P-51D -hez, tehát folyamatosan fejlesztik. Rég jártam erre, de gondolom volt olyan hsz, ami azzal foglalkozott, hogy elqrták a P-51 -est, könnyen átesik, szétesik nagy sebességű fordulóban, stb. Nekik üzenem: nem elb@szták, hanem javították

Ugyanis az A2A -s verzió óta tudom, hogy nem volt ez akkora hyperszuper gép, mint amennyire hype -olják, csak az Amcsik ezt az egy gépet tudták rendesen összerakni, de ezt is angol segítséggel, mert az eredetileg beleépített Allison motorral a menetteljesítményei inkább a P-47 -hez hasonlítottak

Mindenkinek a környezetében van egy seggfej. Ha a tiédben nincs, akkor valószínűleg te vagy az...

Gaijin a jó irányban:

Changes to the list published on 14.04.2015, all changes are regarding Realistic Battles:
Bf 109 G2 changed from 4.7 to 4.3
Fw 190 A5 changed from 5.0 to 4.7
Fw 190 A5 (Japan) changed from 5.0 to 4.7
Fw 190 D-12 changed from 6.3 to 6.0
A6M3 changed from 4.0 to 3.7
P-39N-0 changed from 3.0 to 3.3
Me 410 B-1/U2 changed from 5.3 to 5.0
Me 410 B-6/R3 changed from 5.7 to 5.3
Wellington Mk.Ic (Germany) changed from 3.0 to 2.7 (new)
F8F-1 changed from 5.7 to 6.0 (new)

War Thunder: Gelesztaa

Na, ez is valami.

Ma kb. 20 vereség egymás után a ki-43-iii otsu-val. 3 kill alatt sosem végeztem.
Mi van a japánokkal? SpaceFire kb. 20 találat után esett le, a gyerek rögtön rinyált, hogy one shot-ból lőttem ki. Lag lenne? De alacsony a pingem is, nincs háló gondom. Nem értem.
Most mennem kell vagy 20 kört egy yakkal, hogy ne legyen uninstall.

"I like big fat men like you. When they fall they make more noise. And sometimes they don't get up."

Nekem nincs, de egy rakás minden más akad

BR változáshoz:
F7F-1 is 6,3-as lett az eddigi 6,7 helyet... Végre!

"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/

Baszki de jó hogy F-4-el 7es Lavórt tesz be szembe...végül is csak 3 év a különbség.

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

Kell némi szovjet OP-ság.

Sziasztok!
Lenne pár kérdésem;a cockpit tetejét mivel tudom alap esetben bezárni illetve mely billentyűvel tudom előhívni azt a menüt amivel ki tudom jelölni "spottolni" az ellenséges gépeket?
köszönöm előre a segítségetek

A fülke nyitásához asszem át kell váltani a full controls-ra, vagy valami ilyen hasonló nevű opcióra, hogy be tudd állítani, most nem tudom megnézni neked. :/

Ellenség kijelölése alapértelmezetten MMB (egérgörgő lenyomása) vagy X billentyű.

[ Szerkesztve ]

War Thunder: Gelesztaa

Lett egy azóta nekem is, nekiállni megcsinálni leghamarabb vasárnap tudok. Magic is jelezte múltkor (amikor kicsit meghajoltál ), hogy van neki is gold wagere, szal tuti jönne ő is. Francia meg max elsüt egy best squad wagert (ha van neki), nekem a legutóbbi közös repülésen 800k silvert hozott 2 ilyen.

"Ne sikeres ember próbálj lenni, hanem értékes"

Biztosan van olyanom, nem is egy

"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." /Ayrton Senna/

War Thunder: Gelesztaa

Köszi , ezzel most feldobtad a napom .

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

köszi a választ. Majd megkeresem azt a fránya cockpit bezárást
a "spottolást" arra értettem amikor kijelölöd az ellenséges gépet és a gépi hang bemondja (illetve kiírja a chat panelon) ,h ...attacking xy

Szerintem a "rádiózásra" gondolsz , T-bötüt nyomd meg és ott választhatsz.

https://starcitizen.hu ha tudni akarod mi újság az univerzumban

köszi,este letesztelem

Lessétek meg

War Thunder: Gelesztaa

Sok türelmet a makettezéshez (és ne remegjen a kezed).

Release the cable hounds!

A két ülést már kifestettem

War Thunder: Gelesztaa

Mennyibe fájt a Bf110-es? Plusz az egyéb makettes kellékek (csipesz, ragacs stb.)?

Release the cable hounds!

A makettezéssel csak megindulni nehéz, azaz az első szettet megvenni.
Maga a makett olyan 5000 forint körül volt (kb 5300 vagy 5400).

Egy ecset 800, ragasztó 1800 körül, festék 1200/tégely, szike 2500 (30 pengével és egy tűvel), a putty nem tudom mennyi volt. Maszkoló szalagot nem tudtam venni, illetve vettem még egy fehér plakátpapírt (papír-írószerben) kb. 300 fityingért.

szerk: persze mindenből lehet olcsóbbat venni, de nem ajánlott. nekem a festék, a ragasztó, a makett mind japán, annál nincsen nagyon jobb

[ Szerkesztve ]

War Thunder: Gelesztaa

Csak azért kérdeztem mert lehet hogy építenék dísznek a Ju-88-ast. Gyerekkori kedvencem, csak nem tudom mi lenne ha megkaparintanák a gyerekek. Manapság minden japánban van kínában van gyártva. Amire más van írva az hamisítvány.

Release the cable hounds!

Én is szívesen csinálnék egy Ju-88-ast, de majd japán gépeket akarok beszerezni

War Thunder: Gelesztaa

Lekaptam egy ellenfelet, feketére lőtte a szárnyam. Hazaugrottam leszálltam, de a végén eldőlt a gép és letört a szárnya.
Kiírta leszedett az ellenfél, kapott egy fraget majd hozzám behúzott egy halált, viszont megjavítottak újra felszálltam és megnyertük a meccset.
Ez valami bug?

Jájj de irigy vagyok most rád! Épp a múltkor linkelt P-47-es után gondolkodtam el hosszú évek után először arról, hogy de jó is lenne 1-2 makettnak újra nekiállni, de most nagyon szépen megcsinálni. Kedvet kaptam na. Az első gépem viszont tuti egy Bf 109 E3 lesz (yellow nose) Aztán a második meg vagy egy Bf 110 variáns, vagy az A6M2 ami neked gondolom szintén benne van az igen közeli tervekben

superecneB:
"Ez valami bug?"
Többször is végigolvastam a leírást, de mindig elvesztem benne. Ez valami durva anomália-paradoxon, amitől a tér idő kontinuumnak össze kellett volna dőlni egy fekete lyukat generálva, ami a procedúra végén beszippantotta volna az egész földet. De nem történt meg. Tehát csak valami bug.

Minden esetre én azért tuti küldenék egy replayt a fejlesztőknek, kíváncsi vagyok na erre mit habognak majd össze. Szerintem ilyennel még ők sem találkoztak.

"Ne sikeres ember próbálj lenni, hanem értékes"

Lehet csak így kompenzálják hogy milyen szar a G-6 alap állapotban...

Velem fordult elő már többször is, főleg régebben, amikor még fát lehetett vágni a kis orosz gépekkel.
Akkor ugye néha 4-5 darabban, kigyújtva is ment a landolás.
Beküldtem nekik, azóta no reaction.
Ja, de, megírták, hogy "Further Investigation" on van az ügy.

Jó nehéz ez a G-6. A G-2 vel meg az F-4-el olyan jókat mentem már az elején de itt 5.0-nál már azért vannak paraszt gépek ellenem.
Pl furcsa, hogy a Spitfire jön rám nem vagyok elég gyors, 760 km/h-nál felhúzom a gépet (tehát ő minimum 790-800al jött - 9-10G majd biztos eltörik... Dehogy törik még le is fordul és le is szed...