Olyan butatöltőkre vonatkozik a lekötés, ami túltöltéssel a jármű elektronikáját is károsíthatja.
Amikor naponta megy az autó, nem szükséges tölteni általában. Bár így is előfordulhat néha energiadeficit, amikor ablakfűtéstől kezdve sok fogyasztó megy, miközben városi forgalomban nem képes ugyanannyi visszatöltődni.
De a gyakorlatban inkább a többnapos állás szokta indikálni a rátöltés igényét.
Ahol trollok hangja többet ér, ahol a kiskirály, mint kutyával beszél? A fórum szakmai támogatását befejeztem.
