Vélemény erről?
Mondjuk 2M környékére terveztem újabb kocsi vételét, de ez elég jó árnak tűnik.

Raw Dark Pure

fu ennyiért mármien bmw van...mégolyna is van amit itt nem fikáznak mert 6os....

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Szerintem érdemes rendesen átnézetni,vagy átnézni ha te is értesz hozzá.

Ez az avensis elég jó konstrukció volt,szerintem minden további nélkül érdemes.Azért az is biztos hogy költeni kell majd rá valamennyit.(Érdemes)

Teljesen jó vétel lehet.Igazi kiscsaládos kocsi is lehet

2miskáért már jobbat is lehet találni, mik az igények? csak Toyota jöhet szóba vagy egyéb is?

Hát , széthajtva nincs , amennyiben valós km.-t írnak .Elég kultúráltnak tűnik , árból alkudni kellene /végül is már ötödik éves ./

Az élet kegyetlen .

Nem hogy nagyobb nem lesz a leszorítóerő, de még a légellenállás is megnő. Ezen felül ott van a súlytöbblet is, ami megint csak visszafele húzza a gépet. Volt értelme megcsinálni...

=== Szatocs ===

Egy Polo Classic-ot cserélnék le kicsit nagyobbra, és fiatalabbra (ő most 9 éves).
Fontos:
- kicsit nagyobb méretű legyen, mint a Polo (pl. külföldi út lehetőleg 5 emberrel is élmény legyen, valamint pár éven belül gyarapodni is szeretnénk),
- legyen kényelmes hosszú úton hátul is (főként autópályázunk, de ott sem akarom kihajtani a belét),
- legyen megbízható (kopó/fogyó alkatrészen felül nem nagyon akarok rá költeni)
- viszonylag olcsó fenntartás (vagyis nem akarok 100e Ft-ot fizetni kötelezőre, pl.)
- olyan 3-4 évig használnánk
- 2003-as évjárattól felfelé.

Kb. ezek a szempontok. Én inkább japánok felé kacsintgatok (asszony sajnos kiejtette az LS400-at ).

Raw Dark Pure

mennyi a keret?

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

remélem hamar kalapál picit rajta, mert ez nagyon kemény

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

neked is be szokott fagyni a vezető felőli ajtó?
mit találtál ki ellene?

ez most komoly?
ez szép? leszorító erő? milyen leszorító erő?

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

2M körül.

Raw Dark Pure

áááhhh dehogy is
leszorító erő, azaz erő, amibe belekapaszkodsz, nehogy a mosolyod a füled hegyére fagyjon

ez az autó egy szégyen, maradjunk ennyiben

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

most csak gyorsba
régebbi avensis kombik, liftback-ek?
vagy ugyanez a primerák esetében?
vagy régebbi accord liftback?
mazda6 szerintem még nem nagyon kapható ennyiért, de nézd meg, jó abból is az 5 ajtós

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ja, mindkét gombot kellett
tegnap este fagyott be az ajtó, de elég érdekesen, mert a legfelső része fagyott
nálad még a gyári akku van ?

Pont ettől szép.

Nem akarok ízlésről vitatkozni, vagy győzködni téged, szerintem Vtec (!) összegányolni egy sportautót, pláne nem ilyen ízléstelen módon.

Van saját életem...

Ecce lattam egy 4 ajtos Integra-t. Eloszor nem vagtam le mitol tunik ojan furcsanak...neztem, es tudtam hogy vmi nem stimmel, csak nem lattam meg mi az.

hobizoli

több drón kell ;P

Forradalmi motort mutat be a Fiat

hobizoli

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Nem nagyon sieti el
Mellesleg szerintem élvezi a döbbent arcokat, hihetetlenül gányul néz ki az egész, viszont hatalmasat megy

Van saját életem...

"Előbbinek 900 köbcentis 90-110 lóerős kéthengerese kapja majd meg a Multiair technológiát"

900 ccm, 90-110 LE? Azért ez nagyon kemény!

Van saját életem...

Feltoltott

hobizoli

több drón kell ;P

első mondat után gyanítottam hogy a valeo
ja, jó korán bütyköltek már rajta, kíváncsian várom milyen motorok lesznek!
minden esetre érdekes, hogy csak a kis motorknál foglalkoznak vele.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Pláne érdekes, hogy milyen csillapítása lehet a két hengerre?

Van saját életem...

Kénytelen voltam megvenni, odamentél a bezárt kocsihoz, és kézzel le tudtad tolni az ablakot. Szerencse, hogy nem esett le, mert akkor nyitott jobb elsővel állt volna BP-en az utcán, ami nem szerencsés...

Raw Dark Pure

chiptuning tekercs megnagyobbítással..nagyobb áram..nagyobb tolóerő...
zoralll

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Igen, és ezzel mit is érsz el?

Amit ma letölthetsz, ne halaszd holnapra!

Hamarabb leégnek a vezetékek

=== Szatocs ===

ezt már több cikkben is felhozták, hogy ez hátulütője lehet a motornak .. majd elválik
Mindenesetre érdekes nagyon, semmi vezműtengely,rugók,vezműlánc jól lecsökkentették ezzel a húzással a veszteséget a motoron.

-- end of transmission --

Integra, itt egy nem túl régi darab [link]

[ Szerkesztve ]

"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"

Azért annyi veszteség lesz , hogy egy kicsit izmosabb generátor és akksi kell majd hozzá .
Azt látta valaki , hogy 12 V-os rendszer lesz , v. más ?

Az élet kegyetlen .

nem tudom kifizetni
és ha már nsx akkor nsx-r..
valahogy megoldanánk egy jdm bal kormányos konverziót

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

talán nem véletlen hogy kis motorban debütál.
én anno amikor olvastam, hogy hol tartanak, a legnagyobb gondot az jelentette, hogy hogy oldják meg hogy az egész rendszer "szalonképes" legyen, kultúrált járású, finom hangolású és ne egy ipari zörgőgép.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

jelentem, az imént láttam egy új hatos mazdát, és kurvajól néz ki élőben, valahogy egész más, mint a képen.

Pleased to meet you - hope you guess my name

Mi is láttunk egyet kb 2 hete fehérben, egyáltalán nem rossz...

Sziasztok! Használt autót szeretnék venni maximum 1.3 millióért. Tudtok vmi megbízható autót javasolni én Ignisben és a régi Swiftben gondolkodom(ez lenne az első autóm). Ismertek vmi megbízható Suzuki használtautó kereskedést itt Pesten? Mire kell odafigyelnem stb. Köszönöm a segítséget előre is!

''Az amit a Világon szeretetnek hívunk, csupán önközpontú vágy arra, hogy élvezzük a szeretett tárgyat.Tehát hogy valakit szeretünk vagy nem, pusztán attól függ: Kielégíti-e az adott igényeinket vagy sem?''

Ismét közzé tette a Totalcar a Népítéletből született megbízhatósági statisztikát. Meglepően meglepő adatok vannak benne. merci E, S osztály a dobogó legalján... Matiz (Spark) a dobogó legtetején... a mazda 6 ismételten bizonyított (minő meglepő) de ellenben C5-ös a dobogó legalján... a kiforrott 206-osról, 307-ről ne is beszéljünk

Íme a Népítélet: [link]

Bzzz: 1,3-ért találsz jobbat is mint Suzuki

[ Szerkesztve ]

[nézd meg ezt]

előtte suzukim volt nekem is, de megbízhatóságban kb ugyanazt hozza a focus is, nem volt vele soha semmi gondom.
az ár is alkuképes valamennyire.

[ Szerkesztve ]

A kis 190-es ott van a szeren [link]

"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"

ja ja... de negatív csalódás volt a C osztály meg a Saab 9-3-es

az ok hogy ennyi pénzed van, de azt is mond el hogy mik az igényeid, mennyit használnád egy évben. Ja és nem az autó számít, hanem a szervized.

Rock'n Roll

Pillanatnyilag két autó áll még versenyben, de az egyiket ki se tudom próbálni, a másikat csak hétfőn fogom dízel motorral. Tehát:
KIA ceed kombi 2.0 CRDi (6 gang) TX + bőr + Xenon + 17-es alu nyári, 16-os alu téli kerekek.
Új Mazda6 Sedan 2.0 benzin (6 gang) TE + semmi extra, de még így is rá kell fizetnem. Dízel és kombi nem futja, ahogy magasabb felszereltség sem. A TE már elfogadható.
Szóval a dilemma a nagy méretű kompakt kombi full extrával és dízellel, vagy az átlagos középkategóriás szedán alsó-közepes felszereltséggel és benzinnel + 100-150e ráfizetéssel. Megbízhatóságban nincs nagy különbség, a KIA jelenleg 4. a meghibásodási statisztikákban, a Mazda 1. Persze a helyzet még ennél is jobb, a ceed és a 6-os is kiemelkedő az adott márkákon belül. Szervizben a KIA jobbnak tűnik itt helyben, de mindkettőnél csak az olaj- és szűrőcserék valószínűsíthetők.

A ceed-et 1.6 dízellel és fapadosan tudom kipróbálni, de jó a fantáziám.
Az új Mazda6-ból akkora hiány van, hogy a tesztautókat is eladták már, gyakorlatilag 2-300 km-rel.
Mindkettőre kell legalább 2 hónapot várni, de a Mazda6-ra akár 3-4-et is. Ez mondjuk nem nagyon izgat, ma kaptam a kölcsönzőtől egy vadi új 2.0 TDI Passat kombit, és későbbre ígértek 525d BMW-t is.

A legjobb aláírás a héten

Köszönöm az eddigi hozzászólásokat! A helyzet a következő: nem vagyok vmi nagy autós nem is nagyon érdekeltek eddig, viszont a munkám miatt elengedhetetlen lesz. Napi szinten H-P -ig fogom használni melóba járáshoz. max. néha havi 1* hazaruccanok az kb. 200km(oda-vissza). Igényeim nagyon nincsenek, max annyi hogy olcsó legyen az alkatrész, extrák nélkül is megvagyok, ne vágjanak át a szervízben és ha nekem mennek oldalról 50-el ne halljak szörnyen

''Az amit a Világon szeretetnek hívunk, csupán önközpontú vágy arra, hogy élvezzük a szeretett tárgyat.Tehát hogy valakit szeretünk vagy nem, pusztán attól függ: Kielégíti-e az adott igényeinket vagy sem?''

ha nekem mennek oldalról 50-el ne halljak szörnyen

itt a suzuki alapból kiesett

új C'eed 1.4 EX Limited+electric packet; vagy Corolla 1.6 11k km-el, átlagosan jó felszereltséggel?
Igények felmérése nélkül melyik lenne jobb vétel? és miért pont az
ja, 3.8 és 3.6 M

[ Szerkesztve ]

Aláírás (nem kötelező megadni)

Én biztosan a jobban felszereltet venném, főleg, hogy sokkal nem kisebb.
Ha van gyerek, akkor meg mindenképpen kombi.
A magas felszereltség és a sok hülyeségnek tűnő extra előnyét meg akkor tudod felmérni, ha már használod. Én is csak röhögtem az automata ablaktörlőn meg az elsötétedő belső tükrön, pedig mindkettő tök jó dolog.
Ha új autó, akkor meg dízel. Használtból elég rizikós a dízel, de ha tudom, hogy vigyázni fogok rá és újkorától nálam van, akkor még én is vennék. (mondom ezt megrögzött benzinesként)