Én írok akkor valamit
Felénk már 95%-ban csak volán volvok járnak, télen nem spórolnak a fűtésen, nyáron meg mindig be van kapcsolva a légkondi. Ha van hely, akkor már komolyan mondom öröm utazni, sokszor volt olyan mostanság, hogy tök fölöslegesen mentem be bp-re
A volános volvon kerek 100 ülőhely van (metron unatkoztam, képzeletben megszámoltam).
Ismerek néhány buszsófört, ők is említették már azt, hogy jó a fűtési rendszere, amit már Digital is írt, el is magyarázta nekem hogy megy, de már semmire sem emlékszem belőle . A rossz utak miatt viszont megy szét az egész, már nagyon zörög sokszor, főleg a busz eleje ahol a sok kis műszer meg ezek találhatóak.
Buszsofőrnek lenni meg nem jó dolog, nekem ezt mondták. Igaz ő hajnaltól késő estig tolja, meg maszekolni is szokott, szintén busszal. Igazából sokmindent nem tudok elmondani milyen lehet buszvezetőnek lenni. Egy biztos, sokat kell tűrni jónéhány tahó utastól. Legjobban azt a jelenetet utálom, amikor sokat késik a busz, vagy teli van, és elkezdi szídni emiatt a buszsofőrt, mintha az ő hibája lenne. Már volt párszor, hogy nem bírtam tovább és mondtam neki, hogy nem kéne...
Azt hiszem, hogy a bkvfigyelő blogon van valami interjúféleség egy buszvezetővel. (Ha jó fizetést akarsz, akkor a volán a nyerő, legalábbis azt mondták nekem, hogy ott fizetnek a legtöbbet, de az sem sok)
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
a logoutos írások között keress rá a busz szóra. ha nem lesz meg amig visszajövök, akkor megkeesem neked.
De azért én szeretem a 200-as sorozatot!
