Ami jó, az előbb-utóbb úgyis megszűnik.

Ez volt az egyik, ha nem a legjobb netrádió a világon. FM rádiót már nem is hallgattam, most már semmilyet nem fogok.

Remélem, egyszer még újra "sugározni" fog.

Link: [link]

Kedvenceim:

- leírásba beteszi, hogy "nem hibátlan az állapota, ezért ennyi az ár"... Nem mondod? Mégis milyen hibái vannak?! Ezt kéne ide leírni. Érdemes-e felhívni, vagy mifene?

- nem ír semmit a leírásba. Viszont a felszereltséghez bepipálja, hogy MP3 rádió, színezett üveg, 4 hangszóró.

- nem képes normális képet feltenni, hiányzik az autó elejének a fele rajta. Tuti, nem így fotózta le. Ha szarrátört, akkor meg úgyis kiderül telefonon/személyesen.

- nincs kép. Alapból az emberek 99%-a lesz**ja, ha nincs kép. Sosem fogja eladni ott.

- enyhén sérült, közben meg nincs meg a lökhárító, fel van gyűrve a géptető, első kerék kitörve (!). Biztos van, akinek, ez csak enyhe.

- BEAKADT A CAPS LOCK, ÉS VÉGIG ÍGY ÍR. Roppant idegesítő, végig sem olvasom.

- egy szót nem bír helyesen leírni. "uj akumulátoral, olajat nem eszi mekel nezni". Ha ez nem megy magyarul, hogy sikerült a hirdetést felrakni? El sem bírom olvasni.

_Nagyon_ energiatakarékos lehet.

Itt a stabil verzió, csak épp a betűk megjelenítésével akad egy kis gondja: szétnyújtott, agyonsimított Times New Roman mindenhol, hiába van beállítva, hogy az oldalak a saját betűtípusukat használják.
Erre kerestem megoldást, és találtam is. Nem saját ötlet, sok helyen le van írva netszerte, de nagyon hasznos annak, aki nem tud mit kezdeni vele, ezért beírom ide.

Beírod a keresősávba: about:config
Megkeresed ezt: gfx.direct2d.disabled:
Átírod az értékét erre: true

Fontos, hogy utána újraindítsuk a böngészőt.

Golfszegen egyszerre három labdát nem lehet tárolni.

Tilos leszakadt mozdonyajtó szállítása.

Propelleres tankkal felszállni tilos.

Rovátkolt végű krétával vastagbelet rajzolni nem szabad.

Folyadékkal töltött hangosbeszélő használata nem megengedett.

Búgócsigázni viszont szabad,

mert a kutyáknak tetszik.

Szabálytalan poliédert leejteni tilos.

Tegnap, 07.24-én este Csömör és Kistarcsa között, a Határ út és az Auchan által behatárolt mezőn jártam harmadmagammal, egész pontosan itt. 10 után, kb. 10:10-kor arra lettünk figyelmesek, hogy 3 narancssárgán pislákoló valami replül az égen. Olyan magasan lehettek, mint egy alacsonyan szálló utasszállító gép.
Csömör felől jöttek, de nem az égből hanem eléggé lentről. Olyan színük volt, mint a tűznek (messziről nem lehetett kivenni, de mintha égtek, lobogtak volna), és ahogy kb. az M0 fölé értek, kialudtak, de ezután is láthatóak voltak a fekete körvonalak. Mentek Mátyásföld felé.
Pár másodperc múlva még vagy 5-6 ugyanilyen valami érkezett, hasonlóan repültek az előzőkhöz. Jó néhány percen keresztül továbbiak jöttek, összesen 10-15 repült át az égen, egyiknek sem volt hangja.
Sajnos se telefon, se semmi nem volt nálam, megörökíteni nem tudtam, de hátha látta még valaki.
Színük alapján, meg ahogy kialudtak, azt mondanám pernyék, de ezeknek repülőméretű pernyéknek kellett lenniük, ami nem valószínű.

Valószínűleg sokan látták már ezt a képet, de nekem annyira fájt, hogy muszáj vagyok itt közzétenni:

Backup vinyó(ka)t használsz? Eleged van a mobil adattárak kábeldzsungeléből? Kevesled a pendrive-ok kapacitását? Valahogy így hangzana a reklámszöveg…

A mára szinte mindent gyártó Sharkoon Quickport szériájának SATA csatlakozó belső merevlemez-dokkolójáról lesz szó az alábbiakban.

A dobozban csak a legszükségesebbeket találjuk meg: SATA kábelt, Y-tápkábelt, két kulcsot, négy csavart, egy szűkszavú útmutatót és persze magát a dokkolót.

A merevlemezt tartó fémkeret négy gumibakkal csatlakozik két oldalsó sínhez, ezeket kell az 5,25” helyre becsavarozni. A hőleadó felület nem nevezhető számottevőnek, ezt a gyártó megpróbálta egy alulra szerelt kilyuggatott lemezzel kompenzálni. Ide elméletileg két 4 cm-es ventilátor szerelhető, de mivel egy sincs itthon, a gépház belső légáramlataira bíztam a hűtést. Amúgy sem viselném túl jól két hörcsögklíma zaját.