Kutatómunka

Kedves Olvasó!

Előre le kell szögeznem, hogy cikkem célja szimplán gondolatébresztő jellegű a teljesség igénye nélkül. Aki szeret picit barkácsolni, vagy van megfelelő forrása a célra, akkor nyugodtan belefoghat abba a minimális átalakításba, mellyel javíthat hőn szeretett referencia GTX 460 VGA-ja hűtési teljesítményén. Aki viszont elégedett vele, már itt abba is hagyhatja az olvasást... :)

Kezdetek:

Volt már szerencsém a sokak által csodált Gigabyte WindForce hűtéshez - nekem halk volt ugyan, de melegedett is rendesen. Aztán következett a még jobban csodált MSI féle Twin Frozr II - hatékony volt ugyan, de a vezérlése miatt nekem olyan, mint egy valóságos orkángyár.

Ezek után döntöttem úgy, hogy esélyt adok egy általam kevésbé ismert gyártónak, így lettem gazdája egy Sparkle GTX 460 1GB VGA-nak.

Sziasztok!

Tegnap elérkezettnek láttam az időt arra, hogy újfent lerójam tiszteletköröm a gumicseréltetés oltárán. Párommal kocsiba is pattantunk és elmentünk az általam eddig kedvelt törteli gumiműhelyhez. Voltak előttem páran - gondoltam kivárom a sorom, hiszen jó idő volt. Addig is szépen elbeszélgettük az időt, hiszen úgyis mindegy, hol vagyunk, csak együtt legyünk. Közben nézegettük a jó népet, aki olykor birkamód simán képes ráállni az épen emelőn levő kocsi mögé, hogy a Mestertől időpontot, vagy soron kívüli ellátást csikarjon ki. Ez akkor kellemetlen, mikor vadászni kell rá, hogy álljon már arrébb, ha a kész kocsi ki akar tolatni a műhelyből.

Közben ránk került a sor bő 1 órás ácsorgást követően. Szépen beálltunk, átadtuk a gumikat - mondván: "Ha gatya a szelep, akkor cseréljétek le azt is." Elnézegettük a kocsi alját, közben viccelődtünk is, most prímán meg lehetne csinálni az alvázvédelmet, nem kell megvárni, amíg az oldalára nem dől a kocsi. Aztán megjelent a Mester is, hogy ösztönözze a beosztottait, mert időközben jó nagy szaporulat jelent meg kuncsaftok terén. Egyszer csak arra lettem figyelmes, már lent is a kocsi, mi pedig bepakoltuk a leszedett gumikat. Fizettem, majd kitolattam.