Megpróbálom az elején kezdeni. Tavaly megvettem az első autómat, egy akkor 9 éves Opel Corsa-t.
Suzuki volt a cél, de nem sokkal került többe ez a kis feketeség, és hát meg kell hagyni, jobban tetszett. Tény, hogy el volt egy kicsit hanyagolva (pl. az előző tulaj még a zokniját is benne hagyta, sok más szemét mellett), de szépen lassan, az apróbb hibáit orvosolgattam. Ha egy kis időm volt mindig csináltam rajta ezt-azt. Sokat segített a párom is, külön köszönet neki!
Most a kissé hosszúra sikeredett bevezető után jöjjön aminek jönnie kell.
Nagy volt az öröm, de a keserűség is a benzinárak miatt. Februárban kezdtem a neten szabadidőmben olvasgatni az etanolos írásokat, majd mikor kiderült hogy néhány munkatársam már felesbe azt tankolja, kipróbáltam én is, 50-50%-ban. Semmi negatív tapasztalatom nem volt vele, de ugye kevesebből lett tele a tank :-) Ezt még egy párszor eljátszottam, majd emeltem az E85 arányát. Tavasz (meleg idő) lévén, semmi gondom nem volt a 75-25%-al (az E85 javára) sem. Elsőre indult, ment is, de ugye megnőtt a fogyasztás. Pontosan nem tudom mennyivel, mert akkor épp nem mértem, csak feltűnt, hogy kevesebb km-t tettem meg két tankolás közt.
Számolgattam, osztottam szoroztam, és hosszú huza-vona után, arra a következtetésre jutottam, hogy én most vettem az autót, szeretném sokáig használni, ezért még ha 1,5-2 év alatt is jön meg egy átalakító ára, akkor is beruházok egyre.
Első körben közbe jött egy váratlan kiadás, ezért el kellett halasztanom 1 hónappal a dolgot. De ez idő alatt tovább olvasgattam, fórumoztam, kérdezgettem. Végülis a Bioetun mellett döntöttem. Az egyszerű potisat alapból elvetettem, a Bioetun és a másik hasonló árkategóriás közt vacilláltam. Többek közt az örök garancia, a gyári csatlakozáshoz illeszkedő csatik, a Bioetuner progi egyszerű, de nagyszerűsége, és a kapcsoló miatt döntöttem a Bioetun v3 mellett.
