A "legelegánsabb" mód a hardwire kit, kamerán kívül semmi nem látszik, és a szivargyújtó is megmarad "teljes értékünek".
Én pl. jellemzöen a hátsó ablaktörlö biztijére szoktam kötni (nem létfontosságú egység, ha bármi gubanc is lenne), ott csak gyújtásra van táp, nekem meg csak menet közben kell.

... általában olyan helyre állok a CC-vel ahol nincs egyik oldalt sem senki, ha közben beáll valaki, na azt már venni fogja. Nekem ennyi elég.
Nálam megy még egy darabig, a rádió is szól, megy a belső világítás meg a kutya tudja mi. Kell idő a mire leáll.

Joe

Én is igyekszem így állni, de nem mindig/mindenhol van erre lehetőség.

Nálam erre az 1-es kapcsolóállás való (a.k.a. ACCessories), és addig megy, amíg le nem kapcsolom.

Értem, ma is tanultam valamit! Köszönöm!

2.0 pd-t az ugyenez. 2000-3000 között tüzijáték előtte utána meg semmi

Utána dehogynem, utána jön a lenyalt olajpumpa hatszögtengely meg a motorgenerál

Utcára nem sok a yellow, mármint elsőre hidegen is rendesen fog és tárcsát se zabálja le?

Én LPR meg utóbbi pár évben Textar betétet rakok mindig, Greenstuffal szemeztem sokszor, de kicsit bazári lenne, hogy színes az autóinkon. A tömör Powedisc mellett is fasza, a LPR (aftermarket, de gyári logó benne volt) betét meg le se írom, hogy csak nálam kb 135öt bírt, és az új tulaj még vagy tizest belarakott még, és asszem még mindiag az van benne. Érdekes, a Brembo Max tárcsa kevesebbet bírt alatta .

<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k, Újszerű Garmin Vivoactive 5 fehér 65k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Egyszer sem éreztem még, hogy rossz lenne hidegben. Mondjuk mire kitolatok az utcára a kert végében lévő garázsból, így is, úgy is fékeznem kell párat, valószínűleg ezalatt melegszik már annyit, hogy az utca végén, a kereszteződésben ne okozzon gondot.

Egy éve vannak fent (6-7000 km), nincs még tapintható válla a tárcsáknak.

Itt egy jó videó a yellowstuffról [link]

De genya
A kicsit betegeskedő 1.9 dci Traffic is ilyen volt - 600k után, előzés közben mintha motorfékbe csapott volna át, nem röhögtem.

tboldi: Pályanapozol kicsit, vagy csak időnként keményebben kergeted Szerpentinen, vagy hogyhogy yellow? És ha a második, hol a fenébe van rá mód?

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k, Újszerű Garmin Vivoactive 5 fehér 65k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Andriska is a szép új Biatorbágy-Etyek-Alcsútdoboz szakaszon hajtja az M2-t úgy nézem
[link]

Ez az egyetlen új bmw ami kéne .. plusz performance package

[ Szerkesztve ]

Értem én, hogy alapból nem jár "tablet", de ez csak szerintem néz ki gagyin amúgy kormany meg a többi tetszik

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem vágsz át, már felismerem az URL-t, ha csak ráviszem a kurzort a linkre.

(#183209) MC Pite: A sárga színt jobban szeretem, mint a zöldet.
Nem pályanapozok, se nem szerpentinezek (egy Jazz-zel?), csak az elérhető legjobbat akartam.

Na majd legközelebb valami bit.ly link mögé rejtem.

Kb minden gyártó ezt csinálja.

Sokkal nagyobb baj, ha ennél archaikusabb 1,3%-os lejtéses H4es, 1100 lumenes sárgás izzóval jön ki az autó nornális világítás helyett; és sajna erre is bőven van példa még 5-9mFt környékén is. Nyilván az is upgradelhető, de nem lesz olyan, mintha legalább átlagos lenne a kiindulási alap. Pl mai [kép] - videót akartam, de két kép lett belőle

Ahhoz képest annyira nem is gáz a dekliben a pontmátrix - Főleg azért, mert Aliról veszel idevaló típushoz/univerzális fejegységet és kész.
Engem meg szopatni akarnak, hogy nem vehetem.meg utólag a Mirror linket, és fejegységet se cserélhetek amíg garis az autó. 6,6GB a fw update fájl, azaz vszínű navit és tükrözést is tudná amúgy

tboldi: Ja hogy Jazzre, ok. Én csikorgás/hideg fékteljesítmény miatt ezt már nem nézem (magas széntartalmú bevonatolt mart tárcsákhoz papíron már nem való, csak rohadt drága tárcsákhoz).

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k, Újszerű Garmin Vivoactive 5 fehér 65k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

#nincsbennetarcsi

Valószínűleg ugrottál egyet az SF Klasse-val, plusz ha nem az utcán parkolsz az is árcsökkentő. Simán Haftpflicht, vagy van rajta Teilcasco?

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

2006-os, csak HF.

Akkor ezért. Én most SF10-ben vagyok, de kötöttem rá Teilcasco-t

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Pont akartam írni, hogyha ez a gyári hangja, akkor le a kalappal, kivételesen szép hangja van a mai modern bádog M-es hanghoz képest, aztán mondja, hogy egyedi rendszer van rajta.

Egyébként egész pofás az aránya, és a pofája is, kellően hörcsögös. Mondjuk az AMG A45 se rossz arányait tekintve.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

És ez is drágult majd 1 millát Persze ugyanaz a motor maradt, meg minden kb, jó a tendencia...

[ Szerkesztve ]

Nem ugyanaz a motor és 600 eFt-ot drágult, ami kb a gyenge Ft tudható be.
1,4 101 ló helyett 1,5 Dpi 110 lovas lett (4henger), meg van egy csomó alap extra

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Anno volt itt eleg hosszu diskurzus a halogenek helyere beepitheto LED-es izzoktol.
Hogy nem lehet szabvanyos, mert rossz a szabvany.

Nem reg mar jott a hir, hogy Nemetorszagban sikerult eleri az attorest, es mar hasznalhato kozuton. ( Bovebben errol pl itt )

Egy ideje mar nekem is megvolt, es most, miutan ma fektarcsak es betetek csereje utan elhoztam az MX5-ot a szervizbol, be is szereltem.

Ez ugyan HB4, nem H7, es tovabbra is itthon elek (szoval lehet szidni, csak legyszi anyamat ne!), de egyertelmuen latszik, hogy erre van az elore, szoval nezzuk:

Ez ugye egy projektoros fenyszoro, szoval elvarhato tole, hogy LED-del is hasonlo kepet adjon.

A kovetkezoket velem en felfedezni:
-Ugyan hideg a fenye, de feher, es nem kek
-Jol lathatoan normalis helyre vilagit, meg a jobb oldalon parkolo autok kozul sem vilagit egynek sem az ovvonala fole
-Szembol sem latszik mindenfele lila-kek-zold arnyalatban
-Egyenletesnek tunik az aszfalt bevilagitott resze, nem foltos. (Ettol kicsit feltem, mert ugye a led nem minden iranyba lo fenyt, de ugy tunik, szepen teriti a projektor)

Ezek 14W-os izzok, szoval kozel 100W nyereseg az 51W-os halogen par helyett.
Mivel ez egy 2005-os auto, projektoros fenyszoroval, szeritem a gyanu sem fog felmerulni a rendorben, hogy ez nem gyari.

Szerettem volna meg olyan fotot, amin jol latszik a vetitesi kep (modjuk betonfallal szemben allva), de ez mar nem fert bele ma este 8-ig, holnap igyekszem potolni.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Ja én azt hittem az i20 ez a beltér, arra viszont igaz amit írtam nagyjából.

Ez az új i30 nem rossz ajánlat, de azért korrekten felszerelve egy szívó motorral ez is 5.8m vagy felette van ahogy láttam, és abban semmi ledes fényszóró nincsen ugyanúgy pl.

[ Szerkesztve ]

nem lett rossz, sőt! kíváncsi lennék rá milyen élőben, nem csak képről.

Audiba én is gondolkoztam rajta, de szerencsére nem fér bele a házba a led hűtése viszont a sima, élettartamra optimalizált Osram Ultralife H7-tel is jó fénye van.

új/max 5 éves autót viszont csak LED-del vennék.

Vajon hagyományos, nem projektoros lámpatestben is megfelelő lenne? 🤔
Egyébként valszeg nálam sem férne be, még az is kihívás, hogy a halogén izzóról lehúzd a csatlakozót, annyira szűk a hely.
A legjobb lenne a gyári xenon, csak japán belpiac lévén rossz a vetítési kép.

Vetítésikép engem is érdekelne.
Én is kipróbálnám, csak nincs mibe belerakni, mert bixenon van.

Egyébként itt van róla egy elég részletes teszt projis és sima fényszoróban is kipróbálva:
[link]
Which are the best LEDs for your car? OSRAM vs the Chinese - LED bulb test & review

[ Szerkesztve ]

Kívánságod teljesült:
H4 LED 1:1 Halogen Design
Nem lehet rosszul berakni, mert nem fordul el, mint a többi LED.
Fehér fénye van. Nem kék, nem sárga.
Erős. Erősebb mint a xenon.
Se kívülről, se a motorháztető felnyitva nem látszik, hogy LED van benne.
Eredetivel megegyező vetítési kép.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Az sem ugyanaz a motor, mert 1,25 volt 75 lóval az alap LP és 84- el a HP, de 1,2 lett 84 lóval az alap, szóval az is másik motor
I30-ból nekem jó az alap is egy téli csomaggal, meg kormany+váltó bőrrel 5,2M Ft-ért. Tipo-böl meg kifut az 1,4

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Biztos bennem van a hiba, de az AliExpress-ről nem szívesen vennék ilyesmit, jobban bízom az Osram és a Philips LED-ekben, amiket itthoni garanciával lehet megvásárolni.

Amúgy de, nagyon is látszana, hogy nem halogén van bent.
Erre nagyíts rá:

[ Szerkesztve ]

Akkor erre a verzióra meg 3 évet kell várnod.
Amit az Osram és a Philips árul, az már 3 éve kapható egy az egyben az AliExpress-en.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Ugyan, ugyan.

Nézd már meg a lentebb linkelt videót, és láthatod, hogy az alis szarok hogy működnek.

Same rules apply!

Én éppen most nézem, a projektor nélküli vetítési képek elég szarul néznek ki a halogénhez képest.

Asszem, marad a Night Breaker Laser.

[ Szerkesztve ]

Ez biztato! Bubinak is jol jonne egy kis extra fenyero.

#nincsbennetarcsi

Itthon még sokáig illegális lesz gyanítom.

ezek agyon szarul néznek ki

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Amit linkeltél sajnos gagyi, nem lesz több a fénye 15 perc után mint az izzóé, de vszínű már bekapcsolásnál sem.
De, akad egy csomó jó H4-es is. Kb 3 éve csak ledezek az autónkban, ez a H4: Picasoban. Projektoros Megane, és a kisoroszlán:208.
Aki ezekbe beleköt... Khm, kötözködős. Sokb gazoltatás és müszaki van mögöttük, normális vetített képpel és fényerővel nem basztatnak vele. Vannak sima FF fényszórókban is jó ledizzók, 8-15k egy szett kintről, de itthon is kapni élhetőt. Több mint 15 szettet próbáltam saját autóban, és még így is akadnak olyanok a kezembe, ami valamelyik lámpában nem az igazi, pl a pici projektorban az Ffes lámpában tökéletes 24W-os (melegebb) a ZES-es passzív 16W ellenében:fényeloszlás
Gifen izzó vs Phlips LED: [link]
Több kép

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k, Újszerű Garmin Vivoactive 5 fehér 65k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

A Picasohoz tartozó képnél jobb, annyira gagyi.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

..kicsit tessék utánaolvasni!! PD-nél nincs hexagon tengely!!

Joe

Már hogyne lenne? Pont ez a fő, konstrukciós gyengéje.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

A 2.0 PD TDI -kivéve talán a BKD motorkódú változatokat- nem pont a hexagon tengely miatt veszélyes?

Igen a CR motorokban, és nem a PDTDI-kben!! Nézzetek már utána könyörgöm!

Joe

A linkelt írásban adagolófúvókás, PD TDIről van szó, amiknél, ahogy olvasom, a lánckerék fogainak kopása mellett a hexagon tengely elnyíródása is okozza a problémákat.

[ Szerkesztve ]

..igen, de az láncos és ott is baj van a pumpával, ott a fogaskerék sz@...ródik el.

Joe

Nem kell kiabálni, attól nem lesz jobban igazad
Dehogynem a 2.0 pd, a cikk is arról szól, vagy fáradj át a vw topikba és kérdezd meg mágust bátran.

Megtettük, 2.0 PD és CR is hexagon tengelyes meghajtású.

"Bad reklám is reklám too"

...dehogy kiabálok! Érintett vagyok a témában, nálam kevesebb ember ásta be magát ennyire ebbe a xarba. Meg fizettem is nem keveset a módosításért. Egyébként meg nem forró annyira a pite.

Joe

Milyen motorkódos a tiéd? CFGB? Nálunk a CBBB-nél szerencsére nem jött elő az első 300k km-en.

#nincsbennetarcsi

Kollegamnak es sogoromnak is 2.0pd-s a4 b7 van, mindketten 220e km korul vettek es nagyon fosul nezett ki a tengely mindkettoben.

Hol vetted?

Meggyőzhető vagyok; ha van pár adatod (két ledfelület közötti távolsá, indítási és fél óra után áramfelvétel) vagy izzóhoz képest azonos expóval készült képek(vetített kép, szórt fény, fényeloszlás, fényerő), meglesném.
Egy nagy tábla csokiban fogadok, hogy nem tudja az a 10-11 Wattot ami kell ahhoz hogy melegen is beérje/lelépje a H4et, hisz a 12Wos(passzív) jócskán több anyaggal gazdálkodnak. Plusz itt még a driver hűtése is benne kell hogy legyen. Az ilyen befelé lógokra passzívban 6-700 lumeneket mérnek, sokkal nem hiszem hogy ez többet tudhat.
A Picassoban NSSC 5S Plus volt, itt van róla és Philipsről összehasonlítás, szétszedés és mérés.

szerk: Ha ez tud elég jó lenni, ne adj isten a H7-es fényét is beéri, akkor kell nekem is, mert a 208 refijébe másmilyen (átalkaítás nélkül) nem megy be. De az összes ilyen amit láttam, tré volt.

Szerk: A gyárilag 1100 lumen feletti megoldásoknál úgy látom már nincs is csak külső .

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ:új Bryton Gardia radar 32k, Újszerű Garmin Vivoactive 5 fehér 65k> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html