Vagy vágsz a hosszú feléből egy darabot, és arra teszel kulcsot pl. De helyettesíti egy csavar és rajta két anya is, ha elfér. Sőt, váltó tartó bak csavarokat is ki lehet venni, és úgy emelővel feljebb/lejjebb tudod mozdítani az egész mindenséget, míg hozzá nem férsz a csavarhoz.

[ Szerkesztve ]

Friss valtoolaj sokat dob a kapcsolasi erzeten is. En is csereltem a gyarit Motulra.

#nincsbennetarcsi

Am difinel fogva mennyire egeszsges megemelni az autot? YT videoban egy Bmw-t ugy emeltek meg. Nyilvan emelesi ponton kene de vajon mennyire gaz ha ott emelik meg a gepet?

#nincsbennetarcsi

Bayernben vagyok már lassan fél éve.

Ja, G Astra, ezt vettük ismerősnek a múltkor.

1.6i?

#nincsbennetarcsi

Jó kérdés nem értek a lovakhoz, mennyire van terhelve pl egy dízelnél, nagyabb fordulaton elrúgva, akár felfüggesztés, akár öntvény terhelés szempontból. Nameg számít az is, mekkora pogácsa van az emelő tetején... Régebbi cuccok olyan vastagok szoktak lenni, hogy nem okoz gondot, traktorokat karternél fogva nyugodtan meg lehetett emelni pár tíz éve, ahol alu öntvény volt. Személy szerint a szilenteket jobban félteném, mint a difit magát, de ez csak megérzés

Az. 84 megvadult lóval, 136.000km-rel. Full patika amúgy, csak jégkáros.

Szerelő nem hitte el, hogy 900€-ért vették. Azt mondta min. 2000-ért jutottak hozzá.

Hidrotőkék szólnak benne, olajcserével ez megjavul?

Biqci: én kéziben mosom. Most épp akksitöltőn lóg.

[ Szerkesztve ]

Valahogy tuti megoldanám, ha nagyon kéne, de egyelőre elég volt az utántöltés is. Végre 10-ből 10-szer beveszi a rükit és nem is recseg. Síkon nem szoktam kéziféket húzni, főleg nem télen. Mostanában kellett mert nem voltam benne biztos, hogy bement sebességbe.

[Véleményekre vagyok kíváncsi. A mercédes itt ki tudta volna védeni azzal a balesetet, ha átmegy a másik sávba?]

Oh, azt hittem, azt is nem gyárinak vélte.

(#183046) MunezXBK: Hideg itt sincs, csak tiszta nyál minden.

Nekem van egy vagott imbuszom ehhez a muvelethez.

Azert fog bedogleni a kezifeked, mert nem hasznalod.

"Bad reklám is reklám too"

Megjáratva megvan, csak behúzva nem tartom (be-ki állásnál a kapu miatt).

E90-es volt nem tudom ott mennyire strapabíró anyagból van. Mindegy Bubit azert nem ott fogjuk emelni az a tuti.

#nincsbennetarcsi

Biztos ami sicher Gumisnál emelték párszor a kocsikat 3 emelővel (elöl 2, hátul 1), de csak FWD autónál, ahol hátul csatolt lengőkar a futómű. 3 pont meghatároz egy síkot, legalább nem billeg

Nem. Ha átmegy a másik sávba akkor a Suzukit találja telibe, de valószínűleg ideje sem volt érdemben reagálni.

Sebességtartó meg tolatóradar helyett a holttérfigyelő sokkal hasznosabb lett volna ha bekerül szerintem.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Mai nap sem volt unalmas a Polóval;
- Új fogyirekord; 6,92 l/100 km ~500 km kihalt M7 után.
- Már megint megette az olajat. Kapott egy decit, most minimum felett van kicsivel. Jövő héten megy olajcserére (ha akar, ha nem), addig ossza be!
- Éééss... A fékfolyadék sincs már maxon, egy ujjal csökkent a szintje. Viszont egy ideje nem akar csökkenni. Előfordulhat, hogy a hideg idő miatt?

Kezdem megszeretni ezt az "újautó érzést".

[ Szerkesztve ]

Azt nem figyeltem, igazad van

Ez az új Polo?

Azaz. Szóval nyugi, van gond itt is.

[ Szerkesztve ]

Én most jártam meg Nyíregyháza-Budapest távot mai nap oda vissza az M3-n keresztül. Tempomat 140-nel végig, de most visszatankolva 8,5 l/100 km jött ki
vagy ez ennyi? Nem túl sok?

Gyanítom a hideg miatt nem csökken.

Én meg mindhárom autóban, szal elment bő 10 lityi.

Fogyi: 13.36 lityi (M6, mecseki szerpentinek)

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Amúgy most a sprintmonitoron vezetve a tankolásokat, azt veszem észre, hogy rendre fél literrel kevesebbet mutat a computer, mint a visszatankolás utáni valóság. Lehet ezt kalibráltatni?

Nálam is 140 tempomat volt a Polónál (3 felnőttel), úgy jött ki a ~6,9 liter tankolásból visszaszámolva.

Milyen motor, milyen autó? 182 lovas 1.5 Ecoboost Focus? Leonban az 1.4 TSi sem fogyasztott sokkal rosszabbul, szerintem 7.1-7.2 körül az is megállt volna, de a TSi motorok azért szerintem elég takarékosak tudnak lenni pályán/országúton. És azért a 182 ló az már kicsit már teljesítmény.

Szerintem sok a 8,5 a 140-hez.
A saját megfigyelésem alapján az utóbbi 10 év autói többet fogyasztanak tempomattal, mint anélkül. Nem tudom az okát.

Tavaly, mikor hazamentem, Ausztriától hazáig 140 tempomat, 7.5 liter.

Az sok?

Gondolom.azert, mert hianyzik a korultekintes. Pl.: tempomatos auto emelkedo elott, es emelkedon is 140-et megy, mig te emelkedo elott feltehetoen kicsit ragyorsitasz, hogy legyen lendulet. Nyomd meg, ereszd el, elv alapjan.

"Bad reklám is reklám too"

Határeset, 7 jobb lenne. 🤓
9-9,5-ből végigdörrentem a pénteki M7-et (Fehérvárig erős forgalomban, igyekezve, utána a 180-at lövöm körbe).

Integrale, nyilván. De a régebbi Opelekkel nem éreztem számottevő különbséget.

[ Szerkesztve ]

1.0 TSi kell, az tudja.

Igen, 182 LE, 1.5 Ecoboost. Ha ennyit eszik, elfogadom, de azt hittem takarékosabb lesz

Mennyi lenne a reális szerinted?

7-7,5.

A hengerlekapcsolás miatt villog az Eco ha két henger megy. Nagy lejtőn is megfigyeltem már, hogy simán bevillan, tehát ahol én motorfékkel gurulnék, ő lök bele naftát, hogy gondolom ne essen le 137-re a sebesség.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Céges 2014-es Transit is ilyen tempomat használat kb + 0.5-1l/100km.. ha jön az emelkedő úgy adja a gázt mintha én padlót nyomnék, nagyon agresszív.

Ez tempomattal vagy anélkül? Vagy kb ugyanannyi a kettő, ahogy írtad?

A fordnál ezek szerint nem csak a motorral van baj

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Legyen kb. ugyanannyi.
A VAG TSI valóban kevesebb benyával beéri. A Fóka pedig jobban kanyarodik.

Sztem is.

A TPMS meg mehetne a kukába helyette.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

VW-nél lehet de, hogy a Fordnál is azt nem tudom.

8,5 nem vészes, a hideg idő miatt már nekem is nő a fogyi. Most pl 8,24 lett autóút + sok országút. Cserébe 325,9-ért tankoltam ma az E10-et bele.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Auchan vagy Avia?

Multkor Auchan 95 (azzal mert a fogyi), most meg az Avia-n tankoltam. Eddig ez valt be a legjobban az olcso benzinek kozul. Auchan sem rossz persze.

#nincsbennetarcsi

Betudom, hogy ennyi Ugyanannyit eszik, mint az előző fóka, de legalább van benne erő

Én a OMW 100-ast teszem bele, most "csak" 399 Ft volt literje, gondolom a 95-nél csak több lenne a fogyasztás

354--ért tankoltam ma a puruttya MOL-t, szóval ha 9,5-et eszik vele a fókád, akkor ugyan ott vagy. Auchannál 340 volt kiírva, azzal már fogyaszthatsz 10-et is, arra már Vilike is bólogat.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Rég volt biztosítós téma. Végre csökken a díj: B07 31.748Ft lesz, 34.508Ft-ról.

Csak ilyenkor a tudat bennem van, hogy ezzel tuti jobban leégeti a kokszot, tusztítja a hengert, szelepeket, turbót, stb
nem tudom mennyire valós ez az elvárás a 100-astól

Nem szabad offolni.

I humbly and respectfully decline™