Egy forró fürdő után azt fogom mondani, hogy de jót mentem ma. Most egyelőre azt mondom, hogy de qva sok volt ez most Elindultam Szentendrére gondoltam, majd meglátjuk hogy esik aztán annak megfelelően Skanzen, vagy paprét, vagy esetleg Kisrigó. Hát erre nem szöget ütött a fejemben kifelé menet, hogy bakker csütörtök van, és a nyarat leszámítva, az egyik Dobogókői panzióban minden héten torkos csütörtök van. Hát így már muszáj volt tennem egy kis kerülőt sütizni egy jót 95km/950m lett a vége, de megérte szép volt szokás szerint, és a kilátóban se voltam még soha egyedül. Sokkal jobb, így, hogy nincs turista meg motoros tömeg. Ja és persze az Északi szél külön jól esett felfelé a pofámba, mer hát "túl erős" vagyok, kell az még edzőtársnak

Elvetemült

Így van, szerintem érdemes egy 300 ezret rászánni egy normális össztelósra.
Újban az sajnos még mindig csak belépőszintnek számít, pakoljál még rá 150-200 ezret az árra, és akkor igaz lesz a mondatod.

Utálom a szembeszelet

KaraDani: sörözni meg majd Kékes-tetőre fogsz járni?

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

A kaja milyen volt?

Almás fahéjas vaniliapudingos rétes (3 volt csak egyet már befaltam amire elővettem a gépet), és somlói. Sajnos egy full ebédre nem készültem anyagilag

dqdb: azt nemtom ott milyen sörözők vannak, de a HHH-n a Rekettyésben adnak arany fácánt, meg a hegytetőről nagyon szép a naplemente,úgyhogy ideális sörözésre

Tamoo: mér te meg a Kékesre jársz fel terepen, az se egyszerűbb

Amúgy megfürödtem, halljátok olyan jót tekertem ma... Amúgy most jöttem rá, hogy először voltam fent egyedül.

[ Szerkesztve ]

Ennyi tekerés nélkül ezt a sok kalóriát már nem tudtad volna lenyomni lelkiismeret furdalás nélkül!
Fél órát kínlódtam,hogy lemérjem nejem bringáján a középtengely hosszát.Nem is gondoltam milyen nehéz azt pontosan lemérni,de nem is sikerült.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

ez sokkal szebb

Hasaggymeg: ha még a hajtókar is rajta van, akor bizony nem igazán tudod pontosan megmérni, max az elérhető hosszúságok alapján megsaccolod, milyen hosszú lehet. ha cserélni kell, és szervízbe viszed, akkor meg úgyse neked kell méregetni.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ha leszedted a hajtókarokat, akkor leteszed a monoblokkot egy ív papírra, aztán a tengely két végét bejelölöd ceruzával, majd a monoblokkot leveszed a papírról és megméred a két jelzés közti távolságot. Nem lesz tizedmilliméterre pontos, de olyan sokféle méret nincs. Persze ha a bringában van a monoblokk, akkor nem szóltam.

Ez lesz a következő bringád?

undefined

sőt, ha tesz a végéhez egy derékszögű vonalzót, akkor egész pontosan meg lehet mérni. persze egy tolómérő még jobb, akkor is használható, ha ki sincs szedve a monoblokk. viszont ha a hajtókarok fenn vannak, a tolómérő se igazán jó.
meg aztán nincs minden háztartásban tolómérő, valahogy nem része egy átlag hétköznapi konyhának

ludsimon: nem. minek? ez a mostani tökéletesen megfelel. sőt, ezen a hobbi szinten talán még ez is túlzás.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Tényleg, tolómérő, szép magyar nevén subler. Hogy milyen korlátolt vagyok néha...

Az.
De attól még legalább van egy jó hobbid és van lóvéd is kiélni a vágyaidat.

undefined

ha fullyt akartok venni,vigyétek az enyémet!
A váz nem a legprofibb,de szerintem jóféle, a tagnál meg tényleg nincs jobb...

csak nem te is outizni fogsz?

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Nem, őt már az én Specim ikertestvére szívatja úgy, ahogy kell, természetesen a Brain tag, másképp ugyan, de csak a Brain.

Jó hír:Van tolomérő (subler ) a háznál.Rossz hír:A hajtókar lehúzó szerszám a majdani új monoblokkal (és még ezer egyébbel ) együtt jön az e-bike-tól.Így hát van mivel,de nincs hogyan,vagyis nagy nehezen megmértem felszerelve,csak nem lett valami pontos.115,9mm mértem,így a lehetséges 115mm és 118mm közül az előbből rendeltem egyet.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Vajon mennyire lehet rugalmasabb a Kona P2, mint a Merida Speeder villája, és melyikbe férne bele legalább a 42mm-es ballonos trekking gumi?
Kona P2 700c tárcsa+V fék (ha minden stimmel, akkor a hétvégétől féláron lesz kapható)
Merida Speeder T2 villája

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

nekem a dolgozóbajáróson ennek a merida villának a tárcsás haverja van, nem egy nagy élmény, na.....az biztos, hogy a kona rugalmasabb, mivel acél.
legrosszabb esetben kimész, aztán megméred, mekkora hely van a guminak. ha jól tudom, az xfactornetnek van valami boltja(?) ahol talán meg is tudod nézni élőben.

Hasaggymeg: mekkora hely van a hajtókar vége és a láncvilla között? nem fogja elérni a hajtókar a láncvillát, ha esetleg rövid a monoblokk tengelye? igaz, egy oldalon 1,5mm a különbség, annyira csak nincs kicentizve.
nekem anno a magellán vázamnál szívtam ezzel, igaz ott is közbejátszhatott, hogy outi hajtóművet raktam rá, azok meg talán szűkebbek, mint a monti/trekking hajtóművek (q-faktor, vagy mi)

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Miért gondolod, hogy a P2 a rugalmasabb? Mivel a Merida villa hajlított, szerintem az a rugalmasabb, P2 meg erősebb. Persze ez téves feltevésnek is bizonyulhat.

Csepel, központi út 18 asszem.
Onnan van a Superior váza XD

Egy ilyen Merida S-presso villát kértem még Memééket, hogy hozzák el a Bikefuntól, csak közben öcsém meggondolta magát, hogy nem kell neki a bicaj, ne rakjam össze.
Az nagyon alacsonynak, és keskenynek tűnt, de így képről a v fékes kicsit szélesebbnek látszik, meg nem egyenes, hanem van benne egy kis hajlás.

Ha lesz időm, kimegyek, megnézem.

Már kész a látványterv a cross újáépítéséhez, de vérbeli fitness bicaj lesz, és ha minden jól megy, a Balatont is azzal fogok körbetekerni, csak a következő fázishoz várom a fizetésemet.

(#220) venember83
Ennek a P2-nek a 29er változatát ismerem, és az egész szépen kb 2 cm-t mozog, de annak a beépítési magassága is sztem nagyobb, így maga a villaszár is hosszabb.

A merida az alu, ami rideg, de ez esetben hajlított, nem tudom hogy viselkedik ilyen esetben az alu villa.
A Kona az CrMo, ami viszont anyagában rugalmas.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Én tegnap előtt jártam így. Gondolkodtam rajta, hogy mi legyen, visszaforduljak-e. Az emelkedő előtt virított egy 17%-os tábla. A felénél vigyázzba állt a lábam. Tavaly nyáron se ment, kizártnak tartottam, hogy így sikerülni fog.

Jó,hogy most szólsz! miközben azt néztem,hogy a láncvonal ne térjen nagyon el az 5cm-től,nem is figyeltem erre,de ...itt a maximális eltérés a mért és valós között 1,5-2mm lehet,az 2 fele osztva 0,7-1mm míg a hajtókar vége (legközelebbi pontja) és a láncvilla közé befér a mutatóujjam.Ami persze több mm vastag!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

hol találsz te mindig ilyen emelkekdőket itt a környéken?

Hasaggymeg: hát tudtam én, hogy miért akarsz monoblokk tengelyt mérni?

Xantomas: a konának annyi előnye (is) van, hogy egy esetleges későbbi tárcsásítás is megoldható lesz vele.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Lefelé outival csak behúzott fékkel próbálnám meg. Olyan furcsa érzésem volt, nem kellett volna a km órára néznem.

Ki van csukva a jövőbeli tárcsásítás. Alivio V fék, Corratec betéttel, elég lesz az

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

A P2 garantáltan jó választás. Ha a Kona a világjáró bringájába is azt teszi, akkor sok baj biztos nem lesz vele.

Nekem is ez lenne majd, csak sajnos a hozzá illő vázat nem kapni

"Aki szívből él, az élből szív"

amikor én vettem (rendeltem) a kona vázamat (hülye fejemmel a villát nem kértem hozzá ) az xfactornetben szétszedtek egy bicajt, mert ilyen váz nem lett volna elérhető, csak nagyon később.

Xantomas: "vérbeli fitness bicaj lesz" 42-es gumival?

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ahhoz képest hogy március vége van, még mindig találtam jeges útszakaszt.

Odáig nem tekertem el (pedig az volt a cél)
Bánkút közelében találtam.

Neeem, csak előny, ha belemegy
A lényeg az lenne, hogy bele tudjak tenni egy 28mm-es gumit, + sárhányót, és szükség esetén fel tudjam rá dobni a Smart Sam-eket, és lehessen vele menni kisebb földutas túrákra. Ha már a váz elbírja, az első villa se legyen cingárabb, már csak a szimmetria miatt.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

na igen, a sárvédőt nem kalkuláltam bele....

becuszabi: én is hallottam az egyik itteni boltostól ilyesmiket. lehet, hogy ez a nagy akciózás (mostanában mintha több iyen hírlevél jött volna) már a készletfelszámolás része.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Srácok!
Egy roppant amatőr kérdésem lenne, ne kövezzetek meg! Szóval montiknál a collban mért vázméret az általam pirossal vagy kékkel megjelölt (netán teljesen más) hosszt jelenti?

Előre is köszönöm!

[ Szerkesztve ]

a vázméret a nyeregcső hossza a középcsapágy közepétől vagy a tetejéig (mint a képen), vagy a felsőcső közepéig.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Miért van az, hogy az XT hajtóművel egy szinten lévő Truva Noir hajtóművek ennyivel többe kerülnek? Olyan sok SRAM-hívő van, aki nem nézi az árat, csak azt, hogy mi van a matricán? Őrület, hogy milyen összegeket kérnek ezekért a hajtóművekért, amikhez képest az amúgy abszolút jó SLX és XT hajtóművek ár szempontjából belépő kategóriásnak tűnnek...

Nem a szénszálasakat nézted?Mert azok nem csoda,hogy drágák.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A 2010-2011-es télen rendkívül nagy mennyiségű és nagyon hideg levegő halmozódott fel az északi félteke pólusán a sztratoszférában, amely miatt a szokottnál kevesebb ózonkoncentrációt mértek az adott térségben.
"az elmúlt hetekben hirtelen a felére csökkent az ózon mennyisége a gáz pusztulása nagy valószínűséggel tovább folytatódik."

"fel kell készülni arra, hogy az idei tavaszon és nyáron a szokottnál is erősebben kell védekezni a Nap veszélyes UV-sugarai ellen - nem lesz ugyanis, ami megvédjen minket a különböző káros elváltozásokat okozó sugárzással szemben."
[link]

Te jó ég!
Mi lesz itten nyáron?
Mindenki 20+ faktort használ majd?

[ Szerkesztve ]

undefined

XT - Noir. Oké, hogy szénszál borítású a hajtókar, de attól még belül alu, így a szénszál csak vakításnak jó, és ezért kerül száz euróval többe? Ja, meg középrész nélkül szállítják le, ha már ilyen olcsó.

Takarni kell a test nagy részét,lepedőben fogunk tekerni,mint az arabok.
Érdekes 3D hatású a térkép amit linkeltél.

(#243) venember83...még jobban is tetszik az XT ...nínuyz 50g= + 100 jeuró

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Legalább bebarnulnak a svédek is xD

mínusz... még korán van...a jeuró pedig oláh tájszólás

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Még is.

Adott egy srác 170cm, inkább könnyű terepen, murva stb használná a kerékpárt, de menne vele aszfalton is ritkán.
Én cross-t kezdtem az elején ajánlani, de kiderült a 170cm és nem vagyok meggyőződve már róla.

Milyen kerékpárt érdemes venni, max 150e és csak újban gondolkodik.

Köszi!

[ Szerkesztve ]

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Egy másik kérdés, hogy merre találok Schwalbe SV18 / 40-622?

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

[link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tudtam, hogy még valamit elfelejtettem le írni. Lehetőleg olyan helyen, ahol személyesen is átlehet venni.
De az ebike leányánál ezt meg lehet tenni, ha jól tudom.

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”