Nem használom!
EZ80-as csővet használok egyenirányításnak az EBL21-eket csak Pentódás üzemben használom egyenként.

Villamos- és Gépészmérnök - Blog-omban audio felszerelések és saját készítésű elektroncsöves erősítők.

Mivel a sönt maga egy PCB, sok egyéb alkatrésszel együtt, így nem szívesen gyártatnám/ültetném újra.

Még mindig a legegyszerűbb a PCBből kialakított sönt elvágása és ellenálláshuzalból vagy kicsi ellenállásokból kialakítani a megfelelő söntértéket.

Régebben kérdeztem hogy műverősítővel fel lehet-e tornászni, de akkor azt írtad, hogy alapból a féltápfeszre állna be a kimenet. Hogyan lehet ezt orvoslni, ha továbbra is csak +20VDC áll rendelkezésre táp tekintetében?

Ezt lehet ragozni, de semmiképp nem tudsz az opamp kimenetén hasznos szintet elérni. Elképzelhető az első opamppal mért monitorizált értéket másik opamppal kialakított virtuális féltápfeszhez hasonlítani egy harmadik opamppal, aminek a kimenete ugyancsak a féltáphoz viszonyítva fog lengeni... Folytassam?

Akkor megnyugodtam. Miért zavar a visszacsatolás? Azzal vagy anélkül is létezik galvanikus leválasztás.

Nem zavar csak most még nem raktam be van értelme?

Villamos- és Gépészmérnök - Blog-omban audio felszerelések és saját készítésű elektroncsöves erősítők.

Kell lenni valami megoldásnak, a panelszétvágás helyett
Olyat nem lehet csinálni, hogy a műverősítő kimenete egy ellenállásosztót hajt meg és az osztó egyik elelméről származtatom a jelenleginél nagyobb feszt a műszer számára? Vagy ez kapitális marhaság?

[ Szerkesztve ]

Csak a műszernek kell?

Hali!
Megoldási javaslatot szeretnék kérni az alábbi problémára.
Adott itthon egy vízellátó xjwm/100/76.

A gond az, hogy minden egyes bekapcsoláskor "megroggyantja" a ház áram ellátását. (Kicsit belepislog a lámpa , illetve szépen csattog mellettem a szünetmentes, miközben írok, ha valaki például locsol.)

Hogyan lehetne ezen segíteni, hogy a szivattyú minden egyes bekapcsoláskor a nagy induló áramerősség miatt ne "térdeljen le" az egész ház.
Abban bízom, van erre elektronikai megoldás, nem csak a "cseréld kisebbre."

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

Igen, csak a 250uA-es (1kR) deprez-t hajtaná meg, semmi mást. Gondolom egy 20x-os erősítés elég lenne, hogy az osztó "mindkét felére jusson elég kakaó".
Az se gond, ha egy-két tranyót is igényel, ha esetleg az 5532 nem vinné el önmagában
A panelon egyébként van készen fix 5V meg 12V is, amiről jelenleg semi sem megy (illetve a skálavilágítás fog majd). Hátha ezekkel kényelmesebb meghajtani az OPA-t, mert a 20V-os power kimenet azért ingadozhat pár voltot, 16-24V közt.

[ Szerkesztve ]

Milyen távol van az áramforrástól, mekkora a táp vezeték, ház/lakás 1 vagy 3 fázisú, miként van rákötve hálózatra?

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Az áramforrástól, ha itt a villanyórára gondolsz, akkor kb 12 méterre van
10*10 házról van szó.
1 fázisú a motor.
"Miként van rákötve a hálózatra?" Itt nem tudom, hogy mire gondoljak

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

Nem szrod be mégegyszer a rajzot a monitorizáló ellenállássl együtt, hogy ne keresgéljek?

"Miként van rákötve a hálózatra?" Itt nem tudom, hogy mire gondoljak

Konnektorról megy, vagy egy külön biztosított hálózat lett neki órától táplálva.

1 fázisú a motor.
Azt láttam az adatlapból, de maga a hálózat 1 vagy 3 fázisú, vagy mekkora a óra előtti biztosíték?

A vezeték mekkora keresztmetszetű ami kapja a táplápást a motor, mert ekkora távnál már kell 2.5mm2-es.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Konnektorról megy.
A hálózat 1 fázisú .
25A-es biztosítókkal.
A vezeték 2mm2-es tömör alu. 1976-os a ház

[ Szerkesztve ]

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

A vezeték 2mm2-es tömör alu. 1976-os a ház

Ez a konnektorig tartó vezeték, vagy ami konnektortól a motorig.

Nem ártana neki egy külön biztosításos konnektor és vezeték motorig 2.5mm2.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ez a konnektorig tartó vezeték. Az egész házban ez van behúzva.
A konnektortól a motorig a motor saját vezetéke viszi az áramot. Ez gondolom kellően méretezett.
Az a baj, hogy egy új vezeték végighúzásához falat kéne bontani +festés.
Kondenzátorral nem lehet ezen segíteni az autóhifis vonalat követve?

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

Gyárilag motorhoz adnak vezetéket.
Honnét tudják milyen távolra viszed, és mekkora vezeték kell?

Kondenzátor nem fog segíteni a túl terhelt hálózaton.

Ezért kell ilyeneket külön hálózat.
Főleg indításkor fellépő indító áram ami akár 3x-e lehet, 18A.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Vagy a link rossz, vagy én vagyok vak! A linken egy digitális táblaműszert látok.
Ez csak egy vicc? Bakker, még jó hogy visszanéztem, jól láttam e ! Most jöttem a hétvégi fázisjavítótelepítésből, kissé káprázik a szemem, na de ennyire? Ha analóg és csak ennyi, vegyél nekem is!

Tekerj lentebb, ott lesz az is.

Ez a sönt rajza:

A HDR4-en megy be, és a HDR3-on jön ki a kraft. Az 1-2-es lábak közti vezetéksáv van felhasználva söntnek. Az Ri1-5 ellenállások különböző pozicióban lévő "megcsapolások", de nálam a legtávolabbi van bekötve, így ad 3.7mV-ot amperenként (ezt ellenőriztem) Annyit változtattam, hogy az AMMETER kimeneti csati (HDRA) 1-es lába nem a HDR3 5-ös lábára megy, hanem értelemszerűen az 1-2 lábra. Csak nem úsztam meg a panelfűrészelést
Továbbá az Ri10-12-vel lehetne finomhangolni az ampermérő skáláját, de ez most nem játszik, mert eleve kevés fesz jön le a söntről, nem kell korlátoznom. De ha kell a műverősítőhőz, akkor lehet használni oda bármit.

[ Szerkesztve ]

EBL 21? Lám-lám így kél ki hamvaiból a Főnixmadár... Egyébként gratula!

24 V-os traktor aksi? Nagyon lemaradtam az autóvillamosságban. Annakidején a sorbakötött 6E10 páros volt a menő az IFA-ban.

Köszi a segítséget!
Megpróbálom majd a külön vezeték kiépítését.Lehet, hogy a tetőtéren keresztül át lehetne vinni és akkor nem kell a falat vésni, viszont úgy még hosszabb vezeték kel. Ehhez viszont biztos hogy villanyszerelő segítsége lesz szükséges.

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

Aha, megvan! Ha a 7003-ról van szó akkor vissza az egész! Az AC 250 V már eleve olyan sovány, hogy a szórást tekintve már robbanásveszélyes egy izmos hálózaton!

De azzal 4W-al amit lead olyan szép hangot varázsol ebbe a sunyi Bp-esti kicsi 2*2méteres albérleti szobába, hogy úgy érzem magam mintha otthon lennék a farmon és csak a madárcsicsergés menne

24V nagy johndeer-ben meg hasonló szörnyekben van (új merci bus stb.) (Vékonyabb kábel kell.) De lehet 12V-os lesz belőle mert az a gyakoribb.

Villamos- és Gépészmérnök - Blog-omban audio felszerelések és saját készítésű elektroncsöves erősítők.

El kell keserítselek, 2-es vezeték nincs. Vagy 1.5 vagy 2.5. Ha ilyen régi a lakás akkor sajna meg kell keresni a dobozokat és meghúzni(!) a kötéseket. Ajánlatos mindjárt az óraládában kezdeni a műtétet. Az aluvezetékek sajna az alapfém puhasága miatt elengedik az eredeti kötést, aztán a lazaság csak súlyosbítja a bajt. Évi rendszerességgel meghúzott ipari sínezésnél tapasztalható hogy az
alu sínanyag szabályosan "kifolyik" a csavarkötés alól. A végső megoldás egy teljes vezetékcsere lehet. Ha csöves a lakás akkor lehet esélyed a minimális kárra, ha MM-fal akkor a következő általános festés előtt kell nekilátni. Az asszony persze sikoltozni fog, de a haladás áldozatokkal jár!

Hány kiló egy ilyen 24 V-os szörnyeteg? Anno a 12V-os aksikat sérvkötővel kellett felvinni az SZK-5-ös kombájn tetejére, de az MTZ 80-as 2 db 6 V-os akkuja is emberpróbáló akció volt...

Attól függ de van olyan ami sacperköbö 66Ah-rás 24V-os és 25kg.

Villamos- és Gépészmérnök - Blog-omban audio felszerelések és saját készítésű elektroncsöves erősítők.

Tényleg le vagyok maradva, hacsak nem a szibériai indítós trükköt másolták le. Beindítunk egy kis akkuval egy kis benzinmotort, aminek a víztere közös a nagy dízellel. Melegíti, aztán megforgatja, és láss csodát: a nagy brutál barom felmordul és elégedetten pöfögni kezd.

Kérnék egy kis jelmagyarázatot.
Mit jelenthet a piros körben lévő jel és mi szerepe van.

A lenti táblázaton a kapcsoló jelöléseknél BZ(Beszéd/Zene) van, viszont előlapi jelzésen Z/B szerepel.[link]
Ez most elírás lehet, vagy megint egy szuper termelés végeredménye. ?

Viszont így volt bekötve a csatlakozó.(kékkel jelöltem a kötéseket, de 5-ösnél nem volt rákötve a bemenő ér, csak a 2-es testtel össze volt forrasztva)

De érdekes, mert itt látszik nagyjából, hogy így van bekötve.[link]
Ilyen bekötéssel úgy működik, mint az előlapon.
De egy idő után torzít.
Viszont a rajzon pont fordítva van.
Azaz kikapcsolt állapotban 1nF-on keresztül megy a jel.
Ha be van kapcsolva, akkor ezt áthidalva megy a jel.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

PÜ

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

Bocsi, biacsia -nak ment a pü.

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

A piros körben árnyékolás van feltüntetve.
A kék körben a tuchel csatlakozó lakozik, amely mondhatni ahány célra ( magnó, vonal, Q, mikrofon,ja ezen belül stereo v. mono,stb.) annyi féleképpen kötötték be. Az áramkör teljes ismeretében lehetne kikövetkeztetni, mi micsoda.

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

Köszönöm.

A kékkel jelöltem, ahogy össze volt kötve csatlakozónál.
Pont ezt nem értettem, hogy Q bemenetet miért kötötték össze a magno kimenetével.
A rajzon két külön jel út, még ha úgy is látszik, hogy egy pontról indulnak.[Melodia 16 /áramköri rajz]

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Q bemenetet miért kötötték össze a magno kimenetével.

Hogy lehessen felvenni egy magnóra.

A rajzon két külön jel út, még ha úgy is látszik, hogy egy pontról indulnak

A C121 22n kondira menő árnyékolt vezetékre két helyről mehet a jel, a rádiótuner, illetve a tuchel felől, az nem két párhuzamos, hanem alternatív lehetőség.
Sajna a rajz szerint megspóroltak egy tuchel aljzatot...érdekes, hogy a rádión mégis kettőt látok, pedig nem is ittam

[ Szerkesztve ]

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

Most a rajzon RH(E kapcsoló sor) be van kapcsolva és úgy van végig rajzolva.

Azt nem értem, hogy a R95-ös miért volt összekötve fizikailag QPU(A kapcsoló sor 3) bemetével.
Ha ekkor bekapcsolom akkor egyszerre meg a kimenet és bemenet az F kapcsoló sor miatt.

Ekkor működik úgy, ahogyan van előlapi feliraton van Z/B, tehát Zene Beszéd.

Én ezt rendesen külön vettem, tehát a Magnó kimentett lekötöttem( meg szüntettem a fizikai összekötést a bemenettel) és a helyére raktam.

Viszont ilyenkor a kapcsoló fordítva működik, de úgy működik mint a rajzon BZ, azaz Beszéd Zene.

És ezt nem értem, miért van így.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Az r95 egy nagy impedanciájú bemenet, ha a Q gomb van lenyomva, közvetlenül a P117 potira kerül a jel és azon keresztül az erősítőre.
A BZ (D) kapcsoló a rajz szerint rosszul van bekötve, mert nem csinál semmit. Elvileg a C135-öt kellene rövidre zárnia.
Az F 123 kapcsolót én sem értem, gondolom a KF -től jövő(ha az URH nincs bekapcsolva, nem jövő) jelet kapcsolja, vagy az ott lévő ellenállásokat, kondikat használja kiegyenlítésre? Ugyan ez lehet érvényes a C109-re is.

[ Szerkesztve ]

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

Ok, akkor nekiállok így végignézni a ledeket, majd beszámolok az eredményről.

R95 most akkor nem kimenet?
Mert a bemenet az Q kapcsolóval(A kapcsolósor 1-2/2-3) kapcsoljuk C109-re?

BZ 765 az egy ki/bekapcsoló, kikapcsolva 6-5, bekapcsolva 7-5

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ne hogy túlzásokba essél jármű építés ügyben (bocs az OFF-ért)

Üdv:Attila

Bocsánat, én is megkeveredtem! A tuchelen az (1-4) 2 a kimenet, a (3-5) 2 a bemenet. A (3-5) lábakat csak a Q gomb benyomásakor kapcsolja, egyébként szabadon lógnak.
Az F123 ügyében pedig azt hiszem Lompos kartárs lényegesen többet tudna nálam. Azt hiszem az volna az "AM - FM" kapcsoló.

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

Jól gondolom, hogy a jelek ilyen ellenállást takar?

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Keress régi csöves rádió és TV rajtokat azokon mindig feltüntetták az ellenállások teljesítmény jel magyarázatát.

Üdv:Attila

Így jó

[ Szerkesztve ]

Olvasd el, benne van a megbízhatóságom is! https://logout.hu/bejegyzes/kjani18/uzletszabalyzatom.html

F és G szekció mindkettő az URH kapcsolásában szerepel, tehát értelemszerűen AM-FM váltó is.

Most mondjad már! Ilyen jók az orosz akkusfúrók.

Köszönöm.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Nem hinném csak ha az ember alkot akkor könnyen eshet túlzásokba és ehhez próbáltam némi "kedv csinálót" prezentálni

Üdv:Attila

Én is sokat gondolkodtam már kicsi elektromos autó, illetve elektromos bicikli, de méginkább egy elektromos hajtású hajtány megépítésében.

Szerintem a gázbowden mndenképpen egy potmétert kellene mozgasson, ami lehet egy hosszú, csúszó érintkezős poti, vagy lehet a hagyományos forgó tengelyű is, amire felteszel egy tárcsát, ami fel tudja csévélni a huzalt, rugó pedig vissza csavarja, mint a 4T trabicsek karburátorán.

Magát a vezérlést én PWM szabályzóval képzeltem el, ami minél kisebb vezető ellenállású, nagy áramú, nagy teljesítményű, TO-220-as tokozású, jól hűthető, párhuzamos FETeken keresztül hajtja meg a motort.
A PWM jel kis frekvenciájú, mondjuk 1-10KHz-es, változtatható kitöltésű négyszög jel lenne.
PWM generátorként pedig egy egyszerű 555-ös IC megteszi szerintem, számtalan PWM kapcsolást lehet vele találni a neten !

Mindenképpen kéne valami töltöttségh kijelző is az akkuhoz, hogy ne merítsük túl, sőt, akár egy low voltage cut off áramkor is, ami le is kapcsolja, ha alérte a minimumot.

Üdv.

Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979

Köszönöm, majd ha lesz időm belesek a dobozokba.
Az viszont biztos, hogy nem csokival van kötve,hanem csak össze vannak tekerve a vezetékek kb 3 cm hosszan+ 1 adag szigetelő szalag.A villanyszerelő műve volt ez annó. Már korábban szembesültem ennek az "előnyeivel".

"...a béke az, amikor nagyobb botod van, mint a többieknek..."

Én inkább egy 1szerű tolópótméterben gondolkodom ami közvetlen a pedál mögé teszek. (van kifejezetten ilyen autókba való.) PWM-el van értelme igen. Az ALU váz meg hűtésnek pont jó. 3mm-es 40*40-es zártszelvény az egész cucc. Az hűtésnek pont jó baromi nagy hőkapacitással. Töltöttség kijelző nem feltétlen kell de egy 1szerű kapcsolással csak le kell kapcsolni kis feszültség szint mellett a pwm vezérlő elektronikát.
Én valami 4-5kHz körüli fix 50%kos kitöltésű kapcsolásban gondolkodom. Vagy inkább 10kHz?

Villamos- és Gépészmérnök - Blog-omban audio felszerelések és saját készítésű elektroncsöves erősítők.