Vagy csak én vagyok ezen a véleményen?

All→M8

Bár csak a betonipart hoznák ennyire "kényes" helyzetbe, hogy fix áron, kötelezően ellenőrzött és kultúrált módon kelljen dolgozni. Ahelyett, hogy csendbe maradnának és lobbiznának egy normális kilóméter díjért.

Kultúr országokban szigorúan tiltják a kartelezést, erre nekik meg kötelezően előírják. Ezek tiszte hülyék, hogy tiltakoznak ellene

üdv, föccer

Építésztechnikus. Építőmérnök. Ingatlan adás-vétel vevő oldali támogatása. Mérnök tanácsadás, felújításhoz, átépítéshez. Excel feladatok megoldása. Lézergravírozás.

Ez csak egy cirkusz, semmi mas. Eredmenye nulla.

nincstöbbkérdésem

All→M8

szerintem itt az ideje az ilyen megmozdulásoknak.
én nem vagyok taxis, de támogatom őket.

#2: ennél azért árnyaltabb a kép, ha annyira jó lenne nekik, hidd el, hogy nem tüntetnének.

[ Szerkesztve ]

Taxisblokád... Hmmm... Remélem a forgalmat akadályozó taxisokkal szemben is úgy fognak fellépni a rohamrendőrök, mint anno az 2006-ban tették!

Mentalita'

Részleteket nem ismerek, csak annyit, amennyi a tv-ben, interneten láttam, olvastam. Ebből nekem annyi jött le, hogy

- egységes kinézet
- gépjárműre vonatkozó szigorú megkötések (évjárat)
- egységes díjtábla.

Ez ugye valószinüleg kevesebb, mint ami tényleg benne van a rendeletben. De ha csak ennyit nézünk, akkor 2 csoportra kehet osztani a társaságot.

1: akinek komoly költséget jelent az új rendelet szerint tovább szolgáltatni (új autó beszerzése, új matricázás, fényezés)
2: aki komolyabb költsg nélkül megússza az átállást.

Gondolom most azok vonultak az utcára, akik az első csoportba tartoznak, hiszen (jogosan) veszéjeztetve érzik a saját munkájukat. Leginkább a mezítlábasak akik saját vállalkozóival, a nagyobb flotta biztonsága nélkül kell szembenézni az elkövetkezendőkkel.

Viszont én úgy gondolom, hogy az egységes díjtábla (kötelező kartel? ) bőven vissza tudná hozni ezeket a költségeket. Természetesen itt is a nagyobb taxis társaságok járnak a legjobban.

Mindezt figyelembe véve szerintem más módon kellene/lehetne a taxis kérdést optimálisan megoldani. Lehetne példálul egy olyan egyesületet/támogatási alapot létrehozni, ami a mezítlábasokat és a kissebb taxis társaságoat segíti az új rendszerhez való alkalmazkodásban, pl az új gépjárműveket nem egyedül kellene megvenni, hanem flottakedvezménnyel lehetne őket megvenni/lízingelni.

Persze egyszerűbb tiltakozni és szivatni az egész várost, mint elkezdeni kidolgozni egy olyan tervet, ami megvalósítható és közép/hosszú távon mindenkinek megfelel.

üdv, föccer

Építésztechnikus. Építőmérnök. Ingatlan adás-vétel vevő oldali támogatása. Mérnök tanácsadás, felújításhoz, átépítéshez. Excel feladatok megoldása. Lézergravírozás.

itt van egy index cikk, egész normálisan körüljárják a témát: [link]

ahhoz pedig, hogy "szívatják az egész várost", csak annyit tennék hozzá, hogy ezt az egy délutánt még elviselem, vannak ebben az országban sokkal nagyobb szívatások, amik nem érnek véget néhány óra alatt (benzinár, jövőre az útdíj, stb..)

Túl sok a taxis.
Ezzel most egy részüktől megszabadulnának.

Mondjuk nem is értem, ha valaki nem talál más munkát, elmegy taxisnak, és azt gondolja, h majd jól megél? De hiszen; így csak egymás üzletét rontják. :/

Indexen én is olvastam:
http://index.hu/belfold/mennyiert_fuvarozna_a_kevesebb_taxis/

[ Szerkesztve ]

Javíts ki nyugodtan, ha tévedek valamiben. :)

A benzinkutasok ma örülnek - ma minden taxis tankolni fog.
Én viszont rühellem őket... Már rég otthon lennék, ha nem lett volna ma sztrájk.

AE

Csinálok egy adag popcornt, és leülök fórumozni --- Ízlések és pofonok - kinek miből jutott --- Az igazi beköpőlégy [http://is.gd/cJvlC2]