Szerintem a sima pittyegős radar is teljesen jó, nem éreztem sok különbséget a kamerához képest. Inkább az a lényeges, hogy jó szögletes legyen a kocsi, akkor könnyű tolatni meg parkolni Például egy Ford Transittal álom volt parkolni, előtte-utána olyan 30-30cm, és elsőre simán befért.

Mondeo-val kifejezetten nehéz. Magas a segge.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Kombit kell venni, akkor kilátsz belőle

végül is megfelelő mennyiségű koccanás után a legszebb ívelt forma is szögletes lesz...

plusz a kombinak ott van vége ahol kilátsz, szóval ilyen szempontból még jobb.

[ Szerkesztve ]

https://www.flickr.com/randras83/

Szerdán megyek a szedánért. Már késő.
A kombi ráadásul 2L többet fogyaszt mint a Sedan. 2.5 V6-nál ez nem elhanyagolható.
Már a 10-11L is határ városban de a 12-13L szerintem már sok. Főleg úgy, hogy ritkán használnám ki a kombi képességeit.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

akkor én csendben maradok a 6 alatti fogyasztásommal

https://www.flickr.com/randras83/

Így is anyahajó, 4.75
A 7 üléses nem az én világom.

In the pipe - five by five!

Szerintem már a 10-11L is rohadt sok, persze tudom, hoyg V6-ból nem nagyon lesz kevesebb, de azért mégis, ha ki kell fizetni, akkor sok Persze nem igazán család-barát megoldás, de nekem bejönnek a kis turbók, az ilyen 1,2-1,4-es turbós csapott hátúk, városban elég kellemesen lehet velük mozogni.
Amúgy inkább vettél volna Teslát, az a jövő

Amúgy az 4,75 az elég vagány
Nekem sem, mondtam anyókának, hogy a kocsi két gyerekre van tervezve ,max neki is intézünk egy kombit ha lenne egyszer harmadik

https://www.flickr.com/randras83/

Kis turbósok nem a tartósságra vannak sajnos tervezve (hanem az alacsony károsanyag-normára), rengeteg gondot lehet olvasni róluk.
Tesla jó cucc lehet

Fater 1.6-os kombija (Focus) is 8-8.5L fogyaszt városban, és úgy nagy általánosságban az 1.6 benzinesek is ennyit fogyasztanak. Most az a plusz 1-2L már nem vág földhöz, cserébe lépeget is.
Turbo-t semmi esetre sem akartam. Nyűgös városban. Megállás előtti visszahűtés, elég körülményes. Ha meg nem teszed, idő előtt cserés, az élettartama jelentősen lecsökken, és hiába kicsi benzines, 200k-tól indul a turbo + beszerelés.
Tesla? Hehe. Ha annyi pénzből kellene megoldanom az autóvásárlást, az utolsó lenne a sorban. Elég jellegtelen, "szürke" autó.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Igen, ez igaz. Eleve a turbómotor nem igazán tartosságra van kitalálva. Viszont fogyasztási szempontból jól működnek. Bár akkor már inkább egy Tesla hot hatch kéne, csak biztosan elborult sokba kerülne egyelőre. Meg mondjuk nem tudom, hogy Mo.-on mennyire lenne használható. Itt errefelé egész sokat látni a városban.

zack: Mondjuk szerintem a Mondeo sem pont az a szépség De az is igaz, hogy a Tesla sem annyira kirívó. De manapság a legtöbben elég unalmas formatervet hoznak ki végleges autónak. Nem is értem a sok motorshow-n bemutatott koncepsiót miért butítják ennyire le a gyártáshoz.

[ Szerkesztve ]

Na jó, csak a Tesla 20-35 millióért jellegtelen. Nem mindegy. Ez már akkora összeg, hogy kijön belőle egy Lexus LS600h L Wellness Line 2014-es is akár.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Ha már drága és jellegtelenről van szó: Lexus Amúgy tőlük csakis LFA, de abba sem fér bele a család. Illetve befér, de csak egyesével.
Ha már sokba kerülhet, akkor meg BMW M3 kombi, befér a család is és azért vezetni sem rossz.

Kívülről nem oly hivalkodó mint a BMW vagy a Merci. De ettől még nem jellegtelen. Ültem RX450h-ban, IS200-ban, és LS600h-ban is. Mit mondjak. Pazar. Az LS600h karcolja alulról a Maybach szintet töredéke áron. Az S500, S600, 760i-t pedig oda-vissza pofánveri.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Igen, ez igaz, a minőséggel nincs is baj általában, csak kevésbé karakteres. Illetve sok Lexusról hallottam, hogy autókedvelők szemszögéből nem olyan élvezetes, mint egy BMW, vagy Merci, nem olyan jó vezetni.

Én inkább vezetnék Lexus - t... Mondjuk japán párti vagyok jócskán
Mondjuk amikor voltam Kecskeméten gyárlátogatáson azért az E350 nagyon vagány, a CLA meg konkrétan kívánja hogy nyomd ki a szemét

https://www.flickr.com/randras83/

A Lexus (meg sztem a Merci is, kivéve az AMG) luxusautó, nem a vezetési élmény a lényeg, hanem a kényelem. Mondjuk a Toyota sem az az élmény-autó (kivéve a GT86)
Az újabb BMW-kről is elég fintorogva szoktak nyilatkozni...

A vezetési élmény az eredeti értelmében egy jó 10 éve megszűnt, elavult, kihalt Mondjuk soha nem a nagy bálnákra volt jellemző, ott mindig is főleg a marketing vonalon volt erős.

In the pipe - five by five!

Én is szeretem a japán autókat, de igazából egy márkára sem tudom azt mondani, hogy az összes modelljük bejön, így inkább az alapján választanék, hogy melyik autó az, ami tetszik. Meg hogy mire kell. Városban nem szívesen vezetnék nagyobb autót, de pályán meg simán az a jobb.

Grat

In the pipe - five by five!

Jaja, jó lett, de még szokni kell, hogy ez vagy te

Nekem mondjuk tetszett a régi

In the pipe - five by five!

Meg téged is megszoktunk, hogy nem gomba vagy

In the pipe - five by five!

Nekem is, de időnként változtatni kell, gomba is elment. Már csak a cica van hátra, de ahogy láttam lassan az is

Nincs már sok hátra neki

In the pipe - five by five!

Kösz
Nálam ráadásul még a régi jelent meg, mert bent volt a cache-ben, először nem is értettem, hogy miről beszéltek

Amúgy kezdtem már megunni a régit, azért akartam lecserélni, csak sosem volt időm rendes képet keresni eddig.

És tényleg

In the pipe - five by five!

Na végre! Nehéz szülés volt

Nem volt gyors ez a beállítás, már vagy 1,5 hete láttam, hogy rábólintottál

A folyamat összes lépése hetekig tartott elátkozott egy projekt volt. De megcsináltuk akkor is

In the pipe - five by five!

Már csak meg kell szokni a cica után

Igen, nekem is fura!

In the pipe - five by five!

Igen, eleinte én sem találtam a saját írásaimat De pár nap, és megszokod

Biztos úgy lesz.
Jó volt múltkor a Nagyvárad téri kínai. Csak mondom.

In the pipe - five by five!

Oda tudtok nélkülem is menni, több-nyelvű a menü, meg le is fotóztátok, hogy miket ettünk

Jó bizony Pedig az újak hogy tartottak a közös rendeléstől

Oké, én nyitott vagyok új dolgokra is!

In the pipe - five by five!

Ha esetleg valaki panaszkodni szeretne az otthoni forgalomra, érdemes megnézni

Mit?

Tulku az átlagkereset az nem a normális keresetet jelenti, hanem hogy az összes fizetést összeadva és elosztva az emberek számával (azokéval, akik fizetése össze lett adva). Ez most Mo-n nettó 158 200Ft.

[ Szerkesztve ]

Huhhh...akkor még egyszer...

Arról próbáltam szellenteni, hogy ott az ekvivalens....tehát a millió forintból nem nyomorog (2500-3000 ajró)...

Azért elnézést kértem hogy pongyolán fogalmaztam, de azt akartam tudatni, hogy kissé más inercia rendszert használnak ott...átlagkereset gyanánt...privátban aztán leírtam S-nek (hogy ne offoljak tovább) mennyi itthon az átlag kereset és ez mennyire nem élhető...én is átlagkeresetű vagyok...nem is élek rőzsásan...de ha ez millió közeli lenne ilyen energia és élelmiszer árakkal (nem a lakhatással és szolgáltatási árakkal, azok magasabbak) akkor nem sikítoznék...főleg ha a féleség is hazahozná ennek a felét...

De szerintem ez még itt is off..majd privátban, ha mégsem tiszta, mit akartam...w40 kommersz mivolta kapcsán

Itt semmi sem off, azért ez az off-topik

Így értem mire gondoltál, én is erre kb: egy 3000 eurós fizetésből (amiből 1000 elmegy lakhatásra, mellé még ugyanannyi megélhetésre) simán meg tudja venni valaki hó végén a W40/SE535-ötöt, ha épp arra vágyik. Ezt egy Mo-val kicsit nehezen...

Ezt, nem tudom hova lett a link az előzőből, pedig tényleg beszúrtam

DE A W40 AKKOR SEM KOMMERSZ...SEHOL A VILÁGON!!!

Kommersz a zennhejzer és a bicc...

A wesztonnak a nevét sem ismerik európában...nem is lehet kommersz...szerintem 2-300 dollár fölött nem igazán lehet kommersz fülesről beszélni....

Szerintem az ára miatt simán az, egy CIEM már nem az. Az tuti egyedi mind
Dehogynem ismerik, kapni tőlünk egyel nyugatabbra is, boltban, újonnan.

(#1043) sheratan szép... Ekkora út sincs az egész Eu-ban

Mi szerinted a kommersz...mint szó...

Mert:
"tömegben gyártott, közepes minőségű (áru)"

Tömegben gyártott a w60 is...akkor az is kommersz...mert a második jellemző (közepes minőségű áru) a w40-re sem igazán igaz...

Akkor nem kommersz ami 1 db-os...minőségtől függetlenül (pl: CIEM)...

valahogy így értsem?

Az a kommersz amit TV reklám útján el tömegeknek lehet adni. Például a fehér fülhallgatózsinóros iPod. Szerintem a Westone már nem kommersz kategória. Vagy a fölső széle. Valós hangminőséget nem lehet reklámozni, nem lehet rá igényt gerjeszteni, nincs is.

[ Szerkesztve ]

In the pipe - five by five!

Számomra a kommersz az az, ami tömegtermék. A Westone universal vonala az, bemész és megveszed a polcról, nem szabják rád, ugyanaz van neked, mint Józsinak és Pistinek és még többszázezer másik krumplinak

Nem is tudtam hogy van neki, mikor vette Józsi a Westonet?
Egyébként igen, ez a tágabb értelmezése, de köznyelvben nem erre értjük.

[ Szerkesztve ]

In the pipe - five by five!

Én idegen szavak és kifejezések szótárából ollóztam...a köznyelv kifejezése amit Kemcso emlegetett...

Józsi CIEM-et vesz...a nem kommersz...csak két évente újra húzhat