...mert a lazac...

"Ahogy bármit csinálsz, úgy csinálsz mindent."

Tipikus vadember ez a rózsaszín Rolex.

De legalább csinálnak Steinhartot is.

Kissé elgurult a gyógyszeretek pár napja...

Rendes óra nem lesz az ajánlóban?

Surface Book és egy Csúz a körtefán!. Pentax-szal fényképezve!

Nekton csodálatosan leírta a lényeget.
Szerintem egy normális, 21. századi óraszerviznek a rezsióradíja 10.000 forint körül jár. Egy különösen modern, minden szempontból és technológiából naprakész szervizé pedig 20.000-től a csillagos égig. Egy rendes szétszedés, mosás, olajozásos összerakás, esetleges hibakeresés, stb. nem egy óra alatt készül el.

Az autós példához annyit tennék hozzá, hogy én nem örülnék annak, ha a használt olajjal rakná össze a váltót. Plusz miért ne kéne az olajat leengedni hozzá? Nem sok váltót láttam szétszedve, eddig talán kettőt, de mindkettő azzal indult, hogy olaj le, váltó le.
60ezrenként szoktam váltóolajat cseréltetni, akkor is, ha az előírás 120 ezer. Motul váltoólaj 1 liter 5000 ft, 1,75l kell. Az nagyjából 10e. Nem érzem problémásnak.

[ Szerkesztve ]

Kronometer.hu // nick: Gonzi // Cartier Santos 100 XL 1,8m // Cartier Ronde Croisiere 1,55m // Cartier Santos Dumont small ar-ac 1,7m // Omega X-33 SkyWalker 1,5m // Breitling Chronomat B01 42mm 2,2m

Bármi lehet, de nem szabad általánosítani az árképzésnél., nem mindig a drága a jó(normális), vannak kivételek is. Sokan a hasukra ütnek, és úgy mondanak árat, aminek köze nincs a befektetett munkához. Kaptam már ajánlatot 5-30eFt között között mindent egy 7s26 szerkezetre. Mint ahogy fagyálló írta közel sem mindegy, hogy a Bajcsy-n egy profi órás (aki mindennap ezt csinálja) percek alatt szedi szét (rakja össze) a Seiko-ot szakszerűen, vagy egy órás órák alatt (lópata olajjal!) , mert negyedévente esik be egy kuncsaft, ezért nincs olyan gyakorlata, de ehhez viszont van "jó magas" órabére, hogy azzal is fenntartsa az üzletét. Sokszor a márkaszervíz a magasabb óradíjjal is - nem feltétlen a bécsi - olcsóbb tud lenni.

Köszi a hasznos infót

“Automatánál mit takar egy szervíz (kicsi, nagy)?”

Basszus, 2 hónap alatt vérprofi lettél szerviz témában!

Erősen jegyzetelek, iszom soraitokat! Nagyrészt kicsire vonatkoztak(5-15), a 20-nál már egy polír is belefér, a 30 eFt-osnál már nem is firtattam mire vonatkozik, mivel egy kis Seiko 5-nél ez már a totál kár esete, inkább egy újat!

"Sokan a hasukra ütnek, és úgy mondanak árat, aminek köze nincs a befektetett munkához. "
Ezt megerősíthetem. Tavaly vettem egy órát, amelynek öt szemes szíja volt, amelyből két sor polírozott volt, ami nem tetszett. Rákérdeztem itt a debreceni Rogersnél/orabirodalom.hu-nál, hogy mennyiért tudnák a polírozott szemeket szálcsiszolni, és egy 30k-s árajánlatot adtak. Aztán gondoltam ráírok fb-on az itt ajánlott Hantosra, aki rákérdezett, hogy tényleg új szíjról van szó, nem használt, agyon karistolt darabról. Írtam neki, hogy tényleg vadiúj szíjról van szó. Erre mondott egy 5k-s árajánlatot, vissza is kérdeztem, hogy nem írta el egy 0-val. Vélhetően a Rogersnél, azt az árat adták meg, amit egy használt, karcos szíj felújítására kérnek el.
Amúgy nagy f@sz a tulaj. Anno muterom másodállásban dolgozott neki, az üzlethelyiséget takarította heti pár alkalommal. Viszont fizetni nem nagyon szeretett, még muteromnak kellett kérnie, hogy tudna lassan fizetni a sokadik alkalom után. Persze fizetéskor meg jött a panaszkodás, hogy ez se volt jól, az se volt jól kitakarítva. Bezzeg máshol, lakásoknál senkinek se volt panasza muteromra, ajánlgatták is az ismerőseiknek, mehetett volna csomó másik lakást takarítani. Nem hogy otthagyta volna annó a bölcsödét, lehet több pénzt keresett volna takarítással... De a Rogers dolgozói is panaszkodtak anyámnak, hogy nem egyszerű eset az emberke, eléggé fillérb@szó, munkahajcsár. Nem is sokáig dolgozott neki muterom.

[ Szerkesztve ]

Eladó új Barton tropical óra szíj fekete és fehér színben.

mr. perfect,
Szerintem kb. egykutya a DHL és a UPS. Mindkettő jó, és a piramis csúcsán vannak. Meranomról még nem rendeltem, máshonnan igen (UPS-szel csak egyszer). Mindkettő gyors, korrekt, jól nyomon követhető, ajánlott; különbséget én nem tapasztaltam.

[ Szerkesztve ]

Kis segítség: CSAT, dicsér, egyelőre, hadd, hagyj, higgy, hirtelen, kulturált, kisebb, lesz, légy szíves, mindig, muszáj, itthon/otthon, sulykol, szerviz, tökély, tudnék.

GA-110JDB
DRAGON BALL
26 400 jen (adóval együtt) Augusztus

GA-110JOP
G-SHOCK x ONE PIECE
26 400 jen (adóval együtt) júliusban jelenik meg

[ Szerkesztve ]

"A Világegyetem fényévmilliókkal is mérhetetlen irdatlan nagyságát emberi ésszel lehetetlen fölfogni. A jó hír viszont: nincs is rá semmi szükség, hogy fölfogjuk."

Kiégett a szemem!

Surface Book és egy Csúz a körtefán!. Pentax-szal fényképezve!

Ilyen ocsmány valamiket.
Botrány.

Pedig a 2. nem is rossz, nyáron simán hordanám.

Sziasztok!
Ennek a lünettának van valamilyen funkciója? Hogyan kell használni?
Úgy emlékszem korábban volt róla szó a topikban, de nem találom azt a bejegyzést.

Sziasztok!

A hozzáértésetekre ill. tanácsotokra lenne szükségem.
Van egy 2007-ben anno újonnan vásárolt Tissot PRC 100 lady chronograph karórám. A minap elvittem elemcserére, mert megállt és az új elemmel sem járt rendesen. Állandóan el-el akadozott a másodperc mutató rajta és meg is állt. Ha megmozgatom fizikálisan a karórát, akkor megint elindul kicsit, aztán újra leáll. Visszavittem az óráshoz, aki az elemcserét végezte, másik elemet tett bele, akkor is ez történt. Budapesti vagyok, hová érdemes vinnem hiba megállapításra? Vajon mi baja lehet? Én vigyázok az óráimra, több is van szinte mind újszerű állapotban......Nagyon szeretem ezt az órát, de az órás azt mondta, hogy a Tissot nem javít, hanem komplett szerkezetet cserél csak? Ez igaz lehet?

Itt megtalálod a választ: [dekompresszió].

Remélhetőleg csak rossz elemet rakott bele; én pont tegnap dobtam ki két zsír új elemet, mert nem voltak jók, pedig akkor bontottam ki, és csak pár hete vettem.

"a Tissot nem javít, hanem komplett szerkezetet cserél csak"
Esélyes.

"Budapesti vagyok, hová érdemes vinnem hiba megállapításra?"
Pesti Órás, náluk biztos van jó elem.

[ Szerkesztve ]

Bemérte az elemet valami ketyerén. Erősen kilengett a műszer. A csere új elemet is bemérte, annál is kijelzett maximumra.

Az órás jól mondta, ez a szerkezet javíthatatlan, csak egyben cserélhető.
Kérhetsz árajánlatokat, legolcsóbb az, ha megrendeled magad és órásra bízdod a cseréjét.
[link]
Ha megnézed a hátlapról készült fotókat, nem csavarok rögzítik a lemezt, roncsolás nélkül nem lehet szétszedni.

[ Szerkesztve ]

rádiótelefon javítás - drmobil.hu - eladó órák: https://bit.ly/3kY1lFj

Sziasztok!
Tudna valaki támpontot adni, hogy Longines nál hogyan lehet kisakkozni a gyártási évet?
Köszi

Én is bemértem, maxot mutatott, csak terhelés alatt mutatott kb. nullát, de persze, simán lehet más gondja a szerkezetnek.

(#221273) fagyalllo:
ETA G15.211, ha minden igaz, vagy az ugyanaz?

Köszönöm a válaszod. Akkor beviszem a Tissot-hoz ( Váci u. 19-21.) egy hibameghatározásra és árajánlat kérésre. Gondolom más nem foglalkozik ezzel a típussal szervizelés szinten? .

Sokszor pofára megy az árképzés. Többen azt mondták hogy ez egy napos meló szétszedni összerakni egy kis Seiko 5 ös szerkezetet. Hagyjuk már, a hülyék a másik oldalon vannak. Nem szedtem még szét, de nem gondolnám hogy a leglassabb órásnak is 2 óránál tovább tart maga a szerelés. Persze ha nincs más munkája és mindent beleszámol (Reggeli, ebéd, vacsora, asszony lerendezése, sziaszta stb.) , akkor azért eltelhet a nap. Az órabéres dolgokat nem igazán szeretem, mióta egyszer megtapasztaltam.
A rádióban hallottam hogy nyugdíjas mesterek órabérben olcsón dolgoznak. Gondoltam kipróbálom a mosógép osógépnél csapágycsere. Mivel kicsi volt a fürdőszoba, ezért a lakás közepén komótosan darabokra szedte, úgyhogy tőlem kért szerszámokat!!!? Végül 2 óra után felbehagyva távozott. A szomszédnak meséltem mi történt. Azt mondta miért nem szóltam, tök egyszerű egy csapágycsere pikk-pakk megcsinálja ő is. Na mondom itt a lehetőség gyere. Meglátta a szoba közepén az alkatrészeket és azt mondta "ki volt az az állat aki így szétborította", amikor nem is kellett volna. Így ő már nem vállalja. Mivel közlekedni is alig lehetett a lakásban összeraktam én. Másnap hívott a szerelő hogy jönne folytatni. Mondtam hogy már nem kell megoldottam, és a szomszédom szavait is idéztem. Ezután udvariasan elköszönt, és már a szerszámaiért sem jött vissza. De számtalan pofátlan, lehúzós emberrel hozott már össza sors, gondolom nem vagyok ezzel egyedül.

Ezt a szerkezetet nem lehet javítani, nem úgy találták ki és építették fel. Ha elromlik, akkor cserélni kell, mivel nem szerelhetőre lett kialakítva.

fagyalllo: nem biztos, hogy minden órás szívesen belemegy a "hoztam a szerkezetet, ki tudná cserélni" műveletbe... Persze nem kizárt, de egy rendes -nem haver- autószerelőhöz sem viszünk alkatrészt, hacsak nem valami lehetetlen OT-s dologról van szó.

(#221277) Amatőr123456
És ha összerakás után a kis Seiko5 szerkezete nem úgy jár, ahogy a nagykönyvben meg van írva, a lengésszög nem megfelelő, és a hibafeltárásra alkatrészcserékkel-próbákkal elmegy mondjuk még 3-5 óra, mert szét kell szedni, rugot cserélni, összerakni, járatni, megnézni, még mindig nem jó, szétszed, bizonyos pontok, alkatrészek mikroszkóp alatt megvizsgál, vagy megtalál, vagy nem, stb, stb... Aki 7/24 egy gyártó szerkezetével foglalkozik, annak ez nem 3-5 óra, hanem 1, max 2. De ha nem márkaszervizbe viszed, hanem "általános óráshoz", akkor simán lehet több óra. És akkor ha az egész napja elment vele, akkor simán beszopta, és 10 ezerért dolgozott egész nap? Vagy nem értem...

[ Szerkesztve ]

Kronometer.hu // nick: Gonzi // Cartier Santos 100 XL 1,8m // Cartier Ronde Croisiere 1,55m // Cartier Santos Dumont small ar-ac 1,7m // Omega X-33 SkyWalker 1,5m // Breitling Chronomat B01 42mm 2,2m

Sziasztok,

8203 Myota esetén idő állításánál mindkét irányban lehetséges az állítás? Vagy kizárólag előre szabad?

K

Eladó ASUS RT-N53 Router (9k)

Dehogynem, ezt bármelyik valamirevaló órás vállalja, nagyon elterjedt szerkezet, ismeri mindenki.
Nem véletlenül írtam a többes számot, nagy szórás lehet az árakban, a márkaszerviz mellett bátran kérdezz meg másokat is, érdemes!

rádiótelefon javítás - drmobil.hu - eladó órák: https://bit.ly/3kY1lFj

"Ahogy bármit csinálsz, úgy csinálsz mindent."

Ha hozzánk bejön valaki egy szerkezettel, természetesen ha jó, belevaló, kicseréljük, de nem fogunk a werkre egy perc garanciát sem vállalni. Ha elromlik, akkor szívesen rendelünk bele, vagy hozhat az üf. másikat, de a csere árát ismét ki kell fizetni.
Ha mi szerezzük be a werket, és elromlik garanciaidő alatt, díjmentesen cseréljük.
Van akinek ez számít, van, akinek nem.

2020-06-17 14:28:16 (#221281) csabulaxi
Régen én is így gondolkodtam. Egy ideje pedig miután a saját munkámban is tapasztaltam, hogy az emberek annyira rohadtul képben vannak mindennel, hogy mi mennyi idő, meg mennyibe kerül, satöbbi, elhatároztam, hogy olyannak, aki nem azzal foglalkozik, amivel én, de azt rohadtul tudja és kva okos, annak semennyi pénzért nem dolgozom.
Én pedig inkább kifizetem a szakembert, aki ért hozzá és biztosan meg tudja csinálni, a megfelelő alkatrészekből, és nem kezdek el fillérb.szni, hogy akkor ezt meg azt én viszem, és akkor majd írd már majd ezt, meg várjál már a bárdiba nekem is van 48%-om...

Az MX5-nél az első kuplungcsere 170e km körül jött el. Elmentem a bárdiba, megvettem féláron, elmentem az akkori szerelőmhöz, - munkaidő után fusiba csinálta mindig a suzukit és anno, meg az mx5-öt is, amíg hozzá vittem -, szar volt a kuplung, 50 km után már ütött...
Kocsi szétszed, kuplungcsere munkadíja újra kifizet, bárdiban meg harc, hogy műhely szakvéleménye kell, hogy szakszerűen lett beszerelve, és nem a szakszerűtlen beszereléstől ütött. Fos kuplung vissza, egy hétig megint azzal, aztán megkaptam a cseredarabot, mentem vissza megint kuplungcserére, de rendes volt, mert csak félárat kért munkadíjra, mert látta, hogy szopás.

Apósom Zafiráját elvittem az "új" szerelőmhöz futómű felújításra, meg EGR szelep cserére, meg hasnló huncutságokra. Vele olyan dealben vagyok, hogy ad némi kedvezményt az alkatrészből, a munkadíj pontosan le van bontva munkaórára, és az felszorozva a rezsióradíjjal.
Volt alkatrész, amiből a negyediket kellett rendelje, mert alvázszám alapján sem passzolt az a féltengely csukló... Nem kellett 4x kifizetnem. Az EGR szelep két hét után szart be megint, díjmentesen cserélte más gyártóéra, stb...
Szóval értem, hogy mindenki "le akar húzni", meg "rajtam akar meggzdagodni", de ha talán nem ilyen "oldjuk meg a legokosabba" lenne a közmagyar felfogás, egy kicsit gördülékenyebben mehetne a fejlődés. De ez csak a személyes véleményem.

[ Szerkesztve ]

Kronometer.hu // nick: Gonzi // Cartier Santos 100 XL 1,8m // Cartier Ronde Croisiere 1,55m // Cartier Santos Dumont small ar-ac 1,7m // Omega X-33 SkyWalker 1,5m // Breitling Chronomat B01 42mm 2,2m

Azé' mondom, hogy van akinek kockáztatva jobb, van akinek drágábban, de "biztonságosabban". - Ha laikus.

Ne aggódj, én úgy mennék hozzád, hogy "nézd, beszart. Megcsinálnád? Köszönöm".

Kronometer.hu // nick: Gonzi // Cartier Santos 100 XL 1,8m // Cartier Ronde Croisiere 1,55m // Cartier Santos Dumont small ar-ac 1,7m // Omega X-33 SkyWalker 1,5m // Breitling Chronomat B01 42mm 2,2m

[link]

nekem azzal van bajom mikor egyszemélyes szerelő akar mindent csinálni, de látja, hogy az alkatrész árréséből simábban és tisztábban megél. nem veszi fel a telefont mert bújja netet alkatrészért, közben azért végig görgeti a fészt, instát, elugrik az bárdihoz cuccért, a szerelés meg nem halad és mutogatja, hogy alig készül el valamivel ezért annyi a rezsidíj
ha kis műhely, van ember a lótifutira, az anyag rendelésre, a szerelő meg szerel, nem okoskodik, ott legyen övék az árrés, tartsa el ezt a fószert, csak haladjon

de mindkét álláspontot megértem, szerintem nincs csak egy igazság

azért az k@rvára dühítő, ha mi kis városunkban nincs gázszerelő, ha olyan kell aki kijön, ott 20-30 ezer a kiszállás csak vagy több mint egy év könyörgés után 2 nap net túrás után én magamnak megcsináltam 2 óra alatt
ja és az én kazánomhoz 4 éve nem jött ki az itteni szerelő az éves karbantartást megcsinálni, már agyalok rajta, hogy írok a gyári honlapnak.

ja és seikora eddig egy 1 magyar szerviz van itt ajánlva, a gyári
na ez a gáz
svájcira meg a hantos

más

fészen írja a csóvó, hogy tavasszal kerti gaz égetéskor eltűnt az órája, most meglett a hamu alól.

[ Szerkesztve ]

"A Világegyetem fényévmilliókkal is mérhetetlen irdatlan nagyságát emberi ésszel lehetetlen fölfogni. A jó hír viszont: nincs is rá semmi szükség, hogy fölfogjuk."

Főképp a lehúzós szerelők nem szeretik ha viszed az alkatrészt, mert azon is keresni akarnak, na ezekhez nem megyek én. Számolja fel a munkadíját becsülettel, és majd én eldöntöm jó-e az nekem. Az alkatrészt nálam az adja, aki jobb áron tudja beszerezni, vagyis legtöbbször én.Veszem a fáradtságot megkeresem a legjobb ajánlatot és az Áfa is visszajön.
Annyi rizikója azért legyen az órásnak is ha egy kicsit hosszabb időt vesz igénybe, nehogy már a vevő szívjon, mert ő lassabb, vagy bénább. Ha alkatrész kell akkor természetesen azt számolja fel.
Legutóbb a Ducato turbóm meghibásodott, mert egy szerb kókler szerelő adagolócserénél beejtett egy anyacsavart, ami ledarálta a lapátokat, örültem hogy hazaértem Bp-re. Arany áron még kárt is csinált!!!
Itthon az egyik szerelő azt mondta, hogy 2 napos munka, mert a motort, váltót ki kell venni min 60 eFt a munkadíj, nem is szívesen vállalja. Másik nem vette ki a motort, csak kicserélte a turbót 25 eFt - ért (amit a kezébe adtam) amibe a hátsó fékpofák, gyújtáskapcsoló csere is belefért!!! Szerinted? Számtalan hasonló példát hozhatnék. Mivel lottón nem nyertem , ezért kénytelen vagyok a véges fizut ésszel beosztani. Vannak akik fizetnek mint a katonatiszt, végül is az a legkényelmesebb.
Viszont nem tudom hallottad-e, hogy vannak emberek, akik napi 10000 Ft-ot sem keresnek?

A 7s26 - hoz nem hinném hogy nagy eszközpark kell, nem egy űrtechnika.
Van aki nem a Váci utcában bérel üzletet, hanem a saját házában alakította ki, és saját maga dolgozik benne alkalmazottak nélkül, aminek fenntartása is más. Ha jó szakember és korrekt áron dolgozik, akkor ez nekem pont megfelel.
Az internet korában nem kell szaladgálni, csak ajánlatot kérni. Viszont számomra a szaladgálás sem gond, mert úton vagyok mindennap. Aki pl. szoftverfejlesztő, az valóban ne foglalkozzon ezekkel, mert ha jó a szakmájában akkor sokkal jobban keres. De valóban mindenki helyzete más, így a megoldásai is. Egy német vagy holland spórol, pedig az anyagi helyzetük erre nem késztetné őket. A magyarok egy része még erőn felül "mulat", hitelekbe veri magát sokszor ok nélkül. Én inkább az előző kategóriát preferálom.
A lakóautónk Belgrád alatt az autópályán nem indult, mivel a szerelőm 500 km-re volt, ezért maradt ez a kényszermegoldás.

Rolexhez is alig kell pluszban néhány szerszám a 7S26-hoz képest, toknyitó és microstella kulcs, az alap ugyanaz minden óránál, ezen nem lehet spórolni.

rádiótelefon javítás - drmobil.hu - eladó órák: https://bit.ly/3kY1lFj

Kronometer.hu // nick: Gonzi // Cartier Santos 100 XL 1,8m // Cartier Ronde Croisiere 1,55m // Cartier Santos Dumont small ar-ac 1,7m // Omega X-33 SkyWalker 1,5m // Breitling Chronomat B01 42mm 2,2m

tud valaki jó minőségű, finom szövésű (és ha lehet single pass, bár le lehet vágni a felesleget) 19 mm-es NATO fellelhetőséget? nyilván Phenomenatora gondoltam, de nincs ilyen méretben sajnos (Wizard, legyen pls).
Crown&Buckle-nál vannak effélék, köztük a Chevron nevű anyagból is. erről mit tudtok?

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

A 20-as szerintem feltűnés nélkül befűzhető és abból lényegesen nagyobb a választék.

"Mindig kész vagyok tanulni, de azt nem szeretem, ha kioktatnak" -S.W. Churchill-

Én kalapácsra és satura gondoltam, de akkor nem ilyen finom szerszámokkal kell nekiesni egy Rolex-nek a panel pincében

Eladó Seiko 7016-5000 Seiko Monaco

Szétszedéshez jók azok is.

rádiótelefon javítás - drmobil.hu - eladó órák: https://bit.ly/3kY1lFj