Az oktatóm nekem is mondott ilyet.
Azt mondta, hogy hagyni kell abban a fokozatban ahol vagy, és fékezni (ugye motorfék is segít meg az üzemi fék) és amikor leesett alapjárat környékére a fordulat akkor kuplung ki és fékkel megállni.
Namost nemtudom ez mennyire igaz, de én így szoktam meg és most is így használom.
Ha nem üvölt a zene akkor hallani is, hogy kb mennyit forog épp a motor, nem szükséges a fordulatszám mérő se.
"A modell alkatú nők olyanok mint egy rossz rádió: nem lehet rajtuk semmit fogni! Hát tényleg ez kell Nektek?"
