Még nem volt, én személy szerint nagyon köszönöm!

Samsung Galaxy S23 8/128 Green

A kolléga jegyezte meg, amikor mondtam, hogy két kattanás?

Airbusokon kicsit más a gázkar, nem mozgatja a robot mint Boeing-en, hanem alap esetben "kattanásokig" avagy detent állásokig tolod.
Rég volt, amikor ebbe beleástam magam, de valami ilyesmi a funkciójuk:
- CL: climb/cruise - alapesetben itt van repülés közben földetérés (retard) előttig
- FLX/MCT: MCDU által kiszámolt (súly, hőfok, stb) felszállási/max emelkedési teljesítmény
- TO/GA: abszolút max tolóerő

CL alatt meg van a manuális, ami pittyeg, ha az A/T be van kapcsolva, és szerinte annál épp több teljesítmény kéne, mint amennyire épp állítod.

[ Szerkesztve ]

Hálám. Most Buszra próbálok úgyis szakosodni amíg nincs normális boeing a játékban

Nem tudjátok btw véletlenűl, hogy lehet a képen látható barometert állítani a beechcraftban?

[link]

[ Szerkesztve ]

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Amúgy volt esetleg szó róla, hogy a leszállítási kihívásokat cserélgetni akarnák e? Plusz nincs valami heti küldetés a játékban?

Megyen!

MS Support válasz a "Miért nem működik rendesen a Saitek pedál és a TM HW?" kérdésre:

"There are many different models of peripherals on the market and while we try our best to test a maximum of them and offer a "plug & play" type of experience. Unfortunately, it's impossible for us to test every set-up and therefore we cannot guarantee that all peripherals will work perfectly out of the box."

Köszi Csoki, sokat segítettél...

Ja megoldást vártál tőlük?

Tedd fel még egyszer, de akkor fogalmazd át: How to make it work

Elvileg 10 napon belül jön a második patch.

Köszi , ezt be is tettem a téma összefoglalóba, amit igyekszem még ebben a hónapban alaposan felfrissíteni. Jöhetnek még ilyen oldalak más típusra is (ha vannak).

[ Szerkesztve ]

A világegyetemben két állandó dolog van; a hidrogén és a hülyeség!

Ez jó... Ha már FS2020, akkor legyen igazi 2020 [Godzilla mod]

[ Szerkesztve ]

Nem találtam erre vonatkozó fórumbejegyzést az általam ismert fórumokon: meg tudná valaki találni (nekem eddig nem sikerült), hogy hol van a vfr map ablakának poziciója meghatározva? Jelenleg belelóg a teteje a képernyő felső, nem látható tartományába és nem lehet onnan lehúzni.

[Microsoft Flight Simulator guide: How to find your house]

iPhone 14 | FR955

Próbáld meg hogy alt+enterrel átváltasz ablakos módba és lehúzod.

:-)
Két hete így van. Amit lehetett, már megpróbáltam.

Ez akkor lenne epic, ha nem csak egy statikus modell lenne, hanem haladna és romba döntené a várost.

A tudomány a valóság költészete!

Köszönöm

HTC Desire Amoled: rooted/AlphaRev 1.8 S-OFF HBOOT 0.93.001 - MIUI-Ekre (based on MIUI_Au) | Galaxy Tab: rooted stock 2.2 rom | iPhone4 / iPad2: JB 4.3.3 | Xperia x1i: own custom rom | Several WinCE systems

Huha, ezt a fórumos VFR repkedést Európa helyett lehet itthon kell majd kezdeni...

Nice!
A jó öreg MIG-21. Amiben gyakorlatilag egy rakétán ült a pilóta.

A tudomány a valóság költészete!

Nemár ilyen pongyolán Nem rakéta, hanem sugárhajtómű és nem ül rajta senki, a kabin után kezdődik, alatta csak a légbeömlő megy (meg persze még jópár egyéb alkatrész).

Viszont tényleg elég jól néznek ki, várom a következő verziót.

Az FS2020 joystick beállításai menthetőek egy új telepítéshez? Ezt sem találtam.

#16891

PC: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 1080K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2, Be quiet! Pure Base 500DX White ház

Több waypoint lehetséges valahogy? PL Gmaps koordináták alapján.

iPhone 14 | FR955

Koordinátákkal még nem próbáltam, de város/landmark/fauna poikkal már igen. Kell egy dep és egy arr reptér, utána megjelenik bármi ilyen pontra kattintva az add lehetőség. Valószínűleg custom ponttal is megy.

Irónia volt!

A tudomány a valóság költészete!

Tudom, ezért raktam offba De beszéltem egyszer nyugdíjas mig-21 pilótával, ők is vicceltek ezzel, aztán mondta, hogy a formához képest meglepő dolgokat is lehetett vele csinálni, de annyiban meg igaz, hogy elég nagy le és felszálló sebessége volt.

Na, mondja meg valaki ezt miért csinálja nálam a vízzel.

Sziasztok!

Ide még mit kell kitöltenem, hogy kapjak V sebesség értékeket?
köszi

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Ezekre van valakinek ötlete?

A Diamond leszállás közben, de más gép is pl. a tbm throttle -je is meghülyül. Nem tudom kikapcsolni. De jófej mert földet érés előtt lerakja IDLE -be.

[link]

Illetve (a moddolt de akkor is) az Airbusnak meg a Flaps -e mozog magától. A T16000 al lenne gond? Reconnect után is fos.

[link]

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

Itt láttam ilyet, saját bőrömön még nem tapasztaltam. Esetleg nézd meg a hivatalos fórumon, hogy van-e megoldás rá.

Mi az oka hogy TMB 930 az összes gázkart is használva max. csak 220-230 csomót éri el a krúzolás közben? Elvileg 330 knots a sebessége vizszintesen a levegőben és mégis csak 230-at érek el. Valamit kihagyok?

PC: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 1080K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2, Be quiet! Pure Base 500DX White ház

Ez se semmi. Dobtam ticketet nekik.

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

O bazeg. Pedig az installáláskor kikapcsoltam minden assistot. Assisted landing és take off vissza lett rakva ON-ra, lehet a legutóbbi patch kor.

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

kias? ktas? ground speed?

[ Szerkesztve ]

evDirect villanyautós töltőhálózat

Elég gáz, hogy két paraméter átírása az INI fájlban elég ahhoz, hogy egy Cessnával büntetlenül kirepüljünk a sztratoszférába (sőt, inkább már a Mezoszféráig). Nem tudom milyen flight moedell van ott hardcoded, hogy ez így simán lehetséges bármilyen következmény nélkül.

Íme, itt lehet megnézni.

A tudomány a valóság költészete!

Nem tudom ebben mit élveznek, miért nem jó ahogy van?

iPhone 14 | FR955

Szerintem nem gáz mert ez szándékos buherálás még ha egyszerű is.

Azonos mértékegységben van megadva a sebességadat minden gépnél a FS2020-ban. Tehát a többi géphez viszonyítva tapasztaljuk, hogy nem megy gyorsabban, mint amelyiknél 250 KTAS a maximum.

Csak én gondolom hogy túl lassan tolják a repülőgépeket a pushback-ok?
Reális sebbeséggel mennek ezek?

PC: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 1080K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2, Be quiet! Pure Base 500DX White ház

Nem az itt az érdekes, hanem hogy a flight modell, illetve a szimuláció engedi az ilyen szélsőséges értékeket, holott ilyen erőhatások tizedénél is darabokra kéne széthullania a gépnek (vagy mivel ezt nem lehet, legalább crash-elni). Innentől nem tudom, hogyan beszélhetünk akár csak a reálishoz közeli repülési modellről is, nemhogy reálisról?

A tudomány a valóság költészete!

Megnéztem megint, egyértelműen ki van kapcsolva a törés és azt várod, hogy törjön? Miért?

Vagy 3:42-nél szerinted nem crash lenne a vége?

[ Szerkesztve ]

Szétborítottam a gépet és GPU-m sincs perpill, de ma válaszolt a support, hogy javították LHFH-n a pályairányokat 32,14 -> 33,15. Megöl a kíváncsiság, valaki rá tudna nézni hogy tényleg megtették e?

Igen, javították.

[link]

Zsír, köszi!

A megoldás a VFR ablak feltolódására, egyúttal megoldás más olyan esetleges ablak problémákra, amelyek a képernyő felső részén található parancssávból érhetők el, pl. atc stb.
Annak kapcsán találtam rá, hogy valakinek az atc ablak nem akart sehogy sem megnyílni. A menüsor jobb szélén van a fogaskerék ikon Custom Toolbar, ami alatt a legfelső parancs a reset panels. Erre rögtön alaphelyzetbe állt a VFR ablak mérete és poziciója. Érdemes megjegyezni!

Wollnerd kérdéseire is van már válaszom: a legutóbbira egyszerűen az, hogy a tolatás nekem nem tűnik túl lassúnak. Gondolom, ezt tényleg egyszerű lehetett szimulálni.
TBM900-ra már írtam privátban, de most gyakorlati tapasztalat alapján is megerősítem, hogy a KTAS maximum 330-as érték reálisan elérhető.
Azt ugyan nem figyeltem meg pontosan, hogy mely magasságban voltam amikor elértem, (15-30e láb között biztosan tartható volt), de nem is ez a lényeg, hanem az, hogy háromféle értéket lehet a főműszeren megfigyelni. A középen lévő érték, az csak a fel és leszállás esetén mérvadó. Pont alatta látható a TAS érték ami a valós sebességet mutatja a levegőhöz viszonyítva, illetve a bal alsó sarok táján látható még egy helyen a TAS és a GS. True Air Speed és Ground Speed. Ha nincs szél akkor ez a két érték lényegében megegyezik. Nos a TAS nagyobb magasságban simán elérte a 330-at és a GS is. Ha az irányító sebesség értéket is meghatároz, pl. ne lépd túl a 200 csomót, akkor is a TAS értéket kell figyelembe venni. 10000 láb alatt ez egyébként mindig 250 csomó alatt kötelező tartani.

[ Szerkesztve ]

Nem hagyod véletlen rögzítve a féket?

Erre gondoltam én is, mert ha nem bal shift+p-vel csinálom (irányítás nélküli reptéren), hanem atc-n keresztül, akkor sokszor túl is tolnak, ha későn kérem a stopot. Parking brake off és teljesen jó sebességgel tolnak hátra.

Akkor egyáltalán nem tolná

Peasant Blinding©™ Ez az állítás hamis.

De, csak nagyon lassan, próbáltam már.

Lehet hogy a parkolófék lesz az.
Mindig csak akkor oldottam ki, amikor már elindulnék taxizni.
De hülye vok...
Köszi!

PC: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 1080K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2, Be quiet! Pure Base 500DX White ház