belgaul
Flamand (holland) vagy vallón (francia) belga?

Nem tudom, rakerdezni meg nem mertem

Minden autóba kell egy macskatartó

⭐ Stella

#nincsbennetarcsi

Jajj

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kapott polirt vagy csak waxot?

De szép bauxit

Egyiket se még.
Csak alapos mosás, szálló rozsda és kátrány eltávolítót. Ipás áttörölgetést most.

Ez a letisztított gyári állapot.
Porsche fényezés az egyik legjobb ahogy jön. Konkrétan jobb mint a Ferrari vagy McLaren...

Ennek ellenére 4 karcot találtam, sőt inkább apró karc csoportot amit ki kell szednem a napokban.

Holnap még kap egy prep spray áttörlést, bevilágítást és maszkolóval bejelölöm amit találtam.

Mindegyik csak enyhe felületi, szóval 1 max 2 lépcső kiszedi. Gondolom...

Szallitasi serult. Karteritest!!!44!!4!!

#nincsbennetarcsi

Nagyon tiszta, a légy elcsúszik rajta.
Nálunk sajna másnapra már tiszta por az egész. Szemből nem látszik, de ha éléről nézed akkor látszik rajta a porréteg. Budapest de csodás

⭐ Stella

Nekem is kéne mosni rendesen végre idén először de sose lesz ilyen eredmény max újrafényezés után.

Mar nem szeretem mosni a kocsit kezzel mar, mindig felfedezek vmi ujabb hibat.

#nincsbennetarcsi

Áhá szóval ezért nem mosod már kézzel?

⭐ Stella

Ha nem latom nem faj. 1.5 meterrol meg az aktivhab eltakar minden makulat.

#nincsbennetarcsi

Még ennyi idő után is fáj? Mondjuk nálad az lehet az oka, hogy hétvégi autó. Ha minden nap azzal járnál elfogadnád a helyzetet.

⭐ Stella

Persze templombajaros autonal jobban faj. Jazz-t siman beviszem a kefes mosoba is.

#nincsbennetarcsi

Enyémen is van hiba bőven de mégis csak jobb tisztán.

Mosom en, csak hunyoritva.

#nincsbennetarcsi

En mar elfogadtam, hogy tele lesz hibaval. Temponal nincs mit kezdeni a kavicsokkal, jonnek renduletlenul.

Tempó nélkül is sajnos. A szélvédőmet egy budapesti felüljárón szembe jövő kavics koccolta be.
És kaptam egyet Árpád híd alatt is a hídról leesve, mert sehol nem volt egy autó rajtam kívül.

⭐ Stella

Valaki tud esetleg használható kisbusz bérlést BP-n? Kértem pár ajánlatot és elég szürreális dolgokkal dobálóznak, mint pl. 15.000 HUF / nap külföldi használat a 28k (nettó!!) napi díjon felül.

Mai menü, Cayenne Turbo, 520hp, 4.8l V8.
Tulaj erősködött hogy vigyem el egy körre.
Rajtam ne múljon

Es, jo? Helykinalatban milyen a Macanhoz kepest?

Így álltál meg vele, hogy minden ajtaja kinyílt?

⭐ Stella

Elképzelem ahogy sétálgatsz...és hopp felbukkan egy Cayenne Turbo tulaj...majd azt mondja futtasd meg egy körre a paripákat...

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Jó de teljesen más a két autó.
Ez egy nagy tank, nevetségesen sok lóval és nyomatékkal.
Nagyobb a hely is nyilván, csomagtartó is.

A Macan inkább érződik sport autónak.
Komolyabb sport autónak Sport + módban, Comfortban pedig S osztály.

Érződik a súlya kanyarban, és hallod hogy nyekereg ha nyomod neki.
Rendesen észrevehető a body roll és ez miatt nem kéri annyira a kanyar vadászatot. Viszont gyönyörűen szól a V8, nagy a hely és kényelem, a kazánház pedig végtelen erővel rendelkezik. Inkább egy nagy túra GT SUV mint sportos, de nagyon nagyon erős az tény.

A váltója a 8 sebességes ZF. Meglepődtem rajta. Mármint hogy mennyire nem tetszett mikor mindenhol megénekelték hogy ez az isten. Kb egy az egyben a Volvo 6 sebességes geartronic érzetem volt mint az S80-ba csak kicsit rosszabb és 8 fokozat van. Észre veszed elindulásnál hogy hol csúsztatja és hol zár össze első fokozatban, van késlekedés, és nem is vált gyorsan. Nem tudom hogy a programozás, vagy régebbi ZF 8-as esetleg ráférne egy szerviz de nem tetszett a váltó viselkedése és váltási érzete. Persze ezt most nem úgy értem hogy sz@r, csak jobbat vártam.

Szóval összességében nagyobb hely, nagyobb erő, rosszabb váltó és csavarodó karosszéria.

Macan kisebb, gyengébb kicsit súly / lóerőben, sokkal jobb váltó és atom stabil karosszéria.

Ha kell a hely, akkor nem nagyon van választásod. De ha elég a Macan akkor mindenképpen azt ajánlom neki is jobban tetszett, egy másik ismerősünk is próbálta és vezetési élményben tényleg sportautó kategória a Macan. Az 90% hátul hajt alapból a Cayenne 50-50%. Az XC90 V8-ra emlékeztet, nagy, dől, csavarodik, de megy mint állat. Élmény bele pakolni, élmény vele utazni. Ez igaz a Macanra is de az nem riad vissza a kanyarvadászat vagy pályanaptól sem.

Azt mondják hogy az új Cayenne Turbo GT már nem ilyen, az már szikla szilárd, és élmény vele a huligánkodás is. Az még nagyon új és limitált nem volt lehetőségem kipróbálni.

De a Cayenne Turbo is tudja azt amit az XC90 V8, a mindenen átmegyek tank érzés.

Jó autó csak másképp.

sutszi

Mit mondhatnék, kemény az élet, nehéz az arany lánc, szorít a gyémánt cipő

radi8tor

Waxoltam az ajtó éleket a maximalista fejemmel

[ Szerkesztve ]

Igen, a Jazz hiába sokkal öregebb sokkal megkíméltebb ilyen szempontból a fényezése de azzal ugye ritkán pályázunk. Bubi sokkal újabb és sokkal kevesebb benne a méter mégis sokkal erodáltabb az orra.

#nincsbennetarcsi

úgy látom van itt UK-ben élő fórumtárs. nem tudjátok véletlenül, hogy a rendszámok miért különböző színűek elöl és hátul?

A két féle háttérszín a fekete betűkkel a 2 legjobb kontrasztú kombináció, a megoldás pedig egyszerűbb, mint gondolnád: így tudod legkönnyebben megállapítani, hogy jön az autó vagy megy.

Hülye angolok, angol hülyék? A lényeg, hogy véletlen se olyan legyen, mint más nemzeté.

Én azt hallottam hogy így kevésbé vakít ha valaki mögött jössz. Magyarok kérdezték tőlem egyszer hogy hogyis van ez valamelyik autón sárga valamelyiken fehér, mondom az egyik jön a másik megy

Hogy hatulra jojjenek a darazsak.

Picit kilóg

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Elvitte, nem? Nem is értem, mit kell ezen szőrözni.

Rajta a tulmeretes jelzea, nem tudom mit van ugy oda a yard tole.

#nincsbennetarcsi

Mióta van a lovaskocsikon ilyen komoly fék?
Schönbrunni kastély.

[ Szerkesztve ]

De miért kívül van az ABS gyűrű?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A 4-es fogathoz már fúrt-mart trácsa dukál meg Greenstuff.

#nincsbennetarcsi

Meredek lejto, esetleges amerikai utasok, nagy kerekatmero miatt nagyobb nyomatek.

[ Szerkesztve ]

[link] Csak ide szállították az építő anyagot

Nem, azt ott helyben kivágták, láttam pont ma, gusztustalan dolgok vannak, ezt nem ellenőrzi senki, nekem meg kiszámláznak még 5Ft-is

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Thailand edition megvolt már?

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Hiába, egy cégcsoport

De a Porke festése macerásabb volt.

Ma szorgoskodtam a ház körül.

Dolgozik a koch chemie

Előtte:

Utána:

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Remek, maradok a lemezfelninel ott pont nem erdekel milyen.

#nincsbennetarcsi

Amúgy ahhoz képest, hogy novembertől márciusig nem kapott aktív puccent, könnyen lejött róla a fékpor. A nyárival azért jobban meg kellett dolgozni.

⭐ Stella

Tiéd azért olyan nagyon sok fékport nem termel a rekuperáció miatt.

#nincsbennetarcsi

Ja, meg nem pályázom sokat amikor nagyot kéne fékezni.

⭐ Stella

Ne feledjétek óraátállás [link] #tiktokalert

⭐ Stella

Megyek palyan de altalaban uszok az arral, nem kell fekeznem nekem sem sokat.

#nincsbennetarcsi