Tehát. Már 2. éve járok be minden nap busszal a suliba. Első évben megvolt a szokásos tolongás, ülőhelyről álmodni nem mertem, sőt néha állni se lehetett csak fél lábon mivel a másiknak nem volt hely. Jó, semmi gond. Megszoktam és rajtam kívül mindenki megszokta. Ebben az évben (2009/2010) elkezdett busszal bejárni erről a településről kb még 100-150 ember alsó hangon. Előre tudta mindenki, a cég is természetesen, hogy az egész egy káosz lesz. Az emberek egymás hegyén hátán tolonganak a buszon, az ajtó odacsuk 3 embert mivel az ajtóba is kb 20-an állnak. Félúton járunk, az emberek szállnának fel és a sofőr kiszól, hogy ennyi volt, egyszerűen nem lehet több embert felpaszírozni a buszra. Megengedett 96 fő helyett kb olyan 120-130 fő van a buszon egyszerre. Nem tudom, hogy ilyet, hogy engedhet meg magának a cég... De jön a lényeg. Olyasmit hallottam, hogy kitalálták, kevés busszal is megtudják oldani a sok ember utaztatását. 
Ez igen... Megoldották. Több száz ember nyomorog (legalábbis ezen a településen) reggel 4 buszon, mivel ennyi indul. Ha kicsit utánaszámolok, hogy valameik busz még más településekre is átmegy akkor ott tartunk, hogy még 7 busz is kevés lenne ennyi embernek. 
Persze a vezetők gondolkodása más, mint a szenvedő utasoké: Ők bemennek a terepjáróval vagy nem tudom mivel a munkahelyre kényelmesen és ezzel el van intézve a dolog. Nem küldenek több buszt annál kevesebb a kiadás, mivel aki busszal jár ígyis-úgyis busszal fog. Ha van bárkinek ilyen tapasztalata ossza meg velünk, a fórumtársakkal. 
Busztársaság.(xy) Megoldottad!?
-
Írta:
Adonimus
[ ÚJ bejegyzés ]
-
Lenry
félisten
a Tisza Volánnak is van ilyen járata. Székesfehérvár - Szeged vonali expresszjárat, csak nagyobb városokban áll meg, és csak Szegedre menőket vesz föl, Ikarus E98HD, nincsenek is kapaszkodók a buszon, ha elfogy az ülőhely, több embert nem veszünk föl, nem is állunk utána meg. (természetesen némi lemaradással, de ugyanezen az útvonalon közlekedik egy normál busz is, ami mindenhol megáll)
és ez így okés is.
de hogy már a végállomásról így induljon el, az bizony tűrhetetlen, és járatsűrítést igényel.cikkírónak: az viszont, hogy egy buszon, a megengedettnél többen utaznak...
azzal nem nagyon lehet mit csinálni, mert inkább tolonganak a népek, minthogy lemaradjon, és meg kelljen várnia a következő buszt.ha pedig suli miatt járatsűrítést szeretnétek, akkor egyrészt az iskola igazgatójával beszéljetek, másrészt a fenntartóval (vagyis az illetékes önkormányzattal), mert az ő hatáskörük a járatot megrendelni. ha úgy látják, hogy lenne rá megfelelő mennyiségű igény (vagyis az új járat is megfelelően ki lenne használva), akkor nem hiszem, hogy a Volán társaság elzárkózna a plusz bevétel elől
-
puttputt
őstag
Az is új találmány, hogy;
utasbiztonságra hivatkozva nem akarnak a Népligetből bizonyos járatokon álló utasokat szállítani. Ha elfogy az ülőhely, a busz elindul, otthagyja a lemaradtakat.
Közröhej.
Még nem találkoztam ilyennel személyesen, de írtak róla az újságban "szemtanúk" és többektől hallottam, akik át is élték. -
szablya
aktív tag
Én is faluból járok városba sulizni. Reggel még nem "olyan" vészes... Kb. 80-100-an tolongunk a buszon. De úgy, hogy hátul, a parasztok (17-19 éves szakiskolások) mellett még van pár ülőhely. De ők ugye szeretnek kényelmesen utazni, lábukat kinyújtani, miegymás. Na nem baj, elférünk.
Hazafele viszont, az első buzsokon, 3 órakor, sokszor 100-120 ember is álldogál.Szerintem a megoldás az lenne, ha valaki rendesen beperelné ezeket a szeméteket (ja, a főnök villában él, neki könnyű)... Persze, nem lehet, vagy senki nem akarja, ez itten románia, mindenki megszokta a semmittevést... Ahogy persze nálatok is.
-
nyunyu
félisten
Ezzel a WiFis busszal ~3/4-1 eve talalkoztam eloszor, korabban vasut hivo voltam. (mivel ott van tolem 5 perc setara a Deli, egyetemista koromban hetente vonattal jartam haza.)
Csak hat a MAV meg mindig ugyanazokat a rozzant M41+szakadt BHV-ket jaratja gyorsvonat cimszoval Furedre, mint 15 eve, raadasul a menetidot is feltornasztak fel oraval, mar 2:45 papiron a menetido, gyakorlatban inkabb 3 ora.
Meg Damoklesz kardjakent evek ota fejuk felett lebeg a ragyaskepu sztrajkvezer, raadasul tel is van: 2 centi hotol lebenul ket fopalyaudvar a harombol, szoval ki tudja, megy-e egyaltalan a vonat, nem akarom magamat szopatni.
Mig ez a gyors busz (M7, 71, alig par helyen all meg) atlag 2 ora alatt lent van Fureden, jegy meg ugyanannyi, mint vonatra. (2040Ft a teljes.)
-
ABE
őstag
A Zala Volán eléggé kiugró a távolsági buszokat tekintve a többi társasághoz képest, messze nekik vannak a legkorrektebb buszaik, bár ez a Wifi dolog szerintem még náluk is csak elterjedőben van hosszabb utakra. Amúgy a Balaton Volán még egész jó, a Bakony Volánnak vannak néha egészen takony buszai...
-
nyunyu
félisten
24-en delutan probaltunk hugommal lejutni Furedre.
Mondom jo, Deli tolunk villamossal 2 megallo, de egyszerubb setalni, onnan 139-es busz, Sasadi utnal kenyelmesen felszallunk a tavolsagira.Hugom okoskodott, hogy az nem jo, tomeg lesz, mindenki most akar utazni, menjunk ki 3/4 negyre a Nepligetre, hogy biztosan legyen ulohelyunk.
Normalisan 20 perc tolunk eljutni oda, de azert 15:20-kor elindultunk.
Felre le is ertunk Ferenciek terere, lepnenk ra a mozgolepcsore, mire a forgalmista mindenkit kikerget, mondvan elment az utolso metro, csak ejszakai jaratok kozlekednek, Astoriatol vagy Kalvin tertol.
Irany az Astoria, deli oldalon Meki elott van a 950-es busz megalloja.
Erunk oda, megalloban ki van irva, hogy utfelujitas miatt ez a megallo szunetel, a ter tuloldalan a villamosmegalloban kell felszallni
(2-3 honapja adtak at a felujitott villamospalyat, akkor aszfaltoztak ujra az egesz Astoriat, akkor most milyen utfelujitasrol beszelnek?)
Latom pont huz el lefele egy ejszakai busz
20 perc szunet, mivel ejszakai jarat szokoevente egyszer jar csak, frankon lekestuk a 16:00-as furedi buszt, kerdeses volt, hogy egyaltalan elerjuk-e a 16:15-os veszpremit.
Nemi sprint aran, de elertuk. (hugom magassarku westerncsizmaban
)Szallunk fel, hugom nagy naivan kerdezi a sofortol:
-Tessek mondani WiFi van?
Sofor eloszor nem ertette, masodikra ilyet szol vissza:
-Annak kell orulni, hogy van busz, es gurul.
Ja, persze hozza kell tenni, hogy osszesen voltunk oten a buszon, ennyit a "mindenki most utazik, nem lesz ulohely" teoriarol, ami miatt szoptunk a buszrajutassal.
(16:00-as Hevizre meno buszt a Zala Volan uzemelteti, 3 tengelyes legkondis modern busz, ingyen WiFivel, 16:15-os Papara meno viszont rozzantabb, Balaton Volan.)
-
barsza01
csendes tag
Ismerős a busz Tibivel(6:12 vagy mi
) igaz Adonimus? sokáig 1 buszon nyomorogtunk Adonimussal, sajnos csak akkor ültünk mikor valaki már kiszédült az űlésből, de akkor is verekedni kellett a helyért.. 
A társaságról meg annyit, hogy rohadt büdös tud lenni némelyik, szval nagyon kellemes a buszozás! 
Egy élmény volt 3 évig busszal utazni, örülök, hogy már nem kell ezen idegeskedni... 
)
) igaz Adonimus? sokáig 1 buszon nyomorogtunk Adonimussal, sajnos csak akkor ültünk mikor valaki már kiszédült az űlésből, de akkor is verekedni kellett a helyért.. 
Egy élmény volt 3 évig busszal utazni, örülök, hogy már nem kell ezen idegeskedni... 
Még van hozzászólás! Tovább
Hirdetés
Percről percre
ph A fontos extrákat felvonultatja ez a vízhűtés: LCD kijelzőt a blokkon és RGB elemeket is kínál, de a lényeg úgyis a teljesítmény lesz.
ph Az új konzol sok dologban másolja az elődjét, viszont annál jóval drágább lesz.
gp Első pillantásra akár vesenyjátéknak is tűnhet, pedig ez roppant messze van a valóságtól: a Keep Driving egy nosztalgiában fürdetett, roppant hangulatos szerepjáték.
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Bemutatkozott a Tenstorrent legújabb AI fejlesztői platformja
ph A Blackhole névre hallgató, RISC-V alapokon nyugvó megoldások már megvásárolható státuszban vannak.
Távol-keleten debütált az LG 17 hüvelykes, hordozható monitora
ph A 16:10 képarányú, gram +view szériás készülék főbb jellemzői ugyanazok, mint a 16 hüvelykes rokonáé, viszont már vannak benne hangsugárzók is.
128 GB-os, kétcsatornás G.Skill memóriakészlet, 8000 MHz-cel
ph Lesz még egy 64 GB@9 GHz-es csomag is, és persze a Trident Z szériák kínálata fog gyarapodni, de az még nem tisztázott, hogy pontosan melyikek.
Metroid Prime 4: Beyond - Hosszabb bemutatón a Switch 2 kiadás
gp Samus Aran legújabb kalandja elérhető lesz a Nintendo új konzolján is.
Rövid előzetest kapott a Mandragora: Whispers of the Witch Tree
gp A magyar fejlesztésű játék demója továbbra is kipróbálható PC-n és Xbox-on.
Tárgyal az egyesülésről a GlobalFoundries és a UMC?
ph A két vállalat hasonló piacokat fed le, együtt pedig könnyebben reagálhatnának a kínai konkurencia erősödésére.
Megemeli a DRAM és NAND flash lapkák árát a Samsung
ph A túlkínálatnak már nyoma sincs, így jöhet a végfelhasználók számára kedvezőtlen időszak.
Aktív témák
- Hobby elektronika
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Tőzsde és gazdaság
- Mindhárom Tab S9 vízálló lett
- Világ Ninjái és Kódfejtői, egyesüljetek!
- Milyen TV-t vegyek?
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Opel topik
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- További aktív témák...