LED nem fogyaszt sokat, szóval valszeg simán. Más kérdés, hogy mennyi
értelme van, ha le kell kapcsolni mellette a tompítottat. Nagyjából semmi...

runner: jah, aznap ez a topik első posztja volt (fél 11-kor: korán kelők rulez),
~2 óra múlva volt még egy 1 soros, és te is írtál aznap egy "mosolygást".
Igen, EZ töménytelen mennyiség, ezt aztán tényleg nem lehet követni.

Szerk: de jó tudni, hogy ignore listán vagyok, ezért nem segítesz érdemben,
ha kérdés van. (Végül is sokkal jobb, ha napokig nem ír senki, legalább nem
kell megint elmondani, hogy ez rommá tört/szarrá kopott/vidd szerelőhöz.)

[ Szerkesztve ]

Nem hiszem,hogy le kéne majd kapcsolni. Mindenki rohanna átkötni. Szerintem a tompított/menetfény kombó lesz,így van lenne értelme.

Nem tudom,nem láttam mennyire sérült a felnid. Egy bizonyos fokig javítható,de ha már azt mondja a mester,hogy ehhez már a nevét nem adja mert ne adj isten eltörhet akkor tényleg jobb egy másik felni után nézni. Persze van olyan hely ahol ezt is megcsinálnák,úgy mint a 2-3 motorból egy épet a váz hegesztéssel.

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ebben az esetben mindegy, hogy negyed ár, vagy sem:
a szaki nem adja a nevét, mert olyan fokú gányolásnak
érzi, amit nem vállal be. Egy a baj: veszek bontottat, de
mi garantálja, hogy jó lesz? Mi van ha az is ütött, ropi?

Más: ülésre új bőrt legolcsóbban? Maján repedt a bőr,
ami kikezdi a farmernadrágaimat is. Most azzal járok,
bár már mindjárt vége a szezonnak, marad a BKV.
Azért max. 5-10K-t rászánnék - hátha jobban elviszik.

Bőrös

Tényleg lassan Béjemvéd van,de legalább már jól fogyaszt. Felni szélein sérülést,8-ast kell keresni. Na meg a belső tengely állapota is milyen. Ha tudod vidd el az eredeti felnidet hasonlítsd össze.

A szürke részt fogom áthúzatni feketére. Barakárpit csináltatom.
Vagy ő,egy komplett X9 ülést 15eFt csinált meg. Ebben új szivacs,kétszínű bőr volt.
KÁRPIT-94 Bt Sajgó Péter kárpitos 2030 Érd. Garam u.8 Tel: 0623390151 vagy 06705406356
Vagy nézz be a motoros topicba,pont ma volt róla szó.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Én is gondolkodom az ülés átrakásában ( szeretném ha magasabb és puhább lenne )
Nekem ő van a legközelebb Üllőn és valami ilyesmit szeretnék.

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

"Barakárpit csináltatom."
Bírom az ilyen honlapokat, amikből még az sem derül ki hogy vajon Tiszabecsre vagy Szentgotthárdra induljon az ember...

"Vagy ő,egy komplett X9 ülést 15eFt csinált meg."
Ez látható a felső képen?

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

[link]
Ha esetleg valaki nosztalgiázni akar Szombathely környékén

"Hatodik alkalommal állított ki a Vépi Nosztalgia és Hobbijármű Egyesület."
Csak tudnám miért most? Jó időben gondolom nem egy kétkerekű szervezne oda kiruccanást, na de ebben a hidegben...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

15.ker. Bocskai utca 101. 2db kattintás a Googliban vagy egy telefon.

Szted melyik kép lehet Piaggio X9-es ülés,kizárásos alapon..?

Ui; Nem hiszem,hogy te Vépre elgurulnál akár jó időben is..

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Látod erre nem gondoltam.

Mosquito34!
"...2db kattintás a Googliban vagy egy telefon."
Na de könyörgöm ha már egyszer van honlapjuk akkor pont a legrelevánsabb infóért ne kelljen már gugliznom...

"Szted melyik kép lehet Piaggio X9-es ülés,kizárásos alapon..?"
Akkor pontosítom a kérdést: ez látható a felső képen vagy a tiéd is olyasmi mint ami a felső képen látható? Ne válaszolj, most már költői volt.
Ez viszont jóval emberibb ár mint a szomszéd topikban említett 60k-s... Pláne hogy így képről kb. hasonló méretűnek tűnik a két gép ülése.

DigitXT!
Ez ütött!

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

"Nem hiszem,hogy te Vépre elgurulnál akár jó időben is.."
Nem is magamra gondoltam... De ha már így felhoztad: laknak arrafelé rokonok, úgyhogy egy látogatással egybekötve akár én is gurulhatnék.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nem vagy ignorálva, csak az offokat szoktam átugrani.
A kisebb aktivitás meg szimplán a munkámnak tudható be, nincs már annyi időm forumozni, mint előtte.

Akármennyire is fáj, sokaknak ez is információ és pont ne neked kelljen már ecsetelni, h forumban nem lehet szerelni, pláne olyan helyzetekben, amikor a karburátor, henger, variátor fogalma is teljesen ismeretlen. Ilyen embernek h adsz tanácsot? Arra nincs kapacitásom, h mindent az alapoktól beszéljünk végig, noh meg tapasztalatot nehéz átadni a cybertérben.
Az őszinte, frontális közlésmódom meg kezdetektől megvolt, evvan.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Tudnak ezek a Japánok

Canniball:

Hány webshop van ahol csak egy telefonszám/email van megadva,semmi több.

A nyagyon olcsó kárpitosokkal az a bibi,hogy nem motorhoz való kárpitot/mű/bőrt (foszlik,hámlik,kireped,foltosodik tb) használ,vagy nem nagyon ért hozzá.
Amit pl Sirkero linkelt az egy Burgi 650-es ülés és valami azt hiszem ~50eFt volt és kb 3éve csináltatta SchuHanc. Ez a Tommotnál 2-3x több lenne.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Én tegnap is kimentem, csak sötét volt, és feltűnt, hogy nincs első lámpám... Így inkább hazajöttem. Azzal se vettek észre, nem hogy nélküle, sötétben. Úgyhogy hazáig sűrűn indexelve, amint lehetett (mert az volt, vészvillogóm nincs), meg autók "árnyékában" hogy ne forduljanak ki elém óvatosan hazacsettegtem (kb 1km-t mentem összesen). Hétvégén meg... Gyógyítás mód bekapcsolva

www.dongosofor.hu

"Hány webshop van ahol csak egy telefonszám/email van megadva,semmi több."
Az összes monnyon le! Az ilyeneket én kerülöm mint a pestisest.

"A nyagyon olcsó kárpitosokkal az a bibi..."
Na de egyrészt az előbbi példánál maradva az olcsó kárpitossal négyszer dolgoztathatsz mire árban utoléred a "nem olcsó kárpitost". Persze ennek van előnye is meg hátránya is.
Másrészt akkor neked már van tapasztalatod az érdi kárpitossal, mi lenne az, mi nem passzol a munkájával/az üléseddel?

DigitXT!
Ja kérem, aki csak a fűtött pesti utcákon közlekedik az könnyen beszél! Nálunk egész nap borult/ködös idő van, a hőmérő higanyszála is csak 1°C-ig mászott fel.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Kérdés: lehet, hogy nincs olajszűrő a Majesty 125-ben? Azt mondták, nincs hozzá, viszont akkor nem értem, mi szűri az olajat?

Valamint tényleg 3000km a csereperiódus?

DigitXT: a te Majád volt hétfőn délután / este a Praktiker bejáratánál?

Mindegyik kérdésre a válasz igen lehet.

1) ezt (részben*) már megírtam: [link]
2) 6000-et azért illene elmennie, de lehet
3) a Soroksárinál igen (heveder/gumipók)

*Szerk: a mi szűri az olajat az jó kérdés.
Mármint ha fémforgácsok lennének (hehe),
azokat fogná a háló, de apróbb koszokat?

canniball: jaja, fűtött + karbantartott, kátyú-
és forgalom-mentes. Tiszta motoros kánaán.
(Szerk: időképen látható, hogy mi a helyzet:
pontosan a leírásodnak megfelelő az idő.)

[ Szerkesztve ]

Így van 4x dolgoztatsz az olcsóval. Viszont ha rossz akkor 4x viheted vissza X nap/hétig lehet ott az ülésed. Szezonban ez ciki.. Az X9 tulajt ismerem rákérdezek,hogy okés-e az ülése. Viszont itt jön be,mennyit használod a motort,mennyit ülsz rajta... Keveset használod mondjuk csak jóidőben nem jönnek ki a hibá. Pl beázik,foltos lesz,hámlik és a többi. Aztán lehet a 3,4-ik bénázás után már máshoz fogod vinni.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Semmi nem szűri ezért kell 3eKm cserélni az olajat. ITT mindenre választ kapsz ha kérdésed lenne.

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

hehe

www.simson4t.hu

Mivel új tulaj halvány kukksa sincs mi merre. Szerinted itt vagy egy adott márka/tipus fórumán érdemes kérdezősködni? Lehet itt találgatni fogunk ha valamit kérdez,hibát talál (hacsak nincs még egy tulaj aki ilyet használ/t),ott meg csipőből megy minden.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Az a buggy jobban felkeltette az érdeklődésemet.

Miféle szerzet, milyen motor van benne?

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Az időjárásról beszéltem, nem az utakról. Az egy külön (idegborzoló) történet.

Mosquito34!
"Az X9 tulajt ismerem rákérdezek,hogy okés-e az ülése."
Ja, azt hittem az is a tiéd. De akkor megköszönjük ha megkérdezed.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Hát igen... ki még nem próbáltuk, mert még reszelgetjük, de egy 50-es 4t általában, kb 3 lovas, és nagyjából ugyanennyi Nm a nyomatéka, ez meg majd' 20 lóerős és 19.5Nm-t tud 5500- nál... szóval erdekes mikor egy smkp 100 fölött megy Ha meg csak 50-60-kával akkor meg minek ekkora... Na mindegy, ilyenkor csak az a gáz, hogy amikor kész ki kell vinni az utcára kipróbálni...

www.simson4t.hu

Lehet hozzá azért elhagyatott utakat találni. Bár egy motorfelújítás után add be, hogy azt hittem 50-es, és kihoztam tesztelni, jól raktuk-e össze Én se megyek lassan, Tact 60 fölé lazán megy (eddig GPS-szel mért 68,3 a best, de szerintem még lehet gyorsabb)... Na és amikor smkp-k sorra hagynak le, és mind 4T...
Engem nem zavar, menjenek. Csak ne okozzanak balesetet.

www.dongosofor.hu

Az egy 150-es automata buggy volt asszem xingyue kd150. Olyan 150-es 4t automata blokk volt benne, mint a 150-es kínai robeszokban ( gy6), de hátul a végáttételhez be volt építve egy hátramenet, és egy kerék tengely helyett két féltengely csonkja volt, azon keresztül hajtotta a két hátsó kereket. Egyszerű jól kitalált konstrukció, csak ha a hátramenet kapcsoló bowdenét nem állítják utána, ha nyúlik, könnyen szét lehet barmolni a hátsó hajtást. Na ezt szét is barmolták. Aztán eladták egy régi ügyfelünknek, akinek raktunk már össze kosárban vett quadot, ő meg megbízott minket, hogy csináljunk belőle megint használható járgányt.

A hátsó hajtáshoz nem lehetett alkatrészt szerezni, legalábbis itt európában, azért is adták, el, mi régen vettünk quadokat a xingyuétól, de azok konténer alatt nem állnak szóba veled, úgyhogy blokkcsere mellett döntöttünk. Költség hatékonyan kell megoldani, úgyhogy használt 250-es quadblokk megy bele, és a tervek szerint a quad hátsó tengelye lesz átalakítva hogy meghajtsa a féltengelyelyeket.

A blokk már bent van, csináltunk neki egy alsó és felső segédvázat, most jön a hátsó tengely átalakítása és beépítése. Sok munka van még vele, de elég bika kis masina lesz

www.simson4t.hu

Frankó.

150-es blokk gyárilag egy ilyenbe? Na nee...
Élvezetes használathoz én minimum 5-600ccm-t képzelnék el egy ekkora vázba, 2 személy alá.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ebből a szempontból szerencsés helyen vagyunk, egy kertvárosi rész, az ellőttünk lévő út is viszonylag kis forgalmú, de az arról nyíló utcákba már tényleg csak olyanok hajtanak be akik ott laknak, úgyhogy vagy egy "hátsó próbakör" ami elég rizikó mentes

www.simson4t.hu

Az nem olyan gázos

Egyébként tényleg jól hangzik az a buggy Egyszer volt szerencsém egy 250-es Honda blokkoshoz, sajnos fojtva volt, de még így is élmény volt kipróbálni.

www.dongosofor.hu

Kisebb mint gondolnád , 180 centi fölótt már eléggé nyakadban a lábad. baromi alacsony, 20 centire ülsz a talajtól, a futómüve sem olyan mint egy nagy quadé, vagy side by side-é, szóval az a durván 60 kmh amire az eredeti blokk áttételezve van elég soknak tűnik. kb olyan mint mikor a kispolákban mész 50-el és úgy érzed 120-al repesztesz . Ez terepen bohóckodásra pont jó, lehet vele mókázni, farolni, kisebbeket ugratni, de még nem ölöd meg magad vele.

Mikor a lehetséges új blokkon agyaltunk, felmerült amúgy a kispolszki, és trabi motor is . De nagyon komplex átalakítást igényelt volna. Van egy 650-es quad blokkom, hozzá való 4x4 -es váltóval de az is túl nagy és bonyolult lett volna. Tudtam volna szerezni egy 500-as cf moto blokkot, na az nagyon ütött volna, azzal csinálnak buggyt, és side by side-ot is, meg persze quadot, de ott a motor, a hozzá való mikuni karbival, hátsó hajtással, és kardánnal, 300k fölött lett volna, úgyhogy maradt ez a vízhűtéses cg blokk. Ehhez van alkatrész olcsón dögivel, megbízható, egyszerű és a 20 lova elég jól fogja vinni a kis masinát.

www.simson4t.hu

üdv, van egy 50ccm-s robogóm ami eléggé erőtlen. 30-35nél nem megy többel és azt is idő mig eléri.az alapjáratot szépen tartja bármeddig. ha full gázt húzok neki akkor el kezd fulladozni, a hangja sokkal mélyebb . milyen hibára tippeltek?

[ Szerkesztve ]

Who's the bigger hero who lives or who want to live?

Túl sok benyát kap. Súber tűt rakd lejjebb, adj neki több levegőt. Persze ne egyszerre, ezek csak tippek. Talán az egyik segít.

www.dongosofor.hu

igen énis karbira gyanakodtam.plussz az előző okos tulaj sport légszűrőt rakott rá, gondolom az se az igazi?!

Who's the bigger hero who lives or who want to live?