AUX gombot nyomogatva?
Nálam ugyan az alap+1 van de ott ha nyomom az AUX-ot akkor Line in, USB és Bluetooth opció jön elő.

(#13250) bajnokpityu: és én még upgradelni akartam az enyémet Sony-ra.

[ Szerkesztve ]

Remek...
Azt meg lehet oldani, vagy tudja esetleg az autó, hogy zárásra felhúzza az ablakokat?

Távirányítón a záró gombot nyomva kell tartani nagyjából 3-5 másodpercig.

A fácsén a Focus csoportban nem merem megkérdezni, mert mindenki a Miller Attilát isteníti, de a google sok jót nem mond róla...

Ford Focus Mk1 '99-es, 1.6 benzines - vezérlés és olajcserét (Dél-) Pesten, vagy Ócsa/Alsónémedi vonzáskörzetében hol tudok megejteni, ahol nem kókányolnak? Oké, régi autó, de akkor is. Plusz noob kérdés, mivel első kocsim, első minden (baszki, mintha tini lennék ), kb. mennyibe fáj egy ilyen művelet?

Nem megy így. 2011-es mk2,.5

Utólag meg lehet oldani a tolatóradart, ha van gyári lökös szenzorokkal, csatlakozóval?

Ő inkább psa dízeles, nekem jó tapasztalataim voltak vele, de olvastam itt is, hogy nem mindenki volt elégedett. Mondjuk olyan szervizt nem is fogsz találni ahonnan mindenki vigyorogva jön el.
Dabason tudok mondani szerelőt, még a becsületesebb fajtából. Hozott alkatrésszel is dolgoznak, ha érdekel írj privátot.

nem érthető, amit irtam?
megesik. olvasd el újra. mindent meg lehet oldani, csak eléggé akarni kell.

eladó Kawasaki j300 robogó

gyáriban nem hiszem, jaguárokon keresztül szinte minden ford alapú kocsiban ugyanaz a csipogó van. (enyém is bontott jaguáré )
kombi FL mondeo esetén a hátsó ülés feletti olvasólámpa felett van, a nyilástól 10cm-re. rettenetes nehezen hozzáférhető, mind irtam, ott kb kizárt beforrasztani egy érzékenyebb, terhelhetőbb csipogót.

ez egy rendes 3-5cm körüli hangszóró egyébként, elvben érzékenyebbre cserélhető, impedanciában nem tudom mennyi tartaléka van az elektronikának.

a sedanokban, és a FL előttiekben máshol van, usa fórumokon hátsó oszlopot, meg csomagtér mögötti részt láttam említve. Ezek könnyen szerelhető részei a kocsinak, ezeknél megoldható.

eladó Kawasaki j300 robogó

Üdv. Ford emblémát milyen ragasztóval ragasszam fel a csomagtartó ajtóra, hogy az idő ne fogjon ki rajta, meg ne essen le magától? A gyárit mikor leszedtem kétoldalas ragasztószivacs "tartotta".

Megjöttek a tárcsák, meg a fékfolyadék. A tárcsák nem könnyűek...
Szerintem péntekre ide érnek a betétek és a pofák is.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Hali. Kérdés: 2006-os 1.4 tdci Fiestánál van e dpf szűrő ? (kettőstömegű gondolom igen).

Ha jól tudom 2010 utániakban van részecskeszűrő, de lehet rosszul tudom...

Szerintem kettőstömegű sincs.

Ford rakott hozzá, PSA nem tudtommal.

Köszi. Netet nézegetve ált. mindenhol ez a 2010-es évszám szerepel a dpf nél. Kettőstömegűt viszont felhoz a Bárdi is hozzá..

[link] na rákerestem, 90 LE biztos van, 68 LE lutri
DPF csak az újabbakban van, forgalmiban környezetvédelmi besorolás árulkodik.

[ Szerkesztve ]

Használ valaki 4-es mondeoban androidos fejegységet?

A korábban kinézett autó egy 2008-as MK2.5 volt, abban nem volt dpf, végül amit vettem az 2011-es, ebben van.

Sziasztok!

Arról nincs valakinek infója, hogy a Fordnak,, 2013-as Focus, ki gyártja a fékbetéteket, illetve fékpofákat?

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Konkrétan ezek közül szeretném az egyiket betenni a gyári Sony helyére mk4.5-be. De félek, hogy a gyári vezérlő funkciókat hogy kezeli..pl telefon vezérlés az index karról, hangerő, léptetés. Egyáltalán a kihangosító van olyan jó, mint a gyári?
Nem kell sokat várni a bebootolással indítás után?
GPS-jelet veszik rendesen?

[ Szerkesztve ]

Szia!

A 2006-os 1.4 TDCi Fiestáknál (még) nincs DPF részecskeszűrő. Csak 2009 szeptembertől kötelező és ott is csak az újonnan forgalomba helyezett dízelekben. Ezekben a 2006-osokban még a PSA által közösen kifejlesztett motorok vannak, az említett motor 50 kW/68LE. Nagyon jó és megbízható motor, ki lehet menni vele a világból. Fiamnak van ilyen, 50 ezer km-el vettük meg használtan, prémium üzemanyagot tankolunk bele mindig (OMV vagy Shell) és alulról közelíti az 5 liter/100 km-en fogyasztást.
Kettős tömegű lendkerék sincs (még) bennük. Tudtommal. De holnap délelőtt megyek éppen a Ford szervizbe és rákérdezek erre.

[ Szerkesztve ]

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Sziasztok!

Holnap barátnőm (én dolgozni fogok) elviszi a kocsim egy helyi suzuki szakszervízbe, ahol a főnökök és mindenki ismerős, ma beszét velük, nagyon rendesek voltak. Holnap elmennek kocsikázni, hátha kijön a hiba. Mondták, hogy ilyet nem hallottak még, ami a baja a kocsimnak. Említették, hogy lehet valami susmus van a kocsiba, hogy már valaki használta vagy próbálta és visszavitte csak visszatekerték a km órát, vagy hasonló. Remélem, hogy nem így van. Az, hogy nem reagál a gázra és leesika fordulat, az elektromos hiba, az egész elektronikát csélni kellene. Ehhez mennyire szednék szét a kocsit? A koppanás meg mechanikai hiba ugye, azt meg jó lenne ha hallanák, hogy akkor mi is koppan.

Your car, your life ;)

Cégnél már DPF-es Fiesta 1.4 TDCI van, 200 kkm után is rendben van még. A kuplung nyekken már kb minden tizedik elinduláskor, de amúgy linkeltem is, hogy olyan lendkerék van rajta, amilyet találtak a polcon, lehet DMF is.

Szvsz eddig a legnagyobb probléma, hogy a márkaszerviz nem ismeri el a problémát amúgy, már régen cserélni kellett volna nekik dolgokat...

Igen, majd visszamegyünk hozzájuk és határozottabban lépek fel, valamin felfogom venni a kapcsolatot a Ford Magyarországgal.

Your car, your life ;)

Köszi. Városi 2.(3.) autónak nézegetek egyet (ismerős, 140ezer km), mivel a használati mód (város, ovi, munkahely, bolt 4-5 km es távok), kizárja a dpf-et, ezért ez jó hír. Viszont a fent említett használati mód miatt, azért a többi dizeles nyűgöktől is félek egy picit.

Szívó benzinest nézz akkor mert, egy dízel DPF nélkül sem tolerálja azt az üzemet. A magasabb hatásfok miatt sosem fog bemelegedni, ez pedig hosszútávon kinyír mindent. Egy idő után pénztemető lesz, és egy életre elmegy a kedved a dízelektől.

[ Szerkesztve ]

Jaja, tudom, volt Ford dízelem, de akkor évi 40-50 ezret mentem, pálya, országút. Ez most tipikus városi lenne, ezért is agyalok nagyon, de valszeg lesz valami szívó benzin. Bár most van egy városi csettegő, egy Saxo dízel..Na ez bír mindent .

A féknyergen, fékcsövön vagy ezeket követve valahol látnod kell a fékrendszer gyártóját ráírva. Na, a Te autódnak Ő lesz a gyári beszállítója.

Szia!

Voltam Ford szervizben ma délelőtt és rákérdeztem ...
A 2006-os 1.4 TDCi-ben (még) nincs részecskeszűrő. A 2009 szeptemberétől átadott új dízel motorral szerelt autókban már gyárilag van, mert kötelezően előírt az euro 5 norma teljesítéséhez.
Kettős tömegű lendkerék az viszont van ezekben a 2006-os fiestákban is. Cseréje ha szükséges, eléggé húzós, mert maga az anyag ár (kettős tömegű lendkerék, kuplung szett és hidraulikus kinyomócsapágy 177.000 Ft)) mert csak így egyben szabad cserélni. Plusz a munkadíj. Elvileg és normál használat mellett úgy 160-180 ezer km táján kell gondolkozni egy ilyen szett cserében. Ford szerviz tapasztalat alapján.

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Azért nézd meg itt is az árakat!

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

"Elvileg és normál használat mellett úgy 160-180 ezer km táján kell gondolkozni egy ilyen szett cserében."

Ha nincs ész nélkül rúgva akkor az jóval többet is elmegy. Az enyémben lassan 300k van és még gyári, úgy ahogy a rettegett DPF is. 1.6TDCI T1DA motorkód.

[ Szerkesztve ]

Ismerem a Cromax árait. De csak óvatosan velük, mert van ami nem az teljesen mint aminek látszik.
Üzemanyag szűrővel jártunk úgy, hogy megrendeltük a beírt autó típusa és évjárata alapján és mégsem passzolt. Dízel szűrő volt. Elég nehezen sikerül elintézni visszavásárlást, de végül megoldódott. Az oda-vissza postai költség a miénk volt, így már ha eredetileg is a ford szervizbe mentünk volna, az sem lett volna drágább. Kiderült, hogy a Ford 2005 és 2006 között is változtatott picit. Legjobb ilyenkor a szerviz, ott pontosan azt rakják bele ami oda való.

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Ez bárhol előfordulhat, pláne ahol a gyártónak egy cikluson belül több beszállító is szállította ugyanazt az alkatrészt.
Ilyen lehet az üzemanyagszűrő, mivel a PSA konszern dízeleit szerelték ugyanazon évjáraton belül a Siemens és a Bosch rendszerével is.

[ Szerkesztve ]

Nálunk van üzlet, így helyi átvételt szoktam bejelölni.

De most pl. fékbetétet és fékpofákat vettem, de azt a Fékmestertől rendeltem be. Nagyon jó árakon találtam nekem megfelelőt.

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Köszi az infót!

Nálunk is volt, sok-sok éven át, de két éve megszűnt a helyi kirendeltség.

Például a Ford az MK V Fiestaban (szervizben a monitoron a katalógusukban láttam, mert megmutatta az ügyfeles), a 2005.-ik év végén pár alkatrészt megváltoztatott. Pici eltérésekkel, de más lett pár méret. Például ezt a dízel üzemanyagszűrőt is módosította a Ford. A fiam Fiestájában, amiben most cseréltettem ilyen szűrőt (is), még nem a módosított kellett volna, bár az már 2006-os tavaszi gyártás. Ez a gyártási évből és a típusból nem derül ki egyértelműen, csak az alváz szám alapján azonosítható be pontosan. Sajnos ezért szükséges néha mégis csak a Ford szerviz. Ez a Fiesta a múlt héten egy teljes szervizen volt az egyik független helyi szervizben, és nem a módosított szűrő kellett bele, mint aztán kiderült. Ezekben az újabb, módosított utángyártott szűrőkben is - már amelyikben - megvan a helye ugyan (furata-menete) a melegítő egységnek, de a menet eltér az előtte lévő sorozathoz képest, vagy éppen nincs is menet csak a furat ledugózva egy műanyag kupakkal, mint például a Mann szűrőben, így nem tehető vissza az a melegítő, a régiből kivéve az újba, a szűrő cserekor. Ezzel szembesültünk amikor a független szervizbe vittem a Fiestát. A szerelő amikor már a harmadik szűrőt vitte vissza az Unixhoz (Mann, Hengst, Purflux mert gyári Ford az nem volt), akkor döntöttem úgy, hogy hagyjuk ki ezt a szűrő cserét és inkább kiadok pár ezressel többet, de a Ford szervizben biztos tutira azt teszik bele ami oda belevaló. És azt a melegítő egységet is át tudják tenni a régiből az újba. Így is történt a mai napon. Amikor a múlt héten időpontot kértem a Fordnál, akkor megrendelték ezt a szűrőt mert nem volt ebből raktáron, csak az újabbak a módosított eltérő méretűek voltak.

[ Szerkesztve ]

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Azt el is felejtettem mondani, hogy amíg vártam az ügyfélváróban, megnéztem a kiállított Ford Mustang GT-t. Nem ez az autó volt, de a színe ilyen volt. 470 LE, 5000 ccm ....stb. Bele is ültem..
Az ára az nem volt kitéve, ezért megkérdeztem az értékesítőt - mert odajött hozzám amikor nézegettem a Mustangot - mennyi pénzt kérnek egy ilyenért. Akcióban az a kiállított autó az most potom 13.898.000 Ft. Egyébként a listás ára éppen alig 15 milla alatt van pár ezressel. Normál tempónál, 90 Km/h-nál és városi használatban átlagban olyan 18-20 liter/100 Km a fogyasztása.
Kérdeztem az értékesítőt, hogy nyugdíjas kedvezmény van-e rá, mert akkor elhozom az öregemet és az Ő nevére vesszük meg a vasat. Neki már van nyugdíjas szelvénye.
Sajnos jelenleg nincs ilyen kedvezmény a Mustangra, így nem lett üzlet belőle.
(mondjuk az árát inkább elfogadtam volna)

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Zabál, 20L ténylegesen, cégnél van egy automata (hétvégékre szoktuk kiadni). Győrig kifogy a fele tank...

Remél a most berendelt fékbetétekkel, és fékpofákkal én nem járok így! Mondjuk a Cromax is ezekkel a cikkszámokkal hozta a berendelt márkákat.

Yamaha RX-A2080 Aventage erősítő, Garmin szíjak eladóak: https://n9.cl/ba3pe

Sziasztok!
Mk1 2003-as fókusznál van gyári helye a vonóhorog visszajelzőnek valahol a műszerfalon? Ha nincs akkor hova szokták tenni?

Szia

Én nem tudok róla. Pedig nekem is most lesz majd feltéve a horog.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."