sziasztok...
éppen autóvásárlás előtt állunk, és nálunk ilyen 10 évente egyszer fordul elő, tehát nagyon nem szeretnénk vele befürödni...
egy full extrás focust (sima focust, nem kombit) néztünk ki magunknak, és gondoltam hátha vannak itt focus tulajok, és tudnának mondani róla véleményt.
unokatestvérem családjától vennénk (sürgősen pénzre van szükségük), 4 hónaposan 4000km-el 2,6milláért...ami szerintem qrvajó vétel tekntve, hogy full extrás...
velemények erről az autóról?

(keresővel ilyen témát nem találtam...ja és bocsi, hogy ezt itt, de szerintem ez belefér a fáradt gőz témába)

mér éjszaka nyitok topikot?!

UP

unokatestvéremtől vennénk meg, tehát 10000000000000000% hogy nem átverés...

Vedd meg. Legfeljebb eladod. Annyiért egy-két hónap múlva is simán megveszik a piacon, úgyhogy ha nem tetszik, akkor sem bux rajta...

Aki él és nem boldog, az téved!

ismerősöm a magyarországi ford főfejese, ha gondolod megkérdem tőle mit tud milyen áron...

14évesen? siimmmán
anyám venné...vagyis !megveszi!...
köszi az eddigi hszeket, de inkább vélemény érdekelne a kocsiról, tapasztalatok...mer azt hogy ez qrvajó vétel azt én is tudom

[Szerkesztve]

A Focus kiforrott konstrukció, nem fogtok befürödni vele. Sok szerencsét hozzá!

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Az év autója lett nem? Meg elnyert egy csomó díjat ami természetesen csak marketing meg reklám de azért a semmire nem adnak év autója díjjat.
Viszont én azt hallottam hogy elég szűk belülről, ismerős ezért vett inkább Mondeot mert azt mondta az kényelmesebb. Aki megteheti

Hát ha véleményt akarsz, megkaphatod

Sose vennék fordot...
Bár a fókusz talán már nem akkora fostalicska, mint a skorpió vagy a mondeó volt.

Aki él és nem boldog, az téved!

Az, hogy év autója lett, nem jelent semmit.

A scorpio is év autója volt, aztán megtudtuk, hogy valójában iszonyatos a fogyasztása, rettenetes a futómű, rohad a kasztni...

Aki él és nem boldog, az téved!

érv?

Meghibásodási statisztikák. A ford mindíg hátul kullog...

Tudod: minőség-megbízhatóság-ford-mert-hülye-azért-nem-vagyok...

Aki él és nem boldog, az téved!

a régi amcsikon kivül én sem vennék soha Fordot...

Probáltam már nagyon sok tipust, és csak a régiek voltak a jok (amerikai tipusok, sierra, régi skorpio...stb).

Fokuszt meg pláne nem! Nekem marha kényelmetlen volt, az anyagminőség sem tetszett...

Ez jó. 0 tapasztalattal így véleményt alkotni...

Kérdezzetek engem, én már vezettem vagy 140e km-t Focusszal.

Apropó, régi Mondeoval mi volt a gondod? A 90-es évek elején nagyon ott volt.

A legjobb aláírás a héten

Ennek is jobb lenne utánanézni. 1998-ban volt egy modell, ami sok év után letaszította a Toyota Corollát a 0-3 éves autók meghibásodási statisztikáinak éléről (Németország). Szerinted melyik volt?
Segítsek?

Természetesen az is tény, hogy azóta már a Corolla visszavette a trónt.

[Szerkesztve]

A legjobb aláírás a héten

na mesélj

Honnan veszed, hogy 0 tapasztalat?
Mondeót hajtottam elég sokat.

Amennyiben 3 éves koráig akarja használni, akkor nagyon jó
A skorpió is tuti volt (a fogyasztást leszámítva) 3 évig. Csak 5 évesen már szétesett az első futómű, 8 évesen szétrohadt. Haveri körben volt egy pár. Már nincs...

Aki él és nem boldog, az téved!

Ennyiert vedd meg!

Az élet a legjobb játék próbáld ki!

Szerintem ne godolkozzatok sokat. Ennyiért meg kell venni. A fokusz már tényleg jobb széria. Egyszerűen nem éri meg nem megvenni ennyiért...

Aki él és nem boldog, az téved!

megvesszük nyugi...

Ambiente modellt nem érdemes venni szerintem, de te azt írtad, hogy ez full extrás. 1.6-os?

A legjobb aláírás a héten

Focussal 0 tapasztalat, ha jól értettem. Nem lehet egy régebbi modellel kapcsolatos rossz tapasztalat alapján minden újabb modellt eleve elkapálni. A Focus volt az első modell, ahol bevezették az új minőségbiztosítási rendszert. Nálunk még mindig van jó állapotban lévő Focus, ami 220e km és 4 év után nem rossz teljesítmény. Pedig céges autóként valószínűleg nem volt része kesztyűs bánásmódban.
A régi Mondeo se volt olyan rossz e tekintetben mint a Scorpio. A Scorpio és a legtöbb Escort széria valóban elég gyatra összeszerelés volt.

A legjobb aláírás a héten

Ezért is írtam, hogy a focus már jobb...

Aki él és nem boldog, az téved!

pontosan

ennyi pénzért egy minden létező extrával felszerelt focus szerintem jó vétel.
a háttérinfókat, szervíz, törés illetve minden más ti tudjátok, de ez akkor egy novicsento-tiptop verda, vegyétek meg.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

mondom, hogy zsír új, csak az unokatesóéknak született egy gyerek..és kéne a lóvé, de qrvagyorsba... és pont 2,6 szóval mivel mi éppen kocsit venni készülünk...felajánlották, hogy ideadják ennyiért...

[Szerkesztve]

mennyi amúgy a szalon ára az autónak? milyen motor van benne?
ettől függetlenül 2.6 misi az továbbra is jó ár érte

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

nemtom az új árát, de 1,6os full extrás sötétkék (nemtom a pontos színmegnevezést), és 4000km van benne, és hibátlan

nemtom hogyan hívják a full extrásat..de ez asszem valami ghia talán...de nem biztos

a legnagyobbik felszereltségi csomag valóban a ghia fedőnevű, de a csomag elég messze van a ''full extra'' megnevezéstől... bőr, automata légkondi, xenon, ezek nem vannak, van viszont pld. kazettás magnó...

de nem ez a lényeg, hanem ha tényleg nem volt rommá törve, sem megfőzve, nem lopott, akkor még ma vegyétek meg!

[Szerkesztve]

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

köcce az infót...ghia az nekünk pont elég
uncsitesóéktól vesszük hibátlanul, 4000km-el, szóval nem ma, de hamarosan megvesszük

A Focus bír az alsó-középkategória egyik legjobb futóművével és motorjaival. A beltere a IV-es Golféhoz képest egy bálterem, mellesleg a hibastatisztikákban is jóval a Golf előtt van. Ennyi pénzért ajándék. Ennyiért kollégám egy két éves 1.6-os vett huszonezer kilométerrel.

ha fontos valamennyire a biztonság, ezeket a képeket nézzétek meg: Bővebben: link. no comment.

itt egy gyorsteszt, vagy inkább összefoglaló értékelés: Bővebben: link

ui: a cikk szerint az utasok szinte sérülés nélkül szálltak ki...

[Szerkesztve]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

A motort mondjuk inkább átlagosnak, de a futómű tényleg korrekt (igaz, az már a kései Escortokban is jó volt), a belső tér pedig hátul nagyobb a Golf IV-nél.

A legjobb aláírás a héten

Ilyenek minden márkánál szoktak lenni, még a nagy japánoknál is előfordulnak. Francia autókról nem is beszélve...

A legjobb aláírás a héten

Feltolhatnék pár képet az általam totálkárosra zúzott első Focusomról, de nem nagy dicsőség, mégha nem is én voltam a hibás. Sajna nem sikerült sértetlenül kiszállnom az autóból (sőt, nem is emlékszek arra, amikor kiszereltek), de még ma is mondogatják, csoda hogy élek. Elmondhatom magamról, hogy azon kevesek közé tartozok, akik ültek már Focus kabrióban. Igaz, hogy nem emlékszek rá.

A legjobb aláírás a héten

Spec az orrom előtt gyulladt ki egyszer egy Peugeot. Amúgy kigyulladni több típus is szokott (volt) , pl. az F Astrak is anno. Autót minden gyár hív vissza, Alfától a Volvoig, de ezt értékelhetjük úgy, hogy legalább nem a te költségeden cserélik majd a következő nagyszervízkor.

Igazad van, roszul fogalmaztam, a megjelenésekor (98???) a Focus motorjai bőven a kategória élvonalához tartoztak, szépen pörögtek, nem ettek sokat, jól húztak, és nem szerettek elromlani. Nem nyújtanak 150 lóerőt 125 köbcentiből, de kellemesen autózhatók. Ezt pl. a Opel 1.6-os Z16Xe-re már nem tudom elmondani.

Az 1.6-1.8-2.0 benzines motorok jó átlagosak voltak 98-ban, az 1.4 benzines és az 1.8 TD motorok átlag alattiak. Ez pár év alatt nyilván tovább romlott, illetve az 1.8 TDCi megint átlag feletti lett, de nagyon drága.
Az Opel Ecotec 1.6 16V egy picivel jobb a Focus 1.6-os motorjánál, bár eszi az olajat mint az összes többi 16 szelepes Opel motor (4-5000 km-enként egy litert kellett utántöltenem, pedig a motor majdnem új volt, rendszeresen szervizelve).
Az új Focus 1.6 VCT motorja megint jobb lesz az átlagnál (115 LE/155 Nm, nagyon lapos nyomatékgörbe, 5%-kal alacsonyabb fogyasztás a mostanihoz képest).

[Szerkesztve]

A legjobb aláírás a héten

belső tér nem igazán számit...mert muternak lenne városi kocsinak, és néha kimenni vele németbe tesómért (kint tanul)

anyunak egy uj focusa van ( 4 hónapos) 1.6 100le
ez asszem ful extrás.. teljesen megvan vele elégedve és nemis cserélné le másra pedig szóba jött hogy lenne helyette egy új VW Golf IV (kombi) ez télleg full extrás 1.9 PDI (130le) de maradt a focusnál.. mert hozzá nőtt
nemhiába volt év autója, biztos nem fogsz csalódni benne

nagyon remélem, hogy nem fogok csalódni

Na, megvan az autó ? Tapasztalat? Ja és topic újraélesztő UP.

Búcsúbeszéd a villanyszerelők főnökének temetéséről: - Jó vezető voltál, mindig nagy volt körülötted a feszültség. De most, hogy kiverted a biztosítékot, földelünk.

Főleg TDCi tapasztalat érdekelne.

Búcsúbeszéd a villanyszerelők főnökének temetéséről: - Jó vezető voltál, mindig nagy volt körülötted a feszültség. De most, hogy kiverted a biztosítékot, földelünk.