illetva lako piheno ov, vagy ha tabla jelzi ?

-

Te voltál a szabálytalan, csak a járdán mehet bringás egyirányún, ott is csak sétálva.

Koszonom
mindenkinek

Ambulimax Provider

Kell e fizetnem a fizeto parkolohelyen pl belvaros ha ott maradok a kocsiba (de nem 5 monjduk 10 percre mert varok valakit)

?

[Szerkesztve]

-

Tehat nem varakozok a parkoloban csak megalltam egy rovid idore.

-

Téves, a kerékpáros mehet az egyirányúban a kijelölt haladási iránnyal szemben, de CSAK abban az esetben, ha számára a kerékpársáv fel van festve.

Mitől is számít várakozásnak a ''csak megállok''? Ha ezt túlléped, fizetni kell.

[Szerkesztve]

gondoltam attol hogy nem egyek el a kocsitol

-

HA nem keverem össze, akkor 5 perc alatt megállás, 5 perc felett pedig várakozás
Amúgy ha nincs bekamerázva és nem is jön arra ellenőr, akkor nem kell jegy

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Tudomásom szerint így van! Bár ezt a részét a kresznek sosem tudtam rendesen megjegyezni.

En se tudtam ezt a ket fogalmat ''normalizalni''.

Mindig azt hittem, hogy a megallas, az az hogy otthagyom az autot es kesz, megalltam

A várakozás meg az, hogy megalltam a kocsival es ott varakozok de pont forditva van az egesz...

---

Várakozas = parkolás, nem maradunk az autonal.

Megállás = megallhatunk 5 percig ugy hogy az autonal maradunk, vagy fel le rakodas-szallas.

Várakozni tilos tabla: amikor egy vonal megy kreresztbe a tablan
Megállni tilos = ket vonal megy keresztbe a tablan

Ahol megallni tilos ott varakozni is.
Ahol várakozni tilos ott megallni még szabad.
Ahol varakozni lehet ott megallni is.

remelem jol irom...

-

Ez már hiányzott, nagyon bírom

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Én az autósok ''pártját'' erősíteném egy kicsit.....
A pesti forgalomban felháborítónak tartom, hogy a biciklis jobbról bejön a kocsim mellé.
Néha csak milimétereken múlik, hogy nem ütöm el. Nem fogják fel, hogy ha bejön a holttérbe, nem látom...
Egyébbként meg a városi forgalomban résztvevő bicikliseket azonosítóra kötelezném, mint sok helyen teszik is. Rengeteget szabálytalankodnak, és veszélyeztetik saját életüket.
Amúgy meg BP alkalmatlan biciklis közlekedésre, kár eröltetni...

Minden annyit ér amennyit adnak érte......

Rendszámot a bringákra, vagy hasonlót. így legalább tudom ki viszi le a tükrömet
Egyébbként minden bicajosnak azt ajánlom hogy haladjon a sáv közepén, és ne próbáljon meg osztozni rajta. így szabályos és nem fogják elütni sem.

Minden annyit ér amennyit adnak érte......

Hááát.....én leginkább a kerékpár út építésében látom a megoldást. azt kellene eröltetni, de ne a Bartók Béla úthoz hasonlót, mert az életveszélyes.
Igazad van hogy mindkét félnek sok tanulni valója van, de egyelőre a kerékpáros azt tesz amit akar (illetve tud) mert ellenőrizhetetlen, és gyorsan el is inal(már ha tud)
Mindegy, én figyelek a bringásokra, csak ezt a ''jobbról megelőzlek'' játékot hagyják el, mert veszélyes.

Minden annyit ér amennyit adnak érte......

Minap jottem haza a deli pu felol a moszkva fele, van ott a deli elott egy nagy park azok keresztul megy a kerekparut.
3 kerekparos is a fout szelen (a park melett) a patkatol 30cmre kerekezett, az autok rendszeresen dudaltak mert egyreszt lassan mentek masreszt egy auto sem fert el abban a savban a bicajosok mellett

ezek tenyleg eletveszelyes helyzetek foleg a bicajosra nezve, csak eppen maguknak okozzak - megpedig rendszeresen azert hogy gyorsabban erjenek celba

-

hy all
ugye vannak olyan körforgalmak, ahol a kimenő és a bemenő sáv között van egy sziget, a körforgalom körül pedig zebra (kersztül megy a szigeten).
namost mi van akkor, ha megyek kifele a körforgalomból és ott áll a szigeten a gyalogos.
nekem kell elsőbbséget adni, vagy fordítva?

Aki a tökfőzeléket kapor nélkül eszi, az más aljas dolgokra is képes.

Ha a zebránál áll a gyalogos és jelzi az elindulási szándékát (értsd: elindul), akkor forgalmi helyzettől függetlenül neki van elsőbbsége (már ha nincs tilos jelzése, de ez egy körforgalomban nem jellemző)...

To protect trees means exterminating beavers.

ha elindul a gyalogos (ahogy irtak lelep) akkor at kell engedni.

amugy osztrakoknal mar ot tart a gyalogos vs autos helyzet, hogyha a gyalogos kozeledik az atkelohely fele vagy netan annak kozeleben alldogal mar akkor lassitanak sot meg is allanak szinte meg akkor is ha nem akar atmenni ezt tobbszor tapasztaltam

-

ah rajottem hogy pont az elobb emlitett korforgalmas zebras tipussal talalkoztam az osztrakoknal is ha a gyalogos ott botorkal mar lassul mindn iranybol a forgalom meredt szemekkel nezik vajon merre fog majd menni es jol elore probaljak jelezni hogy at fogjak engedni. en pl vartam egy ilyen helyen hogy jojjenenk a tobbiek de hamar rajottem hogy ez igy nem jo mert minden autos egy pillanatra megallt elottem pedig nem akartam elindulni csak a zebra kozeleben alltam.

-

A déli pu feletti résznél tekertek vagy a másik oldalt a vár felöli?

Én sem értem miért az úton tekertek, amikor ott jó a járda is.. az meg, hogy nem fértek el a kocsik? Elég nagy rész van a déli pu felőlli résznél, álltalában 1sáv parkoló kocsi sor, 1-1,5 sáv a közlekedőké. Vagy melyikre gondolsz?

Igazából a nagy problémát az is okozza, hoyg a tahó autós (vagy mert máshova nem tud állni) rááll a bicikli útra..

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Aztán ha az osztrák gyalogos átjön Magyarországra, hazafelé már olcsóbb az utazása, egy szürke furgonban...

A tej élet, erő, egészség.

A segédmotorokra sem kell rendszám, pedig azok mennyivel veszélyesebbek.

A tej élet, erő, egészség.

Így igaz, azokra is rendszámot!

Minden annyit ér amennyit adnak érte......

Egyébbként nálunk nem könnyű udvariasnak lenni sem...
Kedvenc helyzetem, mikor be szeretnék engedni valakit mondjuk egy körforgalomba, vagy kereszteződésbe, vagy bárhová, de nem tudom megtenni, mert a kolléga nem része a forgalomnak. Ott áll egy lehetetlen helyzetben, de nem tud mozdulni, képtelen szemkontaktust kialakítani, mert nézi a tájat, beszélget, stb........ Hát ettől mászom a falra Volt hogy dudálnom kellett : légyszives, nézz már ide és fogadd el a felkinált elsőbbséget

A gyalogosok meg menjenek a fenébe, mikor egyesével, folyamatosan akarnak átmenni a zebrán.

Minden annyit ér amennyit adnak érte......

na jóvan én is erre gondoltam....akkor ezek szerint nem vagyok annyira tudatlan
bár ha most mennék kresz vizsgára, tuti elsöpörnének

Aki a tökfőzeléket kapor nélkül eszi, az más aljas dolgokra is képes.

Most olvasom, hogy
''Autóúton, autópályán senki sem vontathat, tolhat lerobbant járművet, a KRESZ szerint félre kell állni, ki kell tenni az elakadásjelző háromszöget, és meg kell várni a trélert.''

Azt udom, hogy magána pályán nem lehet vontatást végezni, de nekem mintha az maradt volna meg az emlékeimben, hogy ha lerobban az autó, akkor a legközelebbi kihajtóig a leállósávban el lehet vontatni.. .Rosszul emlékszem ?

"Tartsd magad távol azoktól, akik le akarják törni az ambíciódat! A "kis" emberek mindig ezt teszik, de a nagyok éreztetik veled, hogy te is naggyá válhatsz" - Mark Twain

Itt magáról az útról volt szó, hiszen az M0-n nincsen leállósáv. (Gondolom, ugyanarról az esetről/cikkről beszélünk. )

Viszont az biztosan szabály, hogy a leállósávon folyamatosan nem szabad haladni. Vontatástól függetlenül.

A tej élet, erő, egészség.

A szabály pontosan úgy szól, hogy leállósávon közlekedni sem motor sem emberi erővel nem szabad. Ott csak félreállhatsz és hivhatsz egy trélert, amire fölteszik a kocsit vagy egy autómentöst, aki esetleg megcsinálja. Vontatni is tilos az autópályán, csak a tréler szállíthat nem működő autót.
De még tolni sem szabad az autót, ott kell hagyni, ahol van és a legközelebbi autópálya telefonig vagy benzinkútig is csak gyalog mehetsz el(Mert autópályán stoppolni is tilos)

[Szerkesztve]

By(e) Tothbe

Pontosan ezt értettem folyamatos haladás alatt. Defekt esetén a leállósávra való ráhajtás illetve az onnan történő elindulás értelemszerűen engedélyezett. Amúgy ha jól tudom, az autópályán történő gyaloglás tilalma a leállósávra is vonatkozik - szóval segélyhívóhoz vagy benzinkúthoz baktatni csak a füvön szabad.

Izé, höhö. A leállósávra történő kiálláskor a záróvonal átlépésével mi van? (Merthogy az választja el a leállósávot a pályától.)

A tej élet, erő, egészség.

KRESZ témában kérdezzétek a szakértőt
[link]

Hello mindenkinek!

Ma történt velem: A városban parkoltam céges autóval, aminek éves parkolási engedélye van. Kint van az ablakban. A parkoló, mint utóbb kiderült mozgássérülteknek volt fenntartva. Megkaptam a mikuláscsomagot. A kérdésem az lenne, hogy jogosan büntettek-e meg. Ha jól tudom akkor a KRESZ szerint az csak egy gesztus a mozgássérültek felé, hogy nem állok a helyükre, de ezért nem büntethetnek meg. Nagyon kíváncsi vagyok a válaszotokra. Sürgős lenne. Köszike. Hello

Jogos a bünti .
A jelzett terület mozgássérülteknek fentartott hely . És képzeld , ha egy mozgássérült nem ilyen helyen parkol az érvényes igazolványával őt is megbüntetik !

A büntetés teljesen jogos, mert árki számára kijelölt helyen csak olyan állhat meg, aki megfelel a kijelölésnek.
De amit spirit irt, az baromság, már bocsánat. Mozgássérültként bárhol megállhatok, ahol nem tiltja kifejezetten mások számára fenntartott hellyel tábla (mentöparkoló, taxisdroszt, stb) tehát még megállni tilosban is megállhatok, de akár a városliget közepén a gyepen is, ha bebizonyitom, hogy szabályosan jutottam oda.(Mert megállni ugyan szinte bárhol lehet a kártyával,de behajtásra ez sem jogosit sehová)

By(e) Tothbe

Valaki legyen olyan jó és magyarázza el nekem, hogy mi a különbség a várakozni tilos és a megállni és várakozni tilos tábla közt.

Melyiknél mit lehet és mit nem? Aki várakozik, az megáll nem? Melyik az enyhébb? Szóval hogyan van ez? (se jogsim, se semmim, csak érdekel)

Vérboci

A várakozás az 5 percnél tovább való parkolás, a megállás az amint megálltál, már állsz
a várakozni tilosnál 5 percnél tovább nem lehetsz ott, a megállni tilosnál pedig semennyit sem.

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

kösz, megértettem

Vérboci

Sajnos nem baromság , a XII.-kerben (asszem Kékgolyó u.) történt az eset kb 1 éve a sógorommal , persze a parkolási társaság végül ''méltányosságból'' elengedte a büntetést .

Ne felejtsük el, hogy nem csupán az 5 perces korlát számít, hanem hogy a jármű vezetője a közelben tartózkodik-e.

A tej élet, erő, egészség.

Igen, söt ez a fontosabb. A várakozás során a gépjármü vezetöje az autóban tartozkodik (és a várakozás nem haladhatja meg az 5 percet kiegésziti ezt, ha úton állsz vagy olyan helyen, ami amúgy a forgalom része, tehát az útpadka is, de a járda vagy a parkoló már nem).
Megállni tilos esetén pedig tilos még úgy is állni, hogy bent ül a soför, csak a müszaki hiba vagy a bedugult forgalom jelenthet kivételt, meg persze a megkülönböztetö jelzések.

By(e) Tothbe

Akkor ö is valakinek kijelölt helyen állt meg, ezért már engem is büntettek 6ezerre, de amúgy megállni tilosban is állhatok vele.

By(e) Tothbe

Na most jól összezavartál.

Van egy olyan tábla, hogy várakozni tilos és van olyan, hogy megállni tilos.

Ha megállni tilos, akkor gondolom soha, semilyen körülmények közt ott nem lehet megállni egy pillanatra sem.

De akkor mit szabad és mit nem a várakozni tilos táblánál?
Ott pedig max 5 percig lehet állni, kocsiban ülve?

[Szerkesztve]

Vérboci