Egy részüknél kristálytiszta a szituáció. A cél, biztosítási csalás.
Minden esetben a ráfutó jármű a hibás. A buszon meg amúgy sem lehet padlóig nyomni a féket mert repülnek az utasok, 100% bizonyosan sérül a kocsi hátulja.

A kamera szerint viszont bukta van elég sok esetben. Tisztán látszik, szándékos az elé vágás és lassítás. Némelyik az első koccanás után még rálép a fékre, hogy nagyobb legyen a kár.

A többiek meg spontán idióták vagy részegek.

Tisztán emlékszem minden előző életemre, ezért nem hiszek a reinkarnációban!

Szerintem nem feltétlenül biztosítási csalás áll a háttérben, tényleg vannak ekkora tahók az utakon arrafelé.

Ne haragudj, de van jogositvanyod? Vezetsz?

"A cél, biztosítási csalás. Minden esetben a ráfutó jármű a hibás."

Nem tudom, hogy ezt a "minden esetet" honnan szedted, de nem igy van. Ezek utan a biztositas csalas eleg valoszinutlen, foleg az oroszoknal, ahol mindenkinel ott a dashcam.

Amiket meg megneztem, azoknal eleg egyertelmuen latszik, hogy azert vagtak be a busz ele, hogy bekanyarodjanak.

DRM is theft

"Szükség van a kamerákra azért is, mert az országban valóságos sporttá vált az a tevékenység, amikor egy korábbi kárt akarnak eltüntetni az autókról egy ütközés megrendezésével. Az egyéni akciók mellett gyakoriak a csoportosak is, a több emberrel dolgozó bandák bárhol lecsaphatnak. Főleg apró koccanásokat, rátolatásokat provokálnak ki, ahol a sértett szerepét általában egy idős hölgy játssza, akinek igazát a szintén betanult szöveget lökő "szemtanúk" igazolják. Az esetek nagy részében a pszichológiai nyomás alá került, ártatlan sofőrök nem kockáztatnak, és a helyszínen kifizetik a csalók által kért összeget a javítási költségek fedezésére." VIA Origo

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Az tényleg több esetben is tisztán látszik, hogy bevág elé, majd utána befékez... de minek? Nincs előtte senki... És amiket én néztem pl a 11-es, ott kanyarodni se lehet éppen semerre. Nem értem én ezeket.
Egyik ilyen után meg száll ki a rosszarcú ember és mutogat, még neki áll feljebb... Érthetetlen.

Néhány évig dolgoztam autószerelő cégnél. (Nem szerelőként.)
Volt olyan munkatárs aki így újította fel az autóját. (Nagy levegő, nagy fék és közel legyen másik jármű mögötte.)
A ráfutásos balesetek a követési távolság meg nem tartásából fakadnak. Kamera nélkül minden esetben a ráfutó a hunyó, mert nem bizonyítható a másik fél szándékossága. (Egy macska vagy róka szaladt át előtte és fékezett, hogy ne üsse el. Ennyi.)
Kérdezz erről egy kárszakértőt.

Tisztán emlékszem minden előző életemre, ezért nem hiszek a reinkarnációban!

"Amiket meg megneztem, azoknal eleg egyertelmuen latszik, hogy azert vagtak be a busz ele, hogy bekanyarodjanak.": akkor keveset néztél meg, a zöménél nincs hova kanyarodni.

én csak azt tudom elképzelni, hogy a buszos egy idő után megunja, hogy nem engedik ki a megállóból, ezért ahol úgy gondolja, hogy kifér, kihajt. ez nem tetszik annak, aki elé kihajt, és az illető elémászik, hogy büntessen, csak ráfarag, mert a buszost nem érdekli a koccanási statisztikája.

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

"A ráfutásos balesetek a követési távolság meg nem tartásából fakadnak."

Vagy az elsobbseg meg nem adasabol.

DRM is theft

ráfutásos baleset elsőbbség meg nem adásából? az hogy?

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis