zuhi_
[ ÚJ bejegyzés ]
Sikerült lezúznom ma egy Citroent. Mivel vizes úton esélytelen megállni téli gumival és kikanyarodott elém körültekintés nélkül, ezért ez lett az eredménye:
Enyém pedig:
Sajnos hiába vigyázok a kis '95-ös Nexiámra, amikor más meg sz@rik bele mindenbe... 
zuhi_
senior tag
Winner_hun
#6
zuhi_
senior tag
válasz
Winner_hun
#6
üzenetére
Vizes úton sokkal jobban csúszik a téli gumi, mint a nyári. Száraz úton megálltam volna simán, mivel nem mentem gyorsan. 5 méteren belül satufékkel blokkolásgátló nélkül vizes úton még a Continental se lenne jobb...
GT Radial pedig téli gumiból nagyon jó. Legalábbis a Champiro BXT. 
Winner_hun
félisten
FatalEror
#1
Winner_hun
félisten
Mi a vicces benne? Oladlról vs elölről. Lebontani a felpatentolt elemeket könnyebb mint szemből összetörni, pláne ha a lökhárító mögött van anyag.
A téli gumi vs. vízes út a bejegyzésben meg baromság. Rossz minőségű a téli gumi, úgy már más a helyzet. De nyáriban is ugyanúgy van rossz minőségű.
h3lios
addikt
Mindig megmosolyogtatók az olyan balesetek, ahol az egyik fél csak 1-2 karcot szed össze a másik pedig rommá törik. A télen Kecskeméten a sulink előtt volt 1 baleset. Egy autós neki ment egy (terepjáró) Porche-nak. A porche szó szerint sértetlen volt a másik autó totál káros. 
hoffman_
nagyúr
Azt nem is mondom, hogy egy régi 600-as Mercivel mit csinál egy hasonlóan koros Opel Kadett, ha megcsúszik a jégen, neki a Mercinek. Semmit 
Régi 80-as (szappan) Audi kabriónkba beleszálltak olyan 30-cal piros lámpánál egy régi Fiat Uno-val. Az Audi csomagtartója kicsit behorpadt, és nehezen nyílt, az Uno totálkáros lett.
#3:
Nincs semmi baj a vizesút - téli gumi kombóval, a betartandó sebességhatárok között szinte észre se venni a különbséget víz és száraz között.
