Több mint egy éve nem írtam az autóról, pedig egészen sok minden történt.
Pontosabban írtam, csak nem raktam publikusba a bejegyzést és valahogy az egyik szerkesztés után eltűnt a bejegyzés, utána meg nem volt erőm foglalkozni vele.

A megfakult fényszórókat is lecseréltem projektorosra. Az én hülyeségem, hogy legyen benne angel eye. Ez van.

A tervezett végdob csere végül komplett épített kipufogó rendszer lett, mert több helyen is avétos volt. Kipuffogós kérdezte, milyen hangot szeretnék, mondtam hogy jóban vagyok a szomszédokkal, szeretném, ha ez így is maradna, de jó ha van egy kis sportos hang. Ügyes szakik, szépen eltalálták a pont jó szintet.

Nagyobb izgalom volt, amikor egyik nap boltból hazafelé elkezdett valami kerepelni a motortérben, otthonról kb 5 kilométerre. Volt, hogy abba hagyta, volt hogy erősödött. A garázstól kb 150 méterre viszont pokoli csörömpölő, daráló hangja kezdett lenni. Kb. olyan volt, mintha valami műanyag tárgyat tolnék magam előtt.
Ház elé érve, félreálltam és felnyitottam a motorháztetőt, ahonnan addigra már gőz kezdett felcsapni.
Azonnal láttam, a vízpumpa lehelte ki a lelkét.

Kicsit meg csámpásodva.

Az új vízpumpa.

Szerencsére nem nagy dolog a cseréje, de ha már ott vagyok, akkor lecserélem a termosztátot és a vízcsöveket is. Ha már hozzá nyúlok, akkor a hosszbordás szíjak sem maradhatnak ki.

Konkrétan 3 csavar a vízpumpa. Cseréje legalább egy órát emésztett fel a víz leengedésével együtt. A termosztát kicsit nehezebb volt egy beragadt csavar miatt, de az sem volt vészes. Az egész melót egy pár ezres Parkside szerszámkészlettel is vidáman meg lehet csinálni. Annyi, hogy a csavarokat nyomatékra húztam vissza. Van akit ez nem érdekel, én azért inkább eljátszom vele.

2023-as év vége felé elkezdett kopogni a bal hátulja. Sajnos idő hiányában kénytelen voltam szerelőhöz vinni az autót.
Tüzetesen átnézte a futóművet és hát elég sok az elöregedett alkatrész. Ráadásul kapott is a futómű, szóval elég nagy volumenben kell cserélni az alkatrészeket. Fékeket megrágta a rozsda, sikítanak is, csúnyán koptak meg, szóval cserések azok is.

Hátul sem rózsás a helyzet. Kézifék max.majré vasnak volt jó, fékhatás közel nulla.
Szóval van rajta meló bőséggel.

A beszerelésre váró alkatrészek.

Hamarosan folytatom...