"túlterheléses támadás", persze...
szerintem csak túl sokan próbálták használni az alulméretezett rendszert, ettől adta be a kulcsot.

Én is erre gondoltam. Egy célzott támadásnak csúcsidőben van értelme.

"nincs rá lezsóidő"

Vagy egy nagyobbacska illegális teherszállítmány nyom nélkül akart közlekedni A-ból B-be, aztán megoldották.
De az is lehet, hogy sok akciófilmet nézek!

„Ami mérhető, mérd meg! Ami nem mérhető, tedd mérhetővé!” – Galileo Galilei

egy óra alatt megfeküdt a renccer, jóféle lehet.

"amikor valaki baromságokat beszél, megszületik egy unikornis"

Ha az e-útdíj rendszer nem megy az nem azt jelenti hogy nincs határellenőrzés..

Most hallgattam a rádiót, mondták, hogy rakás kamionos nem tud útdíjat fizetni mert nem működik a rendszer.
A többségnek neten keresztül nem sikerült fizetnie, a benzinkúton / kijelölt helyeken vagy hiányzik a terminál vagy szintén nem működik.

Úgyhogy megint van valami amit szépen megcsináltak. Mióta is tervezik ezt? Talán egy éve?
Egyébként ez jellemző.

Arra vagyok kíváncsi, hogy most ezért vajon hány embert rúgnak majd ki? Csak mert egy rakás kamionos akik fizetnének várakozik a határon és nem tud fizetni. A szállítmányuk meg akár meg is romolhat vagy ha nem ér oda időben akár kötbérezhetik is... Ezért ki fog felelni?
Mert ugye, ahogy olvasom a cikkben hivatalos leállás 1-3 óra között volt, de még most sem működik a rendszer (legalábbis a rádió szerint).

[ Szerkesztve ]

(#5) Sofian
Ehhez a kettőhöz semmi köze egymásnak.

Amúgy meg ez a következménye, ha valamit nagyon gyorsan akarnak, és ez lesz a vége. Túl nagy volt a zsebük, ami nem bírta el. Még túl rövid ideig tesztelték, szóval ez nem minősül támadásnak, hanem csak egyszerűen béna konfigot raktak össze, ami nem bírta el a kéréseket.

Egyszerűen már irreális, hogy ebben az országban ennyire semmi ne működjön elsőre. Csak az működik elsőre amit a törvény tilt, az működik, de ha valaminek ki kell építeni az infrastruktúráját az vagy nem lesz kész időre vagy sose fog működi tökéletesen. Lehet hogy nem kéne ilyen dolgokon spórolni?

„Ami mérhető, mérd meg! Ami nem mérhető, tedd mérhetővé!” – Galileo Galilei

ez annak az eredménye, hogy mindent állami hatáskörbe vonnak, viszont a kormányban szakértők helyett pártkatonák ülnek, akiknek fogalmuk sincs arról, hogyan kéne a dolgokat működésre bírni...

Igen, erről van szó. Nekem is ez az érzésem az egésszel kapcsolatban...
Agyatlan banda kitalál valamit, hogy gyorsan lehessen plusz pénzt beszedni... de a "hogyan" részt már pont leszarják. Vagy ha nem, akkor a gyakorlati kivitelezés rész lesz büdös.

Ez tisztán látszik a pénztárgépes történetben, valamint a dohányboltok történetében is. Ugyanaz végig.
Kitalálnak valami marhaságot, de abba már senki nem gondol bele, hogy megvalósítható-e? milyen módon? és milyen következményekkel?
És az ilyen emberek is kaptak diplomát...

Itt inkább azzal lesz a gond, hogy kevés idő volt normálisan megcsinálni az egész rendszert. Az egyik fórumozó a fejlesztő cégnél dolgozik, hátha ad majd valami belső infót .

"túlterheléses támadás"
Ja, a sok idióta sofőr mind legális akart lenni, és rendesen fizetni, ahelyett, hogy mentek volna útdíj nélkül, vagy kerülőúton. Nyilván a két utóbbi lehetőségre méretezték a rendszert.

Biztos hozzáértő szakemberekkel készíttették el a rendszert
És jómunkás emberek rakták össze/ki a panelokat

A nyuszik és az őzgidák is várják a majálist, hát miért lennél épp te szomorú?

Most mér vagy ilyen negatív? Ez is akkora siker, akárki meglássa

Meglepő kommunikációs reakció.A standard panel szerint a közleménynek így kellett volna hangzania: " az EU megtámadta a Nemzeti Útdíj Rendszert,ám a harcot sikerült megnyerni éjjel 1 és 3 között.A technikai háttérről bebizonyosodott,hogy jobban teljesít,mint bármelyik hasonló rendszer a világon "

eutdij.hu:
Tisztelt Ügyfelünk!

Ezúton is szeretnénk tájékoztatjuk Önöket, hogy az Auto Securit Zrt-t elsők között auditálta az Állami Autópálya Kezelő Zrt., ellenben rajtunk kívül álló okokból az ÁAK Zrt. UD rendszere és az Auto Securit Zrt. közötti adatkapcsolat jelen pillanatban sincsen teljes körűen megvalósítva, kitesztelve.

A sikeres auditálásunk ellenére üzembiztonsági elővigyázatosságból a mai napon még nem nyitjuk meg a lehetőséget Ügyfeleinknek az OBU (fedélzeti egység) regisztráció elvégzésére. Mérlegelve a kockázatokat Cégünk a fokozatos bevezetés mellett döntött, tehát az UD rendszerbe napról-napra engedjük be a gépjárműveket.

ezek szerint azoknak lehetett igaza, akik azt mondták, hogy nem is működött...

"Moonshine Whiskey (70°, ízesítés nélküli) van. Fincsi" - Teebee - "De az kiírtaná az egész családomat..Akkor is ha csak én innék belőle.." - forintuser

Még túl rövid ideig tesztelték, szóval ez nem minősül támadásnak, hanem csak egyszerűen béna konfigot raktak össze, ami nem bírta el a kéréseket.

Nem is teszteltek semmit, hiszen penteken meg a rendszer sem volt keszen.

Hello IT! Have you tried turning it off and on again?

Miért? Ma már kész van?

A rendszernek nem jár a köztisztviselők napja munkaszünet?

Most jelentette a Nemzetbiztonsági Hivatal:

"A rendszer elleni támadást török, bolgár, szlovák és lengyel kamionsofőrök összehangoltan követték el fizetési kötelezettség eleget tételének álcázva. A hivatalos szervek az EU-t sejtik a támadás mögött, mivel javarészt EU-s állampolgárok működtek közre a támadásban. Vezetőink felszólították az EU-t, hogy hagyjanak fel a további, magyarok elleni akcióktól, és végre utalják át a visszatartott pénzeket. A TEK útban van Brüsszel felé. Amennyiben ez nem használna, mind az 1 tucat harckocsink lövegét északnyugat felé fordítjuk (bár lőszer nincs hozzájuk, mert tévedésből azt is elküldtük az irakiaknak a kalasnyikovokkal együtt)."

Ez haláli, hogy normál felhasználószámot és tevékenységet túlterheléses támadásnak vélnek. Egy kicsit paranoiásak. Mert minket mindig, mindenki meg akar támadni.

http://www.muszaj.hu/

Jól teljesít az ország minden területen Viktor agytröszt megmondta.

Miért nem lehet egységes Eu. szabvány? A labancoké jól működik azt kellene inkább erőltetni. Nem ezt a sok szar toldozott-foltozott őskori technikát. Csak annak a ki építése pénzbe kerül,de hát valamit valamiért.

Az ÁAK szóvivője és a témában teljesen járatlan műsorvezető a Kossuthon:
- Nem lehetséges, hogy nem támadás történt, hanem túlterhelték a rendszert?
- Túlterheléses támadás történt.
- Ja, hogy ez egy szakkifejezés.

"fácánjava calvadosban/teljesítünk, egyre jobban " - Konok Péter

A legjobban ezeket az igazi balkáni hangulatú híreket szeretem.

Akkor már nagyon egyértelműnek tűnik a helyzet.

Egyszerűen olyan sokan akarták hirtelen használni az online rendszert, hogy az nem bírta a terhelést.
Ők pedig ezt túlterheléses támadásnak hitték, hiszen a tünetek hasonlóak. Viszont csak annyi történt, hogy csúnyán alulméretezték a rendszert. És az nem tudta kiszolgálni az igényeket.

Már jó rég írtam, de mindig aktuális: [link]

https://iotguru.cloud

De állítólag valakiknek sikerült útdíjat fizetni... persze ez is csak félirformáció.
Aztán persze bármi lehet...
Most épp az indexen a Posta új lefagyott rendszeréről írnak... Hát ez úgy látszik nálunk lassan védjeggyé válik.

így már érthető a rezsicsökkentés, amennyi és amekkora fagy van az országban.

hallgattam a rádióban kamionosokat - akik nem felbéreltek voltak, azok nagyjából a feltételezhető helyzetet írták le: háromig semmi sem volt, a kettőkor indulni szándékozók szívtak, majd rapszodikusan beindult a rendszer, négy-öt sofőr kapott visszaigazolást, aztán újra leállt
nagyon valószínű, hogy éjfél óta az üzemszünet volt az általános, de helytől és időtől függően néhányan tudták használni
az meg, hogy sok helyen megszűntek a sorok - Rajkánál Pozsonyi ért a kamionsor - nyilván annak köszönhető, hogy felmentést adtak az üzemszünet idejére, így aki információhoz jutott, azonnal elindult

"fácánjava calvadosban/teljesítünk, egyre jobban " - Konok Péter

Háhá Hol a sírva röhögős fejet asztalba verős szmájli?
Akkor valami gond lehet az előzetes tervekkel szvsz.

előzetes terv: induljon el. elindult? el.
senki nem mondta hogy stabil is legyen. az hogy utána mi lesz az már más tészta!
"előre nem látható problémák merültek fel" = 0.001 build

[ Szerkesztve ]

"amikor valaki baromságokat beszél, megszületik egy unikornis"

Ha ez az előzetes terveknek megfelelő, akkor mi történt volna, ha valami gebasz üt be? Hiba nélkül működik?

[ Szerkesztve ]

Nem baj ha sz@r, csak nemzeti legyen, barátaim!

Ελευθερια η θανατος

k*rvajó ez az új rendszer: 10kor bejött hozzánk a kamion, intézkedett a fuvaroztatója, 11:30kor már jóvá is írták az útdíjat és indulhatott szerencsére voltak előtte és húzódott a pakolás is... remélem aki kitalálta ezt az egészet, ennyit kell várnia pl vérre, ha úgy adódik (...mert gondolom nem a kátyúhibák kijavítására fog menni az ebből befolyó pénz...)

még a végén belemagyarázzák, hogy a kamionosok érdekében van az egész és a program leosztja a kötelező pihenőket... bele volt tervezve a működésébe a lassúság és a sok lehalás ...fejeseink olyan okosak, hogy ilyenre is gondoltak

[ Szerkesztve ]

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

vesszen is ez a rendszer, a koncenpció és a megvalósítás valami szörnyű. ha raktam múlna még egy hétig támadnám is a rendszert(ha valóban erről volt szó)!

BIOS/UEFI írás, helyreállítás, törlés, mentés! https://www.bvinarz.org/bios-iras/

Hétvége volt, kamionstop sok helyen összegyültek a gépek és hétfő reggel meg indultak volna. Erre számítani lehetett, ha nem íróasztal mögül találom ki, hogy ilyen kell. Ettől függetlenül természetesnek fogom találni, ha még hetek múlva se fog menni, mert elb@xták.

mindenféle dolgok steampunkosítását vállalom

én pénteken hallottam a rádióban egy vezetőbb figura elmesélésében a történetről, hogy élesedik. amiket elmondott, hogy nincs türelmi idő meg pénzátfutási idő meg útvonalváltoztatási lehetőségek milyenek. valami elképesztő. mintha gps nélkül akarnák az embereket tracklogolni. na mind1 arra akartam csak kilyukadni, hogy az úr elmondása szerint - a magyar fuvarozók közül - már sokan regisztráltak előzetesen. számomra furcsa, hogy ilyen időpontban történt a nagy regisztráció, ugyanis aki a kamionstopban van, "nem csak éjfél után tud belépni a rendszerbe". nem lenne egyszerűbb országba lépéskor (külföldiek esetén) szállítólapból megállapítani az útirányokat stb és kilépéskor korrigálni a belépéskor megfizetett összeget? elég egyszerű a példa, nyilván bonyolultabb ennél a helyzet. na meg kamionos sem vagyok, de szerintem ez az e-rendszer egyenlő arányban igazságos és gyors. na meg az átmenő forgalom javarész úgyis autópályán halad, ettől nem lesz pesten jobb az út

BIOS/UEFI írás, helyreállítás, törlés, mentés! https://www.bvinarz.org/bios-iras/