A Szovjet hatalom fejlesztette ki az 1950-1960-as években, a hidegháború idején. Feladata elsősorban szállítás volt, legyen akár tank , rakéta.... szóval a nagyobb terhek.
Maz 535:
1956-ban álltak elő az 535 prototípusával. Mely 30 ° kapaszkodóképességével, 8 hajtott és 4 kormányzott kerékkel mutatkozott be a nagyérdeműnek. Ezenkívül 47,5 cm hasmagassága és 19 tonna súlyú volt. Motorja 12 hengeres, 38 880 köbcentis és 375 lőerős volt, mely a fülke mögött foglalt helyet.
Maz 537:
A maz 537 lényegében egy megnövelt teljesítményű 535 volt. Motorja szintén 12 hengeres volt viszont 525 lóerő leadására volt képes. Újdonság volt a keréknyomásmérő is. Az 537 több változatban (variációban) készült. Tudomásom szerint jelenleg is szolgálnak a magyar honvédség állományában.
Adatok Maz 535:
Teherbírás: 7000 kg
Tömeg: 18975 kg
Vontatható max tömeg: 15000 kg
Sebesség: 60 km/h
Méretek: 8.780 mm, 2805 mm, 2915 mm
Nyomtáv: 2150 mm
Tengelytáv: 5750 mm
Hajtás: 8x8
Motor: vízhűtéses dízel
Adatok Maz 537:
Teherbírás: 7000 kg
Tömeg: 21600 kg
Vontatható max tömeg: 65000 kg
Sebesség: 60 km/h
Méretek: (h x sz x m) 9130 mm , 2885 mm, 2880 mm
Nyomtáv: 2150 mm
Tengelytáv: 6050 mm
Hajtás: 8x8
Motor: vízhűtéses dízel
Teljesítmény: 525 lóerős
Képek:
