Bármit szívtál én is kérek!

.:A konzolozás körülbelül olyan, mint a Canon / Nikon: amelyiket előbb veszed a kezedbe, azt szokod meg.:.

Ez az egész egy vicc. Ugyanúgy lehet hallani az elektromos autókat, mint bármilyen más modern autót, a gumi gördülési zaja mindig hallható, és gázadásnál is van egy jellegzetes hangja az elektromos autóknak is. Egyébként aki annyira képtelen figyelni, hogy el tudja ütni egy autó, annak a GM azt találta ki, hogy a Chevy Volt indexkarának végén van egy gomb, ami a dudát finoman szólítja meg, tehát nem kap infarktust tőle a figyelmetlen illető. Más kérdés, hogy valószínűleg azt sem hallaná, mert mindenkinek be van dugva a füle.

+1

Valamit bekarmolt a fórumtárs.

Thanos was right.

évek óta a legjobb írás amit itt olvastam

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

"Lehet, hogy az egésszel annyit érnénk el, hogy nem egy villanyautó, hanem egy tuba, vagy cimbalom üti el az illetőt."

Ez nagyon komoly.
Köszönöm, feldobtad a napomat!

“TRUST. PRAY. OBEY”

Én már f0stam össze magam parkolóban, hátulról közelítő, lassan guruló elektromos autótól.

Nyilván vicc, azért van ekkora parádé belőle, meg törvénybe akarják iktatni, stb stb. Csak poénból.
Háttérzajról, város morajáról tetszett-e már hallani?

Nincs mit

Minden viccet félretéve, én ezt komolyan gondoltam, főleg azt a potenciált, hogy nyomatja a sok autó a minimáltechnót, vagy a 'De Ja Vu'-t az Initial D intró alól.

"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István

Veszélyesek lehetnek, ahogy az elektromos kerékpárok is. A benzines robogókat akkor is hallod, ha esetleg még nem látod. Lesz még probléma ezekből a villanyos szarokból is.

Lambadás tolatólámpát minden autóra!

A politikusok a javadat akarják. Ne add oda nekik!

Így igaz, a sima kerékpárok is már évtizedek óta szedik áldozataikat, mert egyszerűen nem lehet hallani őket.
Kereplőt mindenre!

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

Ilyen bután is fel lehet fogni. Mivel nem kell tekerni, az idősebb és/vagy figyelmetlenebb emberek is nagy tempóval tudnak vele haladni. A fő veszélyforrást ez okozza szerintem.

[ Szerkesztve ]

Toto africa

[ Szerkesztve ]

Telefonszámom: 36-30/935-51-87! || Szépen kérlek! Ha írok PM-et, akkor legyél hajlandó válaszolni rá! Köszönöm.

[link]

"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István

Ha szerinted ugyanolyan, hogy ha bicajjal, meg ha kocsival mennek neked, akkor van baj

[ Szerkesztve ]

Hát nem gondolom úgy. Az elektromos kerékpár felvetésre reagáltam.

(#13) Lauda
Ezek az emeberek már most is veszélyben vannak, mert ők a figyelmetlenek (nem feltétlenül saját hibából). Szerintem mindegy milyen technológiát adunk alájuk, pedállal és elektromos hajtással is (nagyobb eséllyel) ütközni fognak.

[ Szerkesztve ]

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

az elektromos kerékpár főleg akkor jelent gondot, ha egy autós nem veszi észre és elé/rákanyarodik, ebből a szempontból a kerékpár is hasonlóan kockázatos, csak az azonos felhasználói kört feltételezve lassabb...

érted... marinéne gyökketővel kerózik haza a piacról az nem para, hipszter fixi meg igaz hogy megy mint a barom de legalább tud is navigálni, ami vagy elég vagy nem ahhoz hogy ne vasalják ki, de esélye van.

na már most ha marinéne gyorsul a delej ereje által hipszterfixi sebességre akkor ott lehetnek gondok és rossz esetben szétgurul a szabadföldi kel.

ha meg marinéne mondjuk valami szakadt kipus robogóval nyomatná akkor legalább hallani lehetne hogy közeledik és fel lehetne készülni rá hogy szokás szerint tökön paszulyon nyomja haza mer' mennyi köll a csirkéknek ennyi annyi.

[ Szerkesztve ]

Najó, de én azt feltételezem, hogy az e-keró azért szabályozható sebességű.
Tippre marinéne sem kezdene el 40-el menni csak azért, mert már nem kell tekerni.
Ha meg véletlen gyorsul hiperűrsebességre (,mert mondjuk nem tudja jól kezelni a gépet), akkor meg azt feltételezem, hogy azt használná, amit a lejtőn lefelé is; a féket.

Robogónál hasznos lehet, hogy 4 utcával arrébb is hallatszik ilyen szempontból, de egyúttal a robogókkal szemben elfogult véleményem van, mert én indokolatlanul hangosnak tartom őket.

[ Szerkesztve ]

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

Én pedig elképzelem, ahogy a nyomozók a cserbenhagyásos eseteknél a térfigyelő kamerák mellett/helyett majd Shazammal azonosítják be dallam alapján a Zelkövetőt.

láttál te már öregasszonyt elektromos biciklin?

'szétgurul a szabadföldi kel' - Srácok, ne hagyjátok abba, egyre jobb a topik, majdnem lefordultam a székről a nevetéstől!

#20 Itt az a lényeg, hogy az elérhető sebesség arányban van-e a reflexekkel, vagy nincs. A tata villanykerón naná, hogy repeszteni fog, ha a jogosítványt is úgy kellett egy évvel ezelőtt kicsavarni a kezéből, mert már két vizsgálattal ezelőtt sem látta, merre van a látástesztelő tábla. Mentalitás és mentalitás között nagy különbségek vannak, csak attól még nem nyugszik le valaki, hogy öreg. Olyan sok buta öreget ismerek, hogy az félelmetes. Persze mentségükre legyen szólva, hogy rengeteg világos és okos, kreatív idős ember van, de a problémát általában nem is ők okozzák.

"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István

Igazából láttam már, de csak gurult. Mire célzol?

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

Egyetértek abban, hogy az öregek sajnos önmagukra nagyon sokszor tudnak veszélyesek lenni.
De az e-kerékpár szerintem attól még ugyanúgy azt a 25km/h körüli végsebességet fogja tudni/tudja, és nem úgy dobják ki, hogy 90-el is tud menni. Ha meg igen, akkor rögtön jogsiköteles is lenne gondolom.

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

A robogó az más tészta. Főleg azért, mert Magyarországon élünk. Itt a robogó egy kávédaráló, amiből minden fojtást kireszeltek, 70-80-at is megy, és a hülyegyerek nyelezi, mert nyelezni kell, hiszen nem a főváros legbelsejébe való egy még így is viszonylag gyenge kismotor.

Ha 125-ös négyüteműeket nézünk, sokkal halkabbak azonos teljesítmény leadásakor, és kiegészítő jogosítvánnyal az is vezethető. A vidéki hülyegyerekek (mint én is) meg ha kireszelik a motort, el kellene őket gáncsolni és rájuk borítani az egészet. Nekem "gyárias" simsonom van módosítások nélkül, és el kell, hogy mondjam, sok kismotornál halkabb, és még nem is volt ideje tisztességesen telekokszolódni a kipufogónak. Láttam a héten olyat, ami a gazdi elmondása szerint a 100000-en túl volt, annak alig volt hangja, és még egy tesztkörre is odaadta: terhelés alatt gyengébb volt ugyan kicsit, mint a friss gép, de nem erőlködött a hangja alapján.

A robogóhergelős szubkultúrát kell felszámolni, nem pedig az amúgy vidéki használatra teljesen megfelelő járműosztályt szabályozatlan villanyfosokra cserélni, amit boldog-boldogtalan importálhat és vezethet minden nemű retorzió nélkül. A német szabályozás itt okosabb lenne a 25 km/h MoFa piacrajárós edisön kategóriával, és a régi segédmotorokra (bár én az újra is engedném) a 60 km/h-s határral.

"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István

Errol az Autobahn jutott eszembe elsore.

[ Szerkesztve ]

Lehet robogóból én eddig csak ilyen fojtás menteset hallottam. Ez alapján van csak meg a véleményem, mert pl ismerősöm KTM 950-esének is azért hangja van, de elég gyorsan el is hagyja a helyszínt. Míg a kis kávédaráló robogók meg vagy 30 másodperc alatt jutnak ki az utcából.
Magát a robogót, mint járművet nem tartom haszontalannak, csak ezt az őrült hangot nem értettem soha. De akkor ezek szerint ez inkább a sufnituningolás áldozataira jellemző inkább.

Abban pedig egyetértek, hogy a villanyosoknak is szabályozottnak kell lenniük, ahogy erre fentebb is utaltam.

„Minden egyes tapasztalat közelebb visz a megértéshez.”

Persze teljes mértékben jogos az egész.
Rohadtul nem lehet hallani ezeket a vackokat.
Szivből gyűlölöm a suhan-bongókat is (elektromos kerékpár), tényleg csak akkor veszed észre ha már majdnem baj van.

“TRUST. PRAY. OBEY”

Majdnem pont ide illik #ya

_Az a hülye aki nem normális_

Vagy egy jókis Equador

A cikkhez: ha valaki pedig gyorshajt, akkor soron kívül full hangerővel megszólal a Sandstorm belőle.
Külföldi kormányzati delegációk konvolya pedig az adott ország himnuszát harsogná.

[ Szerkesztve ]

(P.H.)

Ünneprontó leszek: ha több autóból adódna össze a zene, akkor az a Doppler-effektus miatt nagyon hamis lenne.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

vagy akkor már ilyet rendszeresíteni, ezt még a bedugott fülű zombik is meghallják

remélem a choppereket nem akarják öregkoromra elektromosítani... 1hete olyat láttam a városban, aminek lámpánál állva a fordulatszáma egy csettegőével vetekedett... de az a hang, ahogy a V-blokk szólt: egy ducati monster is elbújhat mögötte... kár, hogy nem fotóztam le, így nehezebb kideríteni, mi is volt az valójában... aztán odahúzta neki a tag, mert első helyről indult lámpánál és még 1km-ről is lehetett hallani... ezt a hangot nem cserélném le semmilyen elektromos fütyülésre

[ Szerkesztve ]

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

"és még 1km-ről is lehetett hallani... "

Lehet azt messzebbről is, 'szameg!
Végülis, csak a környéken élők idegeit készíti ki a sok hangos motor így tavasz beköszönte után... (pl. az enyémet mert én is több sávos, hosszú egyenes külvárosi út közelében lakom. Este a legjobbak ezek.)

[ Szerkesztve ]

(P.H.)

+1!

Igen, a cruiser-ek még a kulturáltabb kategóriába tudnak tartozni, ahogy általában a vezetőik is (azért a "lefűrészet csövű" hot-rod chopperek már elég durvák tudnak lennie... van is egy ilyen építő műhely tűlünk nem messze), a baj inkább a sok ilyen "városi szöcskével" van, ezek nagyon hangosak tudnak lenni gyorsításkor:

Meg ahogy mondod, az 1000-es sportmotorokkal, ami meg pályázásra való. Persze arra be kéne fizetni, úgy már nem is olyan móka, biztos, egyszerűbb este az utcákon.

[ Szerkesztve ]

(P.H.)