az esti Tények szerint éppen ma 50 éves a Trabant

tanulságos történet

vágyol->vágsz

vagy fullba vagy sehogy :D

Az írásod utolsó 2 bekezdésével nagyon egyetértek..

concret_hp:
vágyol->vágsz ->vágysz

[Szerkesztve]

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Igazad van, köszönöm, javítottam

https://wpszaki.hu - Minden, ami WordPress, cikkek kezdőknek és haladóknak.

A barátod (már ne is haragudj) ritka nemtörődöm gyerek lehetett... Hogy lehet ilyet elfelejteni? Én még a napját is tudom annak, mikor életem első techniklegóját kaptam pl...

A miénknek most döglött be az önindítója . Na mindegy lassan csak nekünk lesz Trabink . Én amondó vagyok, hogy a semminél még mindig jobb:négy kereke van oszt gurul (márha gurul, most éppen be kell lökni )

[Szerkesztve]

Nagypapámnak van trabantja(is, ez suzuki mellett, rébeszéltük, hogy tartsa meg, el akarta adni hólapátnak ), számomra élmény vele autózni. Nem mondom, hogy hosszabb (30km+) utakra elmennék vele, de azért szerintem nagyon jó buli. Most arra várunk, hogy veteránautó lehessen(asszem még 1-2 éve van hátra), aztán onnantól kezdve tényleg jó poén lesz majd vele autókázni. Nagypapám is szereti, mert imád bütykölni, a most üzemelő motorját is ő rakta össze még régebben a gyári alkatrészekből. Mi meg szeretjük a hangja, a hangulata, és az általa nyújtott élmény miatt.

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Milyen trabi volt? 601-es, vagy 1.1-es? Nekünk anno sok-sok éve 601-ünk volt, fehér, és a mai napig az az egyik kedvenc kocsim Igaz a Megane-ból nem ülnék vissza bele, de nagyon szerettem

601-es A családunknak is ez a típus volt az első kocsija, testvéremmel mindig örömmel ültünk a hátsó ülésre, sose felejtem el milyen jókat autóztunk benne.

https://wpszaki.hu - Minden, ami WordPress, cikkek kezdőknek és haladóknak.

Jaja Nagyszüleimnek is trabantjuk volt, már ezer éve eladták, de még mindíg egy fél trabi van a garázsban: itt egy dugattyú, ott egy hátsó lámpa

Igen, a trabant ilyen autó, szerintem nagypapám, ha akarna, a vázat kivéve egy másikat is összerakhatna, annyi alkatrésze van

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Hát igen a Trabi.

Mamámnak volt egy Trabija, sárga kombi volt, már az újabb kétütemű szériából, de még hátul laprugós.
Volt egy kis víkendházuk tőlünk 25 km-re, oda jártunk nyáron zasbál a cseresznyét, barackot, almát, szőlőt mikor mi volt. Volt hogy négyen jöttünk haza vele, meg a csomagtartón, hátsó ülésen és a tetőn is ládákban kölünféle gyümölcsök utaztak. Nagyon nagy élmény volt mindig. Már 10+ éve volt, de emlékszek rá.
Aztán mikor mamám meghalt, el kellett adni, fájt is érte a szívem. Ha most még meglenne biztos a nevere íratnám, és vigyáznék rá mint a két szemem fényére.

-= Répahegesztő kisiparos =-

Jó írás.
A végén általánosabbra véve a figurát, igazad van.

Specs: Ryzen 7 5800X, 48Gb RAM, RTX 3060Ti 8Gb, Fedora Linux | Kawasaki ER-6F 2006

Mikor tavaly nyáron pincebuliban voltunk a tulajnak volt egy épp pár nappal később lejáró ződkártyás/forgalmis kétütemű trabi. (az új autót már sikerült megvenniük.) a stilo, meg a 2000ccm-es 1-es mondeo után furcsálltam én is, de nagyon élveztem a trabi vezetését. Épp emiatt vállaltam hogy nem iszom (amúgy sem lett volna szabad), és járok vele mindenhova, ahova kell. Én nagyon élveztem. (Még SPDben - bicós patentpedálhoz való fémcsatos cipő -is tök jól ment.)

Aztán rá pár hónapra be kellett ülnöm egy másik trabiba, és a tulaj nekiállt magyarázni hogy a kormányváltó hogy is megy. Hogy meglepődött amikor magyarázás közben simán elindultam, és mentem ahova kellett...

Mi ez a hülyeség? Nokiánál ütésállóságot nem fejszével kellene tesztelni, hanem elkezded ütni egy 3310-zel... - L3zl13

Hát igen a régi szép idők, mikor 3 felnőtt + 4-5 gyerek (köztük én is, 2-en a csomagtartóban ) egy trabant kombiban télen Szilveszterkor havas úton Abádszalókra hajjj.....

[Szerkesztve]

riszpekt..
nagyon nagy igazságot fogalmaztál meg..
rossz nézni h a sok elkényeztetett ember mennyire nem örül csomó mindennek
amiért mások összeteszik a két kezüket
ez mocskos egy dolog de sajnos ilyen az emberi természet , ha jó dolgod van akkor a rosszabb nem érdekel miközben az a rossszabb másnak lehet h csak álom..

mi 25 évvel ezelőtt fél Európát bejártuk egy 601 kombival (2 felnőtt + 2gyerek) 7-8000km-es utakra is el mertünk indulni vele... és soha nem volt semmi gondja.... aztán az első autóm nekem is trabant lett (hogy azon legalább megtanulok vezetni..) de a ''kamaszkorom'' végén már nem volt olyan jó móka mint 15 évvel azelőtt...

Psn ID: sefter_hun

'' rendszeresen karbantartotta a motort, ellenőrizte az olajszinteket''
''601-es''
Nem vagyok autószerelő, tképpen nem is értek az autókhoz, de a 601-es Trabi (kormányváltós, ahogy Te is írtad) keverék üzemanyaggal ment (91+olaj). Nem kellett ellenőrizni az olajszintet. Életem első két autója egy Trabant 601 és egy Wartburg
353w Limousine voltak. Értem az írásod lényegét, de én a Trabit utáltam! Mindig gond volt vele. Ócska volt a váltója. A Wartburg is kormányváltós volt, ráadásul fordítva voltak a sebességek, de azt sokkal jobban szerettem. R-be nehéz volt néha betenni, de ez elég gyakori jelenség volt a ''W''-nál. A Trabira azt se tudom mondani, hogy kényelmes és engem elég sűrűn cserben hagyott. Hála pl az elektromos gyújtásnak (1990-es model, 2 ütemű 601-es). A cseréje kb 600 Ft volt, de a bosszúság sokkal nagyobb (és a hazahozatala is). Az is előfordult, hogy a 2 hengerből egy elszállt (40 ezer km volt benne) és 1 hengerrel padlógázzal 50-el kellett hazajönnöm. Vigyáztam rá és mégis sokszor ráfáztam vele. Persze a legújabb autókkal is előfordulhat és nem szeretném szidni, de egy W 353w-hez képest (ami mai szemmel szintén nem több egy roncsnál és 10 ezer HUF-ért megkapod) egy ócskavas. Amit az utolsó soraidban leírtál azzal egyetértek. Jó dolog a saját pénzedből mindig egy (két) fokkal normálisabb autóba ülni. Én sem felejtem el az első autóimat, de a 601-es emlékeket szívesen száműzném.

''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche

Hát a fékolaj szintjét azért ellenőrízni kell, na meg benzinmérő hiányában (na jó a megtett kilóméterekből tippelhetünk) a tankba is bekukkanthatunk , na meg olvastam a szerelési könyvében, hogy van jópár rejtett zúg ahol lehet olajozni a kocsit. Gyertyát meg nem tudsz cserélni? 5 perc és kész (a 2 gyertya cseréje, de ha tapintással megállapítottad hol a gond, a hőmérsékletből). Igaz kényelmetlen. Mi, ha nincs gond, félévente egyszer cserélünk gyertyákat.

Rosszindulatom miatt feltételezem, hogy az olajszint alatt a hagyományos értelembe vett olajszintet ellenőrizte rendszeresen! ;)
Ki tudom cserélni a gyetyát (ha van nálam célszerszám és pótgyertya), de sajnos nem hordtam magamnál egyiket sem. A gyújtáshibát egy 600 Ft-os nyáklap okozta, amit ki kellett cserélni (az újabb 601-es Trabantok ilyenek voltak). Azóta nagyon sok autót és sok-sok száz ezer km-t levezettem. Van némi tapasztalatom ebben-abban. A trabantot leginkább a francia autókhoz tudom hasonlítani. Annyi a különbség, hgy a francia autók szebbek, gyorsabbak, kényelmesebbek. Nem szeretnék reklámozni, de több, mint fél millió km-t tettem bele 3 Opelbe: Kadett, ''F'' Astra és ''G'' Astra. Soha nem volt velük semmi komolyabb bajom. Mind a három diesel.
Akkor sem szeretem a Trabikat és nagyon nagy csalódás volt számomra. A maga idejében jobb volt a 120-as Skoda, az 1500-ös zsiga, a ''Wartyogó'', de még a Dacia vagy a Zastava (Yugo) is!

''Az ember a legkegyetlenebb állat.'' Nietzsche

mondanom sem kell ugye,hogy nekem is trabant volt az első autóm? 1995-ben vettem egy '78-as 6voltos limuzint,maga volt a csoda! nagyon szerettem,de mégis lecseréltem egy ...trabantra igaz ez már 1.1-es volt és mindössze 28.000km volt benne,ez már nem volt olyan mint az első 2T trabi,nem volt olyan hangulata,de azért megtartottam volna,ha nem akarja mindenáron megvásárolni egy angol úr nagyon jó árat adott érte és az övé lett,a mostani rönó meg csak auto...

[link] -ezt láttátok? trabi szerelés a gyárban...

Ja akkor nem a gyertyával volt bajod, hanem a gyújtást vezérlő eszközzel. Na ilyen mélységig nem mentem bele a trabink lelki világába. Azt tudom hogy a pipák vezetéke asszem 2 fémhengerből jön ki, a mi kocsinkban. Vagy ezek még nem a vezérlők hanem csak a trafók, amit vezérel az a nyáklap? Nem az a fekete fémdoboz a tank mellett?

Jól mondod, nyáklap, kondi, gyertya.
[link]
[link]

''mit csinálsz? megmondod a gépnek: MŰ-HOLD-VEVŐ!! NEM ÉRTED?! MŰ-HOLD-VEVŐ!!'' by escie '' Fáznak a bitek, a kihűlt adatok egymáshoz bújnak... by LAN Sianis megtömött egy pónit

Köszi, hasznos oldalak. Tényleg, nekünk is egy gyöngyösi mester a BRISK gyertyákat ajánlotta, mert az újabb Isolatorokkal baj lehet.

[Szerkesztve]

Az írásom végén felvezetett kis analógia igaz még rám az élet egy teljesen más területén is. A lényeg ugyanaz, mint az autóknál
Mindenkiben kialakul egy kép legkésőbb a 20-as éveinek környékén arról, hogy milyen is az a lány, mind külsőleg, mind belsőleg, aki számára az ideális lenne. Utána az ember általában ezen kívánalmaknak megfelelő egyént keres és akire a leginkább illik a jellemzés jobbesetben az lesz a párja. Ha idővel kiderül, hogy ez a lány mégse olyan, mint amilyenre vágyik, akkor a keresés folytatódik tovább. No de...mi van akkor, hogyha az ember már szinte a kutakodása legelején megtalálja azt a személyt, aki számára 100%-ig a non plus ultra? És itt van a hasonlóság, amit leírtam az autóknál. Ha az első kocsid egy csúcskategóriás pár példányszámban gyártott modell, akkor később nehezen vagy talán egyáltalán nem fogsz találni összességében annál jobbat. (Furcsa hasonlat, de így van, nem? ) Na én azt hiszem megtaláltam régen azt a lányt, aki nekem A lány. Ezért most kicsit bennem van a félsz, hogy mi is lesz velem a későbbiekben, ugyanis már elég sok idő eltelt és megközelítőleg se találtam senkit, aki a nyomába érhetne... Furcsa dolgok ezek

https://wpszaki.hu - Minden, ami WordPress, cikkek kezdőknek és haladóknak.

[link] <=

értékelt üzletek: 42+ 0-

Trabant 4ever!
Lépjetek be myVip-en a "Csak a Trabant" klubba.

"Nem tudom, hányas a kabát nekem, Kakaógengszter rég a nevem, mint az a napközis, ki jól lakott..."