A telefont lenne necces eladni (egy az egyben a régi tudással, DE) felmodernizált külsővel, nem pedig a felsorolt autókat, amelyik mindegyik kb bomba siker volt. Ezért mert 2005-től Mustang is úgy kinézni ahogy, ezért ment vissza 2006-ban a Camaro is a '60-as évek végi formavilághoz, és még mondhatnék pár példát.

Én nem is tudom, hogy hogy jutottál ennek az ellenkezőjére - kontextusban a teljes szöveget és nem csak a kiragadott részt elolvasva - .

Ha például a (Lada 2101) újra gyártásba kerülne, de újként, de egy az egyben a régi autó lenne, mondjuk teszem azt 5-6 Millió ft-ért (amennyivel új autóként nem is számítana drágának) akkor szerintem igen sokan húzgálnák a szemöldöküket, hogy na de hát ennyiért már van rendes autó is, pláne használtan. Ahogy tesszük ma is, amikor 3-4 Millióért az ember elé kerül egy-egy csittóra restaurált OT-s példány, aminek azért történelme is van.
(és írom mindezt úgy, hogy 30 éve vagyok régi amerikai autó rajongó)

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...