Na ez gáz..

akartam kérdezni miért kellene tiltani a külső nézetet, de így már értem.

"If in doubt, flat out!" "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers"

Követem ezt a "projectet" a másik topicban, nagyon jól néz ki!
De fura módon nekem a motor-fordulatszámmérő pengetti meg a szív-hárfám húrjait - arról még korábban írtál.

#2689 petikeh: Én azért támogatnám ezt jobbban, mert jön a nyaralós időszak emberek elutaznak 1-1 hétre, legyen idő úgy is befejezni.

Nagyon vártam már a Duen versenyt, mert jó sokan indulnak meg minden, de így eléggé elment a kedvem tőle. Ha már ennyi embert megszólítanak lehetett volna ott egy DUEN HC, meg DUEN fun, és akkor ki-mit szeretne abban indul. Aki meg nagyon ráér az mindkettőben...

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Ez a 2 hetes hétfő estétől hétfő estéig lesz a legjobb szerintem. Így van bent 2 hétvége. 3 hetesre már nem akarom, mert még 10-11 verseny van hátra év végéig. Lehet még előbb is jön az új rész vagy a 2024-es kiegészítés.

06-3o/9759I39

DR2.0 még rosszabb volt, mert nem is büntetett a levágásokért (itt legalább javítgatják ezeket). A top TT idők szinte mind olyanok voltak, hogy tökön-babon keresztül mentek mindenfele.

Sajnos 1-2 helyen még itt se sikerült megoldani.
Múltkor linkelte valaki a posztot, ahol ezeket gyűjtötték. Voltak nagyon durva vágások. Az tény, hogy annyit nem lehet, mint a DR-ben.

06-3o/9759I39

Igen, vannak, de patchelgették őket, több volt.

Azért a fél pályát nem lehet átvágni, mint a lengyel, usa meg walesi DR2 szakaszokon.

Szerintem is, úgy van benne hely bőven.

Tényleg, a 2024-es kiegről van már valami hír? Volt pedzegetés hogy abban mennyi tényleges újdonság lesz, hogy csak a legfrissebb autók, vagy esetleg más is?

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

őszintén, szeretem a HC damage-et, akkor is ha kiesek miatta, a való életben még így is 10x kevesebbet tehetsz meg, olyan dolgokat él túl az autó, amit az igazi tutti nem.
plusz semmi assist, és belső nézet. én még a kontrolleresek ellen is vagyok, mert ott "hangolva van" az irányítás, ergo az már egy segítség hogy kontrollerrel (billentyűvel) vezethető.

Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |

Én még nem hallottam róla, de valószínűleg lesz valami.
A legjobb az lenne, ha csak egy kiegészítés jönne hozzá és nem kellene újra megvenni a játékot. Vagy ha csinálnak új játékot, akkor ne csak új skinek, autók, szakaszok legyenek, hanem a többit is fejlesszék.

06-3o/9759I39

Nincs info egyelőre, megjelenés előtt mondtak annyit, hogy gondolkodnak rajta, hogy DLC-k legyenek-e vagy külön játék, majd meglátjuk.

De a játék fájljai között valamelyik patchnél már ott voltak a szövegek a lett meg a lengyel szakaszokhoz.

@Találtgyerek Engem még lehet, hogy az se zavarna, ha drága lenne, csak legyen egy játék, amiben benne van az összes verda meg szakasz és ne az legyen, mint a KT-nál volt, hogy ami nem része az aktuális évnek, azt kiveszik.

[ Szerkesztve ]

Jó 2 óra alatt lenyomtam a H2 RWD-t, szorít az idő, nem igazán érek rá a héten ezzel foglalkozni. Nagyon köszönöm a szervezést, igazán jól éreztem magam a verseny során és a PH profi csapatában az utolsó helyek egyike is megtisztelő.
Az S2000 aszfalt nem az én világom, de nem szeretném kihagyni, ha beindul.
legenshunter

Simán kifizetném a játék teljes árát, akkor ha egy olyan DLC-t dobnának ki, amiben benne van:

- a 2024-es VB naptár összes pályája (a jelenlegi szakaszok upgradelve egy kicsit, mert pl. ahogy korábban beszéltük a horvát helyszín is elbírna egy új szakaszt...)

- új "fiktív" helyszínek (valamilyen brit pálya, Argentin, vagy esetleg Jordánia, Ausztrália, Törökország...)

- 2024-es modifikációjú autók és skinek (ez szerintem nem lenne olyan vészesen sok, a Yaris Rally2 jelentene kb. csak teljesen új autót, a C3 Rally2 talán egy új hátsószárnyban különbözik, a Rally1-es autók nekem nagyon hasonlóak a tavalyiakkal...)

- az egyes kategóriákba 1-1 új autó:
World Rally Cars 2017-2021 - C3 WRC
World Rally Cars 1997-2011 - Octavia WRC, Corolla WRC, a nagyszárnyas Focus WRC
S2000 - Fabia S2000
Group A - Celica

De, ez is lehetne akár egy önálló DLC... Szóval lenne még ebben a játékban potenciál, de hát ahogy discordon is sokszor írják, itt azért keményen az EA diktál.

EA Sports WRC - Basturapete - pete_thereal #47

Jó lenne, ha a megmaradnának a 2023-as versenyek is.

06-3o/9759I39

Ez az AOC Rally és a H2 RWD nagyon nem feküdt nekem, próbáltam elemezgetni a problémát, erre miket látok?
A Kebun Raya Solok pályán vb-s időt futó srác a rajban úgy kilő, hogy szerintem ez csak valami extra tapadással lehet , aztán mutatok egy képet hol fordul ... hát nem az úton ... ,
de végig így megy, ahol én küzdök a nagyívű kombinációkban ő nyílegyenesen átvág mindent ...
Továbbra is én vagyok a sz@r ebben a műfajban, nem a bizonyítványt magyarázom, csak nem egyenlőek a feltételek...

Gratulálok! Örülök, hogy élvezeted.
Talán az S2000-es is megtetszik majd.

06-3o/9759I39

Elment gombázni. Párszor biztos bejárta a szakaszt mire ezeket a vágásokat megtalálta.
Rajtnál a difi és a hátsó futómű beállítás tud számítani, de nagyon nagy különbség nem lehet. Gáz állás is számít kicsit, de a H2 annyira sokat nem kapar a rajtnál.

06-3o/9759I39

A "legnyarabb nyáron" a kéthetes ciklus lehet azért csücskös, de "nyáronkívül" simán jó szerintem is.
Ha nem sikerül befejezni úgymond, az miért gáz? Ha lesz új játék, az elején biztos bugos lesz, amúgy is várni kell kicsit (vagy nagyon) míg kijavítják. Vagy úgy lesz, hogy ha kijön az új, akkor már nem működik a régi, és nem tudjuk befejezni?

Amúgy én is nagyon élvezem ezeket a PH clubversenyeket, másra nem is nagyon lenne időm, és itt végre tényleg jó a társaság is (eddig online játék esetén azzal sosem volt szerencsém, vagy csak én nem bírom a mindenért idegbajt kapó profikat, nemtom, de ott mindig az lett belőle, hogy valaki miatt megszívta valami menő, és aztán onnantól ment a hiszti napestig. Nekem az a feeling nem adta - pedig amikor nem volt ennyire komolyra véve a dolog, nagyon klassz csatákat lehet csinálni egy pályaautós szimmel is, sőt.) A rally viszont tiszta, nem rontom el senki versenyét véletlenül, mindenki akkor megy, amikor ideje engedi, mégis nagyon élvezetes Veletek versenyezni (megint van pár "néhányszázados" finish ) , dumálgatni a történtekről, stb.

Mondjuk én is a HC damage nagy fanja vagyok és nem szeretem a szabályokat a végletekig kitoló mentalitást (ami a kompetitív dolgok sajátja, de akkor is). Értem, hogy a játékban esetleg nem sérül az autó, ha átmész egy kisebb pálmafán, de ettől még ne menj át egy pálmafán Vagy ha igen, akkor sérüljön a gép. Akkor is, ha én megyek át, és akkor is, ha az én autóm sérül. Itt most asszem az S4-en volt, hogy az erdőírtásos részen kiestem a tönkök közé, pont nem volt olyan akadály, ami megakasztotta volna a gépet, vegyes érzéseim is lettek miatta - persze, örültem, hogy nem haltam meg, de kicsit zavart is, mert azért ott azért valamilyen büntit megérdemeltem volna, azon a terepen a Fiat kis kerekei eléggé el kellett volna, hogy akadjanak... Mindegy, betudtam annak, hogy már nagyon el volt száradva az összes fa, és nem képeztek komoly ellenállást
De ez a megyek tökön-paszulyon, mert az engine engedi-dolog kimondottan ellenszenves számomra, és jómagam igyekszem tartózkodni tőle, még ha lassabb is vagyok miatta. (És nem mindig jön össze, ez is tény - de legalább a törekvés megvan.)

if you think you can - you can. If you think you can't - you're right!

A DR 2.0 versenyein az EA WRC megjelenésekor megcsappant az érdeklődés. Mindenki az új játékkal akart játszani. Jobb lenne szerintem, ha végeznék azelőtt, mielőtt jön a frissítés vagy az új játék. Az utolsó versenyeken elég lelombozó lenne 8-10 játékost látni.

06-3o/9759I39

Hát nem tudom ez már nekem valami teljesen más. Lehet hogy ő nyert, de így mit? Meg mi az élmény. Én azért SIM-ezek, mert ha hunyorítok akkor el tudom képzelni hogy tényleg ott ülök az autóban mert ültem már ilyenben... Neki meg? Nyert? Nagyszerű, de közben amúgy nem jobb, csak csal(?). Számomra az nem tehetség hogy ő megtalálta a shortcut-ot, mert bár munka biztos volt benne, de a játék lényegét nem sikerült megfogni...

Olyan mintha a boltban odaálna a sor elejére csak úgy. Csak ott ugye nem csak az van hogy mindenki elcancog a foga alatt egy szépvolt-ot hanem előbb utóbb szájbavernék...

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Nem futott vb-s időt, need for speed-es levágásokkal lett neki olyan...

értelek, és igazad van, a cél az, hogy minél többen végig tudjuk csinálni, és mindenki jól szórakozzon közben. Hát, ez egyelőre nálam adott, köszönöm a szervezést!

if you think you can - you can. If you think you can't - you're right!

Nem tudom, hogy volt-e már, annak ellenére, hogy nem "hivatalos" helyszín egyik sem, nagyon korrekt munka:
Új-Zéland
Katalán Rali

Többségében egyetértünk, én még egy DS3 WRC + Accent WRC párost is szívesen látnék, állítólag ezek közül egyik gyártóval sem egyszerű megállapodni + a Toyota a legkeményebb dió - ezért nincs Celica és Corolla sem.

[ Szerkesztve ]

Lett vègre egy kis időm és nekiduráltam magam a Svéd befejezésének, eljutottam az utolsó szervízparkig, de valamit nem értek:

Az normális, hogy kerékcsere után (!) is maradt 4 garnitúrám?

Megcsinàltam a Shakedown-t, minden szervízparkban cseréltem kereket, de nagyon gyanús volt hogy teljesen hullámzó volt a teljesítményem és mindig pirosra kopott a gumi. Némelyik szakaszon rengeteget kaptam a TT-s időmtôl, de ezt eddig betudtam annak hogy ekkora a pályadegradáció, latyakos a pálya, ezért megyek mindenhol keresztben, meg biztos fokozatosan gyengül is az autó.

Lehetsèges, hogy hiába kattintottam rá cserére mégis maradtak a használt gumik, van ilyen bug?

Nyilvàn a dobogósok így is fényévekre vannak, de végig Lacihoz néztem magam és volt hogy ugyanazon a pályán egyszer kaptam máskor adtam 20mp-et pedig nem hibáztam. Nyilván nem tudom mások forogtak-e, de mindenesetre érdekes, mert nem tudom ezt hova tenni.

No mindegy, van még hátra 3 nyúlfarknyi szakasz, azt még letolom délután aztán pihi.

Ugyanitt téligumi eladó!

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

rákattintasz a gumira, és alul MEGERŐSÍT különben nem cserél. DR2.0-ban nem kellett mást nyomni

Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |

S2000-ből is jöhetne még a pár. A Fiesta miért nincs bent azt nem értem. 2 évben is bajnok autó volt és a Ford-al talán még nincsenek rosszban.

06-3o/9759I39

Aha, szóval valószínűleg user-error…

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Ha én vagyok a Laci akkor örülök, hogy hozzám nézted magad ...

Én január környékén a kezdetekkor pár clubversenyt végig nyomtam szerviz és gumicsere nélkül, user error ...

Lehet nem olvastad, de engem szivatott a játék, voltak komolyabb bug-ok a játék futásában, szóval nálam is vannak gyorsok amiken önmagamhoz képest is irreális idők vannak, ezt csak azért írom, ha hozzám nézed az időket akkor nem mindenhol reális a különbség...

Sok sikert a célba éréshez, a végén a rövideken picit magasabb volt a pulzusom, meg is lepődtem magamon.

Ja, és a TT-s időket felejtsd el verseny alatt, pálya degradáció, időjárás, kopott gumi, plusz az a teher, stressz, hogy nem kezdheted újra a szakaszt ha behibázol...

Nincs olyan messze a dobogó, jól mentél.
3 rövid és egy közepes power stage van még hátra.
Egy szett gumim nekem is megmaradt a végére, de nyomott áron átveszem a tiedet. Fun-ba még lehet havas verseny.

06-3o/9759I39

Jaja, veled megy a harc!

Nem szàmítottam TT-s időkre, amikor végigtoltam a megjelenèskor a karriert emlékeztem hogy sokkal lassabb az ember. Csak ugye azóta csak TT-zek, biztos elfelejtettem párszor duplán kattintani a cserekor. Kezdők bénázása…

De párszor meg igen, mert az tuti nem egy szettel jöttem vègig, szerintem az ledefektelne.

Délután nekiugrok a PowerStage-nek, van nèmi előnyöm, de koràntsem megnyugtató…

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Sikerült célbaérni, köszönöm a szervezést és a nagy csatákat! Legközelebb jobban belehúzok..

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Gratulálok! Szép eredmény.
Ha van még egy kis szabad időd, akkor még kicsivel több, mint 1 napod van a rövid RWD versenyre. Neked szinte kötelező a Ladás múltad miatt.
[link]

06-3o/9759I39

Gratulálok, good job!

A vége meleg lett ... ,
az utolsó 4 gyorson kb. 4 másodperc volt köztünk,
... összesen ...

Ne is mondd, folyamatosan számolgattam mennyi mèg az előny, egy soványabb paraszthajszál közel 2 óra után…

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Ugye, ezek a jó kis csaták a legjobbak! Meg tudják dobni a pulzust rendesen Gratula hozzá!

Én is befejeztem közben a RWD Fun-t, hatalmas móka volt!

Mondjuk ahogy nézem a saját festéseket vizes bázisúval csinálják a srácok, mert amikor még hídon mentem át a folyón, minden rendben volt...
...de aztán jött pár mosodai kör...

...és végül uncsi szürkére kopott a járgány

if you think you can - you can. If you think you can't - you're right!

Gratulálok! Nagy valószínűséggel a dobogó megvan.
Jópofa ez a festékes sztori.

06-3o/9759I39

Elindult a PH Fun. S2000-es autók és Ibéria. 9 nap van rá, így most 2 hétvége is van rá.
8 szakasz, 3 szerviz. Sok szerencsét mindenkinek! Üveghangon végig.

06-3o/9759I39

oh
my
god

Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |

Érdemes lesz nem rottyon megérkezni az utolsó két hosszú 19, és 16 km-es gyorsokra...
Úgyhogy be kell osztani itt is az autót...

[ Szerkesztve ]

Itt nincs hardcore damage, de azért itt is le lehet amortizálni az autót. Én az első szakaszt gyors megcsináltam. Nagyon jó, főleg az autó hangja.

06-3o/9759I39

Az első 6 szakaszt megcsináltam. Két hibám is volt. Mindkétszer ugyanazon a szakaszon és ugyanabban a kanyarban.
Balos hosszú kanyarban hirtelen annyira megtolta mindkétszer az orrát az autó, hogy az egyik oldalával felugrattam mindkét alkalommal. Az elsőnél annyira kiestem a ritmusból, hogy a következő jobbosban még egy nézőt is elgázoltam. Egyébként minden rendben volt ezen a két hibán kívül.

06-3o/9759I39

Befejeztem az RWD Funt. Azóta vigyorgok!
Eddig még nem mentem hátsókerekessel.
Parádés volt! Köszi a szervezést!

Örülök, hogy tetszett. Ahhoz képest egész jól mentél.
Következő versenyre remélem pár embert még be tudunk csábítani, hogy népesebb legyen ez a verseny is. Következő H3 lesz, ha valaki addig gyakorolni akar.

06-3o/9759I39

Játékon belül megtaláltalak benneteket.
Hogyan lehet jelentkezni a versenyekre? Nem jelentek veszélyét a top20ra sem , de azért szórakozás címszó alatt nyomnám én is.

Racenet-re kell regisztrálni, aztán ott kell a Club-okhoz csatlakozni. A linkek benne vannak a topik összefoglalóban.
Aztán a játékon belül a club-oknál megtalálod amihez csatlakoztál.

Igen, ez megvan. De amit most toltatok, ahhoz nem engedett csatlakozni. Ezért hittem azt, hogy kell még valami jelszó.

Most a Fun megy. Ahhoz ahogy látom sikerült csatlakozni. Játékban csak rá kell kattintani a Clubs menüben a PH Fun-ra és Enter Event és mehet is. A PH VB-be és a PH RWD-be is lépj be ha van kedved. Most inaktívak egy hétig, de nemsokára indul a VB és rá egy hétre az RWD is. Sok sikert!

06-3o/9759I39

PH VB eredményhirdetés:
Először is gratulálok minden versenyzőnek! Nem is feltétlenül a célba éréshez, mert az már megvolt, hanem ahhoz hogy a második versenyre mekkorát sikerült fejlődni.
Sokkal közelebb volt a mezőny egymáshoz és jó csaták alakultak ki.
24 versenyzőből 21 ért be a célba.
Új pontszerzők is kerülnek a ponttáblázatba. Volt aki a rontott verseny után még az utolsó power stage-n tudott pár pontot hozni. Erre is érdemes odafigyelni.
A verseny a következőképp alakult:

Dobogó:
1.Talaltgyerek
2.G0mez86
3.Ratrak11

Időeredmények:

Pontok:

Power stage:
A napokban frissítem a ponttáblázatot is az összefoglalóban.
Köszönöm mindenkinek a részvételt!

06-3o/9759I39

PH RWD eredményhirdetés:
Nagyon örülök, hogy a visszajelzések alapján ennyire tetszett a versenyzőknek ez a kategória. Remélem még érkezik pár ember és megérzi a hátsókerék hajtás élményét.
18-ból 15 versenyző látta meg a célt. Gratulálok srácok!
Dobogó:
1.Talaltgyerek
2.dundi0722
3.Ratrak11

Időeredmények:
Pontok:
Köszönöm a részvételt!

06-3o/9759I39

Hali!

Ha tetőre teszem a verdát, akkor hogyan lehet talpra állítani?
Nem tudtam, így buktam a futamot..

>>Youtube/Sziszifeca<<

Szokta mutatni bal lent de nekem a T248 on a lefele nyíllal a 4 irányú joysticból

"If in doubt, flat out!" "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers"

Szia!
Elvileg, ha ilyenkor nyomsz egy Esc-et, akkor van olyan, hogy 'Reset to track'. Pár mp. büntetéssel visszatesz a pályára.

06-3o/9759I39

Probaltam Esc-el,de nem irt ilyet.... majd kiprobalom nem élesbe🥰
Mivel VR-ban nyomom igy nekem minden ki van kapcsolva (Osd). Csak a navira hallgatok😊

>>Youtube/Sziszifeca<<

Reset to track már csak akkor működik, ha a kerekek a földön vannak. Így kerülték el, hogy szakadék esetén azelőtt tudj resetelni, hogy törne a verda.

A probléma, hogy így borulás után nem lehet, valami időkorlátot kéne beletegyenek.

Szerencsére ilyen még nem fordult elő velem. Ezt tényleg javíthatnák.

06-3o/9759I39

Mecsek előtt gyors le akartam tudni, sikerült is az utolós előttin elbukni a győzelmet.
De élveztem jó kis kocsi ez a Ford, bár nagyon észnél kell lenni,
Köszönöm a szervezést!

Ügyesen terelted az idők alapján. Nekem is tetszik csak rossz helyen van bent a kormány. Engem nagyon zavar, hogy jobb oldalon kell ülni benne. Jó lenne, ha lehetne változtatni, hogy milyen kormányos legyen.

06-3o/9759I39

Motorháztetős nézetből szoktam csapatni szóval a jobbkormány így nem idegesít
Kérdés:
Ki hogy rajtol az S2000-el? Övatosan kéne felengedni a kuplungot vagy hogy? Nekem úgy befullad rajt után egy cigit ellehet szívni mire észheztér...

Mindenképp fulladni fog. Ha annyira visszaveszed, hogy ne fulladjon, akkor meg fél mp. alatt szabályoz. Rajton kívül már nincs ilyen, ha mozgásban van az autó. Akkor megy jól az a motor, ha pörgetve van és nem esik vissza a fordulat.

06-3o/9759I39

Mégegyszer: köszi a szervezést, nagyon szuper

Melyik helyszín is lesz a következő? Tudom hogy írtátok már, de elfelejtettem.
Illetve a power stage pontozása az hogyan történik?

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Mi az a power stage?

[ Szerkesztve ]

WRC szabályok alapján.
1. hely: 5 pont
2. hely: 4 pont
…
5. hely: 1 pont

Az utolsó gyorsasági ideje alapján.

halahala

Nagyon szívesen! Mexikó a következő. Pontozást meg Xeno írta.

06-3o/9759I39

A Powerstage bevezetése előtt a több napos rally-k utolsó szakasza már csak a kényelmes kocsikázásokról szólt, addigra olyan különbségek alakultak ki, hogy nem volt érdemes hajtani. Ezt meg unalmas nézni de legfőképp unalmas közvetíteni. Úgyhogy valamivel motiválni kellett a versenyzőket, és ezek a plusz pontok meghozták a kedvet a tempóhoz!

Tovább fűszerezte a dolgot a Superrally-szabály, ami alapján ha kiesel a versenyből akkor a következő szakaszon (másnap) újra beállhatsz. Ilyenkor jelentős időbüntetést kapsz, a normál pontszerzés esélytelen, így javarészt csak tesztelgetésre használták a csapatok, de sokan így inkább pakoltak, leapadt a mezőny... De a Powerstage miatt érdemes volt élni a superrallyval is, mert ad absurdum több pontot szerezhetsz mintha a top 6-ba mentél volna végig.

Persze az idén teljesen borult a matek, hogy naponta osztják a pontokat (agyrém) de tény, hogy jót tesz a közvetítésnek, és régi rákfenéje a rallye-nak, hogy nem TV-barát, úgyhogy ezen akartak változtatni.

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

csúcs! köszi -Xenonak is -
Akkor az utolsó szakaszra tényleg érdemes odafigyelni, és odapörkölni neki...

"A man is a success if he gets up in the morning and gets to bed at night, and in between he does what he wants to do." Bob Dylan

Akkor utolsó szakasz mindent bele! (ha eljutok addig...)

S2000-es befejezve, a magam módján, de élveztem nagyon. Az S7-nél elment az FFB de volt időm hozzászokni, 19km...
Nagyon köszönöm a szervezést!
legendshunter

Csak PH VB-b van Power Stage. A FuN meg az RWD normál pontozással megy.

06-3o/9759I39

Ohh, köszi, akkor ésszel megyek a többin...

Azért ésszel kell menni azon is, mert helyezést vagy versenyt is tudsz bukni, ha hibázol rajta. Szegény Paddon is már kétszer szedett össze defektet az utolsó poweren és bukott el egy helyezést.

06-3o/9759I39

Gratulálok! Jelenleg első hely.
Dundival nem tudom mi történhetett a végén. Majd jön és elmeséli remélem.

06-3o/9759I39

Ibéria teljesítve.
Erről tudok röviden nyilatkozni, nem kell a pszichológusom ...
Egész jól indult, S1 óvatosabb kezdés,
majd picit erősebb S2 és jött a S3. ...
6. -ban le az útról a lakóautók közé ...
a rally a kalandokról szól nálam...
szóval csak a szokásos ...
nekem ezt dobta a gép, ez a sorsom , de semmi baj, egész élvezetes volt még így is, főleg a múltkori után, sajnos ott nagyon nem találtam a fonalat ...
Az utolsó kettőn már sok hibával mentem, példázza ezt az alábbi kép

Ennek ellenére jólesős volt az egész, bár a mezőny java még nincs a pályán/célban, a végeredménytől függetlenül én egész jól érzem magam.

Köszönöm a rendezést !

Hamar átvetted a vezetést legendshunter-től.
3. és a 6. engem is megtréfált. Mindkétszer ugyanaz a kanyar. Elég amatőr voltam. Legalább másodszorra figyelhettem volna.

06-3o/9759I39

Pünkösdi királyság ...
Az analízis szerint kb. 25sec maradt bent amikor leestem S3-on, kb. ezt igazolja az S6 ideje ami 22-vel jobb úgy hogy óvatosabban is mentem ott ( is ) ...

Te hol cseszted el?

[ Szerkesztve ]