Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • arn
    félisten

    A belso egesuek annyit hiztak, hogy mar szinte nincs kulonbseg, ha a villanyos kezdetektol annak lett epitve. (pl Q5 vs Model Y)
    A gyartas soran keletkezo CO2 hatizsakot az elektromos ledolgozza az elso 20-30e km alatt.
    Szoval nyilvan nem a villanysuv fogja megmenteni a foldet, de a merleg jobb az elettartamra vetitve.

    Egy jimney vs cayenne s turbo tekinteteben nem vagyok biztos… itt nem hasonlo kategoriakrol van szo, hanem 2x akkora autorol. Az egyiket kitiltjak, a masik meg tamogatott. Az elektromos autok elettartamarol meg konkretan semmit sem tudunk, megnezzuk mennyire lesz gazdasagos es lehetseges eletbentartani oket atlag 16 evesen.

    Amugy tamogatom az elektromos autokat, de az esszerueket, a tobbinek annyi ertelme van a kozlekedesben, mint egy v12es ferrarinak. Illetve ketsegeim vannak, hogy europa ilyen nyersanyagforrasokkal es arakkal valaha is versenykepes lesz, a robbanomotorban tapasztaltak vagyunk, mert abbol a korbol szarmaznak a cegek, amikor europa volt a vilag gazdasagi motorja.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés